Ashgabat

Ashgabat (Turkmenisch: Aşgabat; Ашгабат, ausgesprochen persisch: عشق آباد; russisch: Ашхабад), früher Poltoratsk (russisch: Полтора́цк, IPA :) zwischen 1919 und 1927 genannt Hauptstadt und die größte Stadt Turkmenistans. Es liegt zwischen der Karakum-Wüste und dem Kopet Dag-Gebirge in Zentralasien. Es liegt auch in der Nähe der iranisch-turkmenischen Grenze.

Die Stadt wurde 1881 auf der Grundlage eines Stammesdorfes der Ahal Teke gegründet und 1924 zur Hauptstadt der turkmenischen Sozialistischen Sowjetrepublik gemacht. Ein Großteil der Stadt wurde durch das Erdbeben in Aschgabat 1948 zerstört, wurde aber seitdem unter der Herrschaft von Saparmurat Niyazovs Stadterneuerungsprojekt "Weiße Stadt" umfassend wieder aufgebaut, was zu monumentalen Projekten führte, die mit kostbarem weißem Marmor ummantelt waren. Der Karakum-Kanal aus der Sowjetzeit verläuft durch die Stadt und führt Wasser von Amu Darya von Ost nach West. Seit 2019 hat die Stadt eine der höchsten Lebenshaltungskosten der Welt, was hauptsächlich auf die Inflations- und Importprobleme Turkmenistans zurückzuführen ist.

Inhalt

• 1 Namen
• 2 Geschichte
  • 2.1 Sowjetzeit
  • 2.2 Unabhängigkeit
  • 2.3 Wachstum
• 3 Bezirke
• 4 Demografie
• 5 Architektur
  • 5.1 Die 1930er Jahre
  • 5.2 Auswirkungen des Erdbebens von 1948
  • 5.3 Der Masterplan der 1960er Jahre
  • 5.4 nach 1991
  • 5.5 Denkmäler und Statuen
  • 5.6 Kontroversen
  • 5.7 Erster Bahá'í-Tempel in der Welt
  • 5.8 Andere bemerkenswerte Strukturen
• 6 Wirtschaft
  • 6.1 Industrie
  • 6.2 Einkaufen
  • 6.3 Verkehr

• 7 Wissenschaft und Bildung
• 8 Geographie
  • 8.1 Klima
• 9 Hauptsehenswürdigkeiten
  • 9.1 Paläste
  • 9.2 Theater
  • 9.3 Parks und Plätze
    • 9.3.1 Halk Hakydasy Memorial Complex
    /
  • 9.4 Kinos
  • 9.5 Moscheen
  • 9. 6 Kirchen
• 10 Sportarten
• 11 Partnerstädte - Partnerstädte
  • 11.1 Partnerstädte
• 12 Siehe auch
• 13 Referenzen
  • 13.1 Anmerkungen
  • 13.2 Quellen

• 14 Externe Links

• 2.1 Sowjetzeit
• 2.2 Unabhängigkeit
• 2.3 Wachstum

• 5.1 Die 1930er Jahre
• 5.2 Auswirkungen des Erdbebens von 1948
• 5.3 Der Masterplan der 1960er Jahre
• 5.4 Denkmäler nach 1991
• 5.5 Denkmäler und Statuen
• 5.6 Kontroversen
• 5.7 Erster Baha'i-Tempel der Welt
• 5.8 Andere bemerkenswerte Strukturen

• 6.1 Industrie
• 6.2 Einkaufen
• 6.3 Transport

• 8.1 Klima

• 9.1 Paläste
• 9.2 Theater
• 9.3 Parks und Plätze
  • 9.3.1 Halk Hakydasy Memorial Complex

li> 9.4 Kinos

9.5 Moscheen

9.6 Kirchen

• 9.3.1 Halk Hakydasy Memorial Complex

• 11.1 Partnerstädte

• 13.1 Hinweis s
• 13.2 Quellen

Namen

Aschgabat heißt auf Turkmenisch Aşgabat (russisch: Ашхабад, romanisiert: Ashkhabad ) auf Russisch von 1925 bis 1991 und Ešq-ābād (عشق‌آباد) auf Persisch. Vor 1991 wurde die Stadt in der Regel Ashkhabad auf Englisch geschrieben, eine Transliteration der russischen Form. Es wurde auch verschieden Ashkhabat und Ashgabad geschrieben. Von 1919 bis 1927 wurde die Stadt nach einem lokalen Revolutionär, Pavel Gerasimovich Poltoratskiy, in Poltoratsk umbenannt.

Obwohl der Name im modernen Persisch wörtlich "Stadt der Liebe" oder "Stadt der Hingabe" bedeutet, könnte der Name sein modifiziert durch Volksetymologie. Der turkmenische Historiker Ovez Gundogdiyev glaubt, dass der Name auf die parthische Ära des 3. Jahrhunderts v. Chr. Zurückgeht und sich vom Namen des Gründers des parthischen Reiches, Arsaces I von Parthia, im persischen Ashk-Abad (der Stadt Ashk <) ableitet /i>/Arsaces).

History

Ashgabat wuchs auf den Ruinen der Seidenstraßenstadt Konjikala, die erstmals im 2. Jahrhundert v. Chr. als Weinproduktionsdorf erwähnt und geebnet wurde durch ein Erdbeben im 1. Jahrhundert v. Chr. (ein Vorläufer des Erdbebens von Aschgabat 1948). Konjikala wurde wegen seiner vorteilhaften Lage an der Seidenstraße wieder aufgebaut und blühte bis zu seiner Zerstörung durch die Mongolen im 13. Jahrhundert. Danach überlebte es als kleines Dorf, bis die Russen im 19. Jahrhundert übernahmen.

In dem nahe gelegenen Vorort Köşi, der bis 2013 ein separates Dorf war, aber in diesem Jahr von Aschgabat annektiert wurde, befand sich möglicherweise eine parthische Festung, die zum Schutz der Hauptstadt Nisa errichtet wurde, basierend auf Entdeckungen von Keramik und anderen Artefakte in den 1970er Jahren und erst 2020. Andere Artefakte, die auf eine Besiedlung während der Partherzeit hinweisen, wurden Berichten zufolge beim Verlegen von Telefonkabeln auf dem Gelände des (russischen) Basars von Gülistan in der Innenstadt von Aschgabat entdeckt.

Britischer Oberstleutnant H.C. Stuart berichtete 1881, dass der Ahal-Zweig des Teke-Stammes der turkmenischen Volksgruppe um 1830 in die Gegend kam und mehrere halbnomadische Dörfer ( auls ) zwischen der heutigen Stadt Serdar und dem Dorf errichtete von Gäwers, einschließlich. Eines dieser Dörfer hieß Askhabad. Der erste schriftliche Hinweis auf Aschgabat stammt aus dem Jahr 1850 in einem Dokument, das im Archiv des russischen Außenministeriums aufbewahrt wird und 43 Ahal-Festungen auflistet, darunter "Ishkhabad". Es wurde als "typisches turkmenisches aul " beschrieben.

Es war formal Teil Persiens, aber de facto autonom unter turkomanischer Stammeskontrolle, bis die russischen Streitkräfte besiegt wurden die Teke-Armee in der Schlacht von Geok Tepe im Januar 1881. Persien trat Askhabad unter den Bedingungen des Achal-Vertrags an das russische Reich ab. Die Stadt wurde am 18. Januar 1881 offiziell als befestigte Garnison gegründet und nach dem turkmenischen Dorf an dieser Stelle benannt. Russische Militäringenieure plattierten die Garnisonsiedlung "am westlichen Rand des aul (Dorfes) Askhabad an der nach Persien führenden Straße Gaudan (Howdan). Die Festung stand auf einem 12 Meter hohen Hügel, auf dem wurde eine Zitadellen-Redoute gebaut und darunter das Wohngebiet, umgeben von Mauern und einem Wassergraben. " Russland entwickelte das Gebiet aufgrund seiner Nähe zur Grenze des von Großbritannien beeinflussten Persien. Die transkaspische Eisenbahn erreichte Askhabad im Jahr 1886. Die Bevölkerung wuchs von 2.500 im Jahr 1881 auf 19.428 (von denen ein Drittel Perser waren) bis 1897.

Die Stadt wurde als angenehme Gemeinde mit Gebäuden im europäischen Stil angesehen , Geschäfte und Hotels. Mehrere Straßen wurden nach russischen Militärs benannt, was ihren Status als Garnisonsstadt widerspiegelte, darunter der Hauptplatz, der zu Ehren von General Mikhail Skobelev, dem Kommandeur der russischen Streitkräfte während des transkaspischen Feldzugs von 1880–1881, benannt wurde. Dazu gehörten auch die westliche Grenzallee, die zu Ehren von General Nikolai Grodekov benannt wurde, und die zentrale Allee der Stadt, die in den 1890er Jahren umbenannt wurde, um General und den transkaspischen Generalgouverneur Aleksey Kuropatkin zu ehren, die beide im transkaspischen Raum gedient hatten Kampagne unter Skobolevs Kommando.

1908 wurde in Askhabad das erste Bahá'í-Haus der Anbetung gebaut. Es wurde beim Erdbeben von 1948 schwer beschädigt und 1963 endgültig zerstört. Die Gemeinde des Bahá'í-Glaubens in Turkmenistan hatte ihren Hauptsitz in Askhabad.

Bis 1915 gab es in Askhabad Zweigstellen der russischen Staatsbank, Persian Accounting Darlehensbank, russisch-asiatische Bank, Société Générale und Askhabat Mutual Credit Union.

Sowjetzeit

Die sowjetische Herrschaft wurde im Dezember 1917 in Aschgabat eingeführt. Im Juli 1918 wurde jedoch eine Die Koalition von Menschewiki, Sozialrevolutionären und zaristischen ehemaligen Offizieren der kaiserlich-russischen Armee lehnte sich gegen die von Taschkent ausgehende bolschewistische Herrschaft auf und gründete das aschkhabadische Exekutivkomitee. Nachdem die Briten von General Malleson Unterstützung (aber noch mehr Versprechen) erhalten hatten, zogen sie sich im April 1919 zurück und der sowjetische Taschkent übernahm wieder die Kontrolle über die Stadt.

1919 wurde die Stadt in Poltoratsk umbenannt (russisch: Полторацк). nach Pavel Poltoratskiy, dem Vorsitzenden des Sowjets der Volkswirtschaft der Autonomen Sozialistischen Sowjetrepublik Turkestan. Als die turkmenische SSR 1924 gegründet wurde, wurde Poltoratsk ihre Hauptstadt. Der ursprüngliche Name, jedoch in Form von "Ashkhabad" anstelle von "Askhabad", wurde 1927 wiederhergestellt. In Übereinstimmung mit der sowjetischen Standardpraxis wurden die kaiserlich-russischen Straßennamen geändert, um prominente Kommunisten, Russen oder sozialistische Ideale zu ehren. Zum Beispiel wurde der Skobolev-Platz zum Karl-Marx-Platz, die Grodekov-Straße zur Ostrovskiy-Straße und der Kuropatkin-Prospekt zum Freiheitsprospekt (und von 1953 bis 1961 nach Joseph Stalins Tod zum Stalin-Prospekt).

Ab diesem Zeitpunkt Die Stadt erlebte ein schnelles Wachstum und eine Industrialisierung, obwohl sie am 6. Oktober 1948 durch ein schweres Erdbeben schwer gestört wurde. Bei geschätzten 7,3 auf der Richterskala tötete das Erdbeben 110–176.000 (⅔ der Bevölkerung der Stadt), obwohl die offizielle Zahl bekannt gab nach sowjetischen Nachrichten waren es nur 40.000.

Unabhängigkeit

Im Juli 2003 wurden Straßennamen in Aschgabat durch Seriennummern ersetzt, mit Ausnahme von neun großen Autobahnen, von denen einige nach Saparmurat Niyazov, seinem Vater und seiner Mutter benannt waren. Der Präsidentenpalastplatz wurde 2000 als Symbol für den Beginn des 21. Jahrhunderts ausgewiesen. Den übrigen Straßen wurden größere oder kleinere vierstellige numerische Namen zugewiesen. Nach Niyazovs Tod im Jahr 2006 wurden Straßennamen aus der Sowjetzeit wiederhergestellt, obwohl in den Jahren seitdem viele von ihnen durch Namen ersetzt wurden, die turkmenische Gelehrte, Dichter, Militärhelden und Persönlichkeiten aus Kunst und Kultur ehren und die Nation feiern Unabhängigkeit. Zum Beispiel wurde aus dem Karl-Marx-Platz der Garaşsyzlyk-Platz (Unabhängigkeit), aus der Ostrovskiy-Straße Abba Annaýew (zu Ehren des Großonkels von Präsident Gurbanguly Berdimuhamedov) und aus Freedom Prospect Magtymguly.

2013 wurde die Stadt einbezogen im Guinness-Buch der Rekorde mit der weltweit höchsten Konzentration an Gebäuden aus weißem Marmor.

Meilensteine ​​von Aschgabat:

• 1882–1918 - Verwaltungszentrum der transkaspischen Region Russlands
• 1918–1925 - Verwaltungszentrum des turkmenischen Gebiets in der Autonomen Sozialistischen Sowjetrepublik Turkestan
• seit Februar 1925 - Hauptstadt der Turkmenischen Sozialistischen Sowjetrepublik
• seit Oktober 1991 - Hauptstadt des unabhängigen Turkmenistans

Wachstum

1948 wurde Aschgabat vor dem Erdbeben als "auf einer abfallenden Ebene des Kopet-Dag liegend" beschrieben Ausläufer, die sich sieben Kilometer von West nach Ost und fünf Kilometer von der Eisenbahnvorfahrt nach Süden in Richtung erstrecken die Berge." Bis Mitte der 1970er Jahre war Aschgabat eine kompakte Stadt, wie die Karte J-40-081 des Generalstabs des sowjetischen Militärs von 1974 zeigt. Das Dorf Köşi, der Kollektivbauernhof "Leningrad", der Flughafen und die Vororte im Norden lagen außerhalb der Stadtgrenzen.

Ab den 1970er Jahren verlagerten sich die Grenzen von Aschgabat nach außen, wobei die oben genannten Gemeinden annektiert, der Flugplatz in Howdan saniert und die Stadtteile Parahat (russisch: Mir) im Süden und Industrieparks im Osten geschaffen wurden. Im Jahr 2013 annektierte Aschgabat einen Teil des damaligen Bezirks Ruhabat in der Provinz Ahal sowie die Stadt Abadan (zuvor Büzmeýin genannt und in Nachbarschaft umbenannt) sowie alle dazwischen liegenden Grundstücke und Dörfer. Die südliche Grenze von Aschgabat wurde nach Süden bis zu den Ausläufern des Kopet Dag-Gebirges verlängert. Insgesamt stieg die Landfläche von Aschgabat um 37.654 Hektar. Die folgenden Gemeinden wurden aufgrund ihrer Eingliederung in die Stadt Aschgabat abgeschafft: Stadt Abadan, Städte Jülge und Ruhabat, Dörfer Gökje, Gypjak, Birleşik, Magaryf, Herrikgala, Ýalkym, Gurtly, Hellewler, Ylmy-Tejribe bazasy, Ýasmansalyk Köne Gurtly, Gulantäzekli, Serdar ýoly, Gaňtar, Gyzyljagala, Inerçýage, Tarhan, Topurly und Ussagulla. Eine weitere Erweiterung erfolgte am 5. Januar 2018, als zusätzliches Land im Norden annektiert wurde, das den Gurtly-Stausee und zwei Bauprojekte auf der grünen Wiese umfasste, die heute als Täze Zaman bekannt sind. Dieses Statut legte auch die derzeitigen vier Bezirke von Aschgabat fest.

Bezirke

Siehe auch Karte der Bezirke von Aschgabat

Ab Am 5. Januar 2018 umfasst Aschgabat vier Bezirke ( uly etraplar ) mit jeweils einem vom Präsidenten ernannten Bürgermeister (Turkmenisch: häkim):

1. Bagtyýarlyk etraby (ehemals Präsident Niyazov, Lenin-Distrikt, erweitert um den ehemaligen Ruhabat-Distrikt plus Neuland) Berkararlyk etraby (ehemals Azatlyk, Sovetskiy-Distrikt) Büzmeýin etraby (ehemals Abadan-Distrikt, erweitert um den ehemaligen Arçabil und Çandybil) Bezirke)
2. Köpetdag etraby (ehemals Proletarskiy District)

Dies ist eine Reduzierung gegenüber der vorherigen Anzahl von Bezirken. Die Bezirke Arçabil und Çandybil wurden am 4. Februar 2015 zusammengelegt, und der neue etrap mit dem Namen Arçabil wurde im Januar 2018 in Büzmeýin umbenannt. Zu diesem Zeitpunkt wurde der 2013 durch Annexion geschaffene Abadan-Bezirk Ashgabat Die Stadt Abadan und die umliegenden Dörfer im Süden von Abadan wurden abgeschafft und ihr Territorium in den neu umbenannten Stadtteil Büzmeýin verschmolzen. Gleichzeitig wurde der ehemalige Stadtteil Ruhabat abgeschafft und sein Territorium vom Stadtteil Bagtyýarlyk übernommen.

Am 15. Juni 2020 kündigte der turkmenische Präsident Gurbanguly Berdimuhamedov die Absicht an, einen fünften Stadtteil von Aschgabat mit dem Namen Altyn etraby zu gründen. Im Mittelpunkt steht die neue Erholungszone am Ufer des ehemaligen Gurtly Water Reservoirs, das kürzlich in "Goldener See" (Altyn köl) umbenannt wurde.

Demografie

1871 zählte ein russischer Besucher namens Strebnitskiy über viertausend "Nomadenzelte" (Jurten), was einer Bevölkerung von 16 bis 20.000 Ahal Teke Turkmenen entspricht, von denen viele in der Schlacht von Geok Tepe 1881 getötet oder zerstreut wurden. Die Bevölkerung war 1881 2.500, praktisch alle Russen. Bis 1886 hatte Askhabad etwa 10.000 Einwohner, hauptsächlich ethnische Russen. Der Bau der Transkaspischen Eisenbahn stimulierte einen Zustrom von Arbeitsmigranten, insbesondere aus dem Kaukasus, dem Wolgatal und dem Iran, und Askhabads späteres Bevölkerungswachstum war wie folgt:

1897: 19,4261908: 39, 8671911: 45.384

Ethnische Russen dominierten die Bevölkerung nach 1881, mit etwa 20 Prozent Beimischung von Migranten aus dem Kaukasus (hauptsächlich Armenier), aber "sehr wenigen" Turkmenen. Eine Quelle gibt an, dass der vorrevolutionäre Askhabad überhaupt keine turkmenischen Bewohner hatte und dass sie in nahe gelegenen auls lebten. Dies begann sich in den 1920er Jahren zu ändern, nachdem die Sowjetmacht eingeführt worden war, was eine erzwungene Kollektivierung mit sich brachte. Im Jahr 1926 lebten in Ashkhabad mit 51.593 Einwohnern 52,4% Russen, 11,3% Armenier, 4,3% Perser, 2,2% Turkmenen und 29,8% "Sonstige". Bis 1939 zählte Ashkhabad 126.500 Einwohner, darunter 11,7% Turkmenen. Die Volkszählung von 1959 verzeichnete eine Bevölkerung von 169.900 Einwohnern, die bis 1983 auf 338.000 anwuchs, darunter 105 Nationalitäten, von denen ethnische Turkmenen 40 Prozent ausmachten.

Nach Schätzungen der turkmenischen Volkszählung von 2012 machen die Turkmenen 77% der Bevölkerung aus Stadtbevölkerung. 10% der Bevölkerung sind Russen, gefolgt von Armeniern (1,5%), Türken (1,1%), Usbeken (1,1%) und Aseris (1%).

Architektur

Vor 1881 wurden alle Gebäude außer Jurten ausschließlich aus Lehm gebaut und waren aufgrund des Erdbebenrisikos auf eine Etage begrenzt. Die Stadtplanung begann nach der russischen Eroberung mit "sehr einfachen Planungsschemata". Das Grundlayout der Straßen in der Innenstadt "ist bis heute erhalten geblieben und hat den einzigartigen Charakter der Stadtstruktur definiert, die lineare und radiale Arten des Blocklayouts kombiniert." Der russische Schriftsteller Wassili Yan, der von 1901 bis 1904 in Askhabad lebte, beschrieb die Stadt als "eine kleine ordentliche Stadt, bestehend aus zahlreichen Lehmhäusern, umgeben von Obstgärten mit geraden Straßen, bepflanzt mit schmalem Pappelholz, Kastanie und weißer Akazie, geplant von die Hand der Militäringenieure. " Eine andere Beschreibung vermerkte:

1927 wurde eine Statue von Wladimir Lenin von A.A. Karelin und Ye.R. Tripolskaya wurde errichtet.

Die 1930er Jahre

Der erste Masterplan für Aschgabat, der zwischen 1935 und 1937 am Moskauer Institut für Geodäsie, Luftbilder und Kartographie entwickelt wurde, sah eine Expansion nach Westen vor , einschließlich Bewässerung und Begrünung der Bikrova-Schlucht (heute Bekrewe). Das Büro des Stadtarchitekten wurde 1936 gegründet, konnte den neuen Masterplan jedoch nicht umsetzen, "da dies einen erheblichen Abriss der bestehenden Gebäude bedeutete". In einer Beschreibung von Aschgabat, die 1948 kurz vor dem Erdbeben veröffentlicht wurde, heißt es: "In Aschgabat gibt es fast keine hohen Gebäude, daher ist jedes zweistöckige Gebäude von oben sichtbar ...", d. H. Von den Ausläufern. Die höchsten Bauwerke waren der Glockenturm der Textilfabrik, der "runde Schornstein der Glasfabrik", zwei "außergewöhnlich dünne Minarette" der "ehemaligen Moschee" und "zwei prächtige Türme über dem langen Gebäude des Haupthotels der Stadt". "

Auswirkungen des Erdbebens von 1948

Während des Erdbebens von 1948 stürzten alle bis auf einige wenige Gebäude zusammen, da der Großteil von Aschgabat zu dieser Zeit entweder aus Lehmziegeln oder gebrannten Ziegeln gebaut wurde wurden irreparabel beschädigt (der Stahlbeton-Getreideaufzug, die Kirche St. Alexander Newski und die Kärz Bank gehörten zu den überlebenden Bauwerken). Laut der offiziellen Nachrichtenagentur Turkmenistans wurde

bis Juli 1949 hastig ein neuer allgemeiner Plan ausgearbeitet. Die Stadt war in vier Zonen unterteilt: Zentral, Nord, Ost und Südwest. Der Wiederaufbau der Stadt begann in diesem Jahr. So wurde die Skyline von Aschgabat von den frühen 1950er bis 1991 vom brutalistischen Stil dominiert, der von poststalinischen sowjetischen Architekten bevorzugt wurde. Die zentrale Allee der Stadt, Magtymguly (ehemals Kuropatkin, Freedom und Stalin Prospect), war "eintönig und in erster Linie zweistöckig und baute Verwaltungs- und Wohngebäude". Diese Rekonstruktion "bewahrte das bestehende Straßennetz der Stadt, da es wirtschaftlich ungerechtfertigt war, sie neu zu gestalten." Die Stadt wurde beschrieben als "... ein Rückstau aus kommunistischer Zeit, der zu einer typisch tristen sowjetischen Provinzstadt umgebaut wurde ..."

Zu den in den 1950er und 1960er Jahren errichteten Gebäuden gehörten das Hauptquartier des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Turkmenistans, das Gebäude des Ministerrates, das Mollanepes Academic Drama Theatre, das ehemalige Ashkhabad Hotel (heute umbenannt in Paytagt) und die Academy of Wissenschaftskomplex und das Bibliotheksgebäude in der Innenstadt. Auf dem damaligen Karl-Marx-Platz stand ein Denkmal für die sowjetischen "Kämpfer für den Sieg der Sowjetmacht in Turkmenistan".

Der Masterplan der 1960er Jahre

Das Turkmen State Project Institute führte eine Machbarkeitsstudie durch Mitte der 1960er Jahre, um die Entwicklung von Ashgabat bis zum Jahr 2000 vorherzusagen und auf dieser Grundlage einen neuen Masterplan zu entwickeln. Bis dahin hatte sich die Stadt weitgehend nach Osten ausgedehnt, aber jetzt sah der Plan eine Entwicklung nach Süden und Westen vor. Dieser Plan wurde etwa 20 Jahre lang angewendet und führte zum Bau der ersten vierstöckigen Wohnhäuser der Stadt in den Mikrobezirken Howdan (russisch: Гаудан), in denen sich früher der Flugplatz Aschgabat-Süd befand, sowie zur Annexion von drei Kollektivfarmen in den nahen Vororten und deren Umwandlung in Wohnviertel, von denen eines, Leningrad Kolchose, bis heute informell mit seinem früheren Namen bezeichnet wird. Der Plan wurde 1974 überarbeitet, und dies führte zur Verlagerung mehrerer Industrieanlagen aus dem Stadtzentrum und damit zur Schaffung der Industriegebiete nach Nordwesten, Süden, Südosten und Nordosten.

Nach 1991

Nach der Unabhängigkeit im Jahr 1991 begann Präsident Saparmurat Niyazov, ausländische Architektur- und Bauunternehmen einzustellen, vor allem Bouygues aus Frankreich und die türkischen Unternehmen Polimeks und Gap Inşaat, letztere eine Tochtergesellschaft der Çalık Holding. Diese Firmen mischten Kuppeln im persischen Stil, die Niyazov bevorzugte, mit griechisch-römischen architektonischen Elementen wie Säulen.

Nach Niyazovs Tod gerieten Kuppeln für andere Gebäude als Moscheen aus der Mode, und öffentliche Gebäude begannen modernistischere Merkmale anzunehmen, oft mit einem Motiv, das den beabsichtigten Bewohner der Struktur widerspiegelt. Zum Beispiel wird das Gebäude des Außenministeriums von einer Erdkugel gekrönt, in der sich ein Konferenzzentrum befindet. Das Gebäude der Entwicklungsbank wird von einer riesigen Münze gekrönt. Das Gebäude des Ministeriums für Gesundheit und medizinische Industrie hat die Form eines stilisierten Caduceus, die Zahnklinik die Form eines Backenzahns und das internationale Terminal des internationalen Flughafens Ashgabat die Form eines Falken. Das dominierende Merkmal des Neubaus seit 1991 ist die nahezu universelle Verkleidung mit weißem Marmor. Ein weiteres wiederkehrendes Motiv ist der achtzackige Stern von Oguz Khan, von dem sich der größte auf dem Fernsehturm befindet und in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen wurde. Der offizielle Leitfaden der turkmenischen Regierung zu Aschgabat bezieht sich auf den Stern von Oguz Khan als "... die grundlegende Dominante des gesamten architektonischen Kunstdekors ...".

Nach der Unabhängigkeit ordnete das Büro des Stadtarchitekten den Bau an von vielen Hochhäusern (in der Regel 12-stöckig) Wohngebäuden. Moderne Bautechniken ermöglichen eine Hochhausentwicklung mit guter Erdbebensicherheit. Der erste Stock besteht hauptsächlich aus Wohntürmen und wird in der Regel als Einzelhandelsfläche und für die Instandhaltung von Gebäuden genutzt.

Ashgabats "11th Line" -Projekt wurde am 29. Juni 2012 eingeweiht, darunter 17 Hochhäuser an 10 ýyl Abadançylyk şaýoly, zwei weiterführende Schulen, zwei Kindergärten, eine Feuerwache und eine Gesundheitsklinik. Das Projekt "12th Line" wurde am 1. Oktober 2014 abgeschlossen und bestand aus einer Begradigung und Erweiterung von Atamyrat Nyýazow şaýoly sowie dem Bau von 13 Hochhauswohngebäuden, zwei weiterführenden Schulen, zwei Kindergärten, einem neuen Hauptgebäude für die Union der Industriellen und Unternehmer, das Einkaufszentrum Telekeçi und die Entwicklungsbank. Am selben Tag wurde auch das neue Gebäude des Ministerkabinetts eröffnet.

In Vorbereitung auf die Asian Indoor and Martial Arts Games 2017 gab die Stadt 6 Milliarden US-Dollar für den Wohnungsbau aus. Am 4. Dezember 2014 erließ der Präsident ein Dekret, in dem der Bau von 60 9-stöckigen Wohngebäuden im Mikrobezirk Parahat-7, einem Projekt auf der grünen Wiese im südöstlichen Quadranten der Stadt, gefordert wurde. Am 10. November 2015 wurde die "13. Linie" eingeweiht, eine vollständige Rekonstruktion von Gebäuden entlang des Oguzhan köçesi westlich von Garaşsyzlyk şaýoly. Zu den Projekten gehörten der Abriss und die Sanierung des Stadtteils Leningrad Kolchos als "14. Linie" und des Stadtteils Gazha und Vosmuschka als "15. Linie".

Nach Abschluss der Asian Indoor and Martial Arts Games wurde 2018 mit dem Projekt "16th Line" begonnen, einer Sanierung des Stadtteils Köşi und der Erweiterung des Magtymguly-Prospekts nach Westen. Die "16th Line" wurde am gewidmet 10. November 2020; Es umfasst 16 Hochhäuser, das Einkaufszentrum Gül Zemin und ein Denkmal für den Alabay-Schäferhund. Darüber hinaus wurden die Wohnkomplexe Gurtly und Choganly, beide Projekte auf der grünen Wiese, errichtet.

Das derzeit größte Wohnprojekt ist der Bau der "Ashgabat-Stadt" (turkmenisch: Aşgabat-siti) nördlich des Wohnviertels Choganly Es ist geplant, mehr als 200 Gebäude auf 744 Hektar zu errichten und zum ersten Mal in der Geschichte der Stadt einige Gebäude mit einer Höhe von 35 Stockwerken zu errichten.

Denkmäler und Statuen

Aschgabat zeigt viele Skulpturen zu Ehren turkmenischer, türkischer und anderer islamischer Dichter und Helden. Vier Statuen von Lenin, Alexander Puschkin, Taras Schewtschenko und Magtymguly stammen aus der Sowjetzeit, ebenso eine Statue und eine Büste des turkmenischen Komponisten Nury Halmammedov. Seitdem ist jedoch viel neue Skulptur erschienen. Im Ylham (Inspiration) Park finden sich zahlreiche Büsten und Statuen. Weitere Statuen sind im VDNH Park zu sehen. Eine monumentale Statue des derzeitigen Präsidenten wurde im Mai 2015 in der Nähe des Aschgabat-Stadions eingeweiht. Man findet auch Statuen von Mustafa Kemal Atatürk und Alp Arslan. Neben der Statue des ehemaligen Präsidenten Niyazov auf dem Neutralitätsdenkmal steht eine vergoldete Statue von ihm vor dem Innenministerium, und eine vergoldete Sitzstatue von ihm ziert den Zugang zur turkmenischen Landwirtschaftsuniversität.

Seit der Unabhängigkeit im Jahr 1991 wurden mehrere Denkmäler für Merkmale der Regierungsführung Turkmenistans errichtet: für die Neutralität, für die Verfassung, für die Renaissance von Turkmenistan, für die Unabhängigkeit sowie für ein besonderes Denkmal für das Magnum Opus des ehemaligen Präsidenten Saparmurat Niyazov, Ruhnama .

Der Gedenkkomplex in Bekrewe enthält eine Statue eines Stiers, auf dessen Hörnern die Erde balanciert ist und die das Erdbeben von 1948 symbolisiert, sowie eine Statue von zwei traditionell gekleideten turkmenischen Kriegern, die eine Witwe bewachen, die um die Erde trauert Tod ihres Mannes im Zweiten Weltkrieg. An der Außenwand des Museums befinden sich Basreliefs, die Ereignisse in der Geschichte Turkmenistans darstellen.

Vor den V Asian Indoor- und Martial Arts-Spielen im September 2017 wurde rund eine Milliarde Dollar für die Erweiterung und Modernisierung von Ashgabats Major ausgegeben Durchgangsstraßen. Es wurden mehrere Verkehrskreise geschaffen, in denen sich hauptsächlich abstrakte Denkmäler befanden. Ab 2020 sind das Fahrraddenkmal (Turkmenisch: Welosiped binasy), das Präsident Berdimuhamedov am 3. Juni 2020 eingeweiht hat, und das am 10. November 2020 eingeweihte turkmenische Alabay-Denkmal das jüngste Neuzugang.

Kontroversen

Ein Großteil der Stadterneuerung seit 1991 betraf den Abriss traditioneller Einfamilienhäuser, häufig mit angeblich erzwungener Vertreibung von Bewohnern und oft ohne Entschädigung für die Hausbesitzer. Insbesondere Privathäuser, die in vom Erdbeben von 1948 abgeflachten Stadtteilen wieder aufgebaut wurden, von denen viele nie offiziell bei der Regierung registriert wurden, wurden entschädigungslos beschlagnahmt und abgerissen, ebenso wie ehemalige Datscha-Gemeinden wie Ruhabat, Berzengi und Choganly, die fast In allen Fällen fehlten formelle Eigentumsdokumente.

Erster Baha'i-Tempel der Welt

Als Aschgabat unter russischer Herrschaft stand, stieg die Zahl der Bahá'í in der Stadt auf über 1.000. und eine Bahá'í-Gemeinde mit eigenen Schulen, medizinischen Einrichtungen und einem Friedhof wurde gegründet. Die Gemeinde wählte eine der ersten lokalen Bahá'í-Verwaltungsinstitutionen. 1908 schloss die Bahá'í-Gemeinde den Bau des ersten Bahá'í-Gotteshauses ab, das manchmal unter dem arabischen Namen mašriqu-l-'aḏkār (arabisch: مشرق اﻻذكار) bezeichnet wird Menschen aller Religionen können Gott ohne konfessionelle Einschränkungen anbeten. Das Gebäude wurde unter der Leitung von Abdu'l-Bahá von Ustad Ali-Akbar Banna Yazdi entworfen, der auch eine Geschichte der Bahá'í in Aschgabat schrieb.

Das Haus der Anbetung selbst war umgeben von Gärten mit vier Gebäuden an den vier Ecken des Gartens: eine Schule, eine Herberge, in der reisende Bahá'í unterhalten wurden, ein kleines Krankenhaus und ein Gebäude für Platzpfleger.

Im Rahmen der sowjetischen Religionspolitik Die Bahá'í hielten sich strikt an ihren Grundsatz des Gehorsams gegenüber der legalen Regierung und gaben diese Grundstücke 1928 auf. Während des Jahrzehnts von 1938 bis 1948, als sie durch das Erdbeben schwer beschädigt wurden, war sie eine Kunstgalerie. Es wurde 1963 abgerissen.

Andere bemerkenswerte Bauwerke

Der Neutralitätsbogen wurde im Süden der Hauptstadt abgebaut und in seiner ursprünglichen Form wieder aufgebaut.

Der Turkmenistan Tower, der Fernseh- und Rundfunkmast, ist mit einer Höhe von 211 Metern das höchste Bauwerk des Landes. Es wurde am 17. Oktober 2011 eingeweiht.

Das Verwaltungszentrum von Aschgabat als Landeshauptstadt befindet sich an der Autobahn Archabil, wo sich mehrere Ministerien und Agenturen sowie Bildungs-, Forschungs- und Kulturzentren befinden . Die ehemalige Shosse Novofiryuzenskoye (New Firyuza Highway) wurde 2004 von Gap Inşaat wieder aufgebaut.

Wirtschaft

Die Hauptindustrien sind Baumwolltextilien und Metallverarbeitung. Es ist eine wichtige Station der transkaspischen Eisenbahn. Ein großer Prozentsatz der Beschäftigung in Aschgabat wird von den staatlichen Institutionen bereitgestellt; wie die Ministerien, Unterstaatssekretäre und andere Verwaltungsorgane der turkmenischen Regierung. Es gibt auch viele ausländische Staatsbürger, die als Diplomaten oder Angestellte in den Botschaften ihres jeweiligen Landes arbeiten. Ashgabat gibt dem von Indien, Oman, Iran, Turkmenistan, Usbekistan und Kasachstan unterzeichneten Ashgabat-Abkommen seinen Namen für die Schaffung eines internationalen Transport- und Transitkorridors, der den Warentransport zwischen Zentralasien und dem Persischen Golf erleichtert.

In den Jahren 2019 und 2020 war Aschgabat die teuerste Stadt der Welt für ausländische Expatriates in der Lebenshaltungskostenerhebung von ECA International. Im Rahmen der Mercer Cost of Living Survey 2020 wurde es auch als zweitteuerste Stadt der Welt eingestuft. Die hohen Lebenshaltungskosten für Ausländer wurden auf eine starke Inflation und steigende Importkosten zurückgeführt.

Industrie

Zwischen 1881 und 1921 gab es in Aschgabat wenig Industrie. Ab 1911 war etwa die Hälfte der Belegschaft von etwas mehr als 400 "Arbeitern" im Eisenbahndepot beschäftigt, das sich mit der Wartung und Reparatur von Lokomotiven und Triebwagen befasste, der Rest mit Baumwollentkörnung, Baumwollsamenölgewinnung, Mehlmahlen und Leder-, Ziegel-, Glas- und Eisenproduktion. Bis 1915 gab es in der Stadt drei Druckereien, ein Elektrizitätswerk, drei Baumwollkerne, eine Molkerei, eine Gerberei und 35 Ziegeleien. 1921 bauten die sowjetischen Behörden eine neue Glasfabrik sowie eine Wein- und eine Weinfabrik Spirituosenfabrik. In den folgenden Jahren kamen mehrere weitere Fabriken hinzu, darunter die Seidenspinnerei (1928), eine Baumwollspinnerei und Textilfabrik (1929), die Süßwarenfabrik (1930), die Bekleidungsfabrik (1933), die Schuhfabrik (1934) und eine Fleischkonserven (1938). Ab 1948 gab es in Aschgabat "etwa zwanzig große Fabrikbetriebe, die Stoffe, Glas, Schuhe, Kleidungsstücke, Fleischprodukte, Bagger, landwirtschaftliche Geräteteile und vieles mehr herstellen".

Annexion der ehemaligen Stadt von Buzmeyin (Turkmenisch: Büzmeýin), das von 2002 bis 2013 als Abadan bekannt war, brachte in Aschgabats Stadtgrenzen seinen wichtigsten Industrievorort. In der heutigen Nachbarschaft von Buzmeyin befinden sich das staatliche Elektrizitätswerk Buzmeyin und Fabriken zur Herstellung von Stahlbeton, Zement, Asbestdächern, Rohren und Betonblöcken sowie eine Teppichweberei und eine Abfüllanlage für alkoholfreie Getränke.

Heute befinden sich in Aschgabat und seinen Vororten mehr als 43 große und 128 mittelständische Industrieunternehmen sowie über 1.700 kleine Industrieanlagen. Die wichtigsten sind Ashneftemash, Turkmenkabel und Turkmenbashy Textile Complex.

Einkaufen

Der Altyn Asyr Basar in Choganly, auch bekannt als "Tolkuchka", bietet gefertigte Artikel wie traditionelle Stoffe und handgefertigte Produkte gewebte Teppiche sowie Vieh und gebrauchte Autos. Moderne Einkaufsviertel befinden sich hauptsächlich in zentralen Straßen, darunter die moderne Berkarar Mall und die Einkaufszentren Paýtagt und Aşgabat sowie das Einkaufszentrum 15 Jahre Unabhängigkeit (Turkmenisch: 15 ýyl Garaşsyzlyk söwda merkezi), umgangssprachlich als "Großhandelsmarkt" bekannt "(Russisch: Optovyy rynok).

Anwohner kaufen in der Regel auf traditionellen Basaren ein: Gülistan (russisch) Basar, Teke Bazaar, Daşoguz Bazaar, Paytagt (Mir) Bazaar und Jennet Bazaar. Das türkische Kaufhaus Yimpaş wurde im Dezember 2016 geschlossen.

Transport

Die Stadt wird vom internationalen Flughafen Ashgabat bedient, dessen Erweiterung 2,3 Milliarden US-Dollar kostet und über eine Designkapazität verfügt von 14.000.000 Passagieren pro Jahr. Turkmenistan Airlines hat seinen Hauptsitz am Flughafen. Ashgabat bietet Flugverbindungen zu und von allen großen Städten Turkmenistans sowie zu einigen Zielen in Asien und Europa an. Ashgabat wird von folgenden ausländischen Fluggesellschaften angeflogen: Belavia, Turkish Airlines, S7 Airlines, Flydubai, China Southern Airlines, Cargolux.

Die Transkaspische Eisenbahn (Turkmenbashy - Balkanabat - Bereket - Ashgabat - Mary - Türkmenabat) verläuft durch Aschgabat von Ost nach West. Seit 2006 gibt es auch eine Zuglinie von Aschgabat nach Norden, die Trans-Karakum-Eisenbahn. Im Mai 2009 wurde die Restaurierung des Aschgabat-Bahnhofs abgeschlossen.

Der neue internationale Passagierbusbahnhof von Aschgabat wurde am 5. September 2014 eingeweiht. Er bietet Intercity-Dienste für Turkmenbashy, Dashoguz, Turkmenabat, Archman, Konye-Urgench und Mollagara sowie Punkte dazwischen. Die wichtigsten innerstädtischen Busterminals in Aschgabat befinden sich in der Nähe des Teke-Basars und des inländischen Flughafenterminals.

Die öffentlichen Verkehrsmittel in der Stadt bestehen hauptsächlich aus Bussen. Mehr als 60 Buslinien decken eine Gesamtreichweite von mehr als 2.230 Kilometern ab, wobei 700 Busse auf städtischen Strecken verkehren. Die Stadt nutzt hauptsächlich Mercedes-Benz- und Hyundai-Busse. Busfahrpläne und eine detaillierte schematische Karte der Route befinden sich an jeder Haltestelle. Die Entfernungen zwischen den Haltestellen betragen etwa 300 bis 500 Meter. Vom 19. Oktober 1964 bis zum 31. Dezember 2011 verfügte die Stadt auch über das Aschgabat-Obus-System. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts verband eine Schmalspur-Dampfeisenbahn die Stadt mit dem Vorort Firyuza.

Am 18. Oktober 2006 wurde die Aschgabat-Seilbahn eröffnet, die die Stadt mit den Ausläufern des Kopetdags verband.

Die Ashgabat Monorail wurde 2016 in Betrieb genommen und ist damit die erste Monorail in der Region Zentralasien. Es zirkuliert ausschließlich auf dem Gebiet des Olympischen Dorfes (Turkmenisch: Olimpiýa şäherçesi).

Im Januar 2018 wurde berichtet, dass in Aschgabat wochenlang schwarze Autos beschlagnahmt worden waren, was auf die Überzeugung von Präsident Gurbanguly Berdimuhamedov zurückzuführen war Schwarze Autos bringen Pech.

Wissenschaft und Bildung

Aschgabat ist das wichtigste Bildungszentrum Turkmenistans mit mehreren Hochschulen. Die Magtymguly Turkmen State University wurde 1950 gegründet. Das Hauptgebäude der Universität befindet sich in Beýik Saparmyrat Türkmenbaşy şaýoly. Die Turkmen State Medical University befindet sich ebenfalls in Aschgabat. Es untersteht dem Ministerium für Gesundheit und Pharmaindustrie Turkmenistans. Weitere bedeutende Institutionen sind das Turkmenische Staatliche Institut für Wirtschaft und Management, eine 1980 gegründete Hauptgeschäftsschule, sowie das Turkmenische Staatliche Institut für Architektur und Bauwesen, die Turkmenische Landwirtschaftsuniversität und das Nationale Institut für Sport und Tourismus in Turkmenistan. 2016 wurde mit Unterstützung der japanischen Regierung die englisch- und japanischsprachige Oguzhan Engineering Technology University eröffnet. Die Internationale Universität für Geisteswissenschaften und Entwicklung ist eine weitere englischsprachige Hochschule. Das Übungsgelände des Außenministeriums ist das Institut für Internationale Beziehungen.

In Aschgabat befinden sich fünf Militärakademien: das Militärinstitut, das Marineinstitut, das Grenzschutzinstitut, das Institut für nationale Sicherheit und das Institut für innere Angelegenheiten Institut. Im Jahr 2020 nahm das Militärinstitut Anträge von Frauen an.

In Aschgabat gibt es vier internationale weiterführende Schulen. Die russische Botschaft sponsert das russische Medium A.S. Die russisch-turkmenische Puschkin-Schule, die französische Baufirma Bouygues sponsert eine französische Schule für Kinder ihrer frankophonen Mitarbeiter, die türkische Botschaft sponsert die türkisch-mittelgroße turkmenisch-türkische Schule Turgut Ozal und die amerikanische Botschaft sponsert die englischsprachige Ashgabat International School.

Vor der Errichtung der sowjetischen Autorität in Turkmenistan hatte Aschgabat nur 11 Schulen und keine wissenschaftlichen oder Forschungszentren. Bis 1948 hatte Aschgabat drei Hochschulen, 20 technische Schulen, 60 Bibliotheken und "ungefähr die gleiche Anzahl von Kindergärten".

Die turkmenische Akademie der Wissenschaften wurde am 29. Juni 1951 gegründet und umfasst die einzigartige Desert Institute unter seinen 26 wissenschaftlichen Forschungsinstituten sowie der State Seismological Service, 17-Grad-Schulen, zwei medizinische Forschungszentren, eine Bibliothek und zwei Druckereien. Die Akademie der Wissenschaften ist die einzige Einrichtung in Turkmenistan, die für die Vergabe von Aufbaustudiengängen akkreditiert ist. Im Jahr 2019 verfügte Präsident Berdimuhamedov, dass die staatliche Finanzierung der Akademie der Wissenschaften innerhalb von drei Jahren enden würde. Vor der Gründung der Turkmenischen Akademie der Wissenschaften waren lokale wissenschaftliche Forschungsinstitute, die sich alle in einem einzigen zweistöckigen Gebäude befanden, der Akademie der Wissenschaften der UdSSR unterstellt.

Geographie

Aschgabat liegt sehr nahe an der Grenze zum Iran. Es befindet sich in einer stark seismisch aktiven Oasenebene, die im Süden von den Ausläufern des Kopet-Dag-Gebirges (Turkmenisch: Köpetdag) und im Norden von der Karakum-Wüste begrenzt wird. Es ist von der Provinz Ahal umgeben, gehört aber nicht dazu (Turkmenisch: Ahal welaýaty). Der höchste Punkt der Stadt ist der 401 Meter hohe Sandhügel, auf dem das Yyldyz Hotel gebaut wurde. Der größte Teil der Stadt liegt jedoch zwischen 200 und 255 Metern Höhe. Der Karakum-Kanal verläuft durch die Stadt.

Wie der Rest von Turkmenistan besteht Aschgabats Boden hauptsächlich aus Sedimenten, die sich auf dem Grund des Tethys-Ozeans angesammelt haben. Die Kopet Dag Berge entstanden gegen Ende der Kreidezeit.

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Klima

Das Kopet Dag-Gebirge befindet sich etwa 25 Kilometer südlich und berührt die nördliche Grenze von Aschgabat die Kara-Kum Wüste. Aus diesem Grund hat Aschgabat ein kaltes Wüstenklima (Köppen-Klimaklassifikation: BWk , angrenzend an BWh ) mit sehr heißen, trockenen Sommern und kühlen, kurzen Wintern. Die durchschnittliche Höchsttemperatur im Juli beträgt 38,3 ° C. Die Nachtstunden im Sommer sind warm mit einer durchschnittlichen Mindesttemperatur im Juli von 23,8 ° C. Die durchschnittliche Höchsttemperatur im Januar beträgt 8,6 ° C (47,5 ° F) und die durchschnittliche Tiefsttemperatur –0,4 ° C (31,3 ° F). Die höchste jemals in Aschgabat gemessene Temperatur beträgt 47,2 ° C (117 ° F), gemessen im Juni 2015. Eine niedrige Temperatur von –24,1 ° C (–11 ° F) wurde im Januar 1969 gemessen. Schnee ist in der Region selten. Der jährliche Niederschlag beträgt nur 201 Millimeter. März und April sind die feuchtesten Monate, und die Sommerdürre von Ende Juni bis September ist praktisch absolut.

Hauptsehenswürdigkeiten

Zu den Museen gehören das Turkmen Fine Arts Museum und das Turkmen Carpet Museum. Bekannt für ihre beeindruckende Sammlung gewebter Teppiche sowie ein turkmenisches Geschichtsmuseum und das Aschgabat National Museum of History, das Artefakte aus der parthischen und persischen Zivilisation zeigt. In Aschgabat befand sich auch der Bogen der Neutralität, ein 75 m hohes Stativ, das von einer goldenen Statue des verstorbenen Präsidenten Saparmurat Niyazov (auch bekannt als Turkmenbashy oder Hauptturkmen) gekrönt wurde. Die 15 m hohe Statue, die sich drehte, um bei Tageslicht immer der Sonne zugewandt zu sein, wurde am 26. August 2010 entfernt, nachdem Niyazovs Nachfolger, der derzeitige Präsident Berdimuhamedov, Anfang des Jahres klargestellt hatte, dass die Statue dies tun sollte aus dem Unabhängigkeitsplatz von Aschgabat herausgenommen werden. Im Jahr 2011 wurde ein Denkmal für die Verfassung errichtet. Mit einer Gesamthöhe von 185 m ist es das zweithöchste Bauwerk in Turkmenistan.

Das Alem Kultur- und Unterhaltungszentrum wurde von Guinness World Records anerkannt als das höchste Riesenrad der Welt in einem geschlossenen Raum. Der Aschgabat-Fahnenmast ist mit einer Höhe von 133 m der vierthöchste freistehende Fahnenmast der Welt. Der Aschgabat-Brunnen hat die weltweit größte Anzahl an Brunnenpools an einem öffentlichen Ort. In Aschgabat befindet sich auch der Turkmenistan Tower, der höchste Turm in Turkmenistan. Der dekorative achteckige Stern von Oguzkhan gilt als das weltweit größte Architekturbild des Sterns und wurde in die Guinness-Weltrekorde

Paläste

• Oguzkhan Presidential Palace, das offizielle Hauptquartier des Präsidenten.
• Ruhyýet Palace, ein Ort für offizielle staatliche Veranstaltungen, Foren, Versammlungen, Einweihungen.
• Hochzeitspalast, ein Standesamt.

Theater

Ashgabats Haupttheater sind:

• Alp Arslan Turkmen National Theatre of Jugend
• Magtymguly Musik- und Dramatheater
• Hauptdramatheater
• Mollanepes Turkmen Drama Theater
• Mukam Palace
• Kultur- und Handelszentrum für Öl und Gas
• Staatliches russisches Drama-Theater Puschkin
• Shapak-Kulturzentrum Turkmenen: Şapak Medeniýet Merkezi
• Staatliches Puppentheater Turkmens
• Turkmenischer Staatszirkus
• Watan Theater

Jeder von In mehreren ehemaligen Gemeinden, die von Aschgabat annektiert wurden, befindet sich auch ein lokales "Kulturhaus" der Turkmenen: Medeniýet Öýi.

Parks und Plätze

Aschgabat verfügt über viele Parks und Freiflächen, die hauptsächlich zu Beginn eingerichtet wurden Jahre der Unabhängigkeit und danach gut gepflegt und erweitert. Die wichtigsten dieser Parks sind: der Botanische Garten, Güneş, turkmenisch-türkische Freundschaft, Unabhängigkeit. Der älteste Stadtpark, Aschgabat, wurde 1887 gegründet und ist umgangssprachlich als Erster Park bekannt. Im Zentrum von Aschgabat befindet sich die Inspiration Alley, ein Kunstparkkomplex, der bei vielen Einheimischen beliebt ist. Der Vergnügungspark World of Turkmenbashi Tales ist ein lokales Äquivalent zu Disneyland. Plätze: 10 Jahre Unabhängigkeit Turkmenistans, Magtymguly, Ewige Flamme, Zelili, Chyrchyk, Garashsyzlyk, 8. März, Gerogly, Delphin, 15 Jahre Unabhängigkeit, Ruhyýet, 10 Jahre Abadançylyk.

Der Botanische Garten Aschgabat wurde gegründet am 1. Oktober 1929 und ist der älteste botanische Garten in Zentralasien. Es erstreckt sich über ein Gebiet von ungefähr 18 Hektar und enthält eine Live-Ausstellung mit mehr als 500 verschiedenen Pflanzenarten aus verschiedenen Teilen der Welt.

Der Halk Hakydasy Memorial Complex wurde 2014 zum Gedenken an die Getöteten eröffnet in der Schlacht von Geok Tepe im Jahr 1881, während des Zweiten Weltkriegs, und zum Gedenken an die Opfer des Erdbebens in Aschgabat von 1948. Es befindet sich im südwestlichen Teil der Stadt auf Bekrewe köçesi.

Kinos

Ashgabat hat vier Kinos. 2011 wurde in Aschgabat das Aşgabat-Kino eröffnet, das erste 3D-Kino in Turkmenistan. Die Theater von Watan und Turkmenistan wurden rekonstruiert. Weitere Kinos befinden sich in der Berkarar Mall und der Gül Zemin Mall.

Moscheen

Zu den wichtigsten Moscheen im Zentrum von Aschgabat gehören:

• Türkmenbaşy Ruhy Moschee
• Die Ärtogrul Gazy Moschee, ein Geschenk aus der Türkei, wurde 1998 eingeweiht und ähnelt der Blauen Moschee in Istanbul.
• alte Hezreti Omar Moschee im 8. Mikrobezirk
• neu Hezreti-Omar-Moschee im Mikrobezirk Parahat 7
• Azadi-Moschee in Zarpçi köçesi
• Shehitler-Moschee (turkmenisch: Şehitler) in Görogly köçesi
• iranische Moschee in der Nähe der iranischen Botschaft

Es gibt auch mehrere Moscheen in ehemaligen Städten und Dörfern, die von Aschgabat annektiert wurden, und damit jetzt Nachbarschaften innerhalb der Stadtgrenzen.

Kirchen

Aschgabat hat fünf operierende christliche Kirchen. Vier davon sind russisch-orthodoxe Kirchen:

• Die 1882 als Pfarrkirche der russischen Militärgarnison gegründete St. Alexander Newski-Kirche wurde 1900 geweiht und befindet sich im 30. Mikrobezirk (russisch: Храм святого благоверного великого князя) Александра Невского)
• Tempel des Heiligen Nikolaus des Wundertäters auf dem Khitrovka-Friedhof (russisch: храм святителя и Чудотворца Николая)
• Tempel der Auferstehung Jesu Christi in der Nähe die Ruhnama-Schule (russisch: храм Воскресения Христова)
• Tempel des Heiligen gleich den Aposteln Cyrill und Methodius in Büzmeýin (russisch: Храм святых равноапостольных Кирило л p> Die römisch-katholische Kapelle der Verklärung arbeitet auf dem Gelände der Apostolischen Nuntiatur.

  Es gibt andere christliche Konfessionen, aber ab 2019 waren nur zwei bei der Regierung registriert und konnten somit legal operieren. Das US-Außenministerium berichtete, dass die turkmenischen Behörden "religiöse Gruppen, die versuchen, Gebäude oder Grundstücke für religiöse Zwecke zu kaufen oder zu pachten, untersuchen oder behindern".

  Sport

  Die wichtigsten Sportstätten in Aschgabat sind die Olympiastadion, Aschgabat-Stadion, Nationale Olympische Eisbahn, Sportkomplex für Wintersport und Olympischer Wassersportkomplex.

  Aschgabat wurde als Austragungsort der V Asian Indoor and Martial Arts Games ausgewählt und war auch die erste Stadt in Zentralasien, in der die Asian Indoor Games stattfinden. Zwischen 2010 und 2017 wurde von der türkischen Firma Polimeks südlich des Stadtzentrums ein olympisches Dorf für 5 Milliarden US-Dollar gebaut.

  Im Oktober 2017 wurde in Ashgabat ein 18-Loch-Golfplatz von Jack Nicklaus Designs Signature eröffnet . Es verfügt über 82 Sandfallen und eine Fläche von 70 Hektar.

  Ashgabat war Gastgeber der IWF-Weltmeisterschaft im Gewichtheben 2018.

  Die professionellen Fußballvereine der Stadt, Altyn Asyr FK, FC Aşgabat und FK Köpetdag Aşgabat spielt in der Ýokary Liga, der obersten Liga Turkmenistans.

  Inha Babakova, Weltmeisterin im Hochsprung 1999, wurde in Aschgabat geboren.

  Partnerstädte - Partnerstädte

  Ashgabat ist Partner von:

  • Aktau, Kasachstan
  • Albuquerque, USA (1990)
  • Ankara, Türkei (1994)
  • Athen, Griechenland
  • Bamako, Mali (1974)
  • Bischkek, Kirgisistan (2018)
  • Duschanbe, Tadschikistan (2017)
  • Kiew, Ukraine (2001)
  • Lanzhou, China (1992)
  • Nur-Sultan, Kasachstan (2017)
  • Taschkent, Usbekistan (2017) )

  Partnerstädte

  Ashgabat kooperiert mit:

  • Eriwan, Armenien (2014)
  • Tokio, Japan (2014)