Carapicuiba

Carapicuíba

Carapicuíba (portugiesische Aussprache :) ist eine Gemeinde im brasilianischen Bundesstaat São Paulo. Es ist Teil der Metropolregion São Paulo. Die Bevölkerung ist 392.294 (2015 geschätzt) auf einer Fläche von 34,55 Quadratkilometern (13,34 Quadratmeilen). Es ist eine der am dichtesten besiedelten Gemeinden im Bundesstaat São Paulo.

Inhalt

1 Geschichte
- 1.1 Herkunft des Namens

2 Geografie

3 Wirtschaft

4 Transport

4.1 Autobahnen

5 Bemerkenswerte Carapicuibanos

6 Referenzen

7 Externe Links

1.1 Herkunft des Namens

4.1 Autobahnen

Geschichte

Bevor der erste Weiße ankam, war die Region, die heute Carapicuíba ist, von Indigenen bewohnt. Der Weiler wurde von José de Anchieta gegründet. Afonso Sardinha ließ sich dort mit seiner Farm nieder, um die Ureinwohner als Arbeitskräfte einzusetzen. Dann baute er eine Kapelle. Die Ureinwohner reagierten bald auf die europäische Besatzung und stürmten in den Dschungel. Bis zum 17. Jahrhundert war es Teil der kürzlich geschaffenen Gemeinde Santana do Parnaíba. In diesem und dem größten Teil des 18. Jahrhunderts hat sich im Weiler nicht viel geändert.

Ab 1770 begannen sich jedoch die Stadt und ihre Umgebung merklich zu verändern, als neue Dörfer wie Embu und Embu besiedelt wurden Cotia. Rund um die Hauptkapelle wurden Häuser gebaut, in denen mehrere "Unternehmer" (eigentlich Leute, die die Partys mit folkloristischen Themen arrangierten) lebten.

Bis zur Einführung der Sorocabana-Eisenbahn im Jahr 1870 wurde wenig entwickelt im Dorf. Als jedoch eine Station in der Nähe des Abschnitts der Gleise eröffnet wurde, die durch die Stadt führen, begannen viele Menschen, in der Stadt zu leben. In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts begann die Landwirtschaft aufgrund des Klimas und der Qualität des Landes eine Rolle in der Wirtschaft des Dorfes zu spielen. Eine Buslinie, die in Barueri beginnt und durch Carapicuíba, Osasco führt und in Pinheiros endet, wurde geschaffen, um die Menschen in alternativen Routen nach São Paulo zu bringen.

1948 wurde Carapicuíba ein Bezirk von Cotia, als es unabhängig wurde São Paulo. Ein Jahr später wurde es Teil von Barueri, auch als Bezirk.

1952 wurde die Gemeinde Nossa Senhora Aparecida gebaut, die heute als "Igreja Amarela" ( Gelbe Kirche ) und die Stadtbevölkerung nahm weiter zu. In der Nachkriegszeit nahm die Prospektion in Minas Gerais schwindelerregend ab, was dazu führte, dass eine große Anzahl von Menschen in den Bundesstaat São Paulo zog, von denen sich einige in der Stadt niederließen.

Anfang der 1960er Jahre Eine Bewegung zugunsten der Unabhängigkeit von Carapicuíba wurde vom Bürgermeister von Barueri, Carlos Capriotti, angeführt, und der Bezirk erhielt im März 1965 seinen Stadtstatus.

In den Jahren 2007-2008 erlangte die Stadt nationale Aufmerksamkeit aufgrund von die Morde am Paturis Park.

Herkunft des Namens

Laut Professor Eduardo de Almeida Navarro, Titelprofessor an der Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas der Universität von São Paulo, der Der Name hat einen kontroversen Ursprung und kann aus der Tupi-Sprache oder Lingua Geral von São Paulo stammen und unterschiedliche Bedeutungen haben:

"peziza (ein Pilz, der) ungeeignet ist (gegessen zu werden)" ( karapuku , peziza + aíb , unangemessen + a , Suffix)
"carapicus (ein Fisch) faul (unangemessen für gegessen werden) "( akará , acará + puku , long + aíb , faul + a , Suffix)
"carapicu tree (a Art von Strauch) "( carapicu , carapicu + ' yba , Baum)

Einige Leute sagen, dass es auch von Quar-I-Picui-Bae , Name, den Indianer einem kleinen Fluss geben, der eine Grenze zwischen der Stadt mit Osasco und Cotia begrenzt.

Geographie

Die Grenze mit Barueri ist eine große Ebene, die an der Seite des Rio Tietê gebildet wird. Die Erkundung des Sandes in der Gegend war so intensiv, dass sich ein großer Krater bildete. In den 1960er Jahren begann die Regierung des Bundesstaates São Paulo mit einer Reihe von Arbeiten zur Änderung der Flussroute, und die Zerstörung der Mauer zwischen Fluss und Krater führte zu einer Überschwemmung. Jetzt ist der Ort ein künstlicher See namens "Lagoa de Carapicuíba" ( Carapicuíba-See ) geworden. 8.000 Liter Abwasser aus dem zentralen, westlichen und südlichen Teil der Stadt São Paulo fließen durch den See in Richtung Barueri. Die durchschnittliche Höhe beträgt 717 Meter und das Klima ist im Allgemeinen ein feuchtes subtropisches Klima.

Wirtschaft

Ab 2005 hat die Stadt ein BIP von 1.915.285.000,00 R $ und ein Pro-Kopf-BIP von R $ 5.004

Transport

Die Stadt wird von der Linie 8 der S-Bahn Paulo bedient, die zwei Stationen im Gebiet der Gemeinde und eine dritte Station direkt nach der Grenze zu Osasco hat. Drei Buslinien bedienen die Stadt: ETT Carapicuíba und Viação Del Rey mit kommunalen und interkommunalen Linien und Viação Osasco mit nur interkommunalen Linien.

Autobahnen

Es gibt keine Autobahnkreuzungen Carapicuíba, obwohl das Rodoanel Mário Covas den größten Teil der Grenze zu Osasco markiert und einige Zugänge zur Stadt bietet sowie als Hauptverbindung zu den anderen Autobahnen und der Stadt São Paulo selbst dient. Das Rodovia Castelo Branco verläuft nördlich der Stadt in Barueri. Es ist auch möglich, Carapicuíba von der Rodovia Raposo Tavares, die südlich davon in der Stadt Cotia verläuft, und von Osasco über die Avenida dos Autonomistas zu erreichen.