
Dhanbad
Dhanbad ist die am zweithäufigsten besiedelte Stadt im indischen Bundesstaat Jharkhand. Es ist die 33. größte Stadt in Indien und die 42. größte städtische Agglomeration in Indien. Es ist das 96. am schnellsten wachsende Stadtgebiet der Welt der City Mayors Foundation.
Dhanbad teilt seine Landgrenzen mit dem Distrikt Paschim Bardhaman in Westbengalen. Die Stadt wird als "Kohlenhauptstadt Indiens" bezeichnet, in der sich eine der größten Kohlengruben Indiens befindet. Das renommierte Institut Indian School of Mines (jetzt IIT Dhanbad) befindet sich in Dhanbad.
Dhanbad ist laut der Swachh Survekshan-Sauberkeitsumfrage von 2019 die 56. sauberste Stadt Indiens. Es zeigte eine große Veränderung in der Stadt, die im Swachh Survekshan 2018 als die schmutzigste Stadt angesehen wurde. Die Dhanbad Municipal Corporation arbeitet daran, die Grünfläche in der Stadt zu erhöhen. Unter den Bahnabteilungen der Indian Railway ist die Dhanbad Rail Division nach der Mumbai Division die zweitgrößte in der Umsatzgenerierung.
Dhanbad ist die Top-Stadt in Indien mit der höchsten Verfügbarkeit von 4G-Mobilfunknetzen in Indien eine Übersicht über Opensignal.
Inhalt
- 1 Geschichte
- 2 Geographie und Klima
- 2.1 Flüsse
- 2.2 Klima
- 3 Demografie
- 3.1 Religion
- 5.1 Universitäten und Hochschulen
- 5.2 Schulen
- 6.1 Abgeordnete für Dhanbad
- 7.1 Schiene
- 7.2 Straßen
- 7.3 Luft
- 2.1 Flüsse
- 2.2 Klima
- 3.1 Religion
- 5.1 Universitäten und Hochschulen
- 5.2 Schulen
- 6.1 Abgeordnete für Dhanbad
- 7.1 Schiene
- 7.2 Straßen
- 7.3 Luft
Geschichte
Der heutige Bezirk war früher ein Teil der Region Manbhum und wurde von Mundari-Stämmen in der Wildnis des südlichen ungeteilten Bihar besetzt. Im siebten Jahrhundert nach Christus sind einige Informationen aus dem Bericht über die Reisen von Hieun Tsang verfügbar. Diese Berichte erzählen von der Existenz eines mächtigen Königreichs, das den Bezirk und die angrenzenden Gebiete umfasste und von Sasanka regiert wurde.
Manbhum war während des britischen Raj einer der Bezirke Ostindiens. Die Region hat dichte Wälder mit reichen Bodenschätzen und ein gemischtes demografisches Profil mit Menschen aus verschiedenen religiösen und sozialen Gruppen, einschließlich Adivasis, insbesondere den Santals und den Mundas, bevor die Stadt gegründet wurde. Nach der Teilung Indiens wurde der Distrikt Teil des Bundesstaates Bihar, und nach der Neuorganisation der indischen Bundesstaaten Mitte der 1950er Jahre wurde der Distrikt Teil des Bundesstaates Westbengalen. Der Bezirk Purulia wurde aus dem Bezirk Manbhum herausgearbeitet.
Im Siedlungsbericht für Manbhum (1928) wurde angegeben, dass keine Felsinschriften, Kupferplatten oder alten Münzen entdeckt wurden und kein einziges Dokument der Kupferplatte oder Palmblatt wurde während der Vermessungs- und Siedlungsoperationen gefunden. Die ältesten authentischen Dokumente waren alle auf Papier und kaum hundert Jahre alt.
Die Stadt Dhanbad befand sich von 1928 bis 1956 im Bezirk Manbhum. Am 24. Oktober 1956 wurde die Stadt jedoch zum Bezirk erklärt Die Empfehlung der States Reorganisation Commission wurde 1911 veröffentlicht. Dies geschah unter der Verpflichtung und Leitung des Journalisten Satish Chandra. Im Jahr 2006 feierte Dhanbad sein 50-jähriges Bestehen als unabhängiger Bezirk und Stadt. Von 1956 bis 14. November 2000 war es unter Bihar. Gegenwärtig befindet es sich nach der Gründung des Staates am 15. November 2000 in Jharkhand.
Die Entdeckung reicher Kohlevorkommen in der Region ließ die Stadt finanziell florieren, kaufte aber auch berüchtigte Kohlemafia und Bandenkriege, die bis heute andauern, wobei Gebiete wie Wasseypur am stärksten vom Konflikt betroffen sind.
Geographie und Klima
Dhanbad hat eine durchschnittliche Höhe von 227 m (745 ft) . Seine geografische Länge (erstreckt sich von Nord nach Süd) beträgt 24 km und die Breite (erstreckt sich von Ost nach West) 16 km. Es teilt seine Grenzen mit Westbengalen im östlichen und südlichen Teil, Dumka und Giridih im Norden und Bokaro im Westen. Dhanbad fällt unter das Chota Nagpur-Plateau.
Flüsse
Der Damodar ist ein wichtiger Fluss des Chota Nagpur-Plateaus. Es erhebt sich in Palamu und fließt nach Osten zwischen den Hochebenen von Ranchi und Hazaribag. Es wird von den Flüssen Bokaro, Konar und Barakar verbunden. Der Damodar mündet am Zusammenfluss mit der Jamuria in den Distrikt Dhanbad, einem Bach, der die westliche Grenze von Dhanbad mit dem Distrikt Hazaribagh markiert. Weiter östlich wird der Damodar durch den Katri-Fluss verbunden, der in den Ausläufern unterhalb von Parasnath entspringt und durch das Kohlefeldgebiet fließt.
Der Barakar, der die nördliche Grenze des Distrikts bildet, durchquert etwa 77 km . Es fließt in südwestlicher Richtung bis nach Durgapur und dann nach Süden, bis es in der Nähe von Chirkuda in den Damodar mündet.
Klima
Dhanbad weist ein Klima auf, das zwischen einem feuchten subtropischen Klima übergeht. Der Sommer beginnt in der letzten Märzwoche und endet Mitte Juni. Die Höchsttemperatur im Sommer kann 48 ° C erreichen. Dhanbad erhält auch starke Niederschläge. Im Winter liegt die Mindesttemperatur bei 10 ° C und maximal 22 ° C.
Demografie
Bei der Volkszählung 2011 hatte Dhanbad City 1.162.472 Einwohner. Männer (614.722) machen 53% der Bevölkerung aus und Frauen (547.750) 47%. Das Geschlechterverhältnis liegt bei 891. Dhanbad hat eine durchschnittliche Alphabetisierungsrate von 79,47%, die über dem nationalen Durchschnitt von 74,04% liegt: Die männliche Alphabetisierungsrate beträgt 86,14% und die weibliche 71,96%. 10,57% der Bevölkerung sind jünger als 5 Jahre.
Religion
Der Hinduismus ist die dominierende Religion mit über 81% Anhängern. Die Minderheitsreligionen sind Islam, Sikhismus und Christentum.
Wirtschaft
Dhanbad hat einen der ältesten Märkte in der Region und ist auch ein Zentrum der Großindustrie. Es ist bekannt für seine Kohlengruben und Industriebetriebe; Die Stadt ist von rund 112 Kohlengruben mit einer Gesamtproduktion von 27,5 Millionen Tonnen und einem Jahreseinkommen von 7.000 Millionen Rupien durch das Kohlegeschäft umgeben. Dort gibt es eine Reihe von Kohlewaschanlagen.
Bharat Coking Coal (BCCL) hat seinen Hauptsitz in Dhanbad und die indische Stahlbehörde (SAIL), Tata Steel und Eastern Coalfields (in Mugma) betreiben ebenfalls ihre Minen. Om Besco Rail Products.Ltd, eine Aktiengesellschaft mit beschränkter Haftung in Mugma, Hindustan Zinc Ltd (jetzt Vedanta Resources), hatte eine Pilotanlage zum Schmelzen von Blei in Tundu, Maithon Power Ltda JV von Tata Power und Damodar Valley Corporation (DVC) (First) PPP-Projekt von Indien), Hindusthan Malleables & amp; Forgings Ltd. ist in der Nähe von Dhanbad tätig.
Fertilizer Corporation of India Ltd. (geschlossen), Projects and Development India Limited und ACC. Ltd in Sindri sind ebenfalls erhältlich und als eine der 5 Abteilungen der South Eastern Railway Zone ist Indian Railways auch ein großer Arbeitgeber in Dhanbad. Das Industriegebiet Kandra in Gobindpur beherbergt einige kleine und mittlere Unternehmen.
Bildung
Universitäten und Hochschulen
- Indisches Technologieinstitut (Indian School of Mines) ), Dhanbad, wurde 1926 von den Briten gegründet.
- Das Birsa Institute of Technology in Sindri ist eine der ältesten Regierungen. Ingenieurschule in Indien.
- Das SSLNT Women's College ist eine der ältesten Wissenschafts- und Kunsthochschulen für Frauen in Ostindien, die 1956 gegründet wurde.
- K. K. Hochschule für Technik und Management, Gobindpur
- Patliputra Medical College und Krankenhaus, gegründet 1971
- Law College Dhanbad wurde 1976 gegründet.
- Guru Nanak College
- Raja Shiva Prasad College, 1949 von Raja von Jharia
- PK gegründet Roy Memorial College, gegründet 1977.
- Al Iqra Lehrerausbildungskolleg, Gobindpur
- BSS Mahila College
- Bholaram Shibal Kharkia College, Maithon
- Binod Bihari Mahato Koylanchal Universität, eine öffentliche Universität, die 2017 gegründet wurde.
Schulen
- Carmel School Digwadih
- DAV Public School , Koyla Nagar
- DAV Public School, Mahuda
- Delhi Public School, Dhanbad
- De Nobili School, CMRI
- De Nobili School, Bhuli
- De Nobili Schule, FR
- Kendriya Vidyalaya
- Tata DAV Schule, Jamadoba
Politik
Die Stadt und der Bezirk Dhanbad gelten als BJP-Hochburg, da die Mehrheit der MLA-Abgeordneten seit den 1990er Jahren der Partei angehört. Chandra Shekhar Agrawal von BJP ist der Bürgermeister der Dhanbad Municipal Corporation, auch bekannt als der erste Bürger. Er gewann mit 42.525 Stimmen Vorsprung.
Raj Sinha von der Bharatiya Janata Party (BJP) gewann 2014 im Wahlkreis der 40-Dhanbad-Versammlung gegen Mannan Malick vom indischen Nationalkongress. Pashupati Nath Singh von BJP besiegte Mannan Mallik vom Kongress im Jahr 2005, Prasadi Sao vom RJD im Jahr 2000 und Ramadhar Yadav vom JD im Jahr 1995. Surendra Prasad Roy vom Kongress besiegte SK Shriva von JD im Jahr 1990 und Ram Chander Singh von der Janata-Partei im Jahr 1985. Yogeshwar Prasad Yogesh vom Kongress besiegte 1980 Gopi Kant Bakshi vom CPI (M) und Kalawati Devi von der Janata-Partei.
Der Wahlkreis der Dhanbad-Versammlung ist Teil von Dhanbad (Wahlkreis Lok Sabha).
Abgeordnete für Dhanbad
Transport
Schiene
Dhanbad hat eine sehr gute Bahnverbindung mit den anderen großen Teilen des Landes wie Delhi, Mumbai, Patna, Kolkata, Bhagalpur, Munger, Gaya, Chennai, Ahmedabad, Hyderabad, Kochi, Indore, Bhopal, Gwalior, Jabalpur, Jaipur. Visakhapatnam Jodhpur, Nagpur, Pune, Varanasi, Guwahati usw.
Die Dhanbad Rail Division fällt unter die Zone der East Central Railway. Die Grand Chord-Bahnlinie führt durch die Kreuzung Dhanbad und verbindet Howrah und Neu-Delhi. Die CIC-Bahnlinie startet in Dhanbad und endet in Singrauli in Madhya Pradesh. Es gibt eine weitere Eisenbahnlinie, die durch den Bezirk führt. Sie beginnt in Kharagpur und endet in Gomoh. Diese Eisenbahnlinie fällt unter die South Eastern Railway. Dhanbad ist über das Schienennetz mit fast allen Staaten verbunden. Jeder Zug durch diese hat eine Haltestelle in Dhanbad. Jetzt haben sogar Sealdah und Howrah Duronto ihre Station in Dhanbad.
Am 1. Oktober 2011 wurde Indiens erster AC-Doppeldeckerzug angehalten, um Howrah und Dhanbad zu verbinden. Damit tritt Indien der Liga Europas und Nordamerikas bei, die mehrstöckige Züge fahren. Ab Oktober 2011 fährt der Zug täglich außer sonntags von Howrah um 8:30 Uhr nach Dhanbad um 12:45 Uhr und auf der Rückfahrt um 18:30 Uhr von Dhanbad nach Howrah um 10:40 Uhr Uhr. Es hat eine maximal zulässige Geschwindigkeit von 110 km / h mit Stopps in Bardhaman, Durgapur, Asansol, Barakar und Kumardhubi auf beiden Streckenabschnitten. Dieses neue AC-Design verfügt über mehrere Merkmale, nämlich eine Edelstahlkarosserie, Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle von Eurofima mit Luftfedern und andere Sicherheitsmerkmale.
Straßen
National Highway 19 und National Highway 18 sind die Hauptautobahnen führen durch Dhanbad. NH 19 ist Teil des Autobahnnetzes des Goldenen Vierecks (GQ). Dhanbad liegt in der Kolkata-Delhi-Verbindung des Goldenen Vierecks. NH19 wird in eine sechsspurige Schnellstraße umgewandelt; Das NH 18 verbindet Dhanbad mit Bokaro-Jamshedpur.
Für Überlandfahrten stehen private und staatliche Busse zur Verfügung.
Air
Der Flughafen Dhanbad wird für private Kleinbusse genutzt Flugzeuge und Hubschrauber, derzeit gibt es keine öffentliche Flugverbindung am Flughafen. Die nächstgelegenen öffentlichen Flughäfen zu Dhanbad sind
- Kazi Nazrul Islam Airport, Asansol-Durgapur 85 Kilometer (53 Meilen)
- Birsa Munda Airport, Ranchi 140 Kilometer (87 Meilen)
- Flughafen Gaya 207 Kilometer (129 mi)
- Internationaler Flughafen Netaji Subhas Chandra Bose, Kolkata 269 Kilometer (167 mi)
- Flughafen Lok Nayak Jayaprakash, Patna 271 Kilometer (168 mi)
Sport
Cricket ist die beliebteste Sportart in Dhanbad, gefolgt von Fußball. Dhanbad ist eines der Zentren, in denen die 34. Nationalen Spiele organisiert wurden. Cricket-Stadien befinden sich derzeit im Tata Steel Stadium Digwadih, im Nehru Stadium Jealgora und im Railway Stadium, wo Ranji Trophy-Spiele organisiert werden. Women's International Cricket wurde auch im Railway Stadium gespielt. Fußballspiele auf nationaler Ebene wurden im Eisenbahnstadion ausgetragen, aber jetzt wird es vom Eisenbahnmanagement und dem Sijua-Stadion in ein Cricket-Stadion umgewandelt.
Für die Vorbereitung der Mission Olympic 2020 und 2024 ist der Verband der Olympischen Spiele des Distrikts Dhanbad zuständig Tag und Nacht arbeiten.
Dhanbad war offiziell die zweite Stadt des Bundesstaates, die über ein Cricket-Stadion mit Flutlichtern verfügte. Im Tata Digwadih-Stadion wurden Flutlichter eingeweiht.
Medien
Hindi-Zeitungen werden hauptsächlich aus der Stadt herausgegeben, darunter Hindustan Dainik ist am beliebtesten, gefolgt von Prabhat Khabar , Dainik Jagran und Dainik Bhaskar . "Dhanbad Bokaro Live" wird in Dhanbad veröffentlicht.
Die Relaisstation Doordarshan befindet sich in Dhanbad in der Nähe von Koyla Nagar. Es gibt einige lokale Nachrichtensender in der Stadt wie Antarkatha , kreative Medienhäuser, die über lokales Kabel auf Dhanbad, Jharia, Bokaro, Chatra, Hazaribag, Kodrma, Ramgarh usw. senden.
FM-Radio ist als Vividh Bharti Service von All India Radio bei 101,8 MHz verfügbar.
Bemerkenswerte Personen
- Bibhu Bhattacharya, bengalischer Film & amp; Fernsehschauspieler
- P. C. Bose, Freiheitskämpfer, Arbeitsaktivist & amp; Politiker
- Meiyang Chang, Bollywood-Film & amp; Fernsehschauspieler
- Purushottam K. Chauhan - Freiheitskämpfer, Arbeitsaktivist & amp; Politiker, Bergmann
- Seth Khora Ramji Chawda, Eisenbahnunternehmer, Eigentümer von Kohlengruben, Bankier und Philanthrop
- Anurag Dikshit - Geschäftsmann (von als 207. reichste Person der Welt eingestuft Forbes im Jahr 2006)
- Satya Narayan Gourisaria, britischer Unternehmenssekretär, Gandhian und ehemaliger Sekretär der India League
- Chetan Joshi, klassischer indischer Flötist