Muttrah

Muttrah (arabisch: مطرح) ist administrativ ein Distrikt und befindet sich in der Provinz Maskat im Oman. Vor der Entdeckung des Öls war Muttrah das Handelszentrum im Oman (Maskat). Es ist immer noch ein Handelszentrum, da sich dort einer der größten Seehäfen der Region befindet. Weitere Sehenswürdigkeiten sind der Souq Muttrah, ein traditioneller Basar, und Sour Al-Lawatiah, eine kleine Wohngemeinschaft, die von einer alten Mauer umgeben ist. Im Süden liegt der Distrikt Muscat.

Inhalt

• 1 Demografie
• 2 Wirtschaft
  • 2.1 Souq Muttrah
  • 3 Infrastruktur
    • 3.1 Port Sultan Qaboos
• 4 In der Populärkultur
• 5 Panorama
• 6 Galerie
• 7 Siehe auch
• 8 Referenzen
• 9 Externe Links

<2.1 Souq Muttrah

• 3.1 Port Sultan Qaboos

Demografie

Muttrah hatte eine geschätzte Bevölkerung von etwa 8.000 Menschen, als Diplomat Edmund Roberts in den frühen 1830er Jahren besuchte. Die Bezirksbevölkerung betrug bei der Volkszählung 2016 234.225 gegenüber 200.578 im Jahr 2014. Damit ist es der am dichtesten besiedelte Bezirk des Landes.

Wirtschaft

Mitte des 19. Jahrhunderts war Muttrah hatte eine Schiffsreparaturindustrie.

Souq Muttrah

Al Dhalam (Dunkelheit auf Arabisch) Souq ist der lokale Name für den Muttrah Souq. Der Muttrah Souq ist einer der ältesten Marktplätze im Oman, der zweihundert Jahre alt ist. Es befindet sich neben dem Hafen von Maskat und hat im Zeitalter der Segel einen immensen Handel erlebt. Es liegt strategisch günstig auf dem Weg nach Indien und China. Es wurde nach Dunkelheit benannt, weil die Stände und Gassen überfüllt sind, in die die Sonnenstrahlen tagsüber nicht eindringen und die Käufer Lampen benötigen, um ihre Ziele zu kennen. Der Name des Marktes wurde speziell von dem Teil abgeleitet, der sich von der Al Lawatiya Moschee bis nach Khour Bimba erstreckt, wo der Ort wirklich voller Geschäfte und Verkaufsstände ist und der enge Bereich der Gassen das Sonnenlicht nicht eintreten lässt. Der Markt war eine Bezugsquelle für Omanis, wo sie ihre Bedürfnisse in den 1960er Jahren kaufen konnten, als der Lebensbedarf einfacher war als heute. Die meisten Waren wurden importiert, zusätzlich zu lokalen Produkten wie Textilien, Obst, Gemüse und Datteln.

In der Vergangenheit wurde der Markt aus Schlamm und Palmblättern aufgebaut, die den hohen Temperaturen und den harten Bedingungen gerecht werden Klimabedingungen und damit die besten verfügbaren Materialien, um den Markt zu dieser Zeit aufzubauen. Heute hat die Gemeinde Maskat den Markt renoviert und dekoriert, um den beliebten Stil beizubehalten, aber auch moderne Annehmlichkeiten eingeführt und den Markt stark umgestaltet, um Touristen anzulocken und das Einkaufserlebnis sowohl für Touristen als auch für andere normale Käufer angenehm zu gestalten.

Der Markt wird während der Eid-Saison immer dichter und aktiver, wenn Omanis aus dem ganzen Land kommen, um Kleidungsstücke und Schmuck zu kaufen.

Die Hauptstraße des Souq führt hauptsächlich Haushaltswaren, Schuhe und Konfektionskleidung . Weiter innen riecht es nach Weihrauch, Parfümölen, frischem Jasmin und Gewürzen. Es gibt auch winzige Läden (in den Seitenstraßen und Gassen, die zum Souq führen) mit omanischem Silber, Ständen mit weißen Dishdashas und gestickten Kumahs, bunten Stoffen und bunten Kopftüchern. Käufer können in diesen Souks sogar alte arabische Musketen erwerben.

Weitere im Souq verkaufte Artikel sind omanische Töpfe, Gemälde, Wasserpfeifen, gerahmte Khanjar (Dolche), Lederarbeiten und Weihrauch.

Der Souq trägt verschiedene Namen: Market of Darkness, aufgrund seiner unzähligen Gassen und Straßen, die von Geschäften gesäumt sind, die tagsüber die Sonne blockieren. Der östliche und der westliche Teil sind auch als „kleiner Markt“ und „großer Markt“ bekannt.

Infrastruktur

Port Sultan Qaboos

Wird allgemein als Maskat bezeichnet Hafen, Port Sultan Qaboos ist einer der wichtigsten Handelshäfen im Oman. Es ist Omans wichtigstes maritimes Tor und genießt eine erstklassige Lage im politisch stabilen Sultanat. Das Hotel liegt in einem natürlichen Hafen 250 km südlich der Straße von Hormuz an der Küste des Indischen Ozeans der Arabischen Halbinsel. Die Lage von Port Sultan Qaboos macht es zu einem idealen Drehkreuz, nicht nur für den Persischen Golf, sondern auch für den indischen Subkontinent und die Märkte in Ost- und Südafrika.

Die Lage von Port Sultan Qaboos bietet erhebliche Einsparungen beim Dämpfen Zeit im Vergleich zu anderen Ports. Der Tarif des Hafens ist im Vergleich zu anderen in der Region sehr günstig. Die bereits beeindruckende Infrastruktur, die qualifizierten Arbeitskräfte, die schnellen und effizienten Abwicklungsvorgänge und das Dokumentationsfreigabesystem in PSC werden in diesem Jahr weiter verbessert.

Während der Regierungszeit von Sayyid Sultan bin Ahmed im 18. Jahrhundert nahm die Handelsaktivität von Oman erneut zu und die beiden Häfen der Hauptstadtregion - Maskat und Mutrah - wurden diversifiziert. Mutrah wurde schnell als Handelshafen etabliert, während Maskat für Marineoperationen genutzt wurde. Der Sohn des Herrschers, Sayyid Said, baute den Seehandel weiter aus, obwohl er nach seinem Tod im Jahr 1856 wieder zurückging. Die maritime Tätigkeit beschränkte sich auf den Import wesentlicher Güter, hauptsächlich aus Indien, durch Holzdhows alten Stils. Schiffe mussten vor der Küste ankern und manchmal tagelang warten, bevor die Fracht manuell in kleine Boote entladen werden konnte.

Dies sollte sich mit dem Beitritt von HM Sultan Qaboos bin Said ändern, der 1974 mit der Gründung von Mina Qaboos (heute Port Sultan Qaboos) eine neue Ära des Seehandels und des Wohlstands im Oman einleitete.

Port Sultan Qaboos wurde von der Port Services Corporation SAOG betrieben und verwaltet seit November 1976. Bis 1981 war der Verkehr im Wesentlichen konventionelle Fracht. Mit dem Aufkommen der Containerisierung entwickelte PSQ zwei seiner Liegeplätze für Containerschiffe, und diese Einrichtungen waren von 1983 bis 1984 voll funktionsfähig.

PSC begann 1984 mit der Computerisierung seines Betriebs und seines Backoffices. Das erste System, das Containerbewegungen abwickelte, wurde von 1985 bis 1999 in Betrieb genommen. Danach wurden die Computeranwendungen erweitert, um alle Backoffice-Vorgänge einschließlich Rechnungsstellung und Konten abzudecken

Anfang der neunziger Jahre wurde die Hafeninfrastruktur weiter verbessert. Zwei weitere Liegeplätze wurden für Mehrzweckschiffe einschließlich Containerschiffe umgebaut und mit drei zusätzlichen Portalkranen ausgestattet. Der Rangierbahnhof und der leere Hof waren mit gummibereiften Portalen versehen. Derzeit ist der Hafen ein idealer Umschlagplatz für die Handelsströme der Häfen am oberen Persischen Golf und am Roten Meer.

In der Populärkultur

ist Muttrah auch eine Karte in einem beliebten Battlefield 2 mod, Project Reality . Es wurde auch in The Amazing Race in der achten Folge seiner 17. Staffel gezeigt.

Panorama

Galerie

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