Nagapattinam

Nagapattinam (früher Nagapatnam geschrieben) ist eine Stadt im indischen Bundesstaat Tamil Nadu und der Verwaltungssitz des Bezirks Nagapattinam. Die Stadt wurde in der Zeit des mittelalterlichen Cholas (9. - 12. Jahrhundert n. Chr.) Bekannt und diente als wichtiger Hafen für den Handel und für Seeexpeditionen in Richtung Osten. Das Chudamani Vihara in Nagapattinam, das vom srivijayanischen König Sri Mara Vijayattungavarman aus der Sailendra-Dynastie mit Hilfe von Rajaraja Chola I erbaut wurde, war zu dieser Zeit eine wichtige buddhistische Struktur. Nagapattinam wurde von den Portugiesen und später von den Holländern besiedelt, unter denen es von 1660 bis 1781 als Hauptstadt des niederländischen Coromandel diente. Im November 1781 wurde die Stadt von der British East India Company erobert. Es diente von 1799 bis 1845 unter der Madras-Präsidentschaft der Briten als Hauptstadt des Distrikts Tanjore. Es war weiterhin ein Teil des Distrikts Thanjavur im unabhängigen Indien. 1991 wurde es zum Hauptquartier des neu geschaffenen Bezirks Nagapattinam gemacht. Nagapattinam wird von einer Gemeinde der ersten Klasse mit einer Fläche von 17,92 km2 verwaltet und hatte 2011 eine Bevölkerung von 1.02.905 Einwohnern.

Nagapattinam ist nach Thanjavur und die drittgrößte Stadt im Delta Kumbakonam.

Ein Großteil der Bevölkerung von Nagapattinam ist im Seehandel, in der Fischerei, in der Landwirtschaft und im Tourismus beschäftigt. Der Kayarohanaswami-Tempel und der Soundararajaperumal-Tempel in Nagapattinam sind die wichtigsten hinduistischen Pilgerstätten. Nagapattinam ist die Basis für den Tourismus in Sikkal, Velankanni, Poompuhar, Kodiakkarai, Vedaranyam und Tharangambadi. Straßen sind das Hauptverkehrsmittel nach Nagapattinam, während die Stadt auch über Schienen- und Seeverkehr verfügt.

Inhalt

• 1 Etymologie
• 2 Geschichte
• 3 Geographie
  • 3.1 Klima
  • 3.2 Tsunami 2004
• 4 Demographie
• 5 Wirtschaft
• 6 Verkehr
• 7 Kultur und Tourismus
• 8 Bildung und Versorgungsleistungen
• 9 Politik
• 10 Anmerkungen
• 11 Referenzen
• 12 Externe Links

• 3.1 Klima
• 3.2 Tsunami 2004

Etymologie

Nagapattinam leitet sich von Nagar ab und bezieht sich auf Menschen aus Sri Lanka, die sich hier niedergelassen haben, und pattinam Cholakula Vallipattinam genannt. Ptolemaios bezeichnet Nagapattinam als Nikam und erwähnt es als eines der wichtigsten Handelszentren des alten tamilischen Landes. Diese Ansicht ist zweifelhaft, da es keine zeitgenössischen Beweise gibt, die die Existenz einer Metropole im Namen von "Nikama" oder "Nikam" belegen. Nagapattinam wurde von frühen Schriftstellern und den Portugiesen als "die Stadt von Coromandel" bezeichnet. Appar und Tirugnanasambandar, die heiligen Dichter des 7. Jahrhunderts, bezeichnen die Stadt in ihren Versen in Tevaram als Nagai . Die Stadt hieß ursprünglich "Nagai" und das Wort Pattinam wurde während der Chola-Ära angehängt, als es sich als wichtiger Hafen herausstellte.

Geschichte

Es gibt Urnenbestattungen in und um die Stadt aus der Sangam-Zeit weisen auf ein gewisses Maß an menschlicher Besiedlung hin. Mit Ausnahme der Erwähnung in Ptolemäus als "Νίγαμα Μετρόπολις" gibt es keine direkten Hinweise auf Nagapattinam während der frühen Chola-Dynastie vom 3. Jahrhundert v. Chr. Bis zum 3. Jahrhundert n. Chr. Der benachbarte Hafen Kaveripoompattinam (heutiges Poompuhar) war die Hauptstadt des Chola-Königreichs der Sangam-Zeit, auf die in tamilischen Schriften wie Paṭṭiṉappālai häufig Bezug genommen wird.

Die frühen Werke von Tevaram der Dichter Appar und Tirugnanasambandar aus dem 7. Jahrhundert erwähnen, dass die Stadt befestigte Mauern, einen belebten Straßenbau und einen belebten Hafen hatte. Die Inschriften aus dem Kayarohanswami-Tempel weisen darauf hin, dass der Bau während der Regierungszeit des Pallava-Königs Narasimha Pallava II (691–729 n. Chr.) Begonnen wurde. Eine buddhistische Pagode wurde unter chinesischem Einfluss vom Pallava-König erbaut und die Stadt wurde von buddhistischen Reisenden frequentiert. Thirumangai Azhwar, der vaishnavitische Heilige Dichter aus dem 9. Jahrhundert, soll die goldene Buddha-Statue gestohlen haben, um den Ranganathaswamy-Tempel in Srirangam zu finanzieren. Die Echtheit der Theorie ist fraglich.

Im 11. Jahrhundert n. Chr. wurde das buddhistische Kloster Chudamani Vihara vom Sailendra-König von Srivijaya, Sri Mara Vijayattungavarman, unter der Schirmherrschaft von Raja Raja Chola erbaut. Es wurde Chudamani oder Chulamani Vihara nach dem Vater des Königs Sri Mara genannt. Nach dem kleinen Leyden-Stipendium wurde dieses Vihara während der Zeit von Kulottunga I. Rajaraja-perumpalli genannt. Nagapattinam war der prominenter Hafen von Cholas für den Handel und ein eroberndes Tor nach Osten.

Im frühen 16. Jahrhundert knüpften die Portugiesen Handelskontakte mit der Stadt und gründeten 1507 n. Chr. ein Handelszentrum. Die Portugiesen führten hier auch Missionsunternehmen durch. 1658 schlossen die Holländer eine Vereinbarung mit Nayaka von Thanjavur, durch die zehn Dörfer von den Portugiesen auf die Holländer übertragen wurden - Nagapattinam Port, Puthur, Muttam, Poruvalancheri, Anthanappettai, Karureppankadu, Azhingi Mangalam, Sangamangalam, Thiruthinamangalam, Njjakollai. Zehn christliche Kirchen und ein Krankenhaus wurden von den Holländern gebaut. Sie veröffentlichten Pagodenmünzen mit dem Namen Nagapattinam, die in Tamil eingraviert waren. Gemäß Vereinbarung zwischen dem ersten Maratta-König Egoji von Thanjavur und den Holländern wurden Naagapattinam und die umliegenden Dörfer am 30. Dezember 1676 an die Holländer übergeben. 1690 wechselte die Hauptstadt des niederländischen Coromandel von Pulicat nach Nagapattinam.

Diese Stadt fiel 1781 in die Hände der Briten, nachdem die beiden Seeschlachten zwischen britischen und französischen Flotten vor der damaligen Küste von Negapatam ausgetragen worden waren: die erste im Jahr 1758 im Rahmen des Siebenjährigen Krieges und der zweiter im Jahr 1782 als Teil des vierten englisch-niederländischen Krieges. Die Stadt wurde 1781 von den Briten von den Holländern übernommen (die 1780 offiziell in den Krieg gebracht worden waren). Als die Holländer und Briten 1784 ein Friedensabkommen erzielten, wurde Nagapattinam offiziell an die Briten abgetreten. 277 Dörfer mit Nagore als Hauptquartier wurden an die East India Company übergeben.

Von 1799 bis 1845 war Nagapttinam das Hauptquartier des Distrikts Tanjore. Nagapattinam und Nagore wurden 1866 als eine einzige Gemeinde eingemeindet. Die Stadt blieb einer der wichtigsten Häfen der Präsidentschaft von Madras. Der Hafen erlitt nach der Einbeziehung der Häfen Tranquebar und Tuticorin einen Rückgang. Nach der Unabhängigkeit Indiens war Sirkazhi bis 1991 Teil des Distrikts Thanjavur und wurde später Teil des neu geschaffenen Distrikts Nagapattinam. Nagapattinam war stark vom Tsunami betroffen, der auf das Erdbeben im Indischen Ozean 2004 folgte.

Geographie

Nagapattinam liegt bei 10 ° 46'N 79 ° 50'E / 10,77 ° N 79,83 ° E / 10,77; 79,83. Die Stadt wird im Osten von der Bucht von Bengalen, dem Fluss Uppanar im Süden, dem Distrikt Thiruvarur im Westen, dem Distrikt Thanjavaur im Nordwesten und Karaikkal & amp; Puducherry im Norden. Die Stadt liegt im Meeresspiegel. Die Gemeinde erstreckt sich über eine Fläche von 14,92 km2. Nagapattinam liegt 350 km von Chennai, 14 km von Karaikal und 40 km von Mayiladuthurai und 40 km entfernt. 25 km von Kumbakonam, 80 km von Thanjavur und 25 km von Thiruvarur entfernt.

Klima

Nagapattinam hat ein tropisches Savannenklima (Köppen ) Wie ) mit einer Regenzeit während des nordöstlichen Monsuns von Oktober bis Dezember. Die Stadt erhält einen jährlichen Niederschlag von 1.370 mm. Nagapattinam ist zwischen März und Juli am heißesten und zwischen November und Februar am wenigsten heiß. Die Nähe zum Meer führt das ganze Jahr über zu einer hohen Luftfeuchtigkeit, die zwischen August und Mai 70% übersteigt.

Die Stadt hat ein ebenes Gelände mit Schwemmland, das aus Sand, Schlick und Lehm besteht. Vettar, die Nebenflüsse des Flusses Cauvery, sind die Hauptgewässer. Paddy ist die Haupternte in der Region, gefolgt von Erdnuss, Hülsenfrüchten, Zuckerrohr, Baumwolle und Sesam. Die Stadt ist eine der zyklongefährdeten Gebiete und wurde während des Tsunamis 2004 verwüstet. Auf den Reisfeldern wurde eine sehr feine Schicht hochsalzhaltigen Bodens abgelagert.

Tsunami 2004

Das Erdbeben im Indischen Ozean 2004 war ein Unterwasser-Megathrust-Erdbeben mit einem Epizentrum am 26. Dezember 2004 vor der Westküste von Sumatra, Indonesien, die eine Reihe verheerender Tsunamis an den Küsten der meisten Landmassen am Indischen Ozean auslöste. Der Bezirk Nagapattinam war der am stärksten betroffene Teil in Tamil Nadu und machte 6.064 der 8.009 Opfer im Bundesstaat aus. Ein großer Teil der Opfer stammte aus der Fischergemeinde, die in der Nähe der Küste lebte, insbesondere aus Akkaraipattai, Keenchankupam. Die Sachschäden wirkten sich auf die Fischerei aus, da die meisten Boote durch die Überschwemmung beschädigt wurden. Die unmittelbaren Folgen führten zu einer Flaute im Tourismus.

Demografie

• 1901 - 2001:
• 2011:

Laut der Volkszählung von 2011 hatte Nagapattinam eine Bevölkerung von 102.905 mit einem Geschlechterverhältnis von 1.026 Frauen pro 1.000 Männer, weit über dem nationalen Durchschnitt von 929. Insgesamt 11.884 waren jünger als sechs Jahre, was 6.089 Männern und Männern entspricht 5.795 Frauen. Geplante Kasten und geplante Stämme machten 8,67% bzw. 0,62% der Bevölkerung aus. Die durchschnittliche Alphabetisierung der Stadt betrug 78,74%, verglichen mit dem nationalen Durchschnitt von 72,99%. Die Stadt hatte 24688 Haushalte. Es gab 33.532 Arbeiter, darunter 209 Landwirte, 320 Hauptarbeiter in der Landwirtschaft, 605 in der Haushaltsindustrie, 29.875 andere Arbeiter, 2.523 Grenzarbeiter, 35 Randarbeiter, 130 Grenzarbeiter in der Landwirtschaft, 64 Randarbeiter in der Haushaltsindustrie und 2.294 andere Randarbeiter. Laut der religiösen Volkszählung von 2011 hatte Nagapattinam 71,4% Hindus, 24,79% Muslime, 3,68% Christen, 0,01% Sikhs, 0,02% Buddhisten, 0,01% Jains und 0,08% nach anderen Religionen.

Das dekadische Wachstum Die Rate war während des Jahrzehnts, das 1981 endete, höher, da die Stadtgrenzen von 8,7 km2 auf 14,95 km2 erhöht wurden. Die Gesamtwachstumsrate ist im Berichtszeitraum aufgrund der Abwanderung von Menschen in andere städtische Zentren zurückgegangen. Seit 2001 gibt es in der Stadt 40 Slums, von denen schätzungsweise 44% in diesen Slums leben. Von 40 Slums waren 14 vom Tsunami 2004 betroffen. Mit Hilfe von Zuschussprogrammen und Tsunami-Hilfsprogrammen wurden diese zu Tsunami-sicheren Häusern umgebaut.

Wirtschaft

Die Hauptbeschäftigung von Nagapattinam ist das Fischen in den Gewässern der Bucht von Bengalen. Der Fisch wird auf den täglichen und wöchentlichen Fischmärkten der Stadt verkauft. Es gibt eine große Anzahl von Eisfabriken zur Konservierung der Fische. Die Industrie erlitt nach dem Tsunami am 26. Dezember 2004 einen Rückschlag.

Es gibt nur begrenzte landwirtschaftliche Aktivitäten, aber in der Stadt wird viel landwirtschaftlicher Handel betrieben. Ein Großteil der Menschen ist in der Dienstleistungsbranche beschäftigt und gehört dem tertiären Sektor an. Die Stadt ist auch das Zentrum des Handels mit Einzelhandelsgütern für die Städte und Dörfer rund um Nagapattinam.

Der Tourismus ist ein wichtiger wirtschaftlicher Motor mit dem Vorhandensein von Kulturerbe und historischen Punkten wie Nagore, Velankanni, Sikkal, Kodikkarai, Vedaranyam, Mannargudi und Tharangambadi.

Es gibt nur begrenzte industrielle Aktivitäten - die Hauptindustrien sind Haushalt, Schneiderei, Stickerei, Kunststoffdraht und Metallherstellung. Die Cauvery Basin Refinery, eine Tochtergesellschaft der Chennai Petroleum Corporation Limited (CPCL), befindet sich in der Nähe von Nagapattinam. Es wurde 1993 gegründet und leistet einen wichtigen Beitrag zur Wirtschaft der Stadt. Die Entwicklung der Industrie wird durch die Linearität der Stadt und die Anwendbarkeit der Vorschriften der Coastal Regulation Zone (CRZ) eingeschränkt, die großflächige Bau- und Industriegebäude verhindern.

Alle großen verstaatlichten Banken wie die State Bank of India Die Indian Bank, die Central Bank of India, die Punjab National Bank, die Indian Overseas Bank und Privatbanken wie die ICICI Bank und die City Union Bank haben Filialen in Nagapattinam. Alle diese Banken haben ihre Geldautomaten in verschiedenen Teilen der Stadt.

Transport

Die Gemeinde Nagapattinam verfügt über 104,539 km Straßen; 27,328 km Zementstraßen, 72,993 km bituminöse Straßen, 1,2 km WBM-Straßen und 3,018 km irdene Straßen. Nagapattinam ist durch zwei nationale Autobahnen verbunden. NH-32 verbindet Chennai und Thoothukudi über Nagapattinam. NH-83 verbindet Nagapattinam mit Coimbatore über Thiruchirappalli, Dindugal, Palani und Pollachi. Nagapattinam ist mit Chennai, Vellore, Coimbatore, Tiruchirapalli, Karaikal und anderen großen Städten Tamil Nadus über die Staatsstraßen SH 22 von Grand Anaicut nach Kaveripoompattinam, SH 23 von Mayiladuthurai nach Thiruthuraipoondi, SH 64 von Kumbakonam nach Sirkazhi, SH 67 von Nagore verbunden nach Nachiyar Koil, SH 147 von Kumbakonam nach Karaikkal, SH 148 von Nagore nach Vettar. SH 149 von Sembanarkoil nach Nalladai, SH 150 von Vaitheeswarankoil nach Lower Anaicut und SH 151 von Kilvelur nach Kachanam. Die Tamil Nadu State Transport Corporation betreibt fast 175 tägliche Verbindungen zwischen verschiedenen Städten und Nagapattinam. Die meisten Busse über Nagapattinam verkehren zwischen Trichy und Velankanni. Das Unternehmen betreibt ein computergestütztes Reservierungszentrum am städtischen Busstand von Nagapattinam. Es betreibt 25 Stadtbusse, die den Nahverkehrsbedarf von Nagapattinam und den Nachbardörfern decken. Die State Express Transport Corporation betreibt Fernbusse, die Nagapattinam mit Bengaluru, Thiruvananthapuram und Marthandam verbinden.

Die Great South Indian Railway Company (GSIR) hatte zwischen 1861 und 1875 ihren Hauptsitz in Nagapattinam. Zwischen 1861 und 1875 wurde eine Breitspurbahn zwischen Nagapattinam und Tiruchirappalli Junction über Thiruvarur Junction und Thanjavur Junction betrieben eine MG-Linie (Meter Gauge). Das GSIR-Hauptquartier wurde 1875 nach Tiruchirapalli verlegt. Die Eisenbahnwerkstatt befand sich bis 1929 in Negapatnam und trug zum Wachstum der Stadt bei. Es wurde auch 1929 nach Golden Rock verlegt. Nagapattinam Junction verbindet Thiruvarur Junction im Westen, Nagore im Norden und Velankanni im Süden. Es gibt Personenzüge nach Tiruchirappalli Junction, Thanjavur Junction, Mayiladuthurai Junction, Karaikal, Mannargudi und Thiruthuraipoondi Junction. Es gibt einen täglichen Expresszug nach Chennai Egmore über die Mayiladuthurai Junction und Ernakulam Junction über die Coimbatore Junction (Tea Garden Express). Es gibt zwei dreiwöchentliche Züge von Mannargudi nach Tirupati (Pamani Express) und Velankanni nach Vasco da Gama (Goa) (Vasco Velankanni Express), die über die Nagapattinam Junction fahren.

Der Hafen von Nagapattinam liegt in der Bucht von Bengalen in der Mündung des Flusses Kuduvayyar. Nagapattinam war der wichtigste Hafen des Chola-Reiches. Alle östlichen Marineexpeditionen von Rajendra Chola I (1012–44 n. Chr.) Führten durch den Hafen. Der Hafen wurde von den Niederländern, Portugiesen und Briten häufig als einer der wichtigsten Häfen der Coramandel-Küste für Handelszwecke genutzt. Die meisten Hauptexporte aus dem Hafen nach Sri Lanka während der britischen Zeit waren Reis, Stückwaren, Vieh, Zigarren, Tabak und Häute. Der Handel von Nagapattinam erfolgte hauptsächlich mit Sri Lanka, Straits Settlements, Burma und in geringem Umfang mit dem Vereinigten Königreich und Spanien. Der Hafen diente auch dem Passagierverkehr nach Singapur, der jedoch aufgrund eines Brandunfalls eingestellt wurde. Der moderne Hafen verfügt über einen kommerziellen Hafenkomplex und eine Werft, die durch eine Sandbank mit Flussmündung zum Hafen geschützt sind. Der Hafen wickelt nur eine begrenzte Menge an Speiseölimporten ab. Der Nagapttinam-Leuchtturm ist der erste konventionelle 20 Meter hohe Leuchtturm, der 1869 von den Briten innerhalb des Hafengeländes errichtet wurde. Der Hafen und der Leuchtturm werden vom Tamil Nadu Maritime Board unter der indischen Regierung unterhalten / p>

Der nächstgelegene Flughafen ist der 145 km von der Stadt entfernte Flughafen Tiruchirapalli.

Kultur und Tourismus

Der Tourismus spielt eine wichtige wirtschaftliche Rolle für die Stadt, obwohl Fischerei die Hauptbeschäftigung ist. Nagapttinam ist eine Basis für Kulturerbe und historische Sehenswürdigkeiten wie Nagore, Velankanni, Sikkal, Kodiyakkarai, Vedaranyam, Mannargudi und Tharangambadi.

Velankanni ist ein Pilgerzentrum, das 10 km von Nagapattinam entfernt liegt. Die Stadt ist bekannt für die Basilika Unserer Lieben Frau von guter Gesundheit, eine römisch-katholische Kirche, die im 17. Jahrhundert erbaut wurde. Eine Pilgerreise in die Basilika ist im September üblich, wenn Menschen vieler Glaubensrichtungen, insbesondere Hindus, Muslime und Christen aller Konfessionen, die Basilika besuchen. Die Stadt hat vier prominente Kirchen; die Lourdhu Madha (Sindhathurai Madha) Kirche, die Madharasi Madha Kirche, T.E.L.C. Kirche und die protestantische Kirche.

Der Kayarohanaswami-Tempel ist ein hinduistischer Tempel, der Shiva gewidmet ist. Der Tempel existiert seit dem 6. Jahrhundert n. Chr. Und wurde von den Versen von Tevaram , dem kanonischen Werk von Appar, Campantar und Sundarar aus dem 7. bis 8. Jahrhundert, verehrt. Der Tempel ist einer der sieben Tempel des Thyagaraja-Kultes, klassifiziert als Saptha Vidangam , wo die präsidierende Gottheit Thyagaraja verschiedene Tanzstile darstellen soll. Der Tempel ist auch bekannt für den Schrein von Neelayadakshi, der Gemahlin von Kayarohanaswami.

Der Soundararajaperumal-Tempel ist ein Hindu-Tempel in der Stadt, der Vishnu gewidmet ist. Es ist einer der Divya Desams, die 108 Tempel von Vishnu, die in Nalayira Divya Prabandham von Thirumangai Azhwar, einem der 12 Dichterheiligen namens Azhwars aus dem 6. bis 9. Jahrhundert, verehrt wurden.