Neu Delhi, Indien

Neu-Delhi
Neu-Delhi (/ ˈdɛli / (hören), Hindi: Naī Dillī ) ist die Hauptstadt Indiens und ein Verwaltungsbezirk von NCT Delhi. Neu-Delhi ist auch Sitz aller drei Zweige der indischen Regierung und beherbergt den Rashtrapati Bhavan, das Parlamentsgebäude und den Obersten Gerichtshof von Indien. Delhi selbst wird oft als Drehscheibe für den internationalen Handel angesehen.
Der Grundstein für Neu-Delhi wurde von Kaiser George V. während der Delhi Durbar von 1911 gelegt. Es wurde von den britischen Architekten Sir Edwin Lutyens und Sir Herbert entworfen Bäcker. Die neue Hauptstadt wurde am 13. Februar 1931 vom Vizekönig und Generalgouverneur von Indien, Lord Irwin, eingeweiht.
Obwohl umgangssprachlich Delhi und Neu-Delhi verwendet werden austauschbar, um sich auf das National Capital Territory von Delhi (NCT) zu beziehen, sind dies zwei verschiedene Einheiten, wobei Neu-Delhi einen kleinen Teil der Stadt Delhi bildet. Die National Capital Region ist eine viel größere Einheit, die das gesamte NCT zusammen mit angrenzenden Distrikten in Nachbarstaaten umfasst, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Ghaziabad, Noida und Faridabad .
Inhalt- 1 Geschichte
- 1.1 Gründung
- 1.2 Nach der Unabhängigkeit
- 1.1 Gründung
- 1.2 Nach der Unabhängigkeit
- 2.1 Seismologie
- 2.2 Klima
- 2.3 Luftqualität
- 3.1 Religion
- 6.1 Historische Stätten, Museen und Gärten
- 7.1 Luft
- 7.2 Straße
- 7.3 Eisenbahn
- 7.4 Metro
- 8.1 Architektur
- 10.1 Gipfeltreffen, Konferenzen und Konventionen
- 10.2 Partnerstädte
- 1.1 Es Einrichtung
- 1.2 Nach der Unabhängigkeit
- 2.1 Seismologie
- 2.2 Klima
- 2.3 Luftqualität
- 3.1 Religion
- 6.1 Historische Stätten, Museen und Gärten
- 7.1 Luft
- 7.2 Straße
- 7.3 Eisenbahn
- 7.4 U-Bahn
- 8.1 Architektur
- 10.1 Gipfeltreffen, Konferenzen und Tagungen
- 10.2 Partnerstädte
Geschichte
Gründung
Kalkutta (heute Kolkata) war während des British Raj bis Dezember 1911 die Hauptstadt Indiens. Kalkutta war seit dem späten 19. Jahrhundert zum Zentrum der nationalistischen Bewegungen geworden, was zur Teilung Bengalens durch den damaligen Vizekönig von Britisch-Indien, Lord Curzon, führte . Dies führte zu einem massiven politischen und religiösen Aufschwung, einschließlich politischer Attentate auf britische Beamte in Kalkutta. Die antikolonialen Gefühle in der Öffentlichkeit führten zu einem vollständigen Boykott britischer Waren, der die Kolonialregierung zwang, Bengalen wieder zu vereinen und die Hauptstadt sofort nach Neu-Delhi zu verlegen.
Alt-Delhi hatte als politisches und finanzielles Element gedient Zentrum mehrerer Reiche des alten Indien und des Sultanats Delhi, insbesondere des Mogulreichs von 1649 bis 1857. In den frühen 1900er Jahren wurde der britischen Regierung ein Vorschlag unterbreitet, die Hauptstadt des Britisch-Indischen Reiches zu verlegen, wie es Indien offiziell war benannt, von Kalkutta an der Ostküste nach Delhi. Die Regierung von Britisch-Indien war der Ansicht, dass es logistisch einfacher wäre, Indien von Delhi aus zu verwalten, das sich im Zentrum Nordindiens befindet. Das Land für den Bau der neuen Stadt Delhi wurde gemäß dem Land Acquisition Act von 1894 erworben.
Während der Delhi Durbar am 12. Dezember 1911 wurde George V., damals Kaiser von Indien, zusammen mit Queen Mary, seiner Gemahlin, machte die Ankündigung, dass die Hauptstadt des Raj von Kalkutta nach Delhi verlegt werden sollte, während der Grundstein für die Residenz des Vizekönigs im Krönungspark im Kingsway Camp gelegt wurde. Der Grundstein für Neu-Delhi wurde am 15. Dezember 1911 von König George V. und Königin Mary an der Stelle von Delhi Durbar im Jahr 1911 im Kingsway Camp während ihres kaiserlichen Besuchs gelegt. Große Teile von Neu-Delhi wurden von Edwin Lutyens, der 1912 Delhi zum ersten Mal besuchte, und Herbert Baker, beide führende britische Architekten des 20. Jahrhunderts, geplant. Der Auftrag wurde an Sobha Singh vergeben. Der ursprüngliche Plan sah den Bau in Tughlaqabad innerhalb des Tughlaqabad-Forts vor. Dies wurde jedoch aufgrund der durch das Fort verlaufenden Fernleitung Delhi-Kalkutta aufgegeben. Der Bau begann wirklich nach dem Ersten Weltkrieg und wurde 1931 abgeschlossen. Die Gartenarbeit und Planung der Plantagen war für A.E.P. Griessen und später William Mustoe. Die Stadt, die später "Lutyens 'Delhi" genannt wurde, wurde am 10. Februar 1931 von Lord Irwin, dem Vizekönig, in Zeremonien eingeweiht. Lutyens entwarf den zentralen Verwaltungsbereich der Stadt als Beweis für die imperialen Bestrebungen Großbritanniens.
Bald begann Lutyens über andere Orte nachzudenken. In der Tat legte das Stadtplanungskomitee von Delhi, das mit der Planung der neuen kaiserlichen Hauptstadt eingerichtet wurde, mit George Swinton als Vorsitzendem und John A. Brodie und Lutyens als Mitgliedern Berichte für Standorte im Norden und Süden vor. Es wurde jedoch vom Vizekönig abgelehnt, als die Kosten für den Erwerb der erforderlichen Immobilien als zu hoch befunden wurden. Die Mittelachse von Neu-Delhi, die heute am India Gate nach Osten ausgerichtet ist, sollte früher eine Nord-Süd-Achse sein, die das Vizekönigshaus an einem Ende mit Paharganj am anderen Ende verbindet. Aufgrund von Platzmangel und dem Vorhandensein einer großen Anzahl von Kulturerbestätten auf der Nordseite ließ sich das Komitee schließlich auf der Südseite nieder. Für den Rashtrapati Bhawan, der damals als Vizekönigshaus bekannt war, wurde ein Standort auf dem Rosinenhügel, ehemals Raisina Village, ein Meo-Dorf, ausgewählt. Der Grund für diese Wahl war, dass der Hügel direkt gegenüber der Zitadelle von Dinapanah lag, die auch als Standort von Indraprastha, der antiken Region von Delhi, angesehen wurde. Anschließend wurde der Grundstein von Delhi Durbar in den Jahren 1911–1912, wo die Krönungssäule stand, verschoben und in die Wände des Vorplatzes des Sekretariats eingebettet. Der Rajpath, auch als King's Way bekannt, erstreckte sich vom India Gate bis zum Rashtrapati Bhawan. Das Sekretariatsgebäude, dessen zwei Blöcke den Rashtrapati Bhawan flankieren und Ministerien der indischen Regierung beherbergen, und das von Baker entworfene Parlamentsgebäude befinden sich am Sansad Marg und verlaufen parallel zum Rajpath.
Nach der Hauptstadt Indiens zog nach Delhi, ein temporäres Sekretariatsgebäude wurde in wenigen Monaten 1912 in Nord-Delhi errichtet. Die meisten Regierungsbüros der neuen Hauptstadt zogen vom "Alten Sekretariat" in Alt-Delhi (das Gebäude beherbergt heute die gesetzgebende Versammlung in Delhi) hierher, ein Jahrzehnt bevor die neue Hauptstadt 1931 eingeweiht wurde. Viele Mitarbeiter wurden in die neue Hauptstadt gebracht aus fernen Teilen Indiens, einschließlich der bengalischen Präsidentschaft und der Madras-Präsidentschaft. In den 1920er Jahren hat sich für sie rund um den Gole-Markt ein Wohnraum entwickelt. Erbaut in den 1940er Jahren, um Regierungsangestellte mit Bungalows für hochrangige Beamte im nahe gelegenen Lodhi Estate zu beherbergen, war die Lodhi-Kolonie in der Nähe der historischen Lodhi-Gärten das letzte Wohngebiet, das vom britischen Raj gebaut wurde.
Nach der Unabhängigkeit
Nachdem Indien 1947 die Unabhängigkeit erlangt hatte, wurde Neu-Delhi eine eingeschränkte Autonomie verliehen, die von einem von der indischen Regierung ernannten Chief Commissioner verwaltet wurde. 1966 wurde Delhi in ein Gewerkschaftsgebiet umgewandelt und schließlich wurde der Chief Commissioner durch einen Vizegouverneur ersetzt. Das Gesetz über die Verfassung (neunundsechzigste Änderung) von 1991 erklärte das Unionsterritorium von Delhi offiziell zum Nationalen Hauptstadtterritorium von Delhi. Es wurde ein System eingeführt, nach dem die gewählte Regierung weitreichende Befugnisse erhielt, mit Ausnahme von Recht und Ordnung, die bei der Zentralregierung verblieben. Die eigentliche Durchsetzung der Rechtsvorschriften erfolgte 1993.
Die erste größere Erweiterung von Neu-Delhi außerhalb von Lutyens 'Delhi erfolgte in den 1950er Jahren, als das Central Public Works Department (CPWD) ein großes Gebiet südwestlich von entwickelte Lutyens 'Delhi zur Schaffung der diplomatischen Enklave Chanakyapuri, in der Land für Botschaften, Kanzleien, hohe Kommissionen und Residenzen von Botschaftern zugeteilt wurde, um einen weiten zentralen Blickwinkel, Shanti Path .
Geographie
Mit einer Gesamtfläche von 42,7 km2 bildet Neu-Delhi einen kleinen Teil der Metropolregion Delhi. Da sich die Stadt in der indogangetischen Ebene befindet, gibt es kaum Höhenunterschiede in der Stadt. Neu-Delhi und Umgebung gehörten einst zur Aravali Range. Alles, was von diesen Bergen übrig bleibt, ist der Delhi Ridge, der auch die Lunge von Delhi genannt wird. Während Neu-Delhi in den Auen des Yamuna-Flusses liegt, ist es im Wesentlichen eine Binnenstadt. Östlich des Flusses liegt das Stadtgebiet von Shahdara. Neu-Delhi fällt unter die seismische Zone IV und ist daher anfällig für Erdbeben.
Seismologie
Neu-Delhi liegt an mehreren Verwerfungslinien und erlebt daher häufige Erdbeben, von denen die meisten von geringer Intensität sind . Zwischen 2011 und 2015 gab es einen Anstieg der Erdbebenzahlen. Am bemerkenswertesten war ein Erdbeben der Stärke 5,4 im Jahr 2015 mit seinem Epizentrum in Nepal, ein Erdbeben der Stärke 4,7 am 25. November 2007 und ein Erdbeben der Stärke 4,2 am 7. September 2011 a Erdbeben der Stärke 5,2 am 5. März 2012 und ein Schwarm von zwölf Erdbeben, darunter vier der Stärke 2,5, 2,8, 3,1 und 3,3, am 12. November 2013.
Klima
Die Das Klima in Neu-Delhi ist ein heißes halbtrockenes Klima (Köppen BSh ), das an ein trockenes Winterfeuchtes subtropisches Klima (Köppen Cwa ) grenzt und zwischen Sommer und Winter stark variiert in Bezug auf Temperatur und Niederschlag. Die Temperatur variiert zwischen 46 ° C (115 ° F) im Sommer und etwa 0 ° C (32 ° F) im Winter. Die Version eines feuchten subtropischen Klimas in der Region unterscheidet sich deutlich von vielen anderen Städten mit dieser Klimaklassifizierung darin, dass sie lange und sehr heiße Sommer mit Staubstürmen, relativ trockene und milde Winter mit verheerendem Dunst und eine Monsunzeit aufweist. Die Sommer sind lang und erstrecken sich von Anfang April bis Oktober. Die Monsunzeit findet mitten im Sommer statt. Der Winter beginnt im November und erreicht seinen Höhepunkt im Januar. Die jährliche Durchschnittstemperatur liegt bei 25 ° C (77 ° F); Die monatlichen Tagestemperaturen liegen zwischen 14 und 34 ° C. Neu-Delhis höchste jemals gemessene Temperatur beträgt am 26. Mai 1998 48,4 ° C, während die niedrigste jemals gemessene Temperatur am 11. Januar 1967 –2,2 ° C beträgt. Beide Temperaturen werden am internationalen Flughafen Indira Gandhi gemessen (früher bekannt als Palam Airport). Der durchschnittliche jährliche Niederschlag beträgt 714 Millimeter (28,1 Zoll), der größte Teil davon während des Monsuns im Juli und August.
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Luftqualität
In der jährlichen Umfrage zur Lebensqualität von Mercer aus dem Jahr 2015 belegt Neu-Delhi aufgrund schlechter Luftqualität und Luftverschmutzung Platz 154 von 230 Städten. Die Weltgesundheitsorganisation stufte Neu-Delhi 2014 als die am stärksten verschmutzte Stadt der Welt unter rund 1.600 Städten ein, die die Organisation weltweit verfolgt. Im Jahr 2016 hat die US-Umweltschutzbehörde Neu-Delhi als die am stärksten verschmutzte Stadt der Erde und IQAir Neu-Delhi im Jahr 2019 zum zweiten Mal in Folge als die am stärksten verschmutzte Hauptstadt der Welt aufgeführt.
In einem Versuch, dies zu tun Um die Luftverschmutzung in Neu-Delhi zu verringern, die sich im Winter verschlimmert, kündigte die Regierung von Delhi im Dezember 2015 ein vorübergehendes zweitägiges Reisesystem für Autos an, das ungerade und gerade Nummernschilder verwendet. Außerdem sollten Lastwagen eingesetzt werden darf die indische Hauptstadt erst nach 23 Uhr betreten, zwei Stunden später als die bestehende Beschränkung. Das Fahrbeschränkungsschema sollte ab dem 1. Januar 2016 zunächst für einen Zeitraum von 15 Tagen als Testversion durchgeführt werden. Die Beschränkung war zwischen 8.00 und 20.00 Uhr in Kraft, und der Verkehr war sonntags nicht eingeschränkt. Der öffentliche Verkehrsdienst wurde während der Sperrfrist erhöht.
Am 16. Dezember 2015 hat der Oberste Gerichtshof von Indien mehrere Beschränkungen für das Verkehrssystem in Delhi angeordnet, um die Umweltverschmutzung einzudämmen. Unter anderem ordnete das Gericht an, die Zulassung von Dieselfahrzeugen und Sport Utility Vehicles mit einem Hubraum von 2.000 ccm und mehr bis zum 31. März 2016 einzustellen. Das Gericht ordnete außerdem an, dass alle Taxis in der Region Delhi bis zum 1. März auf komprimiertes Erdgas umsteigen sollen 2016. Transportfahrzeuge, die älter als 10 Jahre sind, durften die Hauptstadt nicht betreten.
Die Analyse der Fahrzeuggeschwindigkeitsdaten in Echtzeit von Uber Delhi ergab, dass die Durchschnittsgeschwindigkeiten während des ungeraden Programms um a gestiegen sind statistisch signifikant 5,4 Prozent (2,8 Standardabweichung vom Normalwert). Dies bedeutet, dass Fahrzeuge eine geringere Leerlaufzeit im Verkehr haben und Fahrzeugmotoren näher am minimalen Kraftstoffverbrauch laufen würden. "In angrenzenden Gebieten wurden PM 2,5-Werte von mehr als 400 (ug / m3) aufgezeichnet, während sie in Innengebieten in Delhi durchschnittlich zwischen 150 und 210 gemessen wurden." Die im südwestlichen Distrikt gelegene Unterstadt Dwarka weist jedoch eine erheblich geringe Luftverschmutzung auf. Auf dem Campus der NSIT-Universität in Sektor 3 Dwarka betrug die Verschmutzung nur 93 ppm.
Am 7. November 2017 erklärte die Indian Medical Association aufgrund der hohen Umweltverschmutzung einen Notfall für die öffentliche Gesundheit. Der höchste Index befand sich im Distrikt Punjabi Bagh mit einem Luftqualitätsindex von 999 und im Distrikt RK Puram mit einem Index von 852. Der niedrigste Index wurde im Distrikt Anand Vihar mit einem Index von 319 gemessen. Es wurden PM2,5-Werte aufgezeichnet Mit 710 μg / m³ mehr als das 11-fache der Sicherheitsgrenze der Weltgesundheitsorganisation.
In einer Studie aus dem Jahr 2018 wurde Neu-Delhi als die am stärksten verschmutzte Hauptstadt von 61 Hauptstädten weltweit ermittelt.
Im Dezember 2019 startete das IIT Bombay in Zusammenarbeit mit der McKelvey School of Engineering der Washington University in St. Louis die Forschungseinrichtung für Aerosol und Luftqualität, um unter anderem die Luftverschmutzung in Neu-Delhi zu untersuchen.
Während der Sperrung der COVID-19-Pandemie in Indien hat sich die Wasserqualität der Flusseinzugsgebiete Yamuna und Ganges verbessert, da die Industrie aufgrund der Sperrung geschlossen ist. Die Luftqualität hat sich während der Sperrung ebenfalls erheblich verbessert.
Am 5. November 2020 verzeichnete Neu-Delhi seinen giftigsten Tag seit einem Jahr, da die Konzentration giftiger PM2,5-Partikel mit dem 14-fachen der WHO gemessen wurde Sicherheitslimit.
Demografie
Ab 2011 hat Neu-Delhi (das Gebiet unter NDMC) eine Bevölkerung von 257.803, während der Bezirk Neu-Delhi eine Bevölkerung von 142.004 hat. Hindi ist die am häufigsten gesprochene Sprache in Neu-Delhi und die Verkehrssprache der Stadt. Englisch wird hauptsächlich von Unternehmen und staatlichen Instituten als formale Sprache verwendet. Neu-Delhi hat eine Alphabetisierungsrate von 89,38% gemäß der Volkszählung von 2011, was die höchste in Delhi ist.
Religion
Laut der Volkszählung von 2011 ist der Hinduismus die Religion von 89,8% von Neu Delhis Bevölkerung. Es gibt auch Gemeinschaften von Muslimen (4,5%), Christen (2,9%), Sikhs (2,0%) und Jains (0,4%). Andere religiöse Gruppen sind Parsis, Buddhisten und Juden.
Laxminarayan-Tempel (Birla Mandir), ein Hindu-Tempel in Neu-Delhi.
Die Herz-Jesu-Kathedrale ist eine römisch-katholische Kathedrale und wurde vom britischen Architekten Henry Medd nach italienischer Architektur entworfen.
Gurudwara Bangla Sahib, eine Sikh-Gurdwara in Neu-Delhi.
Lal Mandir
Laxminarayan-Tempel (Birla Mandir), ein Hindu-Tempel in Neu-Delhi.
Die Herz-Jesu-Kathedrale ist eine römisch-katholische Kathedrale und wurde vom britischen Architekten Henry Medd nach italienischer Architektur entworfen.
Gurudwara Bangla Sahib, eine Sikh-Gurdwara in Neu-Delhi.
Lal Mandir
Regierung
Die nationale Hauptstadt Indiens, Neu-Delhi, wird gemeinsam von der indischen Zentralregierung und der lokalen Regierung von Delhi verwaltet und ist gleichzeitig die Hauptstadt des National Capital Territory (NCT) von Delhi.
Ab 2015 umfasst die Regierungsstruktur des New Delhi Municipal Council a Vorsitzender, drei Mitglieder der gesetzgebenden Versammlung von Neu-Delhi, zwei vom Chief Minister des NCT von Delhi ernannte Mitglieder und fünf von der Zentralregierung ernannte Mitglieder.
Das Staatsoberhaupt von Delhi ist der Vizegouverneur der Das vom indischen Präsidenten auf Anraten der Zentralregierung und des Amtes ernannte Unionsterritorium Delhi ist weitgehend zeremoniell, da der Ministerpräsident des Unionsterritoriums Delhi der Regierungschef ist und die meisten Exekutivbefugnisse besitzt. Gemäß der indischen Verfassung hat das vom Parlament erlassene Gesetz Vorrang vor dem von der Versammlung erlassenen Gesetz, wenn ein von der gesetzgebenden Versammlung in Delhi verabschiedetes Gesetz gegen ein vom indischen Parlament erlassenes Gesetz verstößt.
Neu-Delhi wird von einer Stadtregierung regiert, die als New Delhi Municipal Council (NDMC) bekannt ist. Andere städtische Gebiete der Metropole Delhi werden von der Municipal Corporation of Delhi (MCD) verwaltet. Die gesamte Metropole Delhi ist jedoch im Gegensatz zu Alt-Delhi allgemein als Neu-Delhi bekannt.
Wirtschaft
Neu-Delhi ist die größte Handelsstadt in Nordindien. Das geschätzte Netto-Inlandsprodukt des Staates (GJ 2010) beträgt nominal 1.595 Mrd. GBP (22 Mrd. USD) und in PPP ~ 6.800 Mrd. GBP (95 Mrd. USD). Ab 2013 betrug das Pro-Kopf-Einkommen von Delhi Rs. 230000, zweithöchster in Indien nach Goa. Die GSDP in Delhi zu den Preisen für 2012-2013 wird auf 3,88 Billionen Rupien (kurze Skala) gegenüber 3,11 Billionen Rupien (kurze Skala) in den Jahren 2011-12 geschätzt.
Der Connaught Place, eines der größten Handels- und Finanzzentren Nordindiens, befindet sich im nördlichen Teil von Neu-Delhi. Angrenzende Gebiete wie die Barakhamba Road und ITO sind ebenfalls wichtige Handelszentren. Der staatliche und regierungsnahe Sektor war der Hauptarbeitgeber in Neu-Delhi. Der Dienstleistungssektor der Stadt ist teilweise aufgrund der großen qualifizierten englischsprachigen Belegschaft gewachsen, die viele multinationale Unternehmen angezogen hat. Zu den wichtigsten Dienstleistungsbranchen zählen Informationstechnologie, Telekommunikation, Hotels, Banken, Medien und Tourismus.
Der World Wealth Report 2011 bewertet die Wirtschaftstätigkeit in Neu-Delhi mit 39, insgesamt liegt die Hauptstadt jedoch mit 37 über den Städten wie Jakarta und Johannesburg. Neu-Delhi mit Peking teilt die Spitzenposition als das am meisten anvisierte Einzelhandelsziel für Schwellenländer unter den Märkten im asiatisch-pazifischen Raum.
Die Regierung des National Capital Territory von Delhi veröffentlicht keine Wirtschaftszahlen speziell für Neu-Delhi, veröffentlicht jedoch eine offizieller Wirtschaftsbericht über ganz Delhi jährlich. Laut dem Economic Survey of Delhi hat die Metropole ein Netto-Staatsprodukt (SDP) von Rs. 830,85 Milliarden (für das Jahr 2004–05) und ein Pro-Kopf-Einkommen von Rs. 53.976 (1.200 USD). Im Jahr 2008/09 hatte Neu-Delhi ein Pro-Kopf-Einkommen von Rs. 116.886 ($ 2.595). Es wuchs um 16,2%, um Rs zu erreichen. 135.814 (3.018 USD) im Geschäftsjahr 2009/10. Das Pro-Kopf-BIP von Neu-Delhi (bei PPP) lag zwischen 2009 und 2010 bei 6.860 USD und ist damit eine der reichsten Städte Indiens. Der tertiäre Sektor trägt 78,4% zum Brutto-SDP von Delhi bei, gefolgt von sekundären und primären Sektoren mit 20,2% bzw. 1,4%.
Das Bruttoinlandsprodukt (GSDP) von Delhi zu Preisen für das Jahr 2011-12 wurde auf 3,13 Billionen Rupien (kurze Skala) geschätzt, was einer Steigerung von 18,7 Prozent gegenüber dem vorherigen Geschäftsjahr entspricht.
Kultur
Neu-Delhi ist aufgrund der Multi- eine kosmopolitische Stadt ethnische und multikulturelle Präsenz der riesigen indischen Bürokratie und des politischen Systems. Der Status der Hauptstadt der Stadt hat die Bedeutung nationaler Ereignisse und Feiertage verstärkt. Nationale Ereignisse wie der Tag der Republik, der Unabhängigkeitstag und Gandhi Jayanti (Gandhis Geburtstag) werden in Neu-Delhi und im restlichen Indien mit großer Begeisterung gefeiert. Am Unabhängigkeitstag Indiens (15. August) spricht der indische Premierminister vom Roten Fort aus vor der Nation. Die meisten Delhiiten feiern den Tag mit Drachenfliegen, die als Symbol der Freiheit gelten. Die Parade zum Tag der Republik ist eine große kulturelle und militärische Parade, die Indiens kulturelle Vielfalt und militärische Macht zeigt.
Zu den religiösen Festen gehören Diwali (das Fest des Lichts), Maha Shivaratri, Teej, Durga Puja, Mahavir Jayanti und Guru Nanak Jayanti, Holi, Lohri, Eid ul-Fitr, Eid ul-Adha, Ostern, Raksha Bandhan und Weihnachten. Das Qutub Festival ist eine kulturelle Veranstaltung, bei der nachts Auftritte von Musikern und Tänzern aus ganz Indien präsentiert werden, wobei der Qutub Minar als Hintergrund für die Veranstaltung ausgewählt wird. Weitere Veranstaltungen wie das Kite Flying Festival, das International Mango Festival und das Vasant Panchami (das Frühlingsfest) finden jedes Jahr in Delhi statt.
2007 entschied die japanische buddhistische Organisation Nipponzan Myohoji in der Stadt eine Friedenspagode mit Buddha-Reliquien zu bauen. Es wurde vom Dalai Lama eingeweiht.
Historische Stätten, Museen und Gärten
In Neu-Delhi befinden sich mehrere historische Stätten und Museen. Das Nationalmuseum, das im Winter 1947/48 mit einer Ausstellung indischer Kunst und Artefakte an der Royal Academy in London begann, wurde später 1949 im Rashtrapati Bhawan gezeigt. Später sollte es ein permanentes Nationalmuseum bilden. Am 15. August 1949 wurde das Nationalmuseum offiziell eingeweiht und verfügt über 200.000 Kunstwerke indischer und ausländischer Herkunft aus über 5.000 Jahren.
Das 1931 erbaute India Gate wurde vom Arc de Triomphe inspiriert in Paris. Es ist das Nationaldenkmal Indiens zum Gedenken an die 90.000 Soldaten der indischen Armee, die im Ersten Weltkrieg und im dritten anglo-afghanischen Krieg im Kampf für den britischen Raj ihr Leben verloren haben. Das Denkmal ist jetzt verbarrikadiert, der Zugang zum Innenbogen ist eingeschränkt.
Der Rajpath, der ähnlich wie die Champs-Élysées in Paris gebaut wurde, ist der zeremonielle Boulevard für die Republik Indien in Neu-Delhi. Hier findet am 26. Januar die jährliche Parade zum Tag der Republik statt. Der Beating Retreat findet hier zwei Tage später statt.
Gandhi Smriti in Neu-Delhi ist der Ort, an dem Mahatma Gandhi die letzten 144 Tage seines Lebens verbracht hat und am 30. Januar 1948 ermordet wurde. Rajghat ist der Ort, an dem Mahatma Gandhi wurde am 31. Januar 1948 eingeäschert, nachdem sein Attentat und seine Asche begraben worden waren, und machte es zu einer letzten Ruhestätte neben der Heiligkeit des Yamuna-Flusses. Das Raj Ghat in Form einer großen quadratischen Plattform mit schwarzem Marmor wurde vom Architekten Vanu Bhuta entworfen.
Jantar Mantar am Connaught Place wurde von Maharaja Jai Singh II aus Jaipur erbaut. Es besteht aus 13 architektonischen astronomischen Instrumenten. Der Hauptzweck des Observatoriums bestand darin, astronomische Tabellen zu erstellen und die Zeiten und Bewegungen von Sonne, Mond und Planeten vorherzusagen.
In Neu-Delhi befindet sich das Indira Gandhi Memorial Museum, National Gallery of Modern Art, Nationales Naturkundemuseum, Nationales Eisenbahnmuseum, Nationales Kunsthandwerks- und Handwebmuseum, Nationales Philateliemuseum, Nehru Planetarium, Shankars Internationales Puppenmuseum. und Museum des Obersten Gerichtshofs von Indien,
In den kommenden Jahren wird in Neu-Delhi ein neues Nationales Kriegsdenkmal und Museum für 4.000 Millionen Pfund (56 Millionen US-Dollar) errichtet.
Neu Delhi ist besonders bekannt für seine wunderschön angelegten Gärten, die im Frühling atemberaubend aussehen können. Zu den größten gehören der Buddha Jayanti Park und die historischen Lodi Gardens. Darüber hinaus gibt es die Gärten im Presidential Estate, die Gärten entlang des Rajpath und des India Gate, die Gärten entlang des Shanti Path, den Rosengarten, den Nehru Park und den Eisenbahngarten in Chanakya Puri. Bemerkenswert ist auch der Garten neben der U-Bahnstation Jangpura in der Nähe der Überführung der Verteidigungskolonie sowie der Kreisverkehr und die Nachbarschaftsgärten in der ganzen Stadt.
Der Bereich des New Delhi Municipal Council (NDMC) wurde zum saubersten in der Stadt erklärt Nordindien basiert auf der Entsorgung fester Abfälle, dem Zugang zu sanitären Einrichtungen und anderen Parametern der Sauberkeit im Rahmen des zonenweisen Swachh Survekshan 2017.
Transport
Luft
Der internationale Flughafen Indira Gandhi im Südwesten von Delhi ist das Haupttor für den nationalen und internationalen zivilen Flugverkehr der Stadt. In den Jahren 2012-13 wurde der Flughafen von mehr als 35 Millionen Passagieren genutzt und ist damit einer der verkehrsreichsten Flughäfen in Südasien. Das Terminal 3, dessen Bau zwischen 2007 und 2010 96,8 Mrd. GBP (1,4 Mrd. USD) kostete, befördert jährlich weitere 37 Millionen Passagiere.
Der 1928 gegründete Delhi Flying Club mit zwei benannten Flugzeugen von de Havilland Moth Delhi und Roshanara befanden sich am Flughafen Safdarjung , der 1929 seinen Betrieb aufnahm, als er der einzige Flughafen in Delhi und der zweite in Indien war. Der Flughafen funktionierte bis 2001, jedoch schloss die Regierung den Flughafen im Januar 2002 wegen Sicherheitsbedenken nach den Anschlägen von New York im September 2001 wegen Flugaktivitäten. Seitdem führt der Club nur noch Wartungskurse für Flugzeuge durch und wird für Hubschrauberflüge nach verwendet Indira Gandhi International Airport für VIP, einschließlich des Präsidenten und des Premierministers.
Im Jahr 2010 wurde der Indira Gandhi International Airport (IGIA) mit dem viertbesten Flughafenpreis der Welt in der Kategorie 15 bis 25 Millionen ausgezeichnet Bester verbesserter Flughafen im asiatisch-pazifischen Raum von Airports Council International. Der Flughafen wurde 2015 von Airports Council International als bester Flughafen der Welt in der Kategorie 25–40 Millionen Passagiere eingestuft. Der Flughafen Delhi erhält außerdem zwei Auszeichnungen für den besten Flughafen in Zentralasien / Indien und das beste Flughafenpersonal in Zentralasien / Indien bei den Skytrax World Airport Awards 2015.
Road
Neu-Delhi verfügt über eines der größten Busverkehrssysteme Indiens. Die Busse werden von der staatlichen Delhi Transport Corporation (DTC) betrieben, die die weltweit größte Flotte von Bussen mit komprimiertem Erdgas (CNG) und Delhi Transit besitzt. Privatfahrzeuge, insbesondere Autos, bilden ebenfalls einen großen Teil der Fahrzeuge, die auf Straßen in Neu-Delhi fahren. Neu-Delhi hat die höchste Anzahl an zugelassenen Autos im Vergleich zu jeder anderen Metropole in Indien. Taxis und Autorikschas fahren auch in großer Zahl auf den Straßen von Neu-Delhi. Neu-Delhi hat eine der höchsten Straßendichten in Indien und die durchschnittliche Fahrzeuggeschwindigkeit liegt in den Stoßzeiten der Stadt bei etwa 15 bis 20 km / h.
Einige Straßen und Schnellstraßen sind wichtig Säulen der Straßeninfrastruktur in Neu-Delhi:
- Die Inner Ring Road ist eine der wichtigsten "Staatsstraßen" in Neu-Delhi. Es ist eine 51 km lange Rundstraße, die wichtige Gebiete in Neu-Delhi verbindet. Aufgrund von mehr als 2 Dutzend Gradtrennern / Überführungen ist die Straße nahezu signalfrei.
- Die äußere Ringstraße ist eine weitere wichtige Verkehrsader in Neu-Delhi, die weit entfernte Gebiete von Delhi verbindet.
- Der Delhi Noida Direct Flyway (DND Flyway) ist eine achtspurige, gebührenpflichtige Schnellstraße, die Neu-Delhi und Delhi mit Noida (einer wichtigen Satellitenstadt von Uttar Pradesh) verbindet. Das Akronym DND steht für "Delhi-Noida Direct".
- Der Delhi Gurgaon Expressway ist eine 28 km lange Schnellstraße, die Neu-Delhi mit Gurgaon, einer wichtigen Satellitenstadt von Haryana, verbindet.
- Der Delhi Faridabad Skyway ist eine kontrollierte gebührenpflichtige Schnellstraße, die Neu-Delhi mit Faridabad, einer wichtigen Satellitenstadt von Haryana, verbindet.
National Highways, die durch Neu-Delhi führen
Neu-Delhi ist über nationale Autobahnen mit dem Rest Indiens verbunden:
- Der National Highway 19 (Indien) (alte Nummer: NH 2), allgemein als Delhi-Kolkata Road bezeichnet, ist Ein belebter indischer National Highway, der durch die Bundesstaaten Delhi, Haryana, Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand und Westbengalen führt.
- Der National Highway 44 (Indien) ist ein National Highway, der Srinagar mit Kanyakumari verbindet und passiert durch Delhi.
- Der National Highway 48 (Indien) ist ein National Highway, der Neu-Delhi mit Chennai verbindet.
- Der National Highway 9 (Indien) ist ein National Highway, der Malout in Punjab mit verbindet Pithoragarh in Uttarakhand und führt durch Delhi.
Eisenbahn
Neu-Delhi ist ein wichtiger Knotenpunkt im indischen Eisenbahnnetz und Sitz der Nordbahn. Die fünf Hauptbahnhöfe sind der Bahnhof von Neu-Delhi, Alt-Delhi, der Bahnhof von Nizamuddin, der Bahnhof Anand Vihar und Sarai Rohilla. Die Delhi Metro, ein von der Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) gebautes und betriebenes Nahverkehrssystem, bedient viele Teile von Delhi und die Nachbarstädte Faridabad, Ghaziabad, Gurgaon und Noida. Ab Dezember 2016 besteht die U-Bahn aus sechs Betriebslinien mit einer Gesamtlänge von 213 km und 160 Stationen. Mehrere weitere Strecken befinden sich im Bau und werden voraussichtlich 2017 in Betrieb genommen, um weitere 150 km Länge hinzuzufügen. Es befördert täglich fast drei Millionen Passagiere. Neben der Delhi Metro, einer S-Bahn, gibt es die Delhi Suburban Railway.
Metro
Die Delhi Metro ist ein Schnellverkehrssystem, das Delhi, Faridabad, Ghaziabad, Gurgaon und Noida bedient in der National Capital Region von Indien. Die Delhi Metro ist gemessen an der Länge das zwölftgrößte U-Bahn-System der Welt. Die Delhi Metro war Indiens erstes modernes öffentliches Verkehrssystem, das das Reisen durch die Bereitstellung eines schnellen, zuverlässigen, sicheren und komfortablen Transportmittels revolutioniert hatte. Derzeit besteht das U-Bahn-Netz in Delhi aus 389 Kilometern Gleis mit 285 Stationen. Das Netzwerk hat nun die Grenzen von Delhi überschritten, um Ghaziabad und Noida in Uttar Pradesh sowie Faridabad und Gurgaon in Haryana zu erreichen. Alle Stationen verfügen über Rolltreppen, Aufzüge und taktile Kacheln, um Sehbehinderte von den Eingängen der Stationen zu den Zügen zu führen. Es verfügt über eine Kombination aus erhöhten, ebenen und unterirdischen Leitungen und verwendet sowohl Breitspur- als auch Standardspurfahrzeuge. Es werden vier Arten von Fahrzeugen verwendet: Mitsubishi-ROTEM Breitspur, Bombardier MOVIA, Mitsubishi-ROTEM Standardspur und CAF Beasain Standardspur. Laut einer Studie hat die Delhi Metro dazu beigetragen, etwa 390.000 Fahrzeuge von den Straßen von Delhi zu entfernen.
Die Delhi Metro wird von der Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), einem staatlichen Unternehmen, gebaut und betrieben mit gleicher Beteiligung der indischen Regierung und der Regierung des National Capital Territory von Delhi. Die Organisation unterliegt jedoch der administrativen Kontrolle des indischen Ministeriums für Stadtentwicklung. Neben dem Bau und Betrieb der U-Bahn in Delhi ist DMRC auch an der Planung und Durchführung von U-Bahn-, Einschienenbahn- und Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten in Indien beteiligt und berät andere U-Bahn-Projekte im In- und Ausland. Das Delhi Metro-Projekt wurde von Padma Vibhushan E. Sreedharan, dem Geschäftsführer von DMRC und im Volksmund als "Metro Man" von Indien bekannt, geleitet. Er trat bekanntermaßen aus dem DMRC aus und übernahm die moralische Verantwortung für einen Zusammenbruch der U-Bahn-Brücke, bei dem fünf Menschen ums Leben kamen. Sreedharan wurde von der französischen Regierung für seinen Beitrag zur Delhi Metro mit der angesehenen Ehrenlegion ausgezeichnet.
Stadtbild
Ein Großteil von Neu-Delhi, geplant vom führenden britischen Architekten Edwin aus dem 20. Jahrhundert Lutyens wurde als zentraler Verwaltungsbereich der Stadt als Beweis für die imperialen Ambitionen Großbritanniens angelegt. Neu-Delhi besteht aus zwei zentralen Promenaden, dem Rajpath und dem Janpath. Der Rajpath oder King's Way erstreckt sich vom Rashtrapati Bhavan bis zum India Gate. Der Janpath (Hindi: "Pfad des Volkes"), ehemals Queen's Way, beginnt im Connaught Circus und schneidet den Rajpath rechtwinklig. 19 ausländische Botschaften befinden sich auf dem nahe gelegenen Shantipath (Hindi: "Pfad des Friedens") und sind damit die größte diplomatische Enklave in Indien.
Im Herzen der Stadt befindet sich der prächtige Rashtrapati Bhavan (früher bekannt als Vizekönigshaus), das auf dem Rosinenhügel liegt. Das Sekretariat, in dem Ministerien der indischen Regierung untergebracht sind, flankiert den Rashtrapati Bhavan. Das von Herbert Baker entworfene Parlamentsgebäude befindet sich am Sansad Marg, der parallel zum Rajpath verläuft. Der Connaught Place ist ein großes, kreisförmiges Gewerbegebiet in Neu-Delhi, das dem Royal Crescent in England nachempfunden ist. Zwölf separate Straßen führen aus dem äußeren Ring des Connaught Place heraus, eine davon ist der Janpath.
Architektur
Der Stadtplan von Neu-Delhi wurde ebenso wie seine Architektur mit einer einzigen Hauptüberlegung ausgewählt: als Symbol der britischen Macht und Vorherrschaft. Alle anderen Entscheidungen waren diesem untergeordnet, und es war dieser Rahmen, der die Wahl und Anwendung von Symbologie und Einflüssen sowohl der hinduistischen als auch der islamischen Architektur diktierte.
Der Bau der Stadt ab 1911 dauerte etwa 20 Jahre. Viele Elemente der Neu-Delhi-Architektur stammen aus indigenen Quellen; Sie passen jedoch in eine britische klassische / palladianische Tradition. Die Tatsache, dass das Design indigene Merkmale aufwies, war auf die Beharrlichkeit und das Drängen sowohl des Vizekönigs Lord Hardinge als auch von Historikern wie E.B. zurückzuführen. Havell.
Im Jahr 2019 führten das indische Ministerium für Wohnungsbau und Stadtentwicklung und die indische Regierung das Sanierungsprojekt Central Vista ein, das die Sanierung von über 440 Hektar vorschlug und 20.000 Crore (2,8 Milliarden US-Dollar) kostete >
Sport
Die Stadt war Gastgeber der Commonwealth Games 2010 und veranstaltet jährlich das Fußrennen des Delhi Half Marathon. Die Stadt war zuvor Gastgeber der Asienspiele 1951 und der Asienspiele 1982. Neu-Delhi war an einer Bewerbung für die Asienspiele 2019 interessiert, wurde jedoch am 2. August 2010 von der Regierung unter dem Vorwurf der Korruption bei den Commonwealth-Spielen 2010 abgelehnt.
Zu den wichtigsten Sportstätten in Neu-Delhi gehört das Jawaharlal Nehru Stadium. Ambedkar-Stadion, Indira Gandhi-Hallenstadion, Arun Jaitley-Stadion, RK Khanna Tennis Complex, Dhyan Chand National Stadium und Siri Fort Sports Complex.
Internationale Beziehungen und Organisationen
In der Stadt gibt es zahlreiche internationale Organisationen. Das asiatische und pazifische Zentrum für Technologietransfer der UNESCAP für den asiatisch-pazifischen Raum hat seinen Hauptsitz in Neu-Delhi. In Neu-Delhi befinden sich die meisten UN-Regionalbüros in Indien, nämlich UNDP, UNODC, UNESCO, UNICEF, WFP, UNV, UNCTAD, FAO, UNFPA, WHO, Weltbank, ILO, IWF, UNIFEM, IFC und UNAIDS. Die UNHCR-Vertretung in Indien befindet sich ebenfalls in der Stadt.
Neu-Delhi beherbergt 145 ausländische Botschaften und hohe Kommissionen.
Gipfeltreffen, Konferenzen und Konventionen
Konferenz der Vereinten Nationen on Trade and Development veranstaltete 1968 seine zweite Konferenz in Neu-Delhi.
In Neu-Delhi fanden 1983 der 7. NAM-Gipfel, 2012 der 4. BRICS-Gipfel, 2015 der IBSA-Gipfel und 2015 die 5. Globale Konferenz statt CyberSpace im Jahr 2017. Indien wird auch den G20-Gipfel im Jahr 2022 in Neu-Delhi ausrichten.
Partnerstädte
- Moskau, Russland
- Peking, China ( 2013)