New Orleans Vereinigte Staaten

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New Orleans

New Orleans (/ ˈɔːrl (i) ənz, ɔːrˈliːnz /, lokal / ˈɔːrlənz /; Französisch: La Nouvelle-Orléans (hören)) ist eine konsolidierte Stadtgemeinde am Mississippi im Südosten des US-Bundesstaates Louisiana. Mit einer geschätzten Bevölkerung von 390.144 im Jahr 2019 ist es die bevölkerungsreichste Stadt in Louisiana. New Orleans dient als wichtiger Hafen und gilt als wirtschaftliches und kommerzielles Zentrum für die gesamte Golfküstenregion der Vereinigten Staaten.

New Orleans ist weltbekannt für seine ausgeprägte Musik, kreolische Küche, seinen einzigartigen Dialekt. und seine jährlichen Feste und Feste, insbesondere Karneval. Das historische Herz der Stadt ist das French Quarter, das für seine französische und spanisch-kreolische Architektur und das pulsierende Nachtleben entlang der Bourbon Street bekannt ist. Die Stadt wurde als die "einzigartigste" in den Vereinigten Staaten beschrieben, was zum großen Teil auf ihr interkulturelles und mehrsprachiges Erbe zurückzuführen ist. Darüber hinaus ist New Orleans aufgrund seiner herausragenden Rolle in der Filmindustrie und in der Popkultur zunehmend als "Hollywood South" bekannt.

New Orleans wurde 1718 von französischen Kolonisten gegründet und war einst die territoriale Hauptstadt Frankreichs Louisiana, bevor es beim Louisiana-Kauf von 1803 in die USA verkauft wurde. New Orleans war 1840 die drittgrößte Stadt der USA und von der Antebellum-Ära bis nach dem Zweiten Weltkrieg die größte Stadt im amerikanischen Süden . Die Stadt war in der Vergangenheit sehr anfällig für Überschwemmungen, beispielsweise aufgrund von starken Niederschlägen, niedrigen Höhenlagen, schlechter natürlicher Entwässerung und der Lage neben mehreren Gewässern. Staatliche und föderale Behörden haben ein komplexes System von Dämmen und Entwässerungspumpen installiert, um die Stadt zu schützen.

New Orleans war im August 2005 schwer vom Hurrikan Katrina betroffen, der mehr als 80% der Stadt überflutete und tötete oder vertrieb Tausende von Einwohnern, was einen Bevölkerungsrückgang von über 50% verursachte. Seit Katrina haben große Sanierungsbemühungen zu einer Erholung der Stadtbevölkerung geführt. Es wurden Bedenken hinsichtlich der Gentrifizierung, des Erwerbs von Immobilien durch neue Einwohner in ehemals eng verbundenen Gemeinden und der Vertreibung langjähriger Einwohner geäußert.

Die Stadt und die Gemeinde Orleans (französisch: paroisse d'Orléans ) sind coterminous. Ab 2017 ist Orleans Parish nach der East Baton Rouge Parish und der benachbarten Jefferson Parish die drittgrößte Gemeinde in Louisiana. Die Stadt und die Gemeinde werden im Norden von der Gemeinde St. Tammany und dem Pontchartrain-See, im Osten von der Gemeinde St. Bernard und dem Borgne-See, im Süden von der Gemeinde Plaquemines und der Gemeinde Jefferson im Süden und Westen begrenzt.

Die Stadt verankert die größere Metropolregion Greater New Orleans, in der 2019 schätzungsweise 1.270.530 Einwohner lebten. Greater New Orleans ist die bevölkerungsreichste statistische Metropolregion in Louisiana und die 45. bevölkerungsreichste MSA in den USA.

Inhalt

  • 1 Etymologie und Spitznamen
  • 2 Geschichte
    • 2.1 Französisch-spanische Kolonialzeit
    • 2.2 United Territoriale Ära der Staaten
    • 2.3 Schlacht von New Orleans
    • 2.4 Hafen
    • 2.5 Ära des Wiederaufbaus des Bürgerkriegs
    • 2.6 Ära Jim Crow
    • 2.7 20. Jahrhundert
      • 2.7.1 Bürgerrechtsbewegung
      • 2.7.2 Entwässerung und Hochwasserschutz
    • 2.8 21. Jahrhundert
      • 2.8.1 Hurrikan Katrina
      • 2.8.2 Hurrikan Rita
      • 2.8.3 Wiederherstellung nach einer Katastrophe
  • 3 Geographie
    • 3.1 Höhe
    • 3.2 Stadtbild
      • 3.2.1 Historische Architektur und Wohnarchitektur
      • 3.2.2 Höchste Gebäude
  • 3.3 Klima
  • 3.4 Bedrohung durch tropischen Wirbelsturm nes
  • 4 Demografie
    • 4.1 Rasse und ethnische Zugehörigkeit
    • 4.2 Religion
    li> 5 Wirtschaft
    • 5.1 Hafen
    • 5.2 Geschäft
    • 5.3 Tourismus- und Kongressgeschäft
    • 5.4 Bundes- und Militärbehörden
    • 6 Kultur und zeitgenössisches Leben
      • 6.1 Tourismus
      • 6.2 Unterhaltung und darstellende Kunst
      • 6.3 Küche
      • 6.4 Dialekt
    • 7 Sportarten
    • 8 Nationale Schutzgebiete
    • 9 Regierung
    • 10 Kriminalität
    • 11 Bildung
      • 11.1 Hochschulen und Universitäten
      • 11.2 Grund- und weiterführende Schulen
      • 11.3 Bibliotheken
    • 12 Medien
    • 13 Transport
      • 13.1 Öffentliche Verkehrsmittel
        • 13.1.1 Straßenbahnen
        • 13.1.2 Busse
        • 13.1.3 Fähren
      • 13.2 Radfahren
      • 13.3 Straßen
      • 13.4 Taxiservice
      • 13.5 Flughäfen
      • 13.6 Bahn
      • 13.7 Modaleigenschaften
    • 14 Bemerkenswerte Personen
    • 15 Partnerstädte
      • 15.1 Partnerschaften und Partnerschaften
  • 16 Siehe auch
  • 17 Anmerkungen
  • 18 Referenzen
  • 19 Weiterführende Literatur
  • 20 Externe Links
    • 2.1 Französisch-spanische Kolonialzeit
    • 2.2 Territoriale Ära der Vereinigten Staaten
    • 2.3 Schlacht von New Orleans
    • 2.4 Hafen
    • 2.5 Ära des Wiederaufbaus des Bürgerkriegs
    • 2.6 Ära Jim Crow
    • 2.7 20. Jahrhundert
      • 2.7.1 Bürgerrechtsbewegung
      • 2.7.2 Entwässerung und Hochwasserschutz
    • 2.8 21. Jahrhundert
      • 2.8.1 Hurrikan Katrina
      • 2.8.2 Hurrikan Rita
      • 2.8.3 Wiederherstellung nach einer Katastrophe
    • 2.7 .1 Bürgerrechtsbewegung
    • 2.7.2 Entwässerung und Hochwasserschutz
    • 2.8.1 Hurrikan Katrina
    • 2.8.2 Hurrikan Rita
    • 2.8.3 Wiederherstellung nach einer Katastrophe
    • 3.1 Höhe
    • 3.2 Stadtbild
      • 3.2.1 Historisch und Wohnarchitektur
      • 3.2.2 Höchste Gebäude
    • 3.3 Klima
    • 3.4 Bedrohung durch tropischen Wirbelsturm s
    • 3.2.1 Historische Architektur und Wohnarchitektur
    • 3.2.2 Höchste Gebäude
    • 4.1 Rennen und ethnische Zugehörigkeit
    • 4.2 Religion
    • 5.1 Hafen
    • 5.2 Geschäft
    • 5.3 Tourismus- und Kongressgeschäft
    • 5.4 Bundes- und Militärbehörden
    • 6.1 Tourismus
    • 6.2 Unterhaltung und darstellende Kunst
    • 6.3 Küche
    • 6.4 Dialekt
    • 11.1 Hochschulen und Universitäten
    • 11.2 Grund- und weiterführende Schulen
    • 11.3 Bibliotheken
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      • 13.1 Öffentliche Verkehrsmittel
        • 13.1.1 Straßenbahnen
        • 13.1.2 Busse
        • 13.1.3 Fähren
      • 13.2 Radfahren
      • 13.3 Straßen
      • 13.4 Taxiservice
      • 13.5 Flughäfen
      • 13.6 Bahn
      • 13.7 Modaleigenschaften
      • 13.1.1 Straßenbahnen
      • 13.1.2 Busse
      • 13.1.3 Fähren
      • 15.1 Partnerschaften und Partnerschaften

      Etymologie und Spitznamen

      Die Stadt ist nach dem Herzog von Orleans benannt. der von 1715 bis 1723 als Regent für Ludwig XV. regierte. Es hat mehrere Spitznamen:

      • Crescent City , die auf den Verlauf des Lower Mississippi River um und durch die Stadt.
      • The Big Easy , möglicherweise ein Hinweis von Musikern im frühen 20. Jahrhundert auf die relative Leichtigkeit, dort Arbeit zu finden.
      • The Stadt, die Pflege vergessen hat , seit mindestens 1938 verwendet, und bezieht sich auf die äußerlich lockere, sorglose Natur der Bewohner.

      Geschichte

      Französisch -Spanische Kolonialzeit

      La Nouvelle-Orléans (New Orleans) wurde im Frühjahr 1718 von der französischen Mississippi Company gegründet (der 7. Mai ist das traditionelle Datum zum Jubiläum, aber der tatsächliche Tag ist unbekannt) unter der Leitung von Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville auf einem von den Chitimacha bewohnten Land. Es wurde nach Philippe II., Herzog von Orléans, benannt, der zu dieser Zeit Regent des Königreichs Frankreich war. Sein Titel stammte aus der französischen Stadt Orléans. Die französische Kolonie Louisiana wurde im Pariser Vertrag von 1763 an das spanische Reich abgetreten, nachdem Frankreich im Siebenjährigen Krieg Großbritannien besiegt hatte. Während des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges war New Orleans ein wichtiger Hafen, um den amerikanischen Revolutionären Hilfe zu schmuggeln und militärische Ausrüstung und Vorräte den Mississippi hinauf zu transportieren. Ab den 1760er Jahren begannen sich die Filipinos in und um New Orleans niederzulassen. Bernardo de Gálvez und Madrid, Graf von Gálvez, leiteten 1779 erfolgreich einen Feldzug gegen die Briten aus der Stadt. Nueva Orleans (der Name von New Orleans auf Spanisch) blieb bis 1803 unter spanischer Kontrolle kehrte kurz zur französischen Herrschaft zurück. Fast die gesamte erhaltene Architektur des Vieux Carré (französisches Viertel) aus dem 18. Jahrhundert stammt aus der spanischen Zeit, insbesondere mit Ausnahme des alten Ursulinen-Klosters.

      Als französische Kolonie hatte Louisiana mit zahlreichen indianischen Stämmen zu kämpfen Eines davon war das Natchez im südlichen Mississippi. In den 1720er Jahren entwickelten sich zwischen den Franzosen und den Natchez-Indianern Schwierigkeiten, die als Natchez-Krieg oder Natchez-Aufstand bezeichnet wurden. Ungefähr 230 französische Kolonisten wurden getötet und die junge Kolonie niedergebrannt.

      Der Konflikt zwischen den beiden Parteien war eine direkte Folge des Kommandanten Lieutenant d'Etcheparre (besser bekannt als Sieur de Chépart) In der Siedlung in der Nähe des Natchez wurde 1729 beschlossen, dass die Natchez-Indianer sowohl ihr Ackerland als auch ihre Stadt White Apple an die Franzosen abgeben sollten. Die Natchez gaben vor, sich zu ergeben, und arbeiteten tatsächlich für die Franzosen im Jagdspiel, aber sobald sie bewaffnet waren, schlugen sie zurück und töteten mehrere Männer, was dazu führte, dass die Kolonisten flussabwärts nach New Orleans flohen. Die flüchtenden Kolonisten suchten Schutz vor dem, was sie fürchteten, ein kolonieweiter indischer Überfall zu sein. Die Natchez machten jedoch nach ihrem Überraschungsangriff nicht weiter, so dass sie für den von König Ludwig XV. Ernannten Gouverneur Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville verwundbar genug waren, um die Siedlung zurückzufordern Von Bienville geerbt, blieb ein Anliegen für den nächsten Gouverneur, Marquis de Vaudreuil. In den frühen 1740er Jahren überquerten Händler aus den dreizehn Kolonien die Appalachen. Die Indianerstämme würden nun abhängig davon operieren, welcher der verschiedenen europäischen Kolonisten ihnen am meisten nützen würde. Einige dieser Stämme und insbesondere die Chickasaw und Choctaw handelten Waren und Geschenke gegen ihre Loyalität die französische Schwäche. In den Jahren 1747 und 1748 stürmten die Chickasaw am Ostufer des Mississippi bis nach Baton Rouge. Diese Überfälle zwangen die Bewohner von Französisch-Louisiana oft dazu, in New Orleans Zuflucht zu suchen.

      Die Unfähigkeit, Arbeitskräfte zu finden, war das dringlichste Problem in der jungen Kolonie. Die Kolonisten wandten sich an afrikanische Sklaven, um ihre Investitionen in Louisiana rentabel zu machen. In den späten 1710er Jahren importierte der transatlantische Sklavenhandel versklavte Afrikaner in die Kolonie. Dies führte zu der größten Lieferung im Jahr 1716, bei der innerhalb eines Jahres mehrere Handelsschiffe mit Sklaven als Fracht für die Anwohner auftauchten.

      Bis 1724 veranlasste die große Anzahl von Schwarzen in Louisiana die Institutionalisierung von Gesetzen Sklaverei innerhalb der Kolonie regieren. Diese Gesetze erforderten, dass Sklaven im römisch-katholischen Glauben getauft, Sklaven in der Kirche verheiratet und Sklaven keine gesetzlichen Rechte eingeräumt wurden. Das in den 1720er Jahren gebildete Sklavengesetz ist als Code Noir bekannt, der auch in die Antebell-Zeit des amerikanischen Südens übergehen würde. Die Sklavenkultur in Louisiana hatte eine eigene afro-kreolische Gesellschaft, die sich auf frühere Kulturen und die Situation der Sklaven in der Neuen Welt berief. Afro-Kreolisch war in religiösen Überzeugungen und im Kreolischen Dialekt von Louisiana präsent. Die Religion, die mit dieser Zeit am meisten in Verbindung gebracht wurde, hieß Voodoo.

      In der Stadt New Orleans schuf eine inspirierende Mischung ausländischer Einflüsse einen Schmelztiegel der Kultur, der bis heute gefeiert wird. Bis zum Ende der französischen Kolonialisierung in Louisiana wurde New Orleans in der atlantischen Welt kommerziell anerkannt. Seine Bewohner handelten über das französische Handelssystem. New Orleans war sowohl physisch als auch kulturell eine Drehscheibe für diesen Handel, da es als Ausgangspunkt für das Innere des nordamerikanischen Kontinents zum Rest der Welt diente.

      In einem Fall richtete die französische Regierung in New Orleans einen Kapitelsaal für Schwestern ein. Die Ursulinenschwestern gründeten 1727 ein Kloster in der Stadt, nachdem sie von der Company of the Indies gesponsert worden waren. Am Ende der Kolonialzeit unterhielt die Ursulinenakademie ein Haus mit siebzig Internaten und einhunderttägigen Studenten. Heute können zahlreiche Schulen in New Orleans ihre Abstammung von dieser Akademie zurückverfolgen.

      Ein weiteres bemerkenswertes Beispiel ist der Straßenplan und die Architektur, die New Orleans bis heute auszeichnen. Das französische Louisiana hatte frühe Architekten in der Provinz, die als Militäringenieure ausgebildet wurden und nun mit der Planung von Regierungsgebäuden beauftragt wurden. Pierre Le Blond de Tour und Adrien de Pauger planten zum Beispiel viele frühe Befestigungen zusammen mit dem Straßenplan für die Stadt New Orleans. Nach ihnen in den 1740er Jahren überarbeitete Ignace François Broutin als Chefingenieur von Louisiana die Architektur von New Orleans mit einem umfangreichen öffentlichen Bauprogramm.

      Französische Politiker in Paris versuchten, politische und politische Entscheidungen zu treffen Wirtschaftsnormen für New Orleans. Es handelte in vielen kulturellen und physischen Aspekten autonom, blieb aber auch mit den ausländischen Trends in Verbindung.

      Nachdem die Franzosen West Louisiana an die Spanier abgaben, versuchten die Kaufleute von New Orleans, die spanische Herrschaft zu ignorieren sogar die französische Kontrolle über die Kolonie wieder einführen. Die Bürger von New Orleans hielten 1765 eine Reihe öffentlicher Versammlungen ab, um die Bevölkerung gegen die Errichtung der spanischen Herrschaft zu halten. Die antispanischen Leidenschaften in New Orleans erreichten nach zwei Jahren spanischer Verwaltung in Louisiana ihren höchsten Stand. Am 27. Oktober 1768 spitzte eine Menge Anwohner die Waffen, die New Orleans bewachten, und übernahm die Kontrolle über die Stadt von den Spaniern. Der Aufstand organisierte eine Gruppe, die nach Paris segelte, wo sie sich mit Beamten der französischen Regierung traf. Diese Gruppe brachte ein langes Denkmal mit, um die Missbräuche zusammenzufassen, die die Kolonie von den Spaniern erlitten hatte. König Ludwig XV. Und seine Minister bekräftigten die Souveränität Spaniens über Louisiana.

      Territoriale Ära der Vereinigten Staaten

      Napoleon verkaufte Louisiana (Neu-Frankreich) im Rahmen des Louisiana-Kaufs 1803 an die Vereinigten Staaten. Die Stadt wuchs schnell mit dem Zustrom von Amerikanern, Franzosen, Kreolen und Afrikanern. Spätere Einwanderer waren Iren, Deutsche, Polen und Italiener. Auf nahe gelegenen großen Plantagen wurden wichtige Rohstoffkulturen aus Zucker und Baumwolle mit Sklavenarbeit angebaut.

      Tausende Flüchtlinge aus der haitianischen Revolution von 1804, sowohl Weiße als auch freie Farbige ( affranchis oder gens de couleur libres ), angekommen in New Orleans; Einige brachten ihre Sklaven mit, von denen viele einheimische Afrikaner oder Vollblut-Abstammung waren. Während Gouverneur Claiborne und andere Beamte zusätzliche freie Schwarze fernhalten wollten, wollten die französischen Kreolen die französischsprachige Bevölkerung vergrößern. Als mehr Flüchtlinge in das Territorium von Orleans gelassen wurden, kamen auch haitianische Emigranten, die zuerst nach Kuba gegangen waren. Viele der weißen Frankophonen waren von Beamten in Kuba als Vergeltung für bonapartistische Pläne deportiert worden.

      Fast 90 Prozent dieser Einwanderer ließen sich in New Orleans nieder. Die Migration von 1809 brachte 2.731 Weiße, 3.102 freie Farbige (gemischter europäischer und afrikanischer Abstammung) und 3.226 Sklaven vorwiegend afrikanischer Abstammung, was die Bevölkerung der Stadt verdoppelte. Die Stadt wurde zu 63 Prozent schwarz, ein größerer Anteil als Charleston, South Carolinas 53 Prozent.

      Schlacht von New Orleans

      Während der letzten Kampagne des Krieges von 1812 sandten die Briten eine 11.000 Mann bei dem Versuch, New Orleans zu erobern. Trotz großer Herausforderungen hat General Andrew Jackson mit Unterstützung der US-Marine erfolgreich eine Miliz aus Louisiana und Mississippi, Stammgästen der US-Armee, einem großen Kontingent von Milizen des US-Bundesstaates Tennessee, Grenzgängern aus Kentucky und örtlichen Freibeutern (letztere angeführt von der US-Marine) zusammengeschustert Pirat Jean Lafitte), um die Briten, angeführt von Sir Edward Pakenham, in der Schlacht von New Orleans am 8. Januar 1815 entscheidend zu besiegen.

      Die Armeen hatten nichts von dem Vertrag von Gent erfahren, der gewesen war unterzeichnet am 24. Dezember 1814 (der Vertrag forderte jedoch nicht die Einstellung der Feindseligkeiten, bis beide Regierungen ihn ratifiziert hatten. Die US-Regierung ratifizierte ihn am 16. Februar 1815). Die Kämpfe in Louisiana hatten im Dezember 1814 begonnen und endeten erst Ende Januar, nachdem die Amerikaner die Royal Navy während einer zehntägigen Belagerung von Fort St. Philip zurückgehalten hatten (die Royal Navy eroberte zuvor Fort Bowyer in der Nähe von Mobile) Die Kommandeure erhielten Nachrichten über den Friedensvertrag.

      Port

      Als Hafen spielte New Orleans während der Antebellum-Ära im atlantischen Sklavenhandel eine wichtige Rolle. Der Hafen beförderte Waren für den Export aus dem Landesinneren und importierte Waren aus anderen Ländern, die in New Orleans gelagert und an kleinere Schiffe übergeben und entlang der Wasserscheide des Mississippi verteilt wurden. Der Fluss war mit Dampfbooten, Flachbooten und Segelschiffen gefüllt. Trotz seiner Rolle im Sklavenhandel hatte New Orleans zu dieser Zeit auch die größte und wohlhabendste Gemeinschaft freier Farbiger in der Nation, die oft gebildete, bürgerliche Immobilienbesitzer waren.

      Zwerg der In anderen Städten im Süden von Antebellum hatte New Orleans Amerikas größten Sklavenmarkt. Der Markt expandierte, nachdem die Vereinigten Staaten 1808 den internationalen Handel beendet hatten. Zwei Drittel der mehr als eine Million Sklaven, die in den tiefen Süden gebracht wurden, kamen durch Zwangsmigration in den heimischen Sklavenhandel. Das Geld, das durch den Verkauf von Sklaven im oberen Süden generiert wird, wurde auf 15 Prozent des Wertes der Grundnahrungsmittelwirtschaft geschätzt. Die Sklaven hatten zusammen einen Wert von einer halben Milliarde Dollar. Der Handel brachte eine Nebenwirtschaft hervor - Transport, Wohnen und Kleidung, Gebühren usw., die auf 13,5% des Preises pro Person geschätzt wurde und sich während der Antebell-Periode auf zig Milliarden Dollar (2005 Dollar, inflationsbereinigt) belief, mit New Orleans als Hauptnutznießer.

      Laut dem Historiker Paul Lachance

      ermöglichte die Hinzufügung weißer Einwanderer zur weißen kreolischen Bevölkerung, dass Französischsprachige bis fast die Mehrheit der weißen Bevölkerung blieben 1830. Wenn jedoch ein erheblicher Teil der freien Farbigen und Sklaven nicht auch Französisch gesprochen hätte, wäre die gallische Gemeinschaft bereits 1820 zu einer Minderheit der Gesamtbevölkerung geworden.

      Nach dem Kauf in Louisiana Zahlreiche Angloamerikaner wanderten in die Stadt aus. Die Bevölkerung verdoppelte sich in den 1830er Jahren und bis 1840 war New Orleans nach New York und Baltimore die reichste und drittgrößte Stadt des Landes. Deutsche und irische Einwanderer kamen in den 1840er Jahren als Hafenarbeiter an. In dieser Zeit verabschiedete der Gesetzgeber weitere Beschränkungen für die Manumission von Sklaven und beendete sie praktisch im Jahr 1852.

      In den 1850er Jahren blieben weiße Frankophone eine intakte und lebendige Gemeinde in New Orleans. Sie unterrichteten Französisch in zwei der vier Schulbezirke der Stadt (alle dienten weißen Schülern). Im Jahr 1860 hatte die Stadt 13.000 freie Farbige ( gens de couleur libres ), die Klasse der freien, meist gemischtrassigen Menschen, deren Zahl während der französischen und spanischen Herrschaft zunahm. Sie errichteten einige Privatschulen für ihre Kinder. Die Volkszählung verzeichnete 81 Prozent der freien Farbigen als Mulatten, ein Begriff, der alle Grade gemischter Rassen abdeckt. Sie gehörten größtenteils zur frankophonen Gruppe und bildeten die handwerkliche, gebildete und professionelle Klasse der Afroamerikaner. Die Masse der Schwarzen war immer noch versklavt und arbeitete im Hafen, im häuslichen Dienst, im Handwerk und hauptsächlich auf den vielen großen umliegenden Zuckerrohrplantagen.

      Nach einem Wachstum von 45 Prozent in den 1850er Jahren, bis 1860, Die Stadt hatte fast 170.000 Einwohner. Es hatte an Wohlstand zugenommen, mit einem "Pro-Kopf-Einkommen war das zweitgrößte in der Nation und das höchste im Süden." Die Stadt hatte eine Rolle als "primäres kommerzielles Tor für den boomenden Mittelteil der Nation". Der Hafen war nach Boston und New York der drittgrößte Hafen des Landes, gemessen an der Tonnage importierter Waren. 1859 wurden 659.000 Tonnen umgeschlagen.

      Ära des Wiederaufbaus des Bürgerkriegs

      Als kreolische Elite befürchtet, der amerikanische Bürgerkrieg hat ihre Welt verändert. Im April 1862, nach der Besetzung der Stadt durch die Union Navy nach der Schlacht von Forts Jackson und St. Philip, besetzten nordische Streitkräfte die Stadt. General Benjamin F. Butler, ein angesehener Anwalt in Massachusetts, der in der Miliz dieses Staates dient, wurde zum Militärgouverneur ernannt. Einwohner von New Orleans, die die Konföderation unterstützten, nannten ihn wegen eines von ihm erlassenen Befehls "Beast" Butler. Nachdem seine Truppen auf den Straßen von Frauen angegriffen und belästigt worden waren, die immer noch der Sache der Konföderierten treu sind, warnte sein Befehl, dass solche zukünftigen Ereignisse dazu führen würden, dass seine Männer solche Frauen als solche behandeln, die "ihren Beruf auf der Straße ausüben", was impliziert, dass sie dies tun würden Behandle die Frauen wie Prostituierte. Berichte darüber sind weit verbreitet. Er wurde auch "Spoons" Butler genannt, weil seine Truppen angeblich geplündert hatten, als er die Stadt besetzte. Während dieser Zeit soll er selbst Silberbesteck gestohlen haben.

      Bezeichnenderweise hat Butler den Französischunterricht an städtischen Schulen abgeschafft. Die landesweiten Maßnahmen im Jahr 1864 und nach dem Krieg im Jahr 1868 verstärkten die von Bundesvertretern auferlegte Nur-Englisch-Politik weiter. Mit der Dominanz der englischsprachigen Bevölkerung war diese Sprache in Wirtschaft und Regierung bereits dominant geworden. Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts war der französische Sprachgebrauch verblasst. Es wurde auch von irischen, italienischen und deutschen Einwanderern unter Druck gesetzt. Noch 1902 "sprach ein Viertel der Bevölkerung der Stadt Französisch im normalen täglichen Verkehr, während zwei Viertel die Sprache perfekt verstehen konnten", und noch 1945 sprachen viele ältere kreolische Frauen kein Englisch . Die letzte große französischsprachige Zeitung, L'Abeille de la Nouvelle-Orléans (New Orleans Bee), wurde nach sechsundneunzig Jahren am 27. Dezember 1923 nicht mehr veröffentlicht. Nach einigen Quellen dauerte Le Courrier de la Nouvelle Orleans bis 1955.

      Als die Stadt zu Beginn des Krieges erobert und besetzt wurde, blieb ihr die Zerstörung durch Kriegsführung erspart viele andere Städte des amerikanischen Südens. Die Unionsarmee erweiterte schließlich ihre Kontrolle nach Norden entlang des Mississippi und entlang der Küstengebiete. Infolgedessen war der größte Teil des südlichen Teils von Louisiana ursprünglich von den Befreiungsbestimmungen der 1863 von Präsident Abraham Lincoln herausgegebenen "Emanzipationserklärung" ausgenommen. Eine große Anzahl ländlicher Ex-Sklaven und einige freie Farbige aus der Stadt meldeten sich freiwillig für die ersten Regimenter der schwarzen Truppen im Krieg. Unter der Führung von Brigadegeneral Daniel Ullman (1810–1892) vom 78. Regiment der Freiwilligenmiliz des Staates New York wurden sie als "Corps d'Afrique" bezeichnet. Während dieser Name vor dem Krieg von einer Miliz verwendet worden war, bestand diese Gruppe aus freien Farbigen. Die neue Gruppe bestand hauptsächlich aus ehemaligen Sklaven. Sie wurden in den letzten zwei Kriegsjahren durch neu organisierte farbige Truppen der Vereinigten Staaten ergänzt, die eine immer wichtigere Rolle im Krieg spielten.

      Gewalt im gesamten Süden, insbesondere die Memphis-Unruhen von 1866, gefolgt von den New Orleans Riot veranlasste den Kongress im selben Jahr, das Wiederaufbaugesetz und den vierzehnten Verfassungszusatz zu verabschieden und den Schutz der vollen Staatsbürgerschaft auf Freigelassene und freie Farbige auszudehnen. Louisiana und Texas wurden während des Wiederaufbaus unter die Autorität des "Fifth Military District" der Vereinigten Staaten gestellt. Louisiana wurde 1868 wieder in die Union aufgenommen. Seine Verfassung von 1868 gewährte das allgemeine Wahlrecht für Männer und etablierte eine allgemeine öffentliche Bildung. Sowohl Schwarze als auch Weiße wurden in lokale und staatliche Ämter gewählt. Im Jahr 1872, Vizegouverneur P.B.S. Pinchback, der gemischter Abstammung war, trat für kurze Zeit die Nachfolge von Henry Clay Warmouth als republikanischer Gouverneur von Louisiana an und wurde der erste Gouverneur afrikanischer Abstammung eines amerikanischen Staates (der nächste Afroamerikaner, der als Gouverneur eines amerikanischen Staates fungierte, war Douglas Wilder). 1989 in Virginia gewählt). New Orleans betrieb in dieser Zeit ein rassistisch integriertes öffentliches Schulsystem.

      Kriegsschäden an Dämmen und Städten entlang des Mississippi beeinträchtigten die Ernte und den Handel im Süden. Die Bundesregierung hat zur Wiederherstellung der Infrastruktur beigetragen. Die landesweite Finanzkrise und die Panik von 1873 wirkten sich nachteilig auf die Unternehmen aus und verlangsamten die wirtschaftliche Erholung.

      Ab 1868 waren die Wahlen in Louisiana von Gewalt geprägt, als weiße Aufständische versuchten, schwarze Stimmen zu unterdrücken und Versammlungen der Republikanischen Partei zu stören. Die umstrittenen Gouverneurswahlen von 1872 führten zu jahrelangen Konflikten. Die "Weiße Liga", eine aufständische paramilitärische Gruppe, die die Demokratische Partei unterstützte, wurde 1874 organisiert und im Freien betrieben, wobei die schwarze Stimme gewaltsam unterdrückt und republikanische Amtsträger vertrieben wurden. Im Jahr 1874 kämpften in der Schlacht am Liberty Place 5.000 Mitglieder der Weißen Liga mit der Stadtpolizei um die Übernahme der Staatsbüros für den demokratischen Gouverneurskandidaten und hielten sie drei Tage lang. Bis 1876 führten solche Taktiken dazu, dass die weißen Demokraten, die sogenannten Erlöser, die politische Kontrolle über den Landtag wiedererlangten. Die Bundesregierung gab 1877 auf und zog ihre Truppen ab, wodurch der Wiederaufbau beendet wurde.

      Jim Crow-Ära

      Weiße Demokraten verabschiedeten Jim Crow-Gesetze und führten zu Rassentrennung in öffentlichen Einrichtungen. Im Jahr 1889 verabschiedete der Gesetzgeber eine Verfassungsänderung, die eine "Großvaterklausel" enthielt, die die Freigelassenen sowie die vor dem Krieg manumitierten besitzenden Farbigen effektiv entrechtete. Afroamerikaner, die nicht wählen konnten, konnten weder in Jurys noch in örtlichen Ämtern tätig sein und waren über Generationen hinweg von der formellen Politik ausgeschlossen. Die südlichen USA wurden von einer weißen Demokratischen Partei regiert. Öffentliche Schulen waren rassistisch getrennt und blieben dies bis 1960.

      New Orleans 'große Gemeinschaft gut ausgebildeter, oft französischsprachiger freier Farbiger ( gens de couleur libres ), die vor dem Bürgerkrieg frei gewesen waren, kämpfte gegen Jim Crow. Sie organisierten das Comité des Citoyens (Bürgerkomitee), um sich für Bürgerrechte einzusetzen. Im Rahmen ihrer legalen Kampagne rekrutierten sie einen ihrer eigenen, Homer Plessy, um zu testen, ob Louisianas neu erlassenes Separate Car Act verfassungsmäßig war. Plessy stieg in einen Nahverkehrszug, der von New Orleans nach Covington, Louisiana, fuhr, saß in dem nur für Weiße reservierten Auto und wurde verhaftet. Der aus diesem Vorfall resultierende Fall, Plessy gegen Ferguson , wurde 1896 vom Obersten Gerichtshof der USA verhandelt. Das Gericht entschied, dass "getrennte, aber gleiche" Unterkünfte verfassungsrechtlich sind und die Maßnahmen von Jim Crow wirksam unterstützen.

      In der Praxis waren die öffentlichen Schulen und Einrichtungen der Afroamerikaner im Süden unterfinanziert. Das Urteil des Obersten Gerichtshofs trug zu dieser Zeit als Nadir der Rassenbeziehungen in den Vereinigten Staaten bei. Die Lynchrate von schwarzen Männern war im Süden hoch, da andere Staaten ebenfalls Schwarze entrechteten und versuchten, Jim Crow aufzuzwingen. Auch nativistische Vorurteile tauchten auf. Die antiitalienische Stimmung im Jahr 1891 trug zur Lynchjustiz von elf Italienern bei, von denen einige wegen Mordes an dem Polizeichef freigesprochen worden waren. Einige wurden im Gefängnis erschossen, wo sie festgenommen wurden. Es war das größte Massen-Lynchen in der Geschichte der USA. Im Juli 1900 wurde die Stadt von weißen Mobs heimgesucht, nachdem Robert Charles, ein junger Afroamerikaner, einen Polizisten getötet und vorübergehend geflohen war. Der Mob tötete ihn und schätzungsweise 20 andere Schwarze; Sieben Weiße starben während des tagelangen Konflikts, bis eine staatliche Miliz ihn unterdrückte.

      Während der gesamten Geschichte von New Orleans, bis zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als medizinische und wissenschaftliche Fortschritte die Situation verbesserten, erlitt die Stadt wiederholt Epidemien von Gelbfieber und andere tropische und ansteckende Krankheiten.

      20. Jahrhundert

      Der wirtschaftliche und bevölkerungsbezogene Höhepunkt von New Orleans im Vergleich zu anderen amerikanischen Städten trat in der Antebellum-Zeit auf. Es war die fünftgrößte Stadt des Landes im Jahr 1860 (nach New York, Philadelphia, Boston und Baltimore) und war bedeutend größer als alle anderen südlichen Städte. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts verlagerte sich das schnelle Wirtschaftswachstum in andere Gebiete, während die relative Bedeutung von New Orleans stetig abnahm. Das Wachstum von Eisenbahnen und Autobahnen verringerte den Flussverkehr und leitete Waren auf andere Verkehrskorridore und Märkte um. Tausende der ehrgeizigsten Farbigen verließen den Staat in der großen Migration um den Zweiten Weltkrieg und danach, viele für Ziele an der Westküste. Ab dem späten 19. Jahrhundert verzeichneten die meisten Volkszählungen, dass New Orleans in der Liste der größten amerikanischen Städte nach unten rutschte (die Bevölkerung in New Orleans nahm während des gesamten Zeitraums weiter zu, jedoch langsamer als vor dem Bürgerkrieg).

      Mitte des 20. Jahrhunderts erkannten die New Orleanser, dass ihre Stadt nicht mehr das führende Stadtgebiet im Süden war. 1950 übertrafen Houston, Dallas und Atlanta die Größe von New Orleans, und 1960 verdunkelte Miami New Orleans, obwohl dessen Bevölkerung seinen historischen Höhepunkt erreichte. Wie in anderen älteren amerikanischen Städten zogen der Bau von Autobahnen und die Entwicklung von Vororten die Bewohner aus der Innenstadt in neuere Wohnungen außerhalb. Die Volkszählung von 1970 verzeichnete den ersten absoluten Bevölkerungsrückgang seit dem Beitritt der Stadt zu den Vereinigten Staaten im Jahr 1803. Die Metropolregion Greater New Orleans wuchs weiter, wenn auch langsamer als andere große Städte im Sonnengürtel. Während der Hafen einer der größten des Landes blieb, kosteten Automatisierung und Containerisierung viele Arbeitsplätze. Die frühere Rolle der Stadt als Bankier im Süden wurde durch größere Partnerstädte ersetzt. New Orleans 'Wirtschaft war immer mehr auf Handel und Finanzdienstleistungen als auf das verarbeitende Gewerbe ausgerichtet, aber auch der relativ kleine verarbeitende Sektor der Stadt schrumpfte nach dem Zweiten Weltkrieg. Trotz einiger wirtschaftlicher Entwicklungserfolge unter der Verwaltung von DeLesseps "Chep" Morrison (1946–1961) und Victor "Vic" Schiro (1961–1970) blieb die Wachstumsrate der Metropole New Orleans durchweg hinter kräftigeren Städten zurück.

      In den späteren Jahren der Regierung von Morrison und für die gesamte Regierung von Schiro war die Stadt ein Zentrum der Bürgerrechtsbewegung. Die Southern Christian Leadership Conference wurde in New Orleans gegründet, und in Kaufhäusern in der Canal Street fanden Sit-Ins für die Mittagstheke statt. Eine prominente und gewalttätige Reihe von Konfrontationen ereignete sich 1960, als die Stadt nach dem Urteil des Obersten Gerichtshofs in Brown gegen Board of Education (1954) versuchte, die Schule zu trennen. Als die sechsjährige Ruby Bridges die William Frantz-Grundschule in den neunten Bezirk integrierte, war sie das erste farbige Kind, das eine zuvor rein weiße Schule im Süden besuchte. Viele Kontroversen gingen der Sugar Bowl von 1956 im Tulane Stadium voraus, als die Pitt Panthers mit dem afroamerikanischen Außenverteidiger Bobby Grier auf dem Kader die Georgia Tech Yellow Jackets trafen. Es gab Kontroversen darüber, ob Grier aufgrund seiner Rasse spielen darf und ob Georgia Tech aufgrund der Opposition von Georgiens Gouverneur Marvin Griffin gegen die Rassenintegration überhaupt spielen sollte. Nachdem Griffin öffentlich ein Telegramm an das Board of Regents des Staates geschickt hatte, in dem er Georgia Tech aufforderte, sich nicht an rassistisch integrierten Veranstaltungen zu beteiligen, lehnte der Präsident von Georgia Tech, Blake R Van Leer, den Antrag ab und drohte mit Rücktritt. Das Spiel verlief wie geplant.

      Der Erfolg der Bürgerrechtsbewegung bei der Erlangung der bundesstaatlichen Verabschiedung des Bürgerrechtsgesetzes von 1964 und des Stimmrechtsgesetzes von 1965 erneuerte die verfassungsmäßigen Rechte, einschließlich der Abstimmung für Schwarze. Zusammen führten diese zu den weitreichendsten Veränderungen in der Geschichte von New Orleans im 20. Jahrhundert. Obwohl die rechtliche und bürgerliche Gleichstellung Ende der 1960er Jahre wieder hergestellt wurde, bestand zwischen den weißen und afroamerikanischen Gemeinden der Stadt weiterhin eine große Lücke in Bezug auf Einkommen und Bildungsstand. Als die Mittelschicht und die reicheren Mitglieder beider Rassen die Innenstadt verließen, sank das Einkommensniveau der Bevölkerung und sie wurde proportional mehr Afroamerikaner. Ab 1980 wählte die afroamerikanische Mehrheit hauptsächlich Beamte aus ihrer eigenen Gemeinde. Sie kämpften darum, die Kluft zu verringern, indem sie Bedingungen schufen, die dem wirtschaftlichen Aufschwung der afroamerikanischen Gemeinschaft förderlich waren.

      New Orleans wurde während der Regierungszeit von Sidney Barthelemy (1986–1994) und 1986 zunehmend vom Tourismus als wirtschaftlichem Standbein abhängig Marc Morial (1994–2002). Relativ niedrige Bildungsniveaus, hohe Haushaltsarmut und zunehmende Kriminalität bedrohten den Wohlstand der Stadt in den späteren Jahrzehnten des Jahrhunderts. Die negativen Auswirkungen dieser sozioökonomischen Bedingungen stimmten schlecht mit den Veränderungen der Wirtschaft der Vereinigten Staaten im späten 20. Jahrhundert überein, die ein postindustrielles, wissensbasiertes Paradigma widerspiegelten, in dem geistige Fähigkeiten und Bildung für den Fortschritt wichtiger waren als manuelle Fähigkeiten.

      Im 20. Jahrhundert glaubten die Regierung und die Wirtschaftsführer von New Orleans, sie müssten abgelegene Gebiete entwässern und entwickeln, um die Expansion der Stadt zu ermöglichen. Die ehrgeizigste Entwicklung in dieser Zeit war ein Entwässerungsplan, der vom Ingenieur und Erfinder A. Baldwin Wood ausgearbeitet wurde, um den Würgegriff des umliegenden Sumpfes bei der geografischen Expansion der Stadt zu brechen. Bis dahin beschränkte sich die Stadtentwicklung in New Orleans weitgehend auf höhere Gebiete entlang der natürlichen Deiche und Bayous.

      Woods Pumpensystem ermöglichte es der Stadt, riesige Sumpf- und Sumpfgebiete zu entwässern und in tief liegende Gebiete zu expandieren . Im Laufe des 20. Jahrhunderts führte ein schnelles Absinken, sowohl auf natürliche als auch auf vom Menschen verursachte Weise, dazu, dass diese neu besiedelten Gebiete bis zu mehreren Fuß unter dem Meeresspiegel abfielen.

      New Orleans war anfällig für Überschwemmungen, noch bevor der Fußabdruck der Stadt von der natürliche Anhöhe in der Nähe des Mississippi. Im späten 20. Jahrhundert wurden sich Wissenschaftler und Einwohner von New Orleans jedoch allmählich der zunehmenden Verwundbarkeit der Stadt bewusst. 1965 töteten Überschwemmungen durch den Hurrikan Betsy Dutzende Einwohner, obwohl der Großteil der Stadt trocken blieb. Die regenbedingte Flut vom 8. Mai 1995 zeigte die Schwäche des Pumpensystems. Nach diesem Ereignis wurden Maßnahmen ergriffen, um die Pumpkapazität drastisch zu verbessern. In den 1980er und 1990er Jahren stellten Wissenschaftler fest, dass eine ausgedehnte, schnelle und anhaltende Erosion der Sumpfgebiete und Sümpfe um New Orleans, insbesondere im Zusammenhang mit dem Mississippi River-Gulf Outlet Canal, das unbeabsichtigte Ergebnis hatte, die Stadt anfälliger als zuvor zu verlassen Hurrikan-induzierte katastrophale Sturmfluten.

      21. Jahrhundert

      New Orleans war katastrophal von dem betroffen, was Raymond B. Seed als "die schlimmste technische Katastrophe der Welt seit Tschernobyl" bezeichnete, als das föderale Deichsystem am 29. August 2005 während des Hurrikans Katrina ausfiel. Als sich der Hurrikan der Stadt näherte Am 29. August 2005 waren die meisten Einwohner evakuiert. Als der Hurrikan die Golfküste durchquerte, versagte das föderale Hochwasserschutzsystem der Stadt und führte zu der schlimmsten Tiefbaukatastrophe in der amerikanischen Geschichte. Hochwasserwände und Deiche, die vom Ingenieurkorps der US-Armee errichtet wurden, versagten unter den Entwurfsspezifikationen, und 80% der Stadt wurden überflutet. Zehntausende von Bewohnern, die geblieben waren, wurden gerettet oder auf andere Weise in Notunterkünfte des Louisiana Superdome oder des New Orleans Morial Convention Center gebracht. Mehr als 1.500 Menschen starben in Louisiana, die meisten in New Orleans, während andere nicht gemeldet wurden. Vor dem Hurrikan Katrina forderte die Stadt die erste obligatorische Evakuierung in ihrer Geschichte, gefolgt von einer weiteren obligatorischen Evakuierung drei Jahre später mit dem Hurrikan Gustav.

      Die Stadt wurde den Bewohnern während der Reinigungsbemühungen für verboten erklärt nach dem Hurrikan Katrina begann. Die Annäherung des Hurrikans Rita im September 2005 führte dazu, dass die Wiederbevölkerungsbemühungen verschoben wurden und die untere neunte Abteilung von Ritas Sturmflut überflutet wurde.

      Aufgrund des Ausmaßes der Schäden siedelten viele Menschen dauerhaft außerhalb des Gebiets um. Bundes-, Landes- und lokale Bemühungen unterstützten die Wiederherstellung und den Wiederaufbau in stark beschädigten Stadtteilen. Das Census Bureau schätzte im Juli 2006 die Bevölkerung auf 223.000; In einer anschließenden Studie wurde geschätzt, dass bis März 2007 32.000 zusätzliche Einwohner in die Stadt gezogen waren, was einer geschätzten Bevölkerung von 255.000 entspricht, was ungefähr 56% der Bevölkerung vor Katrina entspricht. Eine andere Schätzung, basierend auf der Nutzung von Versorgungsunternehmen ab Juli 2007, schätzte die Bevölkerung auf ungefähr 274.000 oder 60% der Bevölkerung vor Katrina. Diese Schätzungen sind etwas kleiner als eine dritte Schätzung, die auf Postzustellungsaufzeichnungen des Greater New Orleans Community Data Center im Juni 2007 basiert und darauf hinweist, dass die Stadt ungefähr zwei Drittel ihrer Bevölkerung vor Katrina zurückerobert hat. Im Jahr 2008 revidierte das Census Bureau seine Bevölkerungsschätzung für die Stadt auf 336.644. Zuletzt war die Bevölkerung bis Juli 2015 wieder auf 386.617 - 80% des Wertes von 2000 angewachsen.

      Mehrere wichtige touristische Ereignisse und andere Einnahmequellen für die Stadt sind zurückgekehrt. Große Konventionen kehrten zurück. College Bowl-Spiele kehrten für die Saison 2006–2007 zurück. Die New Orleans Saints kehrten in dieser Saison zurück. Die New Orleans Hornets (jetzt Pelikane genannt) kehrten für die Saison 2007–2008 in die Stadt zurück. In New Orleans fand 2008 das NBA All-Star Game statt. Darüber hinaus war die Stadt Gastgeber des Super Bowl XLVII.

      Jährliche Großveranstaltungen wie Mardi Gras, Voodoo Experience und Jazz & amp; Das Heritage Festival wurde nie vertrieben oder abgesagt. Ein neues jährliches Festival, "Das Laufen der Bullen in New Orleans", wurde 2007 ins Leben gerufen.

      Am 7. Februar 2017 traf ein großer EF3-Keiltornado Teile der Ostseite der Stadt und beschädigte Häuser und andere Gebäude sowie die Zerstörung eines Wohnmobilparks. Bei dem Ereignis wurden mindestens 25 Menschen verletzt.

      Geografie

      New Orleans liegt im Mississippi-Delta, südlich des Pontchartrain-Sees, ungefähr am Ufer des Mississippi 169 km flussaufwärts vom Golf von Mexiko. Nach Angaben des US-Volkszählungsamtes beträgt die Fläche der Stadt 910 km2, davon 440 km2 Land und 470 km2 Wasser. Das Gebiet entlang des Flusses ist durch Grate und Mulden gekennzeichnet.

      Höhe

      New Orleans wurde ursprünglich auf den natürlichen Dämmen oder Hochebenen des Flusses angesiedelt. Nach dem Flood Control Act von 1965 baute das US Army Corps of Engineers Flutwände und künstliche Deiche um einen viel größeren geografischen Fußabdruck, der früheres Marschland und Sumpf umfasste. Im Laufe der Zeit ermöglichte das Pumpen von Wasser aus Marschland die Entwicklung in Gebiete mit niedrigerer Höhe. Heute liegt die Hälfte der Stadt auf oder unter dem lokalen mittleren Meeresspiegel, während die andere Hälfte leicht über dem Meeresspiegel liegt. Es gibt Hinweise darauf, dass Teile der Stadt aufgrund von Senkung in der Höhe abfallen könnten.

      Eine Studie von Tulane und der Xavier University aus dem Jahr 2007 ergab, dass "51% ... der angrenzenden urbanisierten Teile der Gemeinden Orleans, Jefferson und St. Bernard auf oder über dem Meeresspiegel liegen", wobei die dichter besiedelten Gebiete im Allgemeinen liegen eine höhere Ebene. Die durchschnittliche Höhe der Stadt liegt derzeit zwischen 0,30 m und 0,61 m unter dem Meeresspiegel. Einige Teile der Stadt sind bis zu 6 m hoch und befinden sich am Fuße des Flussdamms in Uptown und andere bis zu 2 m unter dem Meeresspiegel im äußersten Osten von New Orleans. In einer 2016 vom ASCE Journal of Hydrologic Engineering veröffentlichten Studie wurde jedoch festgestellt:

      ... der größte Teil von New Orleans - etwa 65% - liegt auf oder unter dem mittleren Meer Niveau, wie es durch die durchschnittliche Höhe des Pontchartrain-Sees definiert ist

      Das Ausmaß der Senkung, die möglicherweise durch die Entwässerung natürlicher Sümpfe in der Region New Orleans und im Südosten von Louisiana verursacht wird, ist ein Thema der Debatte. Eine Studie, die 2006 von einem außerordentlichen Professor an der Tulane University in Geology veröffentlicht wurde, behauptet:

      Während Erosion und Verlust von Feuchtgebieten entlang der Küste von Louisiana große Probleme darstellen, beträgt der Keller 9,1 m (30 Fuß) Bis zu 15 m unter einem Großteil des Mississippi-Deltas war in den letzten 8.000 Jahren mit vernachlässigbaren Sinkraten sehr stabil.

      In der Studie wurde jedoch festgestellt, dass die Ergebnisse nicht unbedingt für den Mississippi zutrafen River Delta, noch die eigentliche Metropolregion New Orleans. Andererseits behauptet ein Bericht der American Society of Civil Engineers, dass "New Orleans nachlässt (sinkt)":

      Große Teile der Gemeinden Orleans, St. Bernard und Jefferson liegen derzeit unter dem Meeresspiegel - und weiter sinken. New Orleans ist auf Tausenden von Fuß weichem Sand, Schlick und Lehm gebaut. Das Absinken oder Absetzen der Bodenoberfläche erfolgt auf natürliche Weise aufgrund der Verfestigung und Oxidation organischer Böden (in New Orleans als "Sumpf" bezeichnet) und lokaler Grundwasserpumpen. In der Vergangenheit glichen Überschwemmungen und Ablagerungen von Sedimenten aus dem Mississippi die natürliche Absenkung aus und ließen Südost-Louisiana auf oder über dem Meeresspiegel zurück. Aufgrund der Errichtung großer Hochwasserschutzstrukturen stromaufwärts am Mississippi und der Errichtung von Dämmen um New Orleans füllen frische Sedimentschichten den durch Senkung verlorenen Boden nicht wieder auf.

      Im Mai 2016 veröffentlichte die NASA eine Studie, die darauf hinwies, dass die meisten Gebiete tatsächlich eine Senkung mit einer "sehr variablen Rate" erlebten, die "im Allgemeinen mit früheren Studien übereinstimmte, aber etwas höher war als diese".

      Stadtbild

      Das Central Business District liegt unmittelbar nördlich und westlich des Mississippi und wurde historisch als "American Quarter" oder "American Sector" bezeichnet. Es wurde nach dem Herzen der französischen und spanischen Siedlung entwickelt. Es umfasst Lafayette Square. Die meisten Straßen in dieser Gegend fächern sich von einem zentralen Punkt aus auf. Zu den Hauptstraßen gehören die Canal Street, die Poydras Street, die Tulane Avenue und die Loyola Avenue. Die Canal Street trennt die traditionelle Innenstadt von der Innenstadt.

      Jede Straße, die die Canal Street zwischen dem Mississippi und der Rampart Street, dem nördlichen Rand des French Quarter, kreuzt, hat einen anderen Namen für die Teile "Uptown" und "Downtown". Zum Beispiel heißt die St. Charles Avenue, die für ihre Straßenbahnlinie bekannt ist, Royal Street unterhalb der Canal Street, obwohl sie dort, wo sie das zentrale Geschäftsviertel zwischen Canal und Lee Circle durchquert, eigentlich St. Charles Street heißt. An anderen Orten in der Stadt dient die Canal Street als Trennungspunkt zwischen den Teilen "Süd" und "Nord" verschiedener Straßen. In der lokalen Sprache bedeutet Innenstadt "flussabwärts von der Canal Street", während uptown "flussaufwärts von der Canal Street" bedeutet. Zu den Stadtvierteln in der Innenstadt zählen das French Quarter, Tremé, der 7. Bezirk, Faubourg Marigny, Bywater (der obere neunte Bezirk) und der untere neunte Bezirk. Zu den Stadtteilen von Uptown gehören der Warehouse District, der Lower Garden District, der Garden District, der Irish Channel, der University District, Carrollton, Gert Town, Fontainebleau und Broadmoor. Das Warehouse und das Central Business District werden jedoch häufig als "Downtown" als bestimmte Region bezeichnet, wie im Downtown Development District.

      Andere wichtige Bezirke innerhalb der Stadt sind Bayou St. John, Mid-City, Gentilly, Lakeview, Lakefront, New Orleans East und Algier.

      New Orleans ist weltberühmt für seine Fülle an Architekturstilen, die das multikulturelle Erbe der Stadt widerspiegeln. Obwohl New Orleans zahlreiche Bauwerke von nationaler architektonischer Bedeutung besitzt, wird es gleichermaßen, wenn nicht sogar mehr, für seine enorme, weitgehend intakte (sogar nach Katrina) historisch gebaute Umgebung verehrt. Zwanzig nationale historische Bezirke wurden eingerichtet, und vierzehn lokale historische Bezirke tragen zur Erhaltung bei. Dreizehn der Distrikte werden von der New Orleans Historic District Landmarks Commission (HDLC) verwaltet, während einer - das French Quarter - von der Vieux Carre Commission (VCC) verwaltet wird. Darüber hinaus haben sowohl der National Park Service über das National Register of Historic Places als auch der HDLC einzelne Gebäude markiert, von denen viele außerhalb der Grenzen bestehender historischer Viertel liegen.

      Zu den Wohnstilen gehören das Schrotflintenhaus und der Bungalowstil. Kreolische Hütten und Stadthäuser, die sich durch große Innenhöfe und komplizierte Eisenbalkone auszeichnen, säumen die Straßen des French Quarter. Bemerkenswert sind amerikanische Stadthäuser, Doppelgalerienhäuser und Raised Center-Hall Cottages. Die St. Charles Avenue ist berühmt für ihre großen Antebellum-Häuser. Die Villen sind in verschiedenen Stilen gehalten, wie zum Beispiel im griechischen Stil, im amerikanischen Kolonialstil und im viktorianischen Stil von Queen Anne und italienischer Architektur. New Orleans ist auch für seine großen katholischen Friedhöfe im europäischen Stil bekannt.

      Während eines Großteils seiner Geschichte zeigte die Skyline von New Orleans nur niedrige und mittlere Gebäude. Die weichen Böden sind anfällig für Absenkungen, und es gab Zweifel an der Machbarkeit des Baus von Hochhäusern. Die technischen Entwicklungen im Laufe des 20. Jahrhunderts ermöglichten es schließlich, stabile Fundamente in den Fundamenten zu errichten, die den Strukturen zugrunde liegen. In den 1960er Jahren zeigten das World Trade Center New Orleans und der Plaza Tower die Lebensfähigkeit von Wolkenkratzern. One Shell Square wurde 1972 zum höchsten Gebäude der Stadt. Der Ölboom der 1970er und frühen 1980er Jahre definierte die Skyline von New Orleans mit der Entwicklung des Korridors in der Poydras Street neu. Die meisten befinden sich entlang der Canal Street und der Poydras Street im zentralen Geschäftsviertel.

      Klima

      Das Klima in New Orleans ist feucht subtropisch (Köppen: Cfa ) mit kurzen, im Allgemeinen milden Wintern und heißen, feuchten Sommern; Die meisten Vororte und Teile der Bezirke 9 und 15 fallen in die USDA-Pflanzenhärtezone 9a, während die anderen 15 Bezirke der Stadt insgesamt mit 9b bewertet werden. Die monatliche tägliche Durchschnittstemperatur reicht von 11,9 ° C (53,4 ° F) im Januar bis 28,5 ° C (83,3 ° F) im Juli und August. Offiziell, gemessen am New Orleans International Airport, reichen die Temperaturaufzeichnungen am 23. Dezember 1989 bzw. am 22. August 1980 von –12 bis 39 ° C; Der Audubon Park hat Temperaturen zwischen 6 ° F (–14 ° C) am 13. Februar 1899 und 104 ° F (40 ° C) am 24. Juni 2009 aufgezeichnet. Die Taupunkte in den Sommermonaten (Juni - August) sind relativ hoch im Bereich von 71,7 bis 73,4 ° F (21,7 bis 23,0 ° C).

      Der durchschnittliche Niederschlag beträgt 62,5 Zoll (1.590 mm) pro Jahr; Die Sommermonate sind die feuchtesten, während der Oktober der trockenste Monat ist. Niederschlag im Winter geht normalerweise mit dem Vorbeigehen einer Kaltfront einher. Im Durchschnitt gibt es 77 Tage mit 32 ° C (+ 90 ° F) + Hochs, 8,1 Tage pro Winter, an denen das Hoch 10 ° C (50 ° F) nicht überschreitet, und 8,0 Nächte mit eisigen Tiefs pro Jahr. Es ist selten, dass die Temperatur –7 oder 38 ° C (20 oder 100 ° F) erreicht, wobei das letzte Auftreten jeweils der 5. Februar 1996 bzw. der 26. Juni 2016 ist.

      New Orleans Schneefall nur in seltenen Fällen. Während des Heiligabend-Schneesturms 2004 und erneut an Weihnachten (25. Dezember) fiel eine kleine Menge Schnee, als eine Kombination aus Regen, Schneeregen und Schnee auf die Stadt fiel und einige Brücken vereisten. Der Schneesturm am Silvesterabend 1963 traf New Orleans und brachte 11 cm. Am 22. Dezember 1989 fiel erneut Schnee, als der größte Teil der Stadt 2,5 bis 5,1 cm erhielt.

      Der letzte signifikante Schneefall in New Orleans war am Morgen des 11. Dezember 2008.

      Bedrohung durch tropische Wirbelstürme

      Hurrikane stellen eine ernsthafte Bedrohung für das Gebiet dar, und die Stadt ist aufgrund ihrer geringen Höhe, der von Wasser aus dem Norden, Osten und Süden und der sinkenden Küste Louisianas umgeben, besonders gefährdet. Nach Angaben der Federal Emergency Management Agency ist New Orleans die am stärksten von Hurrikanen betroffene Stadt des Landes. In der Tat wurden Teile des Großraums New Orleans vom Grand Isle Hurricane von 1909, dem New Orleans Hurricane von 1915, dem Fort Lauderdale Hurricane von 1947, dem Hurricane Flossy von 1956, dem Hurricane Betsy von 1965, dem Hurricane Georges von 1998, den Hurricanes Katrina und Rita von überflutet 2005, Hurrikan Gustav im Jahr 2008 und Hurrikan Zeta im Jahr 2020 (Zeta war auch der intensivste Hurrikan in New Orleans), wobei die Überschwemmungen in Betsy erheblich und in einigen Gegenden schwerwiegend waren und die in Katrina in den meisten Fällen katastrophal die Stadt.

      Am 29. August 2005 verursachte die Sturmflut des Hurrikans Katrina ein katastrophales Versagen der vom Bund entworfenen und gebauten Deiche und überschwemmte 80% der Stadt. Ein Bericht der American Society of Civil Engineers besagt, dass "wenn die Deiche und Flutwände nicht versagt hätten und die Pumpstationen betrieben worden wären, fast zwei Drittel der Todesfälle nicht aufgetreten wären".

      New Orleans hat es immer getan musste das Risiko von Hurrikanen berücksichtigen, aber die Risiken sind heute aufgrund der Küstenerosion durch menschliche Eingriffe dramatisch größer. Seit Beginn des 20. Jahrhunderts hat Louisiana schätzungsweise 5.000 km2 Küste (einschließlich vieler seiner Barriereinseln) verloren, was New Orleans einst vor Sturmfluten schützte. Nach dem Hurrikan Katrina hat das Army Corps of Engineers massive Deichreparatur- und Hurrikanschutzmaßnahmen zum Schutz der Stadt eingeleitet.

      Im Jahr 2006 verabschiedeten die Wähler in Louisiana mit überwältigender Mehrheit eine Änderung der Staatsverfassung, um alle Einnahmen aus Off- Landbohrungen zur Wiederherstellung der erodierenden Küste von Louisiana. Der Kongress hat 7 Milliarden US-Dollar bereitgestellt, um den Hochwasserschutz in New Orleans zu stärken.

      Laut einer Studie der National Academy of Engineering und des National Research Council umgeben Deiche und Flutwände rund um New Orleans - egal wie groß oder robust - kann keinen absoluten Schutz gegen Übersteigen oder Versagen bei extremen Ereignissen bieten. Deiche und Flutwände sollten als ein Weg gesehen werden, um das Risiko von Hurrikanen und Sturmfluten zu verringern, und nicht als Maßnahmen, die das Risiko vollständig ausschließen. Für Bauwerke in explosionsgefährdeten Bereichen und Anwohner, die nicht umziehen, empfahl der Ausschuss wichtige Maßnahmen zum Schutz vor Überschwemmungen, z. B. die Erhöhung des ersten Stockwerks von Gebäuden auf mindestens 100 Jahre Hochwasser.

      Demografie

      Laut der US-Volkszählung von 2010 lebten 343.829 Menschen und 189.896 Haushalte in New Orleans. Im Jahr 2019 schätzte das US Census Bureau, dass New Orleans 390.144 Einwohner hatte.

      Ab 1960 ging die Bevölkerung aufgrund von Faktoren wie den Zyklen der Ölförderung und des Tourismus zurück und die Suburbanisierung nahm zu (wie in vielen Städten) ) und Arbeitsplätze in die umliegenden Gemeinden migriert. Dieser Wirtschafts- und Bevölkerungsrückgang führte zu einer hohen Armut in der Stadt. 1960 hatte es die fünfthöchste Armutsquote aller US-Städte und lag 2005 mit 24,5% fast doppelt so hoch wie der nationale Durchschnitt. New Orleans erlebte von 1900 bis 1980 eine Zunahme der Segregation von Wohngebieten, so dass die überproportional armen Afroamerikaner an älteren, tief gelegenen Orten zurückblieben. Diese Gebiete waren besonders anfällig für Überschwemmungen und Sturmschäden.

      Die letzte Bevölkerungsschätzung vor dem Hurrikan Katrina betrug zum 1. Juli 2005 454.865. Eine im August 2007 veröffentlichte Bevölkerungsanalyse schätzte die Bevölkerung auf 273.000, 60 % der Bevölkerung vor Katrina und ein Anstieg von etwa 50.000 seit Juli 2006. Ein Bericht des Greater New Orleans Community Data Center vom September 2007, in dem die Bevölkerung anhand der Zahlen des US-Postdienstes erfasst wird, ergab, dass im August 2007 etwas mehr als 137.000 Haushalte lebten Mail erhalten. Dies entspricht etwa 198.000 Haushalten im Juli 2005, was etwa 70% der Bevölkerung vor Katrina entspricht. In jüngerer Zeit hat das Census Bureau seine Bevölkerungsschätzung für 2008 für die Stadt auf 336.644 Einwohner nach oben korrigiert. Im Jahr 2010 zeigten Schätzungen, dass Nachbarschaften, die nicht überflutet wurden, in der Nähe oder sogar größer als 100% ihrer Bevölkerung vor Katrina waren.

      Katrina hat 800.000 Menschen vertrieben und damit erheblich zum Rückgang beigetragen. Afroamerikaner, Mieter, ältere Menschen und Menschen mit niedrigem Einkommen waren im Vergleich zu wohlhabenden und weißen Bewohnern überproportional von Katrina betroffen. In der Folge von Katrina beauftragte die Stadtregierung Gruppen wie die Bring New Orleans Back Commission, den New Orleans Neighborhood Rebuilding Plan, den Unified New Orleans Plan und das Office of Recovery Management, um zu Plänen zur Bekämpfung der Entvölkerung beizutragen. Zu ihren Ideen gehörte es, den Fußabdruck der Stadt vor dem Sturm zu verkleinern, Stimmen der Gemeinde in Entwicklungspläne einzubeziehen und Grünflächen zu schaffen, von denen einige zu Kontroversen führten.

      Eine Studie von Forschern aus dem Jahr 2006 an der Tulane University und der University of California Berkeley stellte fest, dass 10.000 bis 14.000 Einwanderer ohne Papiere, viele aus Mexiko, in New Orleans lebten. Die New Orleans Police Department begann am 28. Februar 2016 mit einer neuen Politik, "nicht mehr mit der Durchsetzung der Einwanderungsbestimmungen des Bundes zusammenzuarbeiten". Janet Murguía, Präsidentin und Geschäftsführerin des Nationalrats von La Raza, gab an, dass bis zu 120.000 hispanische Arbeiter lebten in New Orleans. Im Juni 2007 gab eine Studie an, dass die hispanische Bevölkerung von 15.000 vor Katrina auf über 50.000 gestiegen war. Von 2010 bis 2014 wuchs die Stadt um 12% und fügte nach der US-Volkszählung 2010 durchschnittlich mehr als 10.000 neue Einwohner hinzu.

      Ab 2010 sprachen 90,3% der Einwohner ab 5 Jahren Englisch Heimat als Hauptsprache, während 4,8% Spanisch, 1,9% Vietnamesisch und 1,1% Französisch sprachen. Insgesamt sprachen 9,7% der Bevölkerung ab 5 Jahren eine andere Muttersprache als Englisch.

      Rasse und ethnische Zugehörigkeit

      Die rassische und ethnische Zusammensetzung von New Orleans betrug 60,2% Afroamerikaner, 33,0 % Weiße, 2,9% Asiaten (1,7% Vietnamesen, 0,3% Inder, 0,3% Chinesen, 0,1% Philippiner, 0,1% Koreaner), 0,0% Pazifikinsulaner und 1,7% waren 2010 Personen von zwei oder mehr Rassen Die lateinamerikanische Herkunft machte 5,3% der Bevölkerung aus; 1,3% waren Mexikaner, 1,3% Honduraner, 0,4% Kubaner, 0,3% Puertoricaner und 0,3% Nicaraguaner. Im Jahr 2018 bestand die rassische und ethnische Zusammensetzung der Stadt zu 30,6% aus nicht-hispanischen Weißen, zu 59% aus Schwarzen oder Afroamerikanern, zu 0,1% aus Indianern oder Alaska-Ureinwohnern, zu 2,9% aus Asiaten und zu 0,0% aus Pazifikinsulanern und zu 0,4% aus anderen Ländern Rennen und 1,5% aus zwei oder mehr Rennen. Hispanics oder Latinos jeder Rasse machten 2018 5,5% der Bevölkerung aus.

      Ab 2011 war die hispanische und lateinamerikanische Bevölkerung in der Region New Orleans gewachsen, einschließlich in Kenner, Central Metairie und Terrytown in Jefferson Parish und östliches New Orleans und Mid-City in New Orleans. In der asiatisch-amerikanischen Gemeinschaft kamen die frühesten philippinischen Amerikaner, die in der Stadt lebten, Anfang des 19. Jahrhunderts an.

      Nach Katrina wuchs die kleine brasilianisch-amerikanische Bevölkerung. Portugiesisch sprechende Personen waren nach Spanischsprechern die zweitgrößte Gruppe, die Englisch als Zweitsprache in der römisch-katholischen Erzdiözese New Orleans belegte. Viele Brasilianer arbeiteten in Handwerksberufen wie Fliesen und Fußböden, obwohl weniger als Tagelöhner arbeiteten als Latinos. Viele waren aus brasilianischen Gemeinden im Nordosten der USA gezogen, insbesondere aus Florida und Georgia. Brasilianer ließen sich in der gesamten Metropolregion nieder. Die meisten waren ohne Papiere. Im Januar 2008 hatte die brasilianische Bevölkerung in New Orleans eine mittlere Schätzung von 3.000. Bis 2008 hatten die Brasilianer viele kleine Kirchen, Geschäfte und Restaurants für ihre Gemeinde eröffnet.

      Religion

      Die koloniale Geschichte der französischen und spanischen Besiedlung in New Orleans führte zu einer starken römisch-katholischen Tradition. Katholische Missionen dienten Sklaven und befreiten farbige Menschen und gründeten Schulen für sie. Darüber hinaus waren viele europäische Einwanderer des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts, wie die Iren, einige Deutsche und Italiener, katholisch. In der römisch-katholischen Erzdiözese New Orleans (zu der nicht nur die Stadt, sondern auch die umliegenden Gemeinden gehören) sind 40% der Bevölkerung römisch-katholisch. Der Katholizismus spiegelt sich in den französischen und spanischen Kulturtraditionen wider, einschließlich seiner vielen Pfarrschulen, Straßennamen, Architektur und Festivals, einschließlich Karneval.

      New Orleans wird von der prominenten protestantischen Bevölkerung des Bibelgürtels beeinflusst und hat auch ein beträchtliches Non -Katholisch-christliche Bevölkerungsgruppe. Ungefähr 12,2% der Bevölkerung sind Baptisten, gefolgt von 5,1% aus einem anderen christlichen Glauben, einschließlich des ostorthodoxen Christentums oder der orientalischen Orthodoxie, 3,1% Methodismus, 1,8% Episkopalismus, 0,9% Presbyterianismus, 0,8% Lutheranismus, 0,8% der Heiligen der Letzten Tage. und 0,6% Pfingsten. Die Mehrheit der Baptisten bildet die National Baptist Convention (USA und Amerika) und die Southern Baptist Convention.

      New Orleans zeigt eine unverwechselbare Vielfalt von Louisiana Voodoo, was teilweise auf den Synkretismus mit dem afrikanischen und afro-karibischen römisch-katholischen Glauben zurückzuführen ist. Der Ruhm der Voodoo-Praktizierenden Marie Laveau trug dazu bei, ebenso wie die karibischen kulturellen Einflüsse von New Orleans. Obwohl die Tourismusbranche Voodoo stark mit der Stadt verband, sind nur wenige Menschen ernsthafte Anhänger.

      In New Orleans lebte auch die Okkultistin Mary Oneida Toups, die den Spitznamen "Hexenkönigin von New Orleans" erhielt ". Toups 'Coven, The Religious Order of Witchcraft, war der erste Coven, der vom Bundesstaat Louisiana offiziell als religiöse Institution anerkannt wurde.

      Jüdische Siedler, hauptsächlich Sephardim, ließen sich ab dem frühen neunzehnten Jahrhundert in New Orleans nieder . Einige wanderten aus den in den Kolonialjahren in Charleston, South Carolina und Savannah, Georgia, gegründeten Gemeinden aus. Der Kaufmann Abraham Cohen Labatt half in den 1830er Jahren bei der Gründung der ersten jüdischen Gemeinde in New Orleans, die als portugiesische jüdische Nefutzot Yehudah-Gemeinde bekannt wurde (er und einige andere Mitglieder waren sephardische Juden, deren Vorfahren in Portugal und Spanien gelebt hatten). Aschkenasische Juden aus Osteuropa wanderten im späten 19. und 20. Jahrhundert aus.

      Bis zum 21. Jahrhundert lebten 10.000 Juden in New Orleans. Diese Zahl sank nach dem Hurrikan Katrina auf 7.000, stieg jedoch wieder an, nachdem die Bemühungen, das Wachstum der Gemeinde zu fördern, zur Ankunft von etwa 2.000 weiteren Juden führten. Die Synagogen in New Orleans verloren Mitglieder, die meisten wurden jedoch an ihren ursprünglichen Standorten wiedereröffnet. Die Ausnahme war die Kongregation Beth Israel, die älteste und bekannteste orthodoxe Synagoge in der Region New Orleans. Beth Israels Gebäude in Lakeview wurde durch Überschwemmungen zerstört. Nach sieben Jahren Gottesdienst in provisorischen Räumen weihte die Gemeinde eine neue Synagoge auf Land, das von den Gebetsgängen der Reformkongregation in Metairie gekauft wurde.

      Als sichtbare religiöse Minderheit machen Muslime 0,6% der religiösen Bevölkerung aus Die islamische Bevölkerungsgruppe in New Orleans und seiner Metropolregion besteht hauptsächlich aus Einwanderern aus dem Nahen Osten und Afroamerikanern.

      Wirtschaft

      New Orleans betreibt eine der größten und geschäftigsten der Welt Häfen und Metropole New Orleans ist ein Zentrum der maritimen Industrie. Die Region macht einen bedeutenden Teil der Ölraffinerie und der petrochemischen Produktion des Landes aus und dient als Angestellte für die Onshore- und Offshore-Erdöl- und Erdgasförderung.

      New Orleans ist auch ein Zentrum für höhere Fördermengen Lernen, mit über 50.000 Studenten, die an den elf zwei- und vierjährigen Hochschuleinrichtungen der Region eingeschrieben sind. Die Tulane University, eine der 50 besten Forschungsuniversitäten, befindet sich in Uptown. Die Metropole New Orleans ist eine wichtige regionale Drehscheibe für die Gesundheitsbranche und verfügt über einen kleinen, global wettbewerbsfähigen Fertigungssektor. Die Innenstadt verfügt über einen schnell wachsenden Sektor der unternehmerischen Kreativwirtschaft und ist bekannt für ihren Kulturtourismus. Greater New Orleans, Inc. (GNO, Inc.) fungiert als erste Anlaufstelle für die regionale Wirtschaftsentwicklung und koordiniert zwischen dem Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung von Louisiana und den verschiedenen Agenturen für Geschäftsentwicklung.

      Port

      New Orleans begann als strategisch günstig gelegenes Handelsunternehmen und ist vor allem ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt und ein Distributionszentrum für den Handel auf dem Wasser. Der Hafen von New Orleans ist gemessen am Frachtvolumen der fünftgrößte in den Vereinigten Staaten und nach dem Hafen von South Louisiana der zweitgrößte im Bundesstaat. Bezogen auf den Frachtwert ist es das zwölftgrößte in den USA. Der Hafen von South Louisiana, der sich ebenfalls in der Region New Orleans befindet, ist der am stärksten frequentierte Hafen der Welt. In Kombination mit dem Hafen von New Orleans bildet es das viertgrößte Hafensystem des Volumens. Viele Unternehmen aus den Bereichen Schiffbau, Schifffahrt, Logistik, Spedition und Warenvermittlung haben ihren Sitz entweder in der Metropole New Orleans oder sind vor Ort präsent. Beispiele hierfür sind Intermarine, Bisso Towboat, Northrop Grumman Ship Systems, Trinity Yachts, Expeditors International, Bollinger Shipyards, IMTT, International Coffee Corp., Boasso America, Transoceanic Shipping, Transportberater Inc., Dupuy Storage & amp; Spedition und Silocaf. Die größte Kaffeerösterei der Welt, die von Folgers betrieben wird, befindet sich in New Orleans East.

      New Orleans liegt in der Nähe des Golfs von Mexiko und seiner vielen Ölplattformen. Louisiana belegt bei der Ölförderung den fünften Platz und bei den Reserven den achten Platz. Es verfügt über zwei der vier Lagerräume des Strategic Petroleum Reserve (SPR): West Hackberry in der Gemeinde Cameron und Bayou Choctaw in der Gemeinde Iberville. Das Gebiet beherbergt 17 Erdölraffinerien mit einer kombinierten Erdöldestillationskapazität von fast 2,8 Millionen Barrel pro Tag (450.000 m3 / Tag), die zweithöchste nach Texas. Zu den zahlreichen Häfen von Louisiana gehört der Louisiana Offshore Oil Port (LOOP), der die größten Öltanker aufnehmen kann. Angesichts der Menge der Ölimporte beherbergt Louisiana viele wichtige Pipelines: Rohöl (Exxon, Chevron, BP, Texaco, Shell, Scurloch-Perm, Mitteltal, Calumet, Conoco, Koch Industries, Unocal, US-Energieministerium) , Locap); Produkt (TEPPCO Partners, Colonial, Plantation, Explorer, Texaco, Collins); und Flüssiggas (Dixie, TEPPCO, Schwarzer See, Koch, Chevron, Dynegy, Kinder Morgan Energy Partners, Dow Chemical Company, Bridgeline, FMP, Tejas, Texaco, UTP). Mehrere Energieunternehmen haben regionale Hauptquartiere in der Region, darunter Royal Dutch Shell, Eni und Chevron. Andere Energieerzeuger und Ölfelddienstleister haben ihren Hauptsitz in der Stadt oder Region. Der Sektor unterstützt eine große professionelle Dienstleistungsbasis spezialisierter Ingenieur- und Designfirmen sowie ein Büro für den Mineralienmanagementdienst der Bundesregierung.

      Business

      In der Stadt befindet sich ein einziges Fortune 500-Unternehmen: Entergy, ein Spezialist für Energieerzeugung und Betrieb von Kernkraftwerken. Nach Katrina verlor die Stadt ihr anderes Fortune 500-Unternehmen, Freeport-McMoRan, als sie ihre Kupfer- und Goldexplorationseinheit mit einem Unternehmen aus Arizona zusammenlegte und diese Division nach Phoenix verlegte. Die Tochtergesellschaft von McMoRan Exploration hat ihren Hauptsitz weiterhin in New Orleans.

      Zu den Unternehmen mit bedeutenden Aktivitäten oder Hauptsitz in New Orleans gehören: Panamerikanische Lebensversicherung, Pool Corp., Rolls-Royce, Newpark Resources, AT & amp; T, TurboSquid, iSeatz , IBM, Navtech, Superior Energy Services, Textron Marine & amp; Land Systems, McDermott International, Pellerin Milnor, Lockheed Martin, Imperial Trading, Laitram, Harrahs Unterhaltung, Stewart Enterprises, Edison Chouest Offshore, Zatarains, Waldemar S. Nelson & amp; Co., Whitney National Bank, Hauptstadt Eins, Tidewater Marine, Popeyes Chicken & amp; Kekse, Parsons Brinckerhoff, MWH Global, CH2M Hill, Energy Partners Ltd., The Receivables Exchange, GE Capital und Smoothie King.

      Tourismus- und Kongressgeschäft

      Tourismus ist ein Grundnahrungsmittel des Wirtschaft der Stadt. Die Tourismus- und Kongressbranche in New Orleans ist vielleicht sichtbarer als jeder andere Sektor und macht 5,5 Milliarden US-Dollar aus. Sie macht 40 Prozent der Steuereinnahmen der Stadt aus. Im Jahr 2004 beschäftigte die Hotellerie 85.000 Mitarbeiter und war damit gemessen an der Beschäftigung der wichtigste Wirtschaftszweig der Stadt. In New Orleans findet auch das World Cultural Economic Forum (WCEF) statt. Das Forum, das jährlich im New Orleans Morial Convention Center stattfindet, zielt darauf ab, kulturelle und wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten durch die strategische Einberufung von Kulturbotschaftern und Führungskräften aus der ganzen Welt zu fördern. Die erste WCEF fand im Oktober 2008 statt.

      Bundes- und Militärbehörden

      Bundesbehörden und Streitkräfte betreiben dort bedeutende Einrichtungen. Das US-Berufungsgericht Fifth Circuit ist in den USA tätig. Gerichtsgebäude in der Innenstadt. Die Michoud Assembly Facility der NASA befindet sich in New Orleans East und hat mehrere Mieter, darunter Lockheed Martin und Boeing. Es handelt sich um einen riesigen Fertigungskomplex, in dem die externen Kraftstofftanks für die Space Shuttles, die erste Stufe des Saturn V, die integrierte Fachwerkstruktur der Internationalen Raumstation hergestellt wurden, und der jetzt für den Bau des NASA-Weltraumstartsystems verwendet wird. Die Raketenfabrik befindet sich im riesigen New Orleans Regional Business Park, in dem sich auch das National Finance Center des US-Landwirtschaftsministeriums (USDA) und das Crescent Crown-Vertriebszentrum befinden. Weitere große staatliche Einrichtungen sind das SPAWAR-Systemkommando (Space and Naval Warfare) der US-Marine, das sich im Forschungs- und Technologiepark der Universität von New Orleans in Gentilly, Joint Reserve Base der Naval Air Station in New Orleans, befindet. und das Hauptquartier der Marine Force Reserves in der Bundesstadt Algier.

      Kultur und zeitgenössisches Leben

      Tourismus

      New Orleans hat viele Besucherattraktionen aus der ganzen Welt Das renommierte French Quarter befindet sich in der St. Charles Avenue (Heimat der Universitäten Tulane und Loyola, des historischen Pontchartrain Hotels und vieler Villen aus dem 19. Jahrhundert) in der Magazine Street mit ihren Boutiquen und Antiquitätengeschäften.

      Laut aktuellen Reiseführern gehört New Orleans zu den zehn meistbesuchten Städten in den USA. 10,1 Millionen Besucher kamen 2004 nach New Orleans. Vor Katrina waren im Großraum New Orleans 265 Hotels mit 38.338 Zimmern in Betrieb. Im Mai 2007 waren es rund 140 Hotels und Motels mit über 31.000 Zimmern.

      Bei einer Umfrage von 2009 über Travel + Leisure unter "Amerikas Lieblingsstädte" wurde New Orleans als erstes von zehn bewertet Kategorien, die meisten Platzierungen der 30 Städte enthalten. Laut der Umfrage war New Orleans die beste US-Stadt als Frühlingsferienziel und für "wilde Wochenenden", stilvolle Boutique-Hotels, Cocktail-Stunden, Singles / Barszenen, Live-Musik / Konzerte und Bands, Antiquitäten- und Vintage-Läden, Cafés / Kaffeebars, Restaurants in der Nachbarschaft und Leute beobachten. Die Stadt belegte den zweiten Platz für: Freundlichkeit (hinter Charleston, South Carolina), Schwulenfreundlichkeit (hinter San Francisco), Bed & Breakfast-Hotels / Gasthöfe und ethnisches Essen. Die Stadt lag jedoch in Bezug auf Sauberkeit, Sicherheit und als Familienziel nahe am Boden.

      Das French Quarter (lokal bekannt als "The Quarter" oder Vieux Carré ), das war Die Stadt aus der Kolonialzeit ist vom Mississippi, der Rampart Street, der Canal Street und der Esplanade Avenue begrenzt und beherbergt beliebte Hotels, Bars und Nachtclubs. Zu den bemerkenswerten Touristenattraktionen im Viertel zählen die Bourbon Street, der Jackson Square, die St. Louis Cathedral, der französische Markt (einschließlich des Café du Monde, berühmt für das Café au lait und Beignets) und die Preservation Hall. Ebenfalls im French Quarter befinden sich die alte New Orleans Mint, eine ehemalige Niederlassung der United States Mint, die heute als Museum fungiert, und die Historic New Orleans Collection, ein Museum und Forschungszentrum, in dem Kunst und Artefakte aus der Geschichte und dem Golf ausgestellt sind Süd.

      In der Nähe des Viertels befindet sich die Tremé-Gemeinde, in der sich der New Orleans Jazz National Historical Park und das New Orleans African American Museum befinden - eine Stätte, die auf dem Louisiana African American Heritage Trail aufgeführt ist.

      Die Natchez ist ein authentisches Dampfschiff mit einer Kalliope, die zweimal täglich durch die Stadt fährt. Im Gegensatz zu den meisten anderen Orten in den Vereinigten Staaten ist New Orleans weithin bekannt für seinen eleganten Verfall. Die historischen Friedhöfe der Stadt und ihre verschiedenen oberirdischen Gräber sind Attraktionen für sich. Der älteste und berühmteste davon, der Saint Louis Cemetery, ähnelt stark dem Père Lachaise Cemetery in Paris.

      Das Nationale Museum des Zweiten Weltkriegs bietet eine Vielzahl - Aufbau einer Odyssee durch die Geschichte des pazifischen und europäischen Theaters. In der Nähe befindet sich das Confederate Memorial Hall Museum, das älteste kontinuierlich betriebene Museum in Louisiana (obwohl es seit dem Hurrikan Katrina renoviert wurde), in dem sich die zweitgrößte Sammlung von Erinnerungsstücken der Konföderierten befindet. Zu den Kunstmuseen gehören das Zentrum für zeitgenössische Kunst, das New Orleans Kunstmuseum (NOMA) im Stadtpark und das Ogden Museum of Southern Art.

      In New Orleans befindet sich das Audubon Nature Institute (bestehend aus Audubon) Park, der Audubon Zoo, das Aquarium of the Americas und das Audubon Insectarium) und Heimat von Gärten wie dem Longue Vue House and Gardens und dem New Orleans Botanical Garden. Der Stadtpark, einer der expansivsten und meistbesuchten Stadtparks des Landes, verfügt über einen der größten Eichenbestände der Welt.

      Weitere Sehenswürdigkeiten finden Sie in der Umgebung. In der Nähe befinden sich viele Feuchtgebiete, darunter Honey Island Swamp und Barataria Preserve. Auf dem Schlachtfeld und dem Nationalfriedhof von Chalmette im Süden der Stadt fand 1815 die Schlacht von New Orleans statt.

      Im Jahr 2009 belegte New Orleans Platz 7 in der Zeitschrift Newsmax Liste der "Top 25 der einzigartigsten amerikanischen Städte und Gemeinden". Das Stück zitierte die Bemühungen der Stadt nach Katrina um den Wiederaufbau sowie ihre Bemühungen, umweltfreundlich zu werden.

      Unterhaltung und darstellende Kunst

      In der Gegend von New Orleans finden jährlich zahlreiche Feierlichkeiten statt. Am bekanntesten ist Karneval oder Karneval. Der Karneval beginnt offiziell am Dreikönigsfest, das in einigen christlichen Traditionen auch als "Zwölfte Nacht" von Christams bekannt ist. Mardi Gras (französisch für "Fetter Dienstag"), der letzte und großartigste Tag der traditionellen katholischen Feierlichkeiten, ist der letzte Dienstag vor der christlichen liturgischen Fastenzeit, die am Aschermittwoch beginnt.

      Das größte der vielen Musikfestivals der Stadt ist das New Orleans Jazz & amp; Heritage Festival. Allgemein als "Jazz Fest" bezeichnet, ist es eines der größten Musikfestivals des Landes. Das Festival bietet eine Vielzahl von Musikstücken, darunter sowohl einheimische Künstler aus Louisiana als auch internationale Künstler. Neben dem Jazz Fest bieten New Orleans 'Voodoo Experience ("Voodoo Fest") und das Essence Music Festival auch lokale und internationale Künstler.

      Weitere wichtige Festivals sind Southern Decadence, das French Quarter Festival und das Tennessee Williams / New Orleans Literary Festival. Der amerikanische Dramatiker lebte und schrieb zu Beginn seiner Karriere in New Orleans und setzte dort sein Stück Streetcar Named Desire .

      Im Jahr 2002 begann Louisiana, steuerliche Anreize für Film und Film anzubieten Fernsehproduktion. Dies hat zu einer erheblichen Zunahme der Aktivität geführt und den Spitznamen "Hollywood South" für New Orleans gebracht. Zu den in und um die Stadt produzierten Filmen gehören Ray , Runaway Jury , The Pelican Brief , Glory Road , Alle Männer des Königs , Déjà Vu , Last Holiday , Der seltsame Fall von Benjamin Button und 12 Jahre a Sklave . Im Jahr 2006 begannen die Arbeiten am Louisiana Film & amp; Fernsehstudio-Komplex im Stadtteil Tremé. Louisiana begann 2007, ähnliche steuerliche Anreize für Musik- und Theaterproduktionen anzubieten, und einige Kommentatoren bezeichneten New Orleans als "Broadway South".

      Das erste Theater in New Orleans war das französischsprachige Theater de La Rue Saint Pierre, die 1792 eröffnet wurde. Die erste Oper in New Orleans wurde dort 1796 aufgeführt. Im neunzehnten Jahrhundert war die Stadt die Heimat von zwei der wichtigsten amerikanischen Veranstaltungsorte für die französische Oper, dem Théâtre d'Orléans und später das französische Opernhaus. Heute wird die Oper von der New Orleans Opera aufgeführt. Das Marigny Opera House beherbergt das Marigny Opera Ballet und beherbergt auch Opern-, Jazz- und klassische Musikdarbietungen.

      New Orleans ist seit langem ein bedeutendes Musikzentrum und zeigt seine miteinander verflochtenen europäischen, afrikanischen und lateinamerikanischen Werke Kulturen. Das einzigartige musikalische Erbe der Stadt wurde in der Kolonialzeit und in den frühen amerikanischen Tagen aus einer einzigartigen Mischung europäischer Musikinstrumente mit afrikanischen Rhythmen geboren. Als einzige nordamerikanische Stadt, in der Sklaven sich öffentlich versammeln und ihre einheimische Musik spielen konnten (größtenteils auf dem Kongo-Platz, der sich heute im Louis Armstrong Park befindet), brachte New Orleans im frühen 20. Jahrhundert eine epochale indigene Musik hervor: Jazz. Bald bildeten sich afroamerikanische Blaskapellen, die eine jahrhundertealte Tradition begannen. Im Louis Armstrong Park in der Nähe des French Quarter in Tremé befindet sich der New Orleans Jazz National Historical Park. Die Musik der Stadt wurde später auch maßgeblich von Acadiana, der Heimat der Cajun- und Zydeco-Musik, und vom Delta-Blues beeinflusst.

      New Orleans einzigartige Musikkultur zeigt sich in seinen traditionellen Beerdigungen. New Orleans 'traditionelle Beerdigungen sind eine Mischung aus militärischen Beerdigungen und bieten traurige Musik (meistens Klagelieder und Hymnen) in Prozessionen auf dem Weg zum Friedhof und glücklichere Musik (Hot Jazz) auf dem Rückweg. Bis in die 1990er Jahre zogen es die meisten Einheimischen vor, diese "Beerdigungen mit Musik" zu nennen. Die Besucher der Stadt haben sie lange Zeit als "Jazz-Beerdigungen" bezeichnet.

      Viel später in seiner musikalischen Entwicklung war New Orleans die Heimat einer unverwechselbaren Marke von Rhythmus und Blues, die maßgeblich zum Wachstum von Rock and Roll beitrug. Ein Beispiel für den Sound von New Orleans in den 1960er Jahren ist der # 1 US-Hit "Chapel of Love" der Dixie Cups, ein Song, der die Beatles von der Spitze der Billboard Hot 100 verdrängte. New Orleans wurde zu einer Brutstätte für Funkmusik in den 1960er und 1970er Jahren und in den späten 1980er Jahren hatte sie eine eigene lokalisierte Variante des HipHop entwickelt, die Bounce-Musik. Obwohl Bounce-Musik außerhalb des tiefen Südens nicht kommerziell erfolgreich war, war sie in den neunziger Jahren in ärmeren Gegenden sehr beliebt.

      New Orleans Hip Hop, ein Cousin des Bounce, erzielte lokal und international kommerziellen Erfolg und produzierte Lil Wayne, Master P, Birdman, Juvenile, Cash Money Records und No Limit Records. Darüber hinaus entstand die Popularität von Cowpunk, einer schnellen Form des südlichen Rocks, mithilfe mehrerer lokaler Bands wie The Radiators, Better Than Ezra, Cowboy Mouth und Dash Rip Rock. In den neunziger Jahren begannen viele Sludge Metal Bands. New Orleans Heavy Metal-Bands wie Eyehategod, Soilent Green, Crowbar und Down haben Stile wie Hardcore-Punk, Doom Metal und Southern Rock integriert, um ein originelles und berauschendes Gebräu aus sumpfigem und verschärftem Metal zu kreieren, das eine Standardisierung weitgehend vermieden hat.

      New Orleans ist der südliche Endpunkt des berühmten Highway 61, der durch den Musiker Bob Dylan in seinem Song "Highway 61 Revisited" musikalisch berühmt wurde.

      Cuisine

      Neu Orleans ist weltberühmt für seine Küche. Die einheimische Küche ist unverwechselbar und einflussreich. Das Essen in New Orleans kombiniert lokale kreolische, haute kreolische und französische Küche aus New Orleans. Lokale Zutaten, Französisch, Spanisch, Italienisch, Afrikanisch, Ureinwohner Amerikas, Cajun, Chinesisch und ein Hauch kubanischer Traditionen ergeben zusammen einen wirklich einzigartigen und leicht erkennbaren New Orleans-Geschmack.

      New Orleans ist bekannt für Spezialitäten wie Beignets (lokal ausgesprochen wie "ben-yays"), quadratischen gebratenen Teig, der als "französische Donuts" bezeichnet werden könnte (serviert mit Café au lait mit eine Mischung aus Kaffee und Chicorée (nicht nur Kaffee); und Po 'Boy und italienische Muffuletta-Sandwiches; Golf-Austern auf der Halbschale, gebratene Austern, gekochte Langusten und andere Meeresfrüchte; étouffée, Jambalaya, Gumbo und andere kreolische Gerichte; und der Montagsliebling von roten Bohnen und Reis (Louis Armstrong unterschrieb oft seine Briefe "Rote Bohnen und deine"). Eine weitere Spezialität in New Orleans ist die Praline aus der Region / ːprɑːliːn /, eine Süßigkeit aus braunem Zucker, Kristallzucker, Sahne, Butter und Pekannüssen. Die Stadt bietet bemerkenswertes Street Food, einschließlich des asiatisch inspirierten Rindfleischs Yaka mein.

      Dialekt

      New Orleans entwickelte einen unverwechselbaren lokalen Dialekt, der weder Cajun-Englisch noch den stereotypen südlichen Akzent enthält, der oft falsch dargestellt wird von Film- und Fernsehschauspielern. Wie in früheren südlichen Engländern wird das vorkonsonante "r" häufig gelöscht, obwohl der lokale weiße Dialekt auch den New Yorker Akzenten ziemlich ähnlich war. Kein Konsens beschreibt, wie dies geschah, aber es ist wahrscheinlich auf die geografische Isolation von New Orleans durch Wasser und die Tatsache zurückzuführen, dass die Stadt im 19. und frühen 20. Jahrhundert ein wichtiger Einwanderungshafen war. Insbesondere viele Mitglieder europäischer Einwandererfamilien, die ursprünglich in den Städten des Nordostens, nämlich New York, aufgewachsen waren, zogen in diesem Zeitraum nach New Orleans, um ihre nordöstlichen Akzente zusammen mit ihrer irischen, italienischen (insbesondere sizilianischen), deutschen und jüdischen Kultur zu bringen .

      Eine der stärksten Sorten des New Orleans-Akzents wird manchmal als Yat-Dialekt identifiziert, aus der Begrüßung "Wo bist du?" Dieser unverwechselbare Akzent stirbt in der Stadt ab, bleibt aber in den umliegenden Gemeinden stark.

      Weniger sichtbar haben verschiedene ethnische Gruppen in der gesamten Region unterschiedliche Sprachtraditionen beibehalten. Obwohl selten, werden immer noch Sprachen gesprochen, darunter Cajun, das Kreyol Lwiziyen, das von den Kreolen gesprochen wird, und ein archaischer Louisiana-kanarischer spanischer Dialekt, der von den Isleño und älteren Mitgliedern der Bevölkerung gesprochen wird > Zu den professionellen Sportteams von New Orleans gehören der Super Bowl XLIV-Champion von 2009, New Orleans Saints (NFL), und die New Orleans Pelicans (NBA). Es ist auch die Heimat der Big Easy Rollergirls, eines rein weiblichen Flat-Track-Roller-Derby-Teams, und der New Orleans Blaze, einer Frauenfußballmannschaft. In New Orleans gibt es auch zwei Sportprogramme der NCAA Division I, die Tulane Green Wave der American Athletic Conference und die UNO Privateers der Southland Conference.

      Der Mercedes-Benz Superdome ist die Heimat der Heiligen. die Zuckerdose und andere prominente Ereignisse. Der Super Bowl wurde sieben Mal veranstaltet (1978, 1981, 1986, 1990, 1997, 2002 und 2013). Das Smoothie King Center ist die Heimat der Pelikane, VooDoo und vieler Veranstaltungen, die nicht groß genug sind, um den Superdome zu benötigen. In New Orleans befindet sich auch die Fair Grounds Race Course, die drittälteste Vollblutstrecke des Landes. In der Lakefront Arena der Stadt fanden auch Sportveranstaltungen statt.

      In New Orleans finden jedes Jahr der Sugar Bowl, der New Orleans Bowl und der Zurich Classic statt, ein Golfturnier auf der PGA Tour. Darüber hinaus fanden häufig große Sportereignisse statt, die kein dauerhaftes Zuhause haben, wie der Super Bowl, ArenaBowl, das NBA-All-Star-Spiel, das BCS National Championship Game und das NCAA Final Four. Der Rock'n'Roll-Karneval-Marathon und der Crescent City Classic sind zwei jährliche Straßenlaufveranstaltungen.

      Nationale Schutzgebiete

      • Bayou Sauvage National Wildlife Refuge
      • Jean Lafitte Nationaler Historischer Park und Naturschutzgebiet (Teil)
      • Nationaler Historischer Park des New Orleans Jazz
      • Historischer Bezirk Vieux Carre

      Regierung

      Die Stadt ist eine politische Unterteilung des Bundesstaates Louisiana. Es hat eine Bürgermeister-Ratsregierung nach einer 1954 verabschiedeten Charta der Hausordnung in der später geänderten Fassung. Der Stadtrat besteht aus sieben Mitgliedern, die von Bezirken mit einem Mitglied gewählt werden, und zwei Mitgliedern, die insgesamt gewählt werden, dh in der gesamten Stadtgemeinde. LaToya Cantrell übernahm 2018 das Amt des Bürgermeisters. Cantrell ist die erste Bürgermeisterin von New Orleans. Das Büro des Zivilpolizei-Sheriffs der Gemeinde Orleans stellt Papiere im Zusammenhang mit Gerichtsverfahren bereit und bietet Sicherheit für das Zivilbezirksgericht und die Jugendgerichte. Der kriminelle Sheriff, Marlin Gusman, unterhält das Gefängnissystem der Pfarrei, bietet Sicherheit für das Strafbezirksgericht und unterstützt die New Orleans Police Department nach Bedarf. Durch eine Verordnung aus dem Jahr 2006 wurde ein Generalinspektorat eingerichtet, um die Aktivitäten der Stadtregierung zu überprüfen.

      Die Stadt und die Gemeinde Orleans fungieren als zusammengeschlossene Stadt-Gemeinde-Regierung. Die ursprüngliche Stadt bestand aus den heutigen Bezirken 1 bis 9. Die Stadt Lafayette (einschließlich des Garden District) wurde 1852 als 10. und 11. Bezirk hinzugefügt. Im Jahr 1870 wurde Jefferson City, einschließlich Faubourg Bouligny und eines Großteils der Gebiete Audubon und University, als 12., 13. und 14. Bezirk annektiert. Algier am Westufer des Mississippi wurde ebenfalls 1870 annektiert und wurde die 15. Gemeinde.

      Die Regierung von New Orleans ist weitgehend im Stadtrat und im Büro des Bürgermeisters zentralisiert, unterhält jedoch frühere Systeme ab dem Zeitpunkt Verschiedene Teile der Stadt verwalteten ihre Angelegenheiten getrennt. Zum Beispiel hatte New Orleans sieben gewählte Steuerbeamte mit jeweils eigenem Personal, die verschiedene Bezirke der Stadt repräsentierten, und nicht ein zentrales Büro. Eine am 7. November 2006 verabschiedete Verfassungsänderung konsolidierte die sieben Gutachter 2010 zu einem. Die Regierung von New Orleans betreibt sowohl eine Feuerwehr als auch den Rettungsdienst von New Orleans.

      Kriminalität

      Kriminalität ist in New Orleans ein anhaltendes Problem. Wie in vergleichbaren US-Städten ist die Häufigkeit von Mord und anderen Gewaltverbrechen in bestimmten verarmten Stadtteilen stark konzentriert. In New Orleans festgenommene Straftäter sind fast ausschließlich schwarze Männer aus verarmten Gemeinden: 2011 waren 97% schwarz und 95% männlich. 91% der Opfer waren ebenfalls schwarz. Die Mordrate der Stadt war historisch hoch und gehört durchweg zu den landesweit höchsten. Von 1994 bis 2013 war New Orleans die "Mordhauptstadt" des Landes mit durchschnittlich über 250 bis 300 Morden pro Jahr. Der erste Rekord wurde 1979 gebrochen, als die Stadt 242 Morde erreichte. Der Rekord wurde erneut gebrochen und erreichte bis 1989 250 bis Ende 1991. Bis 1993 hatte New Orleans 395 Morde: 80,5 pro 100.000 Einwohner. 1994 wurde die Stadt offiziell zur "Mordhauptstadt Amerikas" ernannt und erreichte einen historischen Höhepunkt von 424 Morden. Die Mordzahl übertraf die von Städten wie Gary, Indiana, Washington DC, Chicago, Baltimore und Miami. Im Jahr 2003 war die Mordrate in New Orleans fast achtmal so hoch wie im Landesdurchschnitt, und die Stadt hatte mit 274 Morden die höchste Mordrate pro Kopf in den USA (274) gegenüber dem Vorjahr

      Im Jahr 2006, als fast die Hälfte der Bevölkerung weg war und aufgrund von Todesfällen und Umsiedlungen von Flüchtlingen durch den Hurrikan Katrina weit verbreitete Störungen und Umsiedlungen zu verzeichnen waren, verzeichnete die Stadt einen weiteren Rekord an Morden. Es wurde als die gefährlichste Stadt des Landes eingestuft. Bis 2009 gab es einen Rückgang der Gewaltkriminalität um 17%, ein Rückgang in anderen Städten des Landes. Die Mordrate blieb jedoch mit 55 bis 64 pro 100.000 Einwohner eine der höchsten in den Vereinigten Staaten. Im Jahr 2010 sank die Mordrate in New Orleans auf 49,1 pro 100.000, stieg jedoch 2012 erneut auf 53,2, die höchste Rate unter Städten mit 250.000 Einwohnern oder mehr.

      Die Gewaltkriminalitätsrate war ein zentrales Thema in das Bürgermeister-Rennen 2010. Im Januar 2007 marschierten mehrere tausend Einwohner von New Orleans zum Rathaus, um eine Kundgebung zu fordern, bei der Polizei und Stadtführer das Verbrechensproblem angehen. Der damalige Bürgermeister Ray Nagin sagte, er sei "völlig und ausschließlich darauf konzentriert", das Problem anzugehen. Später führte die Stadt in den späten Nachtstunden Kontrollpunkte in Problembereichen ein. Die Mordrate stieg 2011 um 14% auf 57,88 pro 100.000 und stieg auf Platz 21 der Welt. Im Jahr 2016 wurden laut der von der New Orleans Police Department veröffentlichten jährlichen Kriminalstatistik 176 Menschen ermordet. Im Jahr 2017 hatte New Orleans die höchste Rate an Waffengewalt und übertraf das bevölkerungsreichere Chicago und Detroit.

      Bildung

      Hochschulen und Universitäten

      New Orleans hat die höchste Konzentration von Hochschulen und Universitäten in Louisiana und eine der höchsten im Süden der Vereinigten Staaten. New Orleans hat auch die dritthöchste Konzentration an historisch schwarzen College-Institutionen in der Nation.

      Zu den in der Stadt ansässigen Colleges und Universitäten gehören:

      • Tulane University, eine private, bedeutende Forschungsuniversität, die 1834 gegründet wurde.
      • Loyola University New Orleans, eine Jesuitenuniversität 1912
      • Universität von New Orleans, eine öffentliche Stadtforschungsuniversität
      • Xavier University of Louisiana, die einzige historisch schwarze katholische Universität in den USA
      • Southern University in New Orleans, einer öffentlichen, historisch schwarzen Universität im südlichen Universitätssystem
      • Dillard University, einer privaten, historisch schwarzen Universität für freie Künste, die 1869 gegründet wurde
      • Zentrum für Gesundheitswissenschaften der Louisiana State University
      • Universität des Heiligen Kreuzes, eine katholische Universität für freie Künste, die 1916 gegründet wurde.
      • Notre-Dame-Seminar
      • New Orleans Baptist Theological Seminary
      • Delgado-Gemeinschaft College, gegründet 1921
      • William Carey College School of Nursing
      • Herzing College

      Grund- und weiterführende Schulen

      NeuOrleans Public Schools (NOPS) ist das öffentliche Schulsystem der Stadt. Katrina war ein Wendepunkt für das Schulsystem. Vor Katrina war NOPS eines der größten Systeme der Region (zusammen mit dem öffentlichen Schulsystem der Jefferson Parish). Es war auch der Schulbezirk mit der niedrigsten Leistung in Louisiana. Laut den Forschern Carl L. Bankston und Stephen J. Caldas zeigten nur 12 der 103 öffentlichen Schulen innerhalb der Stadtgrenzen einigermaßen gute Leistungen.

      Nach dem Hurrikan Katrina übernahm der Bundesstaat Louisiana die meisten Schulen innerhalb des Systems (alle Schulen, die einer nominalen Metrik mit der schlechtesten Leistung entsprachen). Viele dieser Schulen (und andere) erhielten später Betriebsurkunden, die ihnen administrative Unabhängigkeit vom Orleans Parish School Board, dem Recovery School District und / oder dem Louisiana Board of Elementary and Secondary Education (BESE) gewährten. Zu Beginn des Schuljahres 2014 besuchten alle öffentlichen Schüler des NOPS-Systems diese unabhängigen öffentlichen Charterschulen, die als erste des Landes dies taten.

      Die Charterschulen erzielten signifikante und nachhaltige Fortschritte bei den Schülerleistungen. geführt von externen Betreibern wie KIPP, dem Algier Charter School Network und dem Capital One - Charter School Network der Universität von New Orleans. Eine Bewertung vom Oktober 2009 ergab, dass die schulischen Leistungen öffentlicher Schulen weiter zunehmen. Unter Berücksichtigung der Punktzahlen aller öffentlichen Schulen in New Orleans ergibt sich eine Gesamtleistungsbewertung des Schulbezirks von 70,6. Dieser Wert entspricht einer Verbesserung von 24% gegenüber einer entsprechenden Metrik vor Katrina (2004), als ein Distriktwert von 56,9 veröffentlicht wurde. Bemerkenswerterweise nähert sich diese Punktzahl von 70,6 der Punktzahl (78,4), die 2009 vom angrenzenden öffentlichen Schulsystem der Jefferson Parish in einem Vorort veröffentlicht wurde, obwohl die Leistungspunktzahl dieses Systems selbst unter dem Landesdurchschnitt von 91 liegt.

      Eine besondere Änderung war, dass Eltern wählen konnten, in welche Schule sie ihre Kinder einschreiben möchten, anstatt die nächstgelegene Schule zu besuchen.

      Bibliotheken

      Akademische und öffentliche Bibliotheken sowie Archive in New Orleans umfassen die Monroe Library an der Loyola University, der Howard-Tilton Memorial Library an der Tulane University, der Law Library of Louisiana und der Earl K. Long Library an der University of New Orleans.

      Die New Orleans Public Library ist an 13 Standorten tätig. Die Hauptbibliothek umfasst eine Abteilung in Louisiana, in der Stadtarchive und Spezialsammlungen untergebracht sind.

      Weitere Forschungsarchive befinden sich in der Historic New Orleans Collection und der Old US Mint.

      Eine unabhängig betriebene Ausleihe Die Bibliothek Iron Rail Book Collective ist auf radikale und schwer zu findende Bücher spezialisiert. Die Bibliothek enthält über 8.000 Titel und ist für die Öffentlichkeit zugänglich.

      Die Louisiana Historical Association wurde 1889 in New Orleans gegründet. Sie war zunächst in der Howard Memorial Library tätig. Eine separate Gedenkhalle dafür wurde später der Howard Library hinzugefügt, die vom New Orleans-Architekten Thomas Sully entworfen wurde.

      Media

      Historisch gesehen war The Times-Picayune die wichtigste Zeitung in der Region. Das Papier machte 2012 eigene Schlagzeilen, als Inhaber Advance Publications seinen Druckplan auf drei Tage pro Woche reduzierte und sich stattdessen auf seine Website NOLA.com konzentrierte. Diese Aktion machte New Orleans kurzzeitig zur größten Stadt des Landes ohne Tageszeitung, bis die Baton Rouge-Zeitung The Advocate im September 2012 eine New Orleans-Ausgabe startete. Im Juni 2013 veröffentlichte die Times- Picayune nahm den täglichen Druck mit einer komprimierten Tabloid-Boulevardzeitung mit dem Spitznamen TP Street wieder auf, die an den drei Tagen pro Woche veröffentlicht wird, an denen die gleichnamige Broadsheet-Ausgabe nicht gedruckt wird (zu der Picayune nicht zurückgekehrt ist) tägliche Lieferung). Mit der Wiederaufnahme der täglichen Druckausgaben aus der Times-Picayune und dem Start der New Orleans-Ausgabe von The Advocate , jetzt The New Orleans Advocate Die Stadt hatte zum ersten Mal seit dem Nachmittag zwei Tageszeitungen. States-Item wurde am 31. Mai 1980 nicht mehr veröffentlicht. 2019 schlossen sich die Zeitungen zu The Times-Picayune | zusammen The New Orleans Advocate .

      Neben der Tageszeitung gehören zu den wöchentlichen Veröffentlichungen The Louisiana Weekly und Gambit Weekly . Ebenfalls weit verbreitet ist der Clarion Herald , die Zeitung der römisch-katholischen Erzdiözese New Orleans.

      Der Großraum New Orleans ist das 54. größte Designated Market Area (DMA) in den USA , 566.960 Häuser dienen. Zu den wichtigsten Tochterunternehmen des Fernsehsenders, die das Gebiet bedienen, gehören:

      • 4 WWL (CBS)
      • 6 WDSU (NBC)
      • 8 WVUE (Fox)
      • 12 WYES (PBS)
      • 20 WHNO (LeSEA)
      • 26 WGNO (ABC)
      • 32 WLAE (Independent)
      • 38 WNOL (The CW)
      • 42 KGLA (Telemundo)
      • 49 WPXL (Ion)
      • 54 WUPL (MyNetworkTV)
      • WWOZ, die New Orleans Jazz- und Heritage-Station, sendet rund um die Uhr modernen und traditionellen Jazz, Blues, Rhythmus und Blues, Blaskapelle, Gospel, Cajun, Zydeco, Karibik, Latein, Brasilien, Afrika und Bluegrass

        WTUL ist der Radiosender der Tulane University. Das Programm umfasst Klassik des 20. Jahrhunderts, Reggae, Jazz, Showtunes, Indie-Rock, elektronische Musik, Soul / Funk, Gothic, Punk, Hip Hop, Musik aus New Orleans, Oper, Folk, Hardcore, Americana, Country, Blues, Latin, Käse, Techno, Local, World, Ska, Swing und Big Band, Kindershows und Nachrichtenprogramme. WTUL wird vom Hörer unterstützt und ist nicht kommerziell. Die Discjockeys sind Freiwillige, viele von ihnen College-Studenten.

        Louisianas Steuergutschriften für Film und Fernsehen haben das Wachstum in der Fernsehbranche vorangetrieben, wenn auch in geringerem Maße als in der Filmbranche. Dort wurden viele Filme und Anzeigen gedreht, zusammen mit Fernsehprogrammen wie Die reale Welt: New Orleans im Jahr 2000, Die reale Welt: Zurück nach New Orleans in den Jahren 2009 und 2010 und Bad Girls Club: New Orleans im Jahr 2011.

        Zwei Radiosender, die Einfluss auf die Werbung für Bands und Sänger aus New Orleans hatten, waren WNOE-AM (1060) mit 50.000 Watt und 10.000 -Watt WTIX (690 AM). Diese beiden Stationen standen sich von Ende der 1950er bis Ende der 1970er Jahre gegenüber.

        Transport

        Öffentlicher Verkehr

        Der Hurrikan Katrina verwüstete 2005 den Transitdienst. Die New Orleans Regional Transit Authority (RTA) stellte die Straßenbahnen schneller wieder in Betrieb, während die Busverbindungen erst Ende 2013 auf 35% des Niveaus vor Katrina wiederhergestellt wurden. Im gleichen Zeitraum erreichten die Straßenbahnen eine Durchschnittlich einmal alle siebzehn Minuten, verglichen mit Busfrequenzen von einmal alle achtunddreißig Minuten. Dieselbe Priorität wurde bei den Ausgaben von RTA gezeigt, indem der Anteil des Budgets für Straßenbahnen im Vergleich zum Budget vor Katrina auf mehr als das Dreifache erhöht wurde. Bis Ende 2017 wurden, einschließlich Straßenbahn- und Busfahrten, nur 51% des Dienstes auf das Niveau vor Katrina zurückgeführt.

        2017 nahm die New Orleans Regional Transit Authority den Betrieb zur Erweiterung des Verkehrs auf Wall - St. Claude Straßenbahnlinie. Eine weitere Änderung des Transitdienstes in diesem Jahr war die Umleitung der Buslinien 15 Freret und 28 Martin Luther King zur Canal Street. Diese erhöhten die Anzahl der Arbeitsplätze, die durch einen 30-minütigen Spaziergang oder eine Transitfahrt erreichbar sind: von 83.722 im Jahr 2016 auf 89.216 im Jahr 2017. Dies führte zu einer regionalen Erhöhung des Zugangs zu solchen Arbeitsplätzen um mehr als einen vollen Prozentpunkt.

        New Orleans hat vier aktive Straßenbahnlinien:

        • Die St. Charles Streetcar Line ist die älteste kontinuierlich betriebene Straßenbahnlinie in Amerika. Die Strecke verkehrte erstmals 1835 als Nahverkehr zwischen Carrollton und der Innenstadt von New Orleans. Betrieben von Carrollton & amp; New Orleans R.R. Co., die Lokomotiven wurden dann von Dampfmaschinen angetrieben, und ein One-Way-Tarif kostete 25 Cent. Jedes Auto ist ein historisches Wahrzeichen. Sie verläuft von der Canal Street bis zum anderen Ende der St. Charles Avenue und biegt dann rechts in die South Carrollton Avenue bis zu ihrem Terminal in Carrollton und Claiborne ab.
        • Die Riverfront Streetcar Line verläuft parallel zum Fluss von der Esplanade Street durch Das French Quarter führt zur Canal Street zum Convention Center oberhalb der Julia Street im Arts District.
        • Die Canal Streetcar Line verwendet die Gleise der Riverfront Line von der Kreuzung der Canal Street und der Poydras Street bis zur Canal Street und zweigt dann ab Aus und endet auf den Friedhöfen an der City Park Avenue, mit einem Sporn, der von der Kreuzung von Canal und Carrollton Avenue zum Eingang des City Park an der Esplanade in der Nähe des Eingangs zum New Orleans Museum of Art führt.
        • Der Wall - St. Die Claude Streetcar Line wurde am 28. Januar 2013 als Loyola-UPT Line eröffnet, die entlang der Loyola Avenue vom New Orleans Union Passenger Terminal zur Canal Street fährt, dann entlang der Canal Street zum Fluss und an Wochenenden am Gleise am Flussufer zum französischen Markt. Durch die Erweiterung der French Quarter Rail wurde die Strecke von der Kreuzung Loyola Avenue / Canal Street entlang der Rampart Street und der St. Claude Avenue bis zur Elysian Fields Avenue verlängert. Es fährt nicht mehr entlang der Canal Street zum Fluss oder an Wochenenden auf der Riverfront-Linie zum French Market.

        Die Straßenbahnen der Stadt wurden im Tennessee Williams-Stück A Streetcar Named vorgestellt Wunsch . Die Straßenbahnlinie zur Desire Street wurde 1948 zu einer Buslinie.

        Der öffentliche Verkehr wird von der New Orleans Regional Transit Authority ("RTA") betrieben. Viele Buslinien verbinden die Stadt und die Vororte. Die RTA verlor mehr als 200 Busse bei der Flut. Einige der Ersatzbusse fahren mit Biodiesel. Die Jefferson Parish Department of Transit Administration betreibt Jefferson Transit, das Verbindungen zwischen der Stadt und ihren Vororten anbietet.

        New Orleans hat seit 1827 einen kontinuierlichen Fährdienst und betreibt ab 2017 drei Strecken. Die Canal Street Ferry ( oder Algier Ferry) verbindet die Innenstadt von New Orleans am Fuße der Canal Street mit dem National Historic Landmark District von Algiers Point über den Mississippi ("West Bank" in der lokalen Sprache). Es betreut Personenkraftwagen, Fahrräder und Fußgänger. Das gleiche Terminal dient auch der Canal Street / Gretna-Fähre, die Gretna, Louisiana, nur für Fußgänger und Radfahrer verbindet. Ein drittes Auto / Fahrrad / Fußgänger verbindet Chalmette, Louisiana und Niederalgier.

        Radfahren

        Die flache Landschaft der Stadt, das einfache Straßenraster und die milden Winter erleichtern das Fahrradfahren und tragen dazu bei, New Orleans zu machen Achter unter den US-Städten in Bezug auf die Fahrrad- und Fußgängertransportrate ab 2010 und Sechster in Bezug auf den Anteil der Radfahrer. New Orleans liegt am Anfang des Mississippi River Trail, eines 4.800 km langen Radwegs, der sich vom Audubon Park der Stadt bis nach Minnesota erstreckt. Seit Katrina hat die Stadt aktiv versucht, das Radfahren zu fördern, indem sie einen 1,5 Millionen US-Dollar teuren Radweg von Mid-City zum Pontchartrain-See gebaut und verschiedene Straßen, einschließlich der St. Charles Avenue, um mehr als 60 km Radwege erweitert hat. 2009 trug die Tulane University zu diesen Bemühungen bei, indem sie die Hauptstraße durch ihren Campus in Uptown, McAlister Place, in eine Fußgängerzone umwandelte, die für den Fahrradverkehr geöffnet war. Ein 5,0 km langer Fahrradkorridor erstreckt sich vom French Quarter bis nach Lakeview und 23 km zusätzliche Radwege auf bestehenden Straßen. New Orleans ist bekannt für seine Fülle an einzigartig dekorierten und einzigartig gestalteten Fahrrädern.

        Straßen

        New Orleans wird von der Interstate 10, der Interstate 610 und der Interstate 510 bedient. Die I-10 fährt nach Osten –Wwestlich durch die Stadt als Pontchartrain Expressway. In New Orleans East ist es als Eastern Expressway bekannt. Die I-610 bietet eine direkte Abkürzung für den Verkehr, der über die I-10 durch New Orleans führt, sodass dieser Verkehr die Südkurve der I-10 umgehen kann.

        Zusätzlich zu den Autobahnen fährt die US 90 durch die Stadt US 61 endet in der Innenstadt. Darüber hinaus endet die US-11 im östlichen Teil der Stadt.

        In New Orleans gibt es viele Brücken. Crescent City Connection ist vielleicht die bemerkenswerteste. Es dient als Hauptbrücke von New Orleans über den Mississippi und stellt eine Verbindung zwischen der Innenstadt der Stadt am Ostufer und ihren Vororten am Westufer her. Andere Mississippi-Überfahrten sind die Huey P. Long Bridge mit den USA 90 und die Hale Boggs Memorial Bridge mit der Interstate 310.

        Die Twin Span Bridge, ein 8 km langer Damm im Osten von New Orleans, führt die I-10 über den Pontchartrain-See. Ebenfalls im Osten von New Orleans fährt die Interstate 510 / LA 47 über die Paris Road Bridge über den Intracoastal Waterway / Mississippi River-Gulf Outlet Canal und verbindet New Orleans East mit dem Vorort Chalmette.

        Der mautpflichtige Lake Pontchartrain Causeway, Bestehend aus zwei parallelen Brücken, sind sie mit 39 km Länge die längsten Brücken der Welt. Die in den 1950er Jahren (Richtung Süden) und 1960er Jahre (Richtung Norden) errichteten Brücken verbinden New Orleans mit seinen Vororten am Nordufer des Pontchartrain-Sees über Metairie.

        Taxiservice

        United Cab ist mit einer Flotte von über 300 Taxis der größte Taxiservice der Stadt. Seit seiner Gründung im Jahr 1938 ist das Unternehmen 365 Tage im Jahr in Betrieb, mit Ausnahme des Monats nach dem Hurrikan Katrina, in dem der Betrieb aufgrund von Unterbrechungen des Funkdienstes vorübergehend eingestellt wurde.

        Die Flotte von United Cab war einst größer mehr als 450 Taxis, wurde aber in den letzten Jahren aufgrund der Konkurrenz durch Dienste wie Uber und Lyft reduziert, so Eigentümer Syed Kazmi. Im Januar 2016 wandte sich der in New Orleans ansässige Süßwarenladen Sucré an United Cab, um seine Königskuchen auf Anfrage vor Ort zu liefern. Sucré sah in dieser Partnerschaft einen Weg, um den finanziellen Druck auf die Taxidienste aufgrund der Präsenz von Uber in der Stadt zu verringern.

        Flughäfen

        Die Metropolregion wird von Louis bedient Der internationale Flughafen Armstrong New Orleans befindet sich im Vorort Kenner. Zu den regionalen Flughäfen zählen der Lakefront Airport, die gemeinsame Reservebasis New Orleans (Callender Field) der Naval Air Station im Vorort Belle Chasse und der ebenfalls in Belle Chasse gelegene Southern Seaplane Airport. Southern Seaplane verfügt über eine 980 m lange Landebahn für Radflugzeuge und eine 1.500 m lange Wasserlandebahn für Wasserflugzeuge.

        Armstrong International ist der verkehrsreichste Flughafen in Louisiana und der einzige, der planmäßig abgefertigt wird internationale Passagierflüge. Ab 2018 passierten mehr als 13 Millionen Passagiere Armstrong auf Nonstop-Flügen von mehr als 57 Zielen, darunter ausländische Nonstops aus Großbritannien, Deutschland, Kanada, Mexiko, Jamaika und der Dominikanischen Republik.

        Rail

        Die Stadt wird von Amtrak bedient. Das New Orleans Union Passenger Terminal ist das zentrale Bahndepot und wird vom Crescent bedient, der zwischen New Orleans und New York City verkehrt. die Stadt New Orleans , die zwischen New Orleans und Chicago operiert, und die Sunset Limited , die zwischen New Orleans und Los Angeles operiert. Bis August 2005 (als der Hurrikan Katrina eintraf) wurde die Route der Sunset Limited nach Osten nach Orlando fortgesetzt.

        Mit den strategischen Vorteilen sowohl des Hafens als auch seiner zweigleisigen Mississippi-Flussüberquerungen Die Stadt zog sechs der sieben Eisenbahnlinien der Klasse I in Nordamerika an: Union Pacific Railroad, BNSF Railway, Norfolk Southern Railway, Kansas City Southern Railway, CSX Transportation und Canadian National Railway. Die New Orleans Public Belt Railroad bietet Austauschdienste zwischen den Eisenbahnen an.

        Modale Merkmale

        Laut der Umfrage der amerikanischen Gemeinschaft von 2016 pendelten 67,4% der Einwohner der arbeitenden Stadt New Orleans allein mit dem Auto 9,7% fuhren mit Fahrgemeinschaften, 7,3% nutzten öffentliche Verkehrsmittel und 4,9% gingen zu Fuß. Etwa 5% nutzten alle anderen Transportmittel, einschließlich Taxis, Motorräder und Fahrräder. Ungefähr 5,7% der arbeitenden Einwohner von New Orleans arbeiteten zu Hause.

        Viele Haushalte in New Orleans besitzen keine eigenen Autos. Im Jahr 2015 waren 18,8% der Haushalte in New Orleans ohne Auto, was 2016 auf 20,2% stieg. Der nationale Durchschnitt lag 2016 bei 8,7%. New Orleans lag 2016 im Durchschnitt bei 1,26 Autos pro Haushalt, verglichen mit einem nationalen Durchschnitt von 1,8 pro Haushalt .

        New Orleans hat einen hohen Stellenwert in Bezug auf den Prozentsatz der arbeitenden Einwohner, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad pendeln. Im Jahr 2013 pendelten 5% der Erwerbstätigen aus New Orleans zu Fuß und 2,8% mit dem Fahrrad. Im gleichen Zeitraum belegte New Orleans den dreizehnten Platz für den Prozentsatz der Arbeiter, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad zwischen Städten pendelten, die nicht zu den fünfzig bevölkerungsreichsten Städten gehörten. Nur neun der fünfzig bevölkerungsreichsten Städte hatten einen höheren Prozentsatz an Pendlern, die 2013 zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs waren als New Orleans im Jahr 2013.

        Bemerkenswerte Personen

        Partnerstädte

        New Orleans hat elf Partnerstädte:

        • Caracas, Venezuela
        • Durban, Südafrika
        • Innsbruck, Österreich
        • Juan -les-Pins, Frankreich
        • Maracaibo, Venezuela
        • Matsue, Shimane, Japan
        • Mérida, Yucatán, Mexiko
        • Orléans, Frankreich
        • Pointe-Noire, Republik Kongo
        • San Miguel de Tucumán, Argentinien
        • Tegucigalpa, Honduras

        Zwillinge und Partnerschaften

        • Batumi, Georgia



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