Olongapo Philippinen

Olongapo

Olongapo, offiziell die Stadt Olongapo (Tagalog: Lungsod ng Olongapo ; Ilocano: Siudad ti Olongapo ; Sambal: Siyodad nin Olongapo ; Kapampangan: Lakanbalen ning Olongapo ; Pangasinan: Siyudad na Olongapo ) ist eine hoch urbanisierte Stadt 1. Klasse in Zentrales Luzon (Region III), Philippinen. Das Hotel liegt in der Provinz Zambales, wird aber unabhängig von der Provinz regiert. Laut der Volkszählung von 2015 hat es 233.040 Einwohner.

Neben der Gemeinde Subic (und später Castillejos und San Antonio sowie den Gemeinden Dinalupihan, Hermosa und Morong in Bataan) umfasst sie Metro Olongapo, eine der zwölf Metropolregionen auf den Philippinen

Inhalt

1 Etymologie
2 Geschichte
- 2.1 Britische Periode
- 2.2 Spanische Periode <> 2,3 amerikanische Periode
- 2.4 Zweiter Weltkrieg
- 2.5 Wiederaufbau und Rehabilitation
- 2.6 Unabhängigkeit und Stadt
- 2.7 Ausbruch des Pinatubo
- 2.8 Das heutige Olongapo
3 Geographie
- 3.1 Klima
- 3.2 Barangays
4 Demografie
- 4.1 Sprache
- 4.2 Religion
  - 4.2.1 Vikariat
5 Kommunalverwaltung
- 5.1 Bürgermeister
- 5.2 Reduzierung und Management des Katastrophenrisikos
- 5.3 Strafverfolgung und öffentliche Sicherheit
6 Infrastruktur
- 6.1 Transport
  - 6.1.1 Flughafen
  - 6.1.2 Seehafen
  - 6.1.3 Straßen
  - 6.1.4 Öffentliche Verkehrsmittel
  - 6.1.5 Bushaltestellen
    - 6.1.5.1 Straßeninfrastruktur
- 6.2 Stadtwerke
  - 6.2.1 Elektrizität
  - 6.2.2 Wasser
7 Sehenswürdigkeiten
8 Bildung
- 8.1 Gymnasien
- 8.2 Hochschulen
9 Bemerkenswerte Personen
10 Partnerstädte
11 Referenzen
12 Externe Links

2.1 Britische Periode
2.2 Spanische Periode
2.3 Amerikanische Periode
2.4 Zweiter Weltkrieg
2.5 Wiederaufbau und Rehabilitation <> 2.6 Unabhängigkeit und Stadt
2.7 Ausbruch des Pinatubo
2.8 Das heutige Olongapo

3.1 Klima <
3.2 Barangays

4.1 Sprache
4.2 Religion
- 4.2.1 Vikariat

4.2.1 Vikariat

5.1 Bürgermeister
5.2 Reduzierung und Management des Katastrophenrisikos
5.3 Strafverfolgung und öffentliche Sicherheit

6.1 Transport
- 6.1.1 Flughafen
- 6.1.2 Seehafen
- 6.1.3 Straßen
- 6.1.4 Öffentlicher Verkehr
- 6.1.5 Bushaltestellen
  - 6.1.5.1 Straßeninfrastruktur
6.2 Stadtwerke
- 6.2.1 Strom
- 6.2.2 Wasser

6.1.1 Flughafen
6.1.2 Seehafen
6.1.3 Straßen
6.1.4 Öffentliche Verkehrsmittel
6.1.5 Bushaltestellen
- 6.1 .5.1 Straßeninfrastruktur

6.1.5.1 Straßeninfrastruktur

6.2.1 Elektrizität

8.1 Gymnasien
8.2 Colleges

Etymologie

Der Legende nach gab es einst eine Gruppe kriegführender Stämme, die in der Gegend in und um die heutige moderne Stadt lebten. Ein weiser alter Mann (bekannt als Apo), der die Gefahren der Uneinigkeit sah, unternahm große Anstrengungen, um die kriegführenden Stämme zu vereinen. Es gab jedoch einige, die sich bitter gegen seine Idee aussprachen, und eines Tages verschwand der alte Mann spurlos.

Nach einer langen Suche wurde die Leiche des alten Mannes gefunden, aber der Kopf fehlte. Es wird gesagt, dass die Stammesangehörigen Suchtrupps starteten, um den abgetrennten Kopf des Mannes zu lokalisieren; Für die Sambals war die Enthauptung die einzig zulässige Form des Attentats.

Diese Bemühungen erwiesen sich als erfolglos, und die Suche wurde schließlich abgebrochen. Ein kleiner Junge schwor sich jedoch, dass er niemals aufhören werde zu suchen, bis er den Kopf des Ältesten gefunden habe. Er suchte wochenlang, fand aber nichts. Dann, eines Tages, stieß er auf den Kopf des alten Mannes, der auf einer Bambusstange ruhte. Während der Junge den abgetrennten Kopf hielt, rannte er zu seinen Leuten zurück und rief: " Olo nin apo! Olo nin apo! " ("Kopf des Ältesten" in Sambal; übersetzt als " ulo") ng apo "in Tagalog), hysterisch von Haus zu Haus und von Dorf zu Dorf laufend. Der Satz steckt fest, und der Legende nach erhielt das Gebiet seinen Namen Olongapo.

Bis heute ist der Kopf des alten Mannes ein Symbol für die Einheit des Volkes in der heutigen Moderne Stadt.

Geschichte

Britische Periode

Großbritannien regierte die Philippinen für kurze Zeit von 1762 bis 1764. Die britische Invasion auf den Philippinen war die erste Herausforderung für die spanische Kontrolle über den Archipel nach 191 Jahren Herrschaft. Die Royal Navy und die britische Armee haben sich mit der East India Company in Madras zusammengetan, um die asiatische Kolonie Spaniens zu erobern. Im Zusammenhang mit dem Angriff auf Spaniens Schlüsselbesitz in Amerika, Havanna, wurden beide Siedlungen erfolgreich besetzt. Während die Expedition auf den Philippinen als Teil eines Plans zur Belästigung der Spanier in ihrem Besitz sowie zu kommerziellen Zwecken und für neue Gebiete gestartet wurde, könnte die von General William Draper und Admiral Samuel Cornish angeführte Militärkampagne gewesen sein unter dem Deckmantel einer Invasion gestartet, um Preisgeld zu gewinnen. Die Veröffentlichung "Als Großbritannien die Philippinen 1762–1764 regierte" beschreibt die Ereignisse, die sich bei der Admiralität in London und bei der East India Company in Madras abspielten und zur Invasion und Besetzung der Hauptstadt Manila und der Hafenstadt Cavite führten . Die Hauptstadt wurde geplündert, eine Galeone beschlagnahmt und die britischen Kommandeure den Spaniern ein Lösegeld von vier Millionen Dollar auferlegt. Die enormen Summen an Preisgeldern und beschlagnahmten Wertsachen kamen hauptsächlich den Kommandanten zugute.

Spanische Zeit

1868 wurde eine spanische Militärexpedition entsandt, um die Möglichkeit eines Umzugs der Cavite Naval Station in zu untersuchen Subic Bay aufgrund seines ungesunden Zustands.

Der spanische König Alfons XII. Machte Subic Bay (damals Subig genannt) 1884 durch ein königliches Dekret zur spanischen Hochburg im Fernen Osten. Vizeadmiral Juan Bautista de Antiquiera machte Olongapo a Siedlung für die spanische Marine.

Am 8. März 1885 genehmigte die spanische Marinekommission den Bau des Arsenals in Olongapo. Die Spanier planten, ihre Marinestation und das Dorf Olongapo zu einer Insel zu machen, die vor Angriffen durch Rebellen geschützt war. Der spanische Navy Yard besetzte das gesamte Gebiet östlich des spanischen Tors. Mit philippinischen Arbeitskräften wurden der Hafen und das innere Becken ausgiebig ausgebaggert und ein Entwässerungskanal gebaut. Der Kanal diente sowohl dazu, das sumpfige Gebiet um den Hof herum zu entwässern als auch eine Verteidigungslinie zu bilden.

Innerhalb von zehn Jahren hatten die Spanier Mauern und Markierungen errichtet, um das Arsenal abzäunen. Sie ließen Geschäfte und Gebäude errichten. Die spanische Regierung hat fast drei Jahrzehnte damit verbracht, die Marinestation zu entwickeln. Von höheren Marinekommandos wurde der Befehl gesendet, Grande Island an der Mündung der Subic Bay mit Minen und Kanonen zu befestigen. Dieses Projekt wurde jedoch kaum begonnen, bevor es von der Flucht der spanischen Marine in Manila Bay durch US-Admiral George Dewey überholt wurde.

Amerikanische Periode

Am 1. Mai 1898 wurde der Bau des spanischen Verwaltungsgebäudes wurde kaum fertiggestellt, als Admiral Deweys Flaggschiff USS Olympia die asiatische Flotte in die Bucht von Manila führte. Eine Abteilung der Flotte von Admiral Dewey bombardierte den Marinehof. Nach der Kapitulation gab Spanien schließlich alle seine Rechte auf den Philippinen an die Vereinigten Staaten ab. Dies war das Ende von mehr als dreihundert Jahren spanischer Herrschaft über die Inseln.

Die US-Marine erkannte die enorme Bedeutung von Olongapo als Marineeinrichtung und beschloss, die Basis in funktionsfähigem Zustand zu halten. Der Präsident der Vereinigten Staaten, dann Theodore Roosevelt, reservierte am 9. November 1901 auf Anordnung der Exekutive die Gewässer von Subic und einigen angrenzenden Gebieten für Seezwecke.

Die Marinestation wurde erweitert und erweitert die Etablierung der amerikanischen Herrschaft auf den Philippinen. Amerikanische Verteidigungsanlagen auf den Inseln waren Einrichtungen der spanischen Marine, die von den Vereinigten Staaten übernommen wurden.

Olongapo wuchs in direktem Verhältnis zum Wachstum der Marinestation. Mehr Menschen kamen nach Olongapo, seit die Marine eine Anstellung anbot. Für die meisten Filipinos in dieser Zeit war es eine willkommene Abwechslung. Das Versprechen einer anderen Art von Erfahrung als Verkäufer und Büroangestellte veranlasste viele junge Männer, ihre Farmen und Fischerboote zu verlassen, um im Navy Yard zu arbeiten. Andere, die die Verlockung des Meeres für unwiderstehlich hielten, schlossen sich der US-Marine an.

Olongapo beeindruckte seine Besucher als eine der besten Gemeinden des Landes. Menschen, die durch die Stadt gingen, äußerten sich immer wieder zu ihrer Sauberkeit und Ordnung.

Zweiter Weltkrieg

Als der Krieg 1941 ausbrach, wurde die Altstadt ausgelöscht. Olongapo musste zweimal die Hauptlast der Zerstörung erleiden.

Am 14. Dezember 1941 griffen japanische Bomber das Gebiet Olongapo / Subic Bay an. Zehn Tage später wurde der Befehl erteilt, die Subic Bay Naval Station zu verbrennen und sich zurückzuziehen. Olongapo wurde von den örtlichen Filipinos in Erwartung der Ankunft japanischer Truppen in Brand gesetzt. Die USS New York wurde in Subic Bay versenkt. Als die amerikanischen Streitkräfte einen letzten Graben auf der Halbinsel Bataan machten, wurde die Marinestation aufgegeben und die meisten ihrer Einrichtungen wurden verbrannt, bevor die Japaner kamen.

1945 wurde Olongapo erneut bombardiert, beschossen und verbrannt. Gemeinsame Bodentruppen des amerikanischen und philippinischen Commonwealth unterstützten die anerkannten Guerillakämpfer bei der Befreiung Olongapos von den japanischen Streitkräften. Mit Ausnahme der Bahnhofskapelle (vor dem Krieg war es die Pfarrkirche von Olongapo) und des Spanischen Tors hielt keines der früheren Wahrzeichen der Wut des Krieges stand. Das Hauptquartier zwischen der US-Armee, der philippinischen Commonwealth-Armee & amp; Die philippinische Polizei war während und nach dem Zweiten Weltkrieg in Olongapo stationiert und von 1945 bis 1946 gegen die Japaner zur Befreiung in Zentral-Luzon aktiv.

Wiederaufbau und Rehabilitation

Kurz danach Der Krieg war vorbei, den Philippinen wurde die Unabhängigkeit gewährt. Olongapo war einer der wichtigsten Marinestützpunkte der USA. Die Marine begann mit dem Wiederaufbau der Stadt, nachdem die Feindseligkeiten aufgehört hatten. Olongapo wurde auf einem neuen unbebauten Gelände ein paar Meilen nördlich von seinem früheren Standort gebaut. Der Ort der Vorkriegsstadt wurde Teil der Marinestation.

Die ersten Jahre nach dem Krieg waren für die neue Stadt schwierig, da sich alles im neuen Olongapo in einem bedauerlichen Zustand befand. Es gab keinen Strom und kein Abwassersystem. Die Wasserversorgung und die sanitären Einrichtungen waren unzureichend und die Straßen unbefestigt. Allmählich entwickelte sich Olongapo zu einer besseren Gemeinschaft: Neue Unternehmen wurden gegründet; Wohnprojekte wurden geplant, bürgerliche Einrichtungen wurden wiederhergestellt.

Aufgrund des Koreakrieges gaben die USA über 170 Millionen US-Dollar aus, um die Basis in den Heimathafen der Siebten Flotte ihrer Marine umzuwandeln und die Cubi Naval Air Station als die zu entwickeln größte US-Installation ihrer Art in Asien. Die Seebehörden verlegten die Residenz aus dem Gebiet des ehemaligen Zentrums für öffentliche Arbeiten in das heutige Zentrum von Olongapo - entlang der heutigen Rizal Avenue und des Ramon Magsaysay Drive sowie in die Gebiete Barangays New Asinan und New Kalalake. Die Zonierung von Olongapo wurde nach amerikanischer Praxis gestaltet, bei der Straßen entlang gerader Linien gebaut werden. Das Ausmaß des Anlagenbaus in den Gebieten Olongapo und Subic Bay brachte Wachstum und Wohlstand nach Olongapo. Bis 1956 hatten Migranten aus nahe gelegenen Städten und Provinzen die Bevölkerung auf 39.180 angewachsen.

Unabhängigkeit und Stadt

Im Gegensatz zu den übrigen Philippinen, die nach dem Zweiten Weltkrieg die Unabhängigkeit von den Vereinigten Staaten erlangten 1946 wurde Olongapo als Teil des Seereservats der Vereinigten Staaten regiert. Der kommandierende Offizier der Subic Bay Naval Base war Vorsitzender des Stadtrats, der Schulbehörde und der Krankenhausbehörde von Olongapo. Die 60.000 philippinischen Einwohner von Olongapo zahlten Steuern an die US-Marine, und diejenigen, denen Verbrechen mit amerikanischen Soldaten vorgeworfen wurden, wurden vor Gerichten der US-Marine vor Gericht gestellt. Im Juli 1955 kündigte der Bürgermeister von Manila, Arsenio Lacson, an, dass US-Servicepersonal, das wegen Verbrechen in Manila angeklagt ist, wegen Missbrauchs von Filipinos durch die US-Marine in Olongapo vor philippinischen Gerichten vor Gericht gestellt werde. Am 23. Oktober 1959 wurde Olongapo unter Kriegsrecht gestellt, als Robert Grant, der amerikanische Besitzer eines Olongapo-Autoteilegeschäfts, getötet wurde und die US-Marine sich weigerte, den Wachposten des Naval Supply Depot zu identifizieren oder vor Gericht zu stellen, der ihn erschossen hatte.

Ausbruch des Pinatubo

Der 15. Juni 1991 war ein denkwürdiges Datum in Olongapo. Der 32 km von der Stadt entfernte Pinatubo brach heftig mit einer Kraft aus, die achtmal größer war als der Ausbruch des Mount St. Helens im Mai 1980. Vulkanwolken blockierten die Sonne. Vulkanische Erdbeben und starker schlammiger Regen sowie Gewitter eines Taifuns über Central Luzon machten den Schwarzen Samstag zu einem 36-Stunden-Albtraum. Dies verursachte weit verbreitete Schäden an der US-Anlage und in Olongapo City.

Am 16. September 1991 gewährten die Senatsführer der Philippinen keine Verlängerung des bestehenden RP-US-Militärstützpunktabkommens zwischen der Republik der Philippinen und den USA, wodurch der Aufenthalt des US-Militärs auf den Philippinen beendet wurde.

Das heutige Olongapo

Derzeit wird Olongapo von Bürgermeister Rolen C. Paulino geleitet, der während der Kommunalwahlen 2013 die Gordon-Dynastie in der Stadt gebrochen hat und die Führung der Stadt von James Bong Gordon Jr. abgelöst hat Bruder von Richard Gordon.

Olongapo machte die nationalen Schlagzeilen während der Amtszeit von Bürgermeister Richard Gordon, der sich wie sein Vater vor ihm, der gegen den Abzug der US-Streitkräfte war, für den Umsatz der US-Streitkräfte einsetzte Einrichtung und ihre Umwandlung in einen Freihafen im Jahr 19 92.

Bis heute hat die bekannte Freiwilligenstrategie und der Umsturz einer angeschlagenen Wirtschaft nach Doppelkatastrophen zum Wohlstand geführt. Pinatubos Ausbruch und Rückzug der US-Stützpunkte - ist eine beispiellose Leistung. Die Leute von Olongapo; Männer, Frauen und sogar junge Erwachsene, angeführt von Stadtbeamten und ihrem Bürgermeister Richard "Dick" Gordon, schlossen sich mutig einem starken Korps von 8.000 Freiwilligen an, die die verlassenen Einrichtungen der US Naval Base vor Wilderern schützten und bewahrten. Er ergänzte dies mit einer aggressiven Befürwortung, das Gebiet in ein Schutzgebiet und ein Industriegebiet umzuwandeln. Später startete er eine aggressive internationale Investitionsförderung, die zur Beschleunigung der Entwicklung einer erstklassigen Industrie- und Tourismuszone des Landes, der Subic Bay Freeport Zone (SBFZ), führte.

Als erste gecharterte Stadt und Die stark urbanisierte Stadt in ihrer Provinz entwickelte sich in den 1960er und 1970er Jahren von einer "Sündenstadt" zu einer "Modellstadt" in den 1980er und 2000er Jahren.

Die Stadt ist bekannt für ihre innovativen Methoden der Stadt Management in den 1980er Jahren, wenn es um die Bekämpfung von Kriminalität und sanitären Einrichtungen geht, die angeblich von den lokalen Regierungen im ganzen Land kopiert wurden. Die Stadt war Pionier des farbcodierten Verkehrssystems, des integrierten Abfallmanagementsystems, des Freiwilligendienstes, der organisierten Anbieter, älterer Menschen, Jugend- und Frauengruppen, der Verwendung von Slogans, des People's Law Enforcement Board, des Emergency Response Teams und internationaler Auszeichnungen wie der UNESCO Cities for Frieden für Asien und den Pazifik im Jahr 1997 und die Konrad Adenauer Local Medal of Excellence im Jahr 1999. Die Stadt wurde auch als GAWAD KALASAG Hall of Famer für ihr Büro für Katastrophenvorsorge und -management (DRRMO) ausgezeichnet. DRRMO wurde schließlich als Präsident Lingkod Bayan Preisträger im Jahr 2013. Die Stadt wurde als kinder- und geschäftsfreundliche Stadt anerkannt. Olongapo erhielt mehrere Auszeichnungen für seine herausragenden Leistungen für seine lokalen Gesundheitsprogramme, das am besten geführte Stadtkrankenhaus National TESDA KABALIKAT Preisträger (2016) für seine Fähigkeiten, Beschäftigung & amp; Lebensunterhaltsprogramme und ein zweimaliges (2) zweimaliges nationales bestes öffentliches Arbeitsamt (PESO) für die Kategorie „Hoch urbanisierte Städte“ (2016 & amp; 2017).

Geografie

Befindet sich am südlichen Eingang Der Punkt Zambales und das nordwestliche Innere der Subic Bay, Olongapo City, liegt 126 Kilometer nördlich von Manila.

Die Landfläche von Olongapo City beträgt 103,3 Quadratkilometer. Die eigentliche Stadt befindet sich auf einem 6,48 Quadratkilometer großen Gezeitenebenen mit den schroffen Zambales-Bergen an drei Seiten und der Bataan- und Subic-Bucht an ihrer Basis. Aufgrund dieser besonderen geografischen Lage ist die Entwicklung des Stadtlandes begrenzt. Auch die territorialen Grenzen von nahe gelegenen Städten sind nicht richtig markiert.

Klima

Olongapo hat ein tropisches Monsunklima (Köppen-Klimaklassifikation: Am ). Die Temperaturen sind in den Monaten Dezember, Januar und Februar relativ kühl und steigen von März bis Mai, den wärmsten Monaten des Jahres in diesem Teil der Philippinen, leicht an.

Die Monate Dezember bis April sind extrem trocken, aber die Regenzeit dauert für den verbleibenden Zeitraum in einem Jahr. Im August erreicht die monatliche Niederschlagsmenge sogar 1.038 mm (40,87 Zoll).

Die Stadt erhält jedes Jahr durchschnittlich 3.375 Millimeter Niederschlag. Die Temperaturen reichen von durchschnittlich 26,3 ° C (79,3 ° F) im Januar bis 29,4 ° C (April).

Barangays

Die Stadt ist politisch unterteilt in 17 Barangays.

Demografie

Bei der Volkszählung 2015 betrug die Einwohnerzahl von Olongapo 233.040 Menschen mit einer Dichte von 1.300 Einwohnern pro Quadratkilometer oder 3.400 Einwohnern pro Quadratmeile.

Sprache

Die Stadt Die Bevölkerung spricht eine Vielzahl der Hauptsprachen der Nation, insbesondere Tagalog, Sambal, Kapampangan, Pangasinan und Ilocano. Das Phänomen des Mischens von Muttersprachen mit Englisch (z. B. Taglish, eine Mischung aus Tagalog und Englisch) ist ebenfalls häufig, insbesondere unter Jugendlichen. Viele weitere Sprachen werden auch von anderen Konfessionen gesprochen.

Religion

Die Mehrheit der Menschen in Olongapo sind Katholiken, gefolgt von Mitgliedern der Iglesia ni Cristo. Protestanten, Evangelikale, Wiedergeborene, Zeugen Jehovas, Mormonen, Mitglieder der Church of God International, der Nichiren-Buddhismus (Sokka Gakkai International), die United Methodist Church und der Islam sind ebenfalls anwesend.

Die zehn römisch-katholischen Gemeinden von Olongapo Die Stadt ist als Vikariat von San Jose zusammengefasst und gehört zur römisch-katholischen Diözese Iba. Die Pfarreien sind nämlich:

St. Joseph Parish (1920) in Barangay Ost Bajac-Bajac
St. Columban Parish (1963) in Barangay New Asinan
Santa Rita Parish (1967) in Barangay Santa Rita
Holy Trinity Parish (1975) in Barangay New Cabalan
St. Anne Parish (1985) in Brgy Gordon Heights
Pfarrei für Unbefleckte Empfängnis (1986) in Barangay Barretto
Pfarrei San Lorenzo Ruiz (1991) in Barangay New Kalalake
Pfarrei der Heiligen Familie (1992) in Barangay Kalaklan
St. Vincent de Paul Quasi-Gemeinde in Barangay Old Cabalan
San Roque Quasi-Gemeinde in der Freihafenzone Subic Bay.

Kommunalverwaltung

Olongapo Die Stadt, die zum 1. Bezirk von Zambales gehört, wird von einem Bürgermeister der Stadt regiert, der als lokaler Hauptgeschäftsführer und von einem Stadtrat als gesetzgebendes Organ gemäß dem lokalen Regierungskodex bestimmt wird. Sowohl der Bürgermeister als auch die zehn (10) Stadträte werden direkt vom Volk durch eine Wahl gewählt, die alle drei (3) Jahre stattfindet.

Als unabhängige Stadt aus der Provinz Zambales nur die Beamte der Stadtregierung werden von den Einwohnern der Stadt gewählt. Die Provinzregierung hat keine politische Zuständigkeit für lokale Transaktionen der Stadtregierung.

Bürgermeister

Nachfolgend finden Sie eine Liste aller Bürgermeister, die Olongapo nach dem Zweiten Weltkrieg regierten:

Reduzierung und Management des Katastrophenrisikos

Das Büro für Reduzierung und Management des Katastrophenrisikos der Stadt (bekannt als Olongapo City DRRMO0) ist eine Regierungsbehörde, die der Stadtregierung und der nationalen Regierung unterstellt ist, wie z. B. der National Disaster Risk Reduction and Management Council (NDRRMC), Ministerium für Nationale Verteidigung (DND) und Ministerium für Inneres und Kommunalverwaltung (DILG). Diese Agentur verfügt über einen gut ausgebildeten Rettungsdienst, eine eigene Feuer- und Rettungsausrüstung und einen Notfalldienst für alle Arten von Katastrophen Eine Fähigkeit, die sie von den amerikanischen Soldaten der ehemaligen US-Marinebasis übernehmen. Die DRRMO sind von der Olongapo City Fire Station (OCFS) unter dem Bureau of Fire Protection (DILG-BFP) mit der gleichen Fähigkeit getrennt, die für andere Feuerwehren üblich ist s. Die Stadt hat ihre Barangay-Feuerwehren von einigen Barangays in Olongapo City, die von der Barangay-Regierung kontrolliert werden. In der Regel wurde die Feuerwehr von Barangay als Ersthelfer in ihrem jeweiligen Gebiet und in nahe gelegenen Gebieten eingesetzt. Ein weiterer Feuerwehr- und Rettungsdienst befand sich in der nächstgelegenen Subic Bay Freeport Zone unter seiner eigenen Feuerwehr, die von der Subic Bay Metropolitan Authority kontrolliert wurde, mit bestens geschultem Personal und Rettungsausrüstung, die von den Amerikanern ähnlich wie DRRMO aufgegeben wurden. Das älteste Feuerwehrauto der Philippinen war dort und sie reagierten auch auf die große Katastrophe wie den Ausbruch des Mount Pinatubo im Jahr 1991, die Säuberung der Katastrophe in Fukushima im Jahr 2011 und die Such- und Rettungsaktionen des Taifuns Haiyan im Jahr 2013.

Strafverfolgung und Öffentlichkeit Sicherheit

Die Stadt hat ihre 6 verschiedenen Polizeistationen unter Kontrolle des Polizeibüros der Stadt Olongapo (OCPO) und war das Dach der philippinischen Nationalpolizei (PNP). Die Hauptgarnison der Stadtpolizei befand sich im Camp Cabal (bei Einheimischen auch als "164" bekannt) in Barangay Barretto. Eine andere war die von der Subic Bay Metropolitan Authority kontrollierte Strafverfolgungsbehörde, die die Küstengewässer von Subic Bay und der nahe gelegenen Freihafenzone gemäß Republic Act 7227 (bekannt als "SBMA Police") absicherte.

Im Gegensatz zur Verkehrsüberwachung verfügt die Stadt über eine separate Strafverfolgung, die das Amt für Verkehrsmanagement und öffentliche Sicherheit (OTMPS) war. Das Büro konzentrierte sich auf die Umsetzung des farbcodierten Verkehrssystems, die Sicherheit staatseigener Einrichtungen, die Organisation des öffentlichen Marktes & amp; Gewährleistung der Verkehrssicherheit, die parallel vorgeschrieben und mit dem Land Transportation Office koordiniert wurde. Es unterscheidet sich von der örtlichen Polizei und der Überwachung des primären Straßennetzes in der Stadt.

Infrastruktur

Transport

Der internationale Flughafen Subic Bay bedient die unmittelbare Umgebung von die Subic Bay Freeport Zone und das allgemeine Gebiet von Olongapo City (es befindet sich in der angrenzenden Stadt Morong, Bataan). Dieser Flughafen war einst der Naval Air Station Cubi Point. Das Terminal hat zwei Tore. Es wurde vorgeschlagen, es in ein Logistikzentrum umzuwandeln. Derzeit wird die Südwestrampe von den US-Streitkräften im Rahmen des Abkommens über verstärkte Verteidigungszusammenarbeit zwischen den Philippinen und den USA genutzt.

Der Hafen von Subic ist einer der geschäftigsten, größten, historischsten und wichtigsten Der Hafen wird von der Subic Bay Metropolitan Authority (SBMA) betrieben und verwaltet. Es umfasst das eingezäunte Gebiet der ehemaligen US Naval Base Subic Bay im Südwesten von Luzon Island auf den Philippinen, umgeben von der Gemeinde Subic und Olongapo City in Zambales sowie Hermosa und Morong in Bataan

Die Stadt verfügt über ein organisiertes Straßennetz mit einer Reihe rechteckiger Straßennetze. Die Hauptstraße, die Olongapo mit dem Rest der anderen verbindet, ist die Jose Abad Santos Avenue. Im Hauptbezirk der Stadt folgen die Namen der Straßen, die von Nord nach Süd verlaufen, der Reihenfolge des englischen Alphabets. Während die Straßen von Ost nach West vom 1. bis zum 27. nummeriert sind, beginnend vom Süden parallel und nach oben. Sogar Straßen befinden sich auf der Ostseite der Stadt, während sich die ungeraden Straßen im Westen befinden. Die meisten Straßen in Olongapo bestehen aus Beton und Asphalt.

Die Stadt verfügt über ein farbcodiertes öffentliches Verkehrssystem, mit dem sie im Land Pionierarbeit geleistet hat. Alle öffentlichen Jeepneys und Dreiräder haben je nach Bezirk, Zone oder Route, die sie bedienen, einen eigenen Farbcode. Es wird auch zur Berechnung von Tarifen verwendet. Bei Dreirädern unterscheiden sich die Tarife je nach Herkunfts- und Zielzone. Bei Jeepneys steigen die Tarife auf jedem Kilometer nach den ersten drei Kilometern der Strecke, mit Ausnahme der gelben Jeepneys, für die ein fester End-to-End-Tarif gilt. Der Mindestpreis für Dreiräder beträgt 7,50 Php pro Person, für Jeepneys 7,00 Php.

Taxidienste werden ebenfalls in der Stadt angeboten, sind jedoch begrenzt. Die Taxis werden nicht gemessen, haben jedoch je nach Herkunft und Ziel feste Tarife und werden in der Regel von Touristen und Einwohnern gleichermaßen für den Pendelverkehr innerhalb der Subic Bay Freeport Zone verwendet.

Victory Liner und Saulog Transit sind die führenden Busse Betreiber mit eigenen Terminals in der Stadt, die Menschen in die Stadt und aus der Stadt transportieren. Lokale Busterminals sind ebenfalls vorhanden und werden hauptsächlich für den Transport in benachbarten Städten und innerhalb der Subic Bay Freeport Zone verwendet.

Olongapo ist über die Nationalstraße (über die Zickzackstraße) von Hermosa und Dinalupihan, Bataan, erreichbar. Der National Highway führt durch das Stadtzentrum und führt nach Norden bis nach Barangay Barreto und dann weiter in die Nachbarstadt Subic und die übrigen Städte in Zambales bis zur Provinz Pangasinan. Ein weiterer Zugang zur Stadt erfolgt über SCTEX und den Subic Freeport Expressway, der zu den Toren der Subic Bay Freeport Zone führt, sowie von Süden nach Morong, Bataan (über Balanga, Bataan) durch das Morong Gate der Subic Bay Freeport Zone.

Stadtwerke

Stromdienstleistungen wurden seit der Gründung der Stadt von der staatlichen Abteilung für öffentliche Versorgungsunternehmen (PUD) erbracht. In den späten 2000er Jahren hatte die Stadt jedoch Schulden bei den Stromverteilungskosten in Höhe von 5 Mrd. Peseten gegenüber Stromversorgern und drohte, die Stadt vom Luzon-Stromnetz zu trennen. Dann führte Bürgermeister James Gordon Jr. die Krise auch auf eine niedrige Inkassorate zurück, die auf Nichtzahlung oder Schulden der Verbraucher, weit verbreiteten Energiediebstahl und Korruption in der PUD zurückzuführen war. Die Situation verschlechterte sich aufgrund der von der Private Sector Assets and Liabilities Management Corp. (PSALM) auferlegten Interessen, der Weigerung der Energieregulierungskommission (ERC), eine Erhöhung der Stromtarife zu gewähren, und der jahrelangen Verzögerung bei der Privatisierung der PUD.

Im Jahr 2013 wurde die PUD durch das Republic Act Nr. 10373 für 610 Mio. Php an die Olongapo Electricity Distribution Company (OEDC), eine Tochtergesellschaft der Cagayan Electric Power and Light Company (CEPALCO), verkauft, die eine 25 erhielt -Jahres Franchise zur Übernahme des Stromverteilers der Stadt. Das Unternehmen hat seitdem das veraltete und heruntergekommene Verteilungsnetz der Stadt modernisiert und die Stromversorgung der Stadt erheblich verbessert.

Wasserdienstleistungen werden von der Subic Water and Sewerage Company (auch bekannt als Subic Water) erbracht. Nicht zu verwechseln mit Subic Water District (SWD), einer anderen Wasserverteilungsgesellschaft, die die Nachbarstädte Subic, Zambales, bedient.) Im Jahr 2013 wurden die Anteile der Stadt an Subic Water an Maynilad Water Services Inc. (Maynilad) verkauft, um die Wasserversorgungsdienste der Stadt weiter zu modernisieren. Im März 2016 wurde dies umgekehrt und die Stadt hat ihre Anteile zurückgekauft, weil die Stadt eine Vertretung in Subic Water haben wollte, weil die Wähler der Stadt die Mehrheit der Kunden von Subic Water ausmachten.

Sehenswürdigkeiten

Ulo ng Apo: Eine hoch aufragende und majestätische Markierung an der Rotonda in Bajac-Bajac. Eine sehr sichtbare und greifbare Touristenattraktion, um die Legende der Stadt zu verherrlichen.
Rathaus von Olongapo: Das Rathaus befindet sich in der Rizal Avenue, West Bajac-Bajac. Auf der Ostseite befindet sich die PUD (Public Utilities Department), die für die Stromversorgung der Stadt zuständig ist (später jedoch durch die OEDC-Olongapo Electric Distribution Company ersetzt wird). Im Osten befindet sich die PNP-Polizeistation 1 der Stadt Olongapo und im hinteren Teil des Rathauses das Gesundheitsgebäude.
Kongresszentrum der Stadt Olongapo: Besser bekannt als OCCC oder OCC von vielen Ereignissen in der Geschichte der Stadt Olongapo, ganz zu schweigen von zahlreichen Konferenzen, Tagungen und Schulveranstaltungen.
Museum der Stadt Olongapo: Das 2003 eröffnete Museum enthält Dioramen, Artefakte und Gemälde über die Geschichte Aus der Stadt. Am Eingang trifft Sie eine rotierende Ulo ng Apo-Statue.
Öffentliche Bibliothek der Stadt Olongapo: Die ursprüngliche Bibliothek stand in der Nähe des Rathauses. Um Platz für den Bau des PUD-Büros zu machen, wurde es jedoch in die Hospital Road in East Tapinac verlegt. in der Nähe des Kongresszentrums.
Öffentlicher Markt der Stadt Olongapo: Einer der drei öffentlichen Märkte für Nässe und Trockenheit in der Stadt Olongapo. Öffentlicher Markt von Pag-Asa in der Nähe von SM City Olongapo und der Alte Markt in der Nähe des Rathauses von Olongapo.
Marikit Park: Einer der frühesten Parks von Olongapo, der zu seiner Zeit berühmt geworden ist. Heute befindet es sich in der Nähe des Gordon College, des Museums, des Kongresszentrums und der Bibliothek.
Leuchtturm von Olongapo: Ein Panoramablick, der sich perfekt zum Fotografieren eignet. Dieser alte Leuchtturm liegt an der Nationalstraße nach Norden. Es überblickt den Freihafen von Subic Bay.
Kalapati (Das Taubenmonument) : Herr Kasanobu Miyazaki, ein japanischer Eigentümer einer Wirtschaftsprüfungsgesellschaft in Aioi City, Japan, bat um eine In New Cabalan soll ein Schrein errichtet werden, in dem sein Bruder, Kapitän Masanobu Miyazaki, in der Schlacht am Zick-Zack-Pass starb. Bürgermeister Gordon schlug stattdessen ein Friedensdenkmal vor, das dem philippinischen, amerikanischen und japanischen Leben gewidmet ist, das in dieser Schlacht verloren ging. Das Denkmal wurde somit an der Kreuzung der Nationalstraße und der Straße nach New Cabalan errichtet. Es wird von einer Friedenstaube überragt. Dieses Denkmal heißt Reisende willkommen, die den ersten Barangay von Olongapo City aus der Provinz Bataan passieren.
SM City Olongapo Downtown (ehemals Olongapo City Mall) : Das erste große Einkaufszentrum in der Stadt, die dem Immobilienentwicklungsunternehmen SM Prime Holdings gehört. Es wurde auf dem Gelände der ehemaligen Olongapo City Mall erbaut und im Februar 2012 eröffnet.
Harbour Point: Es handelt sich um ein großes Einkaufszentrum in Olongapo City, das der Immobilienentwicklungsfirma Ayala Land, Inc. gehört Immobilien-Tochter der Ayala Corporation. Es ist das erste Ayala-Einkaufszentrum in der Stadt Olongapo und das zweite Ayala-Einkaufszentrum in Central Luzon nach der Marquee Mall in Angeles, Philippinen.
SM City Olongapo Central: Es ist ein großes Einkaufszentrum Einkaufszentrum neben dem Marikit Park, im Besitz der Immobilienentwicklungsfirma SM Prime Holdings. Es wurde auf dem Gelände des alten Olongapo City Convention Center erbaut und ist das dritte große Einkaufszentrum der Stadt und das zweite Einkaufszentrum unter SM Prime Holdings. Es wurde im September 2019 eröffnet.

Ulo ng Apo-Denkmal
Harbour Point Subic, das Lifestyle-Zentrum der Stadt
Rizal Triangle Park neben dem Rathaus von Olongapo
Olongapo City Rizal Triangle Mehrzweckzentrum
Marikit Park von der anderen Seite des Flusses aus gesehen

Ulo ng Apo Monument

Harbour Point Subic, der Lebensstil der Stadt Zentrum

Rizal Triangle Park neben dem Rathaus von Olongapo

Olongapo City Rizal Triangle Mehrzweckzentrum

Marikit Park von der anderen Seite des Flusses aus gesehen

Bildung

Gymnasien

Private:

Amerikanische Internationale Schule für Subic

Aura De Laurentus Business High School

Brent Internationale Schule

Casa Kalayaan International School

Katholische Schule Christ The King

College of Subic Montessori - Subic Bay

Columban College - Asinan Campus

Columban College - Barretto Campus

ERSTE Schule des SBFZ

Lernkreis

Little Angel Study Center

Olongapo Wesley School

St. Anne Academy

St. Joseph College - Olongapo, Inc.

Subic Bay Colleges, Inc.

Das Manila Times College of Subic

Öffentlich:

Barretto 1 Grundschule
Barretto 2 Grundschule
Barretto National High School
Gordon Heights National High School
Iram High School James L. Gordon Integrierte Schule Kalalake National High School Neue Cabalan National High School Alte Cabalan Integrierte Schule Schule
Olongapo City National High School
Regional Science High School III
Integrierte Schule von Sergia Soriano Esteban in Kalaklan
Santa Rita High School

h3> Colleges

Capstone-Institut für Wirtschaft und Kunst

AIE College International - Olongapo Campus

AMA - Olongapo Campus

Asiatisches Institut für Computerstudien

Zentrales Luzon College of Science & amp; Technologie, Olongapo Campus

College of Subic Montessori - Subic Bay

Columban College - Asinan Campus (Haupt)

Columban College - Barretto

Comteq Computer- und Business-College

Gordon Gollege

Lyceum of Subic Bay

Metro Subic Colleges Incorporated

Mondriaan Aura College

St. Benilde Center für globale Kompetenz Inc.