Orléans

Orléans (UK: / ɔːrˈliːənz, ˈɔːrliənz /; USA: / ˌɔːrleɪˈɒ̃, ˌɔːrliˈɑːn, ɔːrˈleɪənz /, Französisch: (hören)) ist eine Präfektur und Gemeinde in Nord-Zentralfrankreich, etwa 120 Kilometer südwestlich von Paris. Es ist die Hauptstadt des Departements Loiret und der Region Centre-Val de Loire.

Orléans liegt an der Loire im Herzen des Loiretals, das zum Weltkulturerbe gehört Der Fluss biegt nach Süden in Richtung des Zentralmassivs ab. Im Jahr 2017 hatte die Stadt 116.685 Einwohner innerhalb ihrer Gemeindegrenzen. Orléans ist das Zentrum von Orléans Métropole mit 286.257 Einwohnern, dem 20. größten in Frankreich. Die größere Metropolregion hat 444.681 Einwohner.

Die Stadt verdankt ihre Entwicklung von der Antike den Handelsbörsen, die sich aus dem Fluss ergeben. Als wichtiger Handelshafen für Flüsse war es das Hauptquartier der Handelsgemeinschaft, die die Loire frequentierte. Es war die Hauptstadt des Königreichs Frankreich während der Merowingerzeit und spielte eine wichtige Rolle im Hundertjährigen Krieg, insbesondere bekannt für die Rolle der Jeanne d'Arc während der Belagerung von Orléans. Seit 1432 huldigt die Stadt jede erste Maiwoche der "Maid of Orléans" während der Johannischen Feiertage, die im Inventar des immateriellen Kulturerbes in Frankreich aufgeführt ist. Eine der ältesten Universitäten Europas wurde 1306 von Papst Clemens V. gegründet und 1966 als Universität von Orléans neu gegründet. 2019 wurden 19.000 Studenten aufgenommen.

Die Île d'Orléans in Quebec, Kanada, ist nach ihr benannt Orléans in Frankreich sowie Orléans, Ontario und die ehemalige französische Kolonie New Orleans, Louisiana (französisch: La Nouvelle-Orléans ).

Inhalt

• 1 Geographie
  • 1.1 Die Loire und Navigation
  • 1.2 Klima
• 2 Geschichte
  • 2.1 Vorgeschichte und Römisches Reich
  • 2.2 Frühmittelalter
  • 2.3 Hochmittelalter
  • 2.4 1453 bis 1699
  • 2.5 1700–1900
  • 2.6 1900 bis heute
  • 2.7 Heraldik
  • 2.8 Motto
• 3 Verkehr
  • 3.1 Öffentlich Transport
  • 3.2 Straßen und Autobahnen
  • 3.3 Eisenbahn

4 Personen

5 Kultur

• 5.1 Historische und weltliche Sehenswürdigkeiten
• 5.2 Museen
• 5.3 Parks
• 5.4 Medien
• 5.5 Musik
• 5.6 Sport

6 Tw in Städten - Partnerstädten

7 Bildung

8 Siehe auch

9 Referenzen

• 9.1 Notizen

10 Bibliographie

11 Externe Links

• 1.1 Die Loire und Navigation
• 1.2 Klima

• 2.1 Vorgeschichte und Römisches Reich
• 2.2 Frühmittelalter
• 2.3 Hochmittelalter
• 2.4 1453 bis 1699
• 2.5 1700–1900
• 2.6 1900 bis heute
• 2.7 Heraldik
• 2.8 Motto

• 3.1 Öffentliche Verkehrsmittel
• 3.2 Straßen und Autobahnen
• 3.3 Eisenbahn

• 5.1 Historische und weltliche Wahrzeichen
• 5.2 Museen
• 5.3 Parks
• 5.4 Medien
• 5.5 Musik
• 5.6 Sport

• 9.1 Anmerkungen

Geographie

Orléans liegt in der nördlichen Biegung der Loire, die sich von Ost nach West kreuzt. Orléans gehört zum Sektor vallée de la Loire zwischen Sully-sur-Loire und Chalonnes-sur-Loire, der im Jahr 2000 von der UNESCO als Weltkulturerbe eingetragen wurde. Die Hauptstadt Orléanais, 120 Kilometer südwestlich von Paris, grenzt im Norden an die Region Beauce, insbesondere an die Stadtteile Orléans Forest (französisch: forêt d'Orléans ) und Orléans-la-Source die Region Sologne im Süden.

Fünf Brücken in der Stadt überqueren die Loire: Pont de l'Europe, Pont du Maréchal Joffre (auch Pont Neuf genannt), Pont George-V (auch Pont Royal genannt) Pont René-Thinat und Pont de Vierzon (Eisenbahnbrücke).

Nördlich der Loire ( rive droite ) befindet sich eine kleine Hügel (102 m (335 ft)) am Pont Georges-V, 110 m (360 ft) am Place du Martroi), der bei La Croix Fleury an den Grenzen von Fleury-les- sanft auf 125 m (410 ft) ansteigt Aubrais. Umgekehrt weist der Süden (auf der rive gauche ) eine sanfte Vertiefung auf etwa 95 m (312 ft) über dem Meeresspiegel (bei Saint-Marceau) zwischen der Loire und der Loiret auf, die als "unausweichliche Zone" bezeichnet wird "(Hochwassergefährdungszone).

Ende der 1960er Jahre wurde das Viertel Orléans-la-Source 12 Kilometer südlich der ursprünglichen Gemeinde gegründet und durch dieses Gebiet getrennt das Val d'Orléans und der Loiret (dessen Quelle der Parc Floral de la Source ist). Die Höhe dieses Viertels variiert zwischen 100 und 110 m.

Die Loire und die Navigation

In Orléans ist die Loire durch einen untergetauchten Deich, der als dhuis bekannt ist, in die Grande Loire im Norden, die nicht mehr schiffbar ist, und die Petite getrennt Loire im Süden. Dieser Deich ist nur ein Teil eines riesigen Konstruktionssystems, das es der Loire zuvor ermöglichte, bis zu diesem Punkt schiffbar zu bleiben.

Die Loire war früher eine wichtige Navigations- und Handelsroute. Mit der Zunahme der Größe von Seeschiffen können große Schiffe die Mündung nur noch bis etwa Nantes befahren.

Boote auf dem Fluss waren traditionell Boote mit flachem Boden und großen, aber faltbaren Masten, so dass die Segel könnte Wind über den Ufern des Flusses sammeln, aber die Masten könnten abgesenkt werden, damit die Boote unter Brücken hindurchfahren können. Diese Schiffe sind als gabarre, futreau usw. bekannt und können von Touristen in der Nähe von pont Royal besichtigt werden.

Der unregelmäßige Fluss des Flusses ist stark begrenzt Verkehr auf ihm, insbesondere bei seinem Aufstieg, obwohl dies überwunden werden kann, indem Booten ein Schlepptau gegeben wird.

Ein unerklärlicher Paddeldampfer der Mairie wurde installiert im August 2007, gegenüber dem Place de la Loire und mit einer Bar.

Alle zwei Jahre erinnert das Festival de Loire an die Rolle des Flusses in der Geschichte der Gemeinde.

Auf der Das Nordufer des Flusses in der Nähe des Stadtzentrums ist der Canal d'Orléans, der mit dem Canal du Loing und dem Canal de Briare in Buges bei Montargis verbunden ist. Der Kanal wird nicht mehr über seine gesamte Länge genutzt. Seine Route innerhalb von Orléans verläuft parallel zum Fluss, durch eine Mauer oder muret von ihm getrennt, mit einer Promenade entlang der Spitze. Das letzte Pfund wurde in den 1960er Jahren in ein Freibad umgewandelt und dann aufgefüllt. Es wurde 2007 für die "Fêtes de Loire" wiedereröffnet. Es ist geplant, die Nutzung des Kanals zur Erholung wiederzubeleben und dort einen Vergnügungsboothafen zu installieren.

Klima

Orléans erlebt ein ozeanisches Klima (Köppen-Klimaklassifikation Cfb ), ähnlich wie in weiten Teilen Zentralfrankreichs.

Geschichte

Vorgeschichte und Römisches Reich

Cenabum war eine gallische Hochburg. eine der Hauptstädte des Stammes der Carnutes, in der die Druiden ihre jährliche Versammlung abhielten. Die Carnutes wurden massakriert und die Stadt wurde 52 v. Chr. Von Julius Cäsar zerstört. Dann bauten Siedler der Gens Aurelia, die die Stadt civitas Aurelianorum ("Stadt der Aurelii") nach sich benannten, eine neue Stadt auf ihren Ruinen. Der Name entwickelte sich später zu Orléans.

442 forderte Flavius ​​Aetius, der römische Befehlshaber in Gallien, Goar, das Oberhaupt des iranischen Stammes der Alans in der Region, auf, nach Orleans zu kommen und die rebellischen Eingeborenen und Westgoten zu kontrollieren . Begleitend zu den Vandalen überquerten die Alanen 408 die Loire. Eine ihrer Gruppen schloss sich unter Goar den römischen Streitkräften von Flavius ​​Aetius an, um gegen Attila zu kämpfen, als er 451 in Gallien einfiel und unter ihrem König Sangiban an der Schlacht von Châlons teilnahm. Goar gründete seine Hauptstadt in Orléans. Seine Nachfolger nahmen später die Güter in der Region zwischen Orléans und Paris in Besitz. In Orléans und entlang der Loire installiert, waren sie widerspenstig (töteten die Senatoren der Stadt, als sie das Gefühl hatten, zu langsam oder zu wenig bezahlt worden zu sein) und ärgerten sich über die Anwohner. Viele Einwohner der heutigen Stadt haben Namen, die von der Präsenz von Alan zeugen - Allaines. Auch viele Orte in der Region tragen Namen von Alan Herkunft.

Frühmittelalter

In der Merowingerzeit war die Stadt nach der Teilung des Königreichs durch Clovis I. die Hauptstadt des Königreichs Orléans Dann wurde es unter den Kapetern die Hauptstadt einer Grafschaft, die damals vom Haus Valois-Orléans als Herzogtum geführt wurde. Die Familie Valois-Orléans bestieg später über Ludwig XII. Und dann Franz I. den Thron Frankreichs. 1108 fand in Orléans eine der wenigen Weihen eines französischen Monarchen außerhalb von Reims statt, als Ludwig VI. Von Frankreich in der Kathedrale von Orléans geweiht wurde von Daimbert, Erzbischof von Sens.

Hochmittelalter

Die Stadt war immer ein strategischer Punkt an der Loire, da sie am nördlichsten und damit am nächsten gelegenen Punkt des Flusses lag zeigen auf Paris. Es gab nur wenige Brücken über die gefährliche Loire, aber Orléans hatte eine davon und wurde so - mit Rouen und Paris - zu einer der drei reichsten Städte Frankreichs im Mittelalter.

Am Südufer das "Châtelet des Tourelles" "geschützter Zugang zur Brücke. Hier fand am 8. Mai 1429 die Schlacht statt, die es Jeanne d'Arc ermöglichte, mit Hilfe der königlichen Generäle Dunois und Florent d'Illiers die Belagerung der Plantagenets während des Hundertjährigen Krieges zu betreten und aufzuheben. Die Einwohner der Stadt sind ihr bis heute treu und dankbar geblieben. Sie haben sie "la pucelle d'Orléans" (die Magd von Orléans) genannt, ihr ein bürgerliches Haus in der Stadt angeboten und zu ihrem Lösegeld beigetragen, wenn sie wurde gefangen genommen.

1453 bis 1699

Nach dem Ende des Hundertjährigen Krieges erholte sich die Stadt von ihrem früheren Wohlstand. Die Brücke brachte Maut und Steuern ein, ebenso wie die Kaufleute, die durch die Stadt gingen. König Ludwig XI. Trug ebenfalls erheblich zu seinem Wohlstand bei, indem er die Landwirtschaft in der Umgebung (insbesondere das außergewöhnlich fruchtbare Land um Beauce) wiederbelebte und die Safranfarm in Pithiviers wieder in Gang brachte. Später, während der Renaissance, profitierte die Stadt davon, dass sie für reiche Schlösser in Mode kam, um entlang des Loiretals zu reisen (eine Mode, die vom König selbst begonnen wurde und zu deren königlichen Domänen die nahe gelegenen Schlösser in Chambord, Amboise, Blois und Chenonceau gehörten) / p>

Die Universität von Orléans trug ebenfalls zum Ansehen der Stadt bei. Das auf Recht spezialisierte Unternehmen war europaweit hoch angesehen. John Calvin wurde dort empfangen und untergebracht (und schrieb während seines Aufenthalts einen Teil seiner Reformthesen), und im Gegenzug bot Heinrich VIII. Von England (der bei seiner Trennung von Rom auf Calvins Arbeit zurückgegriffen hatte) an, ein Stipendium an der Universität zu finanzieren. Viele andere Protestanten wurden von der Stadt geschützt. Jean-Baptiste Poquelin, besser bekannt unter seinem Pseudonym Molière, studierte ebenfalls Rechtswissenschaften an der Universität, wurde jedoch wegen Teilnahme an einem Karneval, der gegen die Universitätsregeln verstieß, ausgeschlossen.

Vom 13. Dezember 1560 bis 31. Januar 1561 waren die französischen Staaten - Allgemein nach dem Tod von Franz II. Von Frankreich, dem ältesten Sohn von Catherine de Médicis und Heinrich II. Er starb im Hôtel Groslot in Orléans mit seiner Königin Mary an seiner Seite.

Die Kathedrale wurde mehrmals umgebaut. Das erste Gebäude der heutigen Struktur wurde von Heinrich IV. Gelegt, und die Arbeit daran dauerte ein Jahrhundert. Es ist somit eine Mischung aus Stil der Spätrenaissance und des frühen Ludwig XIV. Und eine der letzten Kathedralen, die in Frankreich gebaut wurden.

1700–1900

Als Frankreich Amerika kolonisierte, das Territorium Die Eroberung war immens, einschließlich des gesamten Mississippi (dessen erster europäischer Name der Fluss Colbert war), von seiner Mündung bis zu seiner Quelle an den Grenzen Kanadas. Die Hauptstadt wurde zu Ehren des Regenten Ludwigs XV., Des Herzogs von Orléans, la Nouvelle-Orléans genannt und mit französischen Einwohnern gegen die Bedrohung durch britische Truppen im Nordosten besiedelt.

Die Herzöge von Orléans besuchten ihre Stadt kaum, da sie als Brüder oder Cousins ​​des Königs eine so wichtige Rolle im Hofleben spielten, dass sie kaum jemals gehen konnten. Das Herzogtum Orléans war das größte der französischen Herzogtümer, angefangen bei Arpajon bis nach Chartres, Vendôme, Blois, Vierzon und Montargis. Der Sohn des Herzogs trug den Titel Herzog von Chartres . Durch Erbschaften großer Familien und Ehebündnisse konnten sie enormen Reichtum anhäufen, und einer von ihnen, Philippe Égalité, soll zu dieser Zeit manchmal der reichste Mann der Welt gewesen sein. Sein Sohn, König Louis-Philippe I., erbte das Vermögen der Familie Penthièvre und Condé.

1852 wurden die Compagnies ferroviaires Paris-Orléans und ihr berühmter Gare d'Orsay in Paris. Im Deutsch-Französischen Krieg von 1870 wurde die Stadt dank ihrer geografischen Lage wieder strategisch wichtig und wurde am 13. Oktober dieses Jahres von den Preußen besetzt. Die armée de la Loire wurde auf Befehl von General d'Aurelle de Paladines gegründet und befand sich unweit von Orléans in Beauce.

1900 bis heute

Während des Zweiten Weltkriegs machte die deutsche Armee den Bahnhof Orléans Fleury-les-Aubrais zu einem ihrer zentralen logistischen Eisenbahnknotenpunkte. Der Pont Georges V wurde in "pont des Tourelles" umbenannt. In Beaune-la-Rolande wurde ein Durchgangslager für Deportierte errichtet. Während der Befreiung bombardierte die amerikanische Luftwaffe die Stadt und den Bahnhof schwer und verursachte großen Schaden. Die Stadt war eine der ersten, die nach dem Krieg wieder aufgebaut wurde: Der von Jean Kérisel und Jean Royer initiierte Wiederaufbauplan und die Stadtverbesserung wurden bereits 1943 verabschiedet, und die Arbeiten begannen bereits Anfang 1945. Dieser Wiederaufbau war teilweise identisch reproduzierte das Verlorene wie Royale und seine Arkaden, verwendete aber auch innovative Vorfertigungstechniken wie Los 4 unter der Leitung des Architekten Pol Abraham.

Die Großstadt früherer Zeiten ist heute ein Durchschnitt -große Stadt mit 250.000 Einwohnern. Es nutzt seine strategisch zentrale Position immer noch weniger als eine Stunde von der französischen Hauptstadt entfernt, um Unternehmen anzulocken, die an einer Senkung der Transportkosten interessiert sind.

Heraldik

Laut Victor Adolphe Malte-Brun in La France Illustrée , 1882, Orléans 'Arme sind "Gules, drei in cœurs de lys argent und auf einem obersten Azurblau drei fleurs de lys Or." Charle Grandmaison gibt im Dictionnaire Héraldique von 1861 an, dass es "Oder mit drei Herzen in Gules" ohne den Chef von Frankreich ist. Manchmal finden wir in fehlerhaften Designs "gules, drei fleurs de lys argent und auf einem obersten azurblauen drei fleurs de lys Or."

Das links gezeigte Design zeigt 3 "cœurs de lys" (Herz einer Lilie) von oben gesehen. Diese "cœurs de lys" ist daher keine echte Lilie mit 6 Tepalen, sondern eine hypothetische Luftaufnahme einer symbolischen Lilie. Es wurde wahrscheinlich auch in der Heraldik immer mehr stilisiert, wie im Herzen in einem Kartenspiel. Bestimmte Autoren lösen das Problem, indem sie dieses Symbol als "Tiercefeuille" bezeichnen, definiert als stammloses Kleeblatt, mit einem Blatt oben und zwei unten, wodurch dieses Wappen zu "Gules" mit drei umgekehrten Tiercefeuilles in Silber usw. wird.

Motto

"Hoc vernant lilia corde" (gewährt von Ludwig XII., damals Herzog von Orléans), was bedeutet "Durch dieses Herz gedeihen Lilien" oder "Dieses Herz macht Lilien." gedeihen ", unter Bezugnahme auf die Lilie, Symbol der französischen Königsfamilie.

Verkehr

Öffentlicher Verkehr

TAO verwaltet Busse und Straßenbahnlinien in Orléans. benannte Orléans-Straßenbahn Die erste Straßenbahnlinie wurde am 20. November 2000 und die zweite am 30. Juni 2012 eingeweiht. Das Netz umfasst 29,3 km Schiene und hat 2014 77.000 Passagiere befördert.

Straßen und Autobahnen

Orléans ist eine Autobahnkreuzung: Die A10 (die Paris mit Bordeaux verbindet) verbindet sich mit dem Stadtrand, und die A71 (deren Brücke über die Loire außerhalb der Gemeindegrenzen liegt) beginnt hier über Clermont-Ferrand (wo es zur A75 wird) für das Mittelmeer.

• A10 Autobahn Von Paris nach Bordeaux
• A71 Autobahn Von Orléans nach Bourges
• Autobahn A19 von Sens nach Artenay
• Nationalstraße 20 Von Paris nach Spanien

Eisenbahn

Orléans wird von zwei Hauptbahnhöfen bedient: der zentrale Gare d'Orléans und der Gare des Aubrais-Orléans in den nördlichen Vororten. Die meisten Fernzüge verkehren nur am Bahnhof Les Aubrais-Orléans, der Verbindungen nach Paris, Lille, Tours, Brive-la-Gaillarde, Nevers und zu mehreren regionalen Zielen bietet.

People

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• In der Innenstadt, die aufgrund der großen Bedeutung der Stadt bis zum 20. Jahrhundert eine der größten in Frankreich ist, können noch viele historische Häuser und Villen (Hunderte) bewundert werden. Das historische Zentrum aus dem 15. Jahrhundert geht weit über die Grenzen der Fußgängerzone hinaus, die in den letzten Jahren umfassend restauriert wurde. Tatsächlich entspricht es dem Teil der modernen Stadt, der von den Boulevards umschlossen ist. Viele historische Denkmäler befinden sich noch in den Fußgängerzonen der Stadt (z. B. in der Rue Notre-Dame-de-Recouvrance, in der Rue des Carmes, in der Rue de la Bretonnerie, am Platz Saint-Aignan).

• Campo Santo.

• Platzieren Sie Sainte-Croix.

• Krankenhaus Madeleine.
• Der Weiße Turm.
• Altstadt.
• Saint-Paterne.
• Kathedrale von Orléans.
• Statue der Jeanne d'Arc.

Campo Santo.

Platz Sainte-Croix.

Museen

Museen in Orléans:

• Musée des Beaux-Arts d'Orléans
• Charles Peguy Center
• Haus der Jeanne d'Arc
• Museum der Schönen Künste
• Historisches und Archäologisches Museum der Stadt
• Naturwissenschaftliches Museum

Parks

Parks in Orléans:

• Parc Floral de la Source
• Motte Sanguin Garten
• Charpenterie Garten
• Botanischer Garten
• Anjorrant Park
• Charbonnière Park
• Moins Roux Park
• Pasteur Park

Medien

• TV-Netzwerk Ork: Orléans TV
• Zeitung: La République du Centre (Republik des Zentrums)

Musik

• Jährliches einwöchiges Festival für klassische Musik Semaines Musicales Internationales d'Orléans, gegründet 1968.
• Burning Heads

Sport

Orléans hat eine Basketballmannschaft: Orléans Loiret Basket, der in der französischen Erstliga spielt. Der Verein gewann das "Coupe de France" des Basketballs, seine erste große Trophäe, in der Saison 2009 - 2010.

Orléans hat auch einen Fußballverein, die US Orléans, der in der Ligue 2 spielt.

Es gibt auch ein semiprofessionelles Rugby-Team, RC Orléans.

Die Stadt hat auch sehr bekannte Clubs in den Bereichen Karate, Fechten und Judo.

Im Jahr 2012 Orléans war Gastgeber eines Etappenabschlusses von Paris - Nizza.

Partnerstädte - Partnerstädte

Orléans ist Partner von:

• Dundee, Schottland
• Treviso, Italien
• Münster, Deutschland
• Kristiansand, Norwegen
• Wichita, USA
• Tarragona, Spanien
• Saint-Flour, Frankreich
• Utsunomiya, Japan
• Lugoj, Rumänien
• Yangzhou, China
• New Orleans, USA
• Krakau in Polen

Bildung

• Universität Orléans: Der Universitätscampus befindet sich in der La Source Gebiet im südlichen Teil der Gemeinde.

• Polytech Orléans: Ingenieurschule
• IUT: Universität I. Institute of Technology
• IAE: Institut d'Administration des Entreprises
• IUP: Institut universitaire professionnalisé
• ESAD Orléans: Schule für Kunst und Design
• ESCEM: Hochschule für Wirtschaft und Management
• SUPINFO: Hochschulbildung in Informatik
• EXIA CESI: Hochschule für Wirtschaftsingenieurwesen