Brasilianischer Monitor Parnaíba (U17)

• 620 Tonnen - Standard
• 720 Tonnen - Volllast

• Dieselmotoren
• Zwei Propeller

• 16 Tage
• 90 Tonnen Kraftstoff

• 1 × 76 mm Kanone
• 2 × Bofors 40 mm / 70 automatische Kanonen
• 6 × 20 mm Oerlikon
• 2 × 81 mm Mörser

Parnaíba (U-17) ist ein Flussmonitor der brasilianischen Marine. Sie ist derzeit der letzte in Betrieb befindliche Monitor.

Inhalt

• 1 Verlauf
• 2 Modernisierung
• 3 Referenzen
  • 3.1 Notizen
  • 3.2 Bibliographie
• 4 Externe Links

• 3.1 Notizen
• 3.2 Bibliographie

Geschichte

Sie wurde für die Marine in Rio de Janeiro gebaut und am 9. März 1938 in Auftrag gegeben. Sie nahm am Zweiten Weltkrieg teil und ist ab 2020 das älteste in Dienst gestellte Kriegsschiff der Welt, das noch im aktiven Dienst ist.

Sie ist der Flottille Mato Grosso zugeordnet.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Schiff zugewiesen für den Dienst im Hafen von Salvador, Bahia, wo sie leichte Eskortenmissionen und Küstenpatrouillen gegen die Bedrohung durch deutsche U-Boote durchlief, hauptsächlich wegen ihres extrem flachen Tiefgangs, der theoretisch jeden Torpedoangriff unter ihr passieren lassen würde, ohne das Schiff zu beschädigen . Und auch ihre Begleitmissionen fanden hauptsächlich in Küstengewässern statt, da ihre Seetüchtigkeit in offenen Gewässern von der Marine ständige Reparaturen am Schiff verlangte.

Modernisierung

Sie unterzog sich einem Modernisierungsprogramm zwischen Januar 1998 und dem 6. Mai 1999 auf der Ladario Riverine Naval Base, wo ihr ursprüngliches Hubkolbenmotorwerk durch Dieselmotoren ersetzt wurde, um ihre Reichweite und Ausdauer zu erhöhen. Einer ihrer Originalmotoren wurde in der Leutnant Maximiano Memorial Hall des Sechsten Seebezirks ausgestellt. Über dem Fantail wurde eine Hubschrauberplattform angebracht, mit der sie den IH-6B Bell Jet Ranger III bedienen kann, der den Eurocopter AS350 ersetzt.