Port Louis

Port Louis (französisch: Port-Louis ) ist die Hauptstadt von Mauritius. Es befindet sich hauptsächlich im Bezirk Port Louis, mit einem kleinen westlichen Teil im Bezirk Black River. Port Louis ist das wirtschaftliche, kulturelle und politische Zentrum des Landes und die bevölkerungsreichste Stadt. Es wird vom Stadtrat von Port Louis verwaltet. Laut der 2012 von Statistics Mauritius durchgeführten Volkszählung betrug die Einwohnerzahl 147.066.

Inhalt

• 1 Geschichte
• 2 Klima
• 3 Wirtschaft
  • 3.1 Hafen
  • 3.2 Finanzindustrie

• 3.1 Hafen
• 3.2 Finanzindustrie

• 4.1 Stadtbahn-Transitsystem

• 6.1 Chinatown

• 7.1 Museen

Geschichte

Port Louis wurde von den niederländischen Siedlern ab 1606 als Hafen genutzt, als sie begannen das Gebiet als Hafen der Schildkröten zu bezeichnen. 1736 wurde es unter französischer Regierung zum Verwaltungszentrum von Mauritius und zu einem wichtigen Umsetzungsstopp für französische Schiffe während ihrer Überfahrt zwischen Asien und Europa um das Kap der Guten Hoffnung. Der Hafen wurde zu Ehren von König Ludwig XV. Benannt. Während dieser Zeit der französischen Kolonialisierung war Mauritius als Ile de France bekannt. Der damalige französische Gouverneur Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais trug zur Entwicklung der Stadt bei. Da Port Louis während der Wirbelstürme durch das Moka-Gebirge relativ gut vor starken Winden geschützt war, wurde Port Louis ausgewählt, um sowohl den Haupthafen als auch das Fort der Insel zu beherbergen. Der Wert des Hafens setzte sich während der britischen Besetzung der Insel während der Napoleonischen Kriege (1800–15) fort und half Großbritannien, den Indischen Ozean zu kontrollieren. Die Hafenanläufe von Schiffen gingen jedoch nach der Eröffnung des Suezkanals im Jahr 1869 drastisch zurück. Die Aktivitäten im Hafen nahmen während der siebenjährigen Schließung des Suezkanals (ab 1967) zu. Die Modernisierung des Hafens Ende der 1970er Jahre hat dazu beigetragen, dass er seine Rolle als zentraler Punkt für alle Importe und Exporte aus Mauritius beibehält. Während Port Louis weiterhin die Geschäfts- und Verwaltungshauptstadt von Mauritius ist, führte die Expansion der Tourismusbranche Ende der neunziger Jahre zu einer beträchtlichen Entwicklung in Port Louis, wo viele Geschäfte, Hotels und Restaurants in der Caudan Waterfront gebaut wurden.

Klima

Port Louis weist unter Köppens Klimaklassifikation ein heißes halbtrockenes Klima ( BSh ) auf. Die feuchtesten Monate sind von Dezember bis April, in denen in jedem dieser Monate durchschnittlich 60 mm (oder mehr) Regen fallen. Die restlichen Monate bilden die Trockenzeit in Port Louis. Die Stadt zeigt auch einen spürbaren Bereich von Durchschnittstemperaturen. Die kühlsten Temperaturen in Port Louis sind zur Jahresmitte zu beobachten, wo die durchschnittlichen Höchsttemperaturen bei 24 ° C liegen. Während der Hochsaison hat die Stadt die höchsten Temperaturen, bei denen die durchschnittlichen Höchsttemperaturen normalerweise bei 30 ° C liegen.

Wirtschaft

Die Wirtschaft der Stadt wird hauptsächlich von seinem Finanzzentrum, seinen Hafenanlagen, dem Tourismus und dem verarbeitenden Gewerbe dominiert, zu denen Textilien, Chemikalien, Kunststoffe und Pharmazeutika gehören. In Port Louis befindet sich die größte Hafenanlage im Indischen Ozean und eines der wichtigsten Finanzzentren Afrikas.

Port

In Port Louis befindet sich der Haupthafen des Landes, der einziger offizieller Ein- und Ausstiegshafen für Seeschiffe auf Mauritius. Schiffe müssen im Hafen geräumt werden, bevor ein anderer Ankerplatz im Inselstaat besucht wird.

Die 1998 gesetzlich eingerichtete Mauritius Ports Authority (MPA) ist die für Port Louis zuständige Hafenbehörde. Die MPA stellt Hafeninfrastruktur bereit, schließt Verträge mit privaten Anbietern für Hafen- und Frachtumschlagdienste ab, fördert die Nutzung und Entwicklung der Häfen und lizenziert und reguliert Hafen- und Seedienste. Der Hafen grenzt an die Hauptstadt an. Der Hafen besteht derzeit aus drei Terminals. In Terminal I befinden sich insgesamt 1180 Meter Kai mit sechs Liegeplätzen für Fracht, Passagiere und Fischerboote. Das Terminal II umfasst 986 Meter Kai mit sechs Liegeplätzen sowie spezielle Einrichtungen für die Handhabung und Lagerung von Zucker, Fisch, Talg und Natronlauge. Insbesondere das Bulk Sugar Terminal (betrieben von der Mauritius Sugar Terminal Corporation) kann Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 11 Metern umschlagen, Zucker mit einer Geschwindigkeit von 1450 Tonnen pro Stunde laden und 175.000 Tonnen Fracht lagern. Im Terminal II befindet sich auch ein dedizierter 124-Meter-Kreuzfahrtschiffsteg mit einer Baggertiefe von 10,8 Metern. Das Terminal III verfügt über zwei 280-Meter-Kais mit einer Tiefe von 14 Metern und ist auf den Umschlag von Containerschiffen mit drei Super-Post-Panamax- und fünf Post-Panamax-Portalkranen spezialisiert. Ebenfalls vorhanden sind Lagereinrichtungen für Ethanol in loser Schüttung und Verbindungspunkte für Kühlcontainer. Schiffe, die zu groß sind, um an den Kais anzulegen, können am äußeren Ankerplatz ankern, der sich immer noch innerhalb der offiziellen Grenzen des Hafens befindet.

Die Anzahl der Schiffe, die den Hafen besuchen, belief sich 2010 auf über 2.200 pro Jahr. 2019 Die Frachtcontainerkapazität betrug 1 Million TEU (20 Fuß äquivalente Einheiten). Insgesamt trägt der Hafen 2% zum BIP des Landes bei.

Das 2010 eröffnete und nach Christian Decotter (ehemaliger Vorsitzender des Tourismusbeirats von Mauritius) benannte Kreuzfahrtterminal zeigt die zunehmende Rolle des Tourismus in der EU Wirtschaft von Mauritius. Kreuzfahrtschiffe mit einer Länge von bis zu 300 Metern können in der Anlage untergebracht werden, die zwei Zugangsbrücken für Passagiere und Fahrzeuge umfasst. Die Anlage war die erste im Indischen Ozean, die die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt abfertigen konnte. Im Jahr 2012 kamen 11.510 Touristen und 6.450 Ausflügler auf dem Seeweg an Bord von 23 Kreuzfahrtschiffen.

An der Caudan Waterfront stehen Liegeplätze zur Verfügung. Zur Verfügung stehen 20 Liegeplätze mit Strom- und Wasseranschluss, Duschen und Toiletten, Wäscherei und Fahrzeugparkplatz. Ebenfalls erhältlich sind Trockendock- und Rumpf- und Segelreparatureinrichtungen. Die Tiefe der Liegeplätze reicht je nach Flut von 2 bis 4 Metern, und es können bis zu 30 Meter lange Schiffe untergebracht werden.

Im Hafen befindet sich auch die Einrichtung der Nationalen Küstenwache am Kai A von Terminal I.

Finanzindustrie

Port Louis ist das Finanzzentrum von Mauritius, das sich aufgrund seiner starken Demokratie, politischen Stabilität und Sicherheit als sicherer und vertrauenswürdiger Standort für die Geschäftsführung etabliert hat mehrsprachige Bevölkerung. In Port Louis befindet sich die Börse von Mauritius. Ebenfalls in Port Louis befinden sich über zehn Geschäftsbanken, die sowohl inländische als auch Offshore-Kunden, Versicherungsunternehmen, Pensionsfonds, Investmentfonds, Leasingunternehmen und Devisenhändler bedienen. Die älteste Bank mit Sitz in Port Louis ist die 1838 gegründete Mauritius Commercial Bank. Die Bank of Mauritius ist die Zentralbank des Landes. Mit einer Höhe von 124 m vom Boden bis zur Spitze ist der Bank of Mauritius Tower das höchste Gebäude des Landes.

Transport

Port Louis wird von zwei großen Bushaltestellen angefahren. Die Victoria Station wird von Bussen zu und von den östlichen und südlichen Gebieten sowie dem Stadtteil Plaines Wilhems genutzt. Der Immigration Square, auch bekannt als Gare du Nord, ist eine Endstation für Busse aus den nördlichen Bezirken Pamplemousses und Rivière du Rempart. Eine Reihe von Überlandbussen befördern Passagiere zu und von nahe gelegenen Vororten wie Plaine Verte, Vallée-des-Prêtres und Cassis. Die meisten Straßen in Port Louis sind in rechteckigen Gittern angeordnet, und viele sind Einbahnstraßen. Obwohl die meisten Straßen in gutem Zustand sind, sind viele Straßen ziemlich eng, wie es für eine historische Kolonialstadt zu erwarten wäre. Aufgrund des täglichen Zustroms von Arbeitnehmern zu Geschäfts- und Regierungsbüros in Port Louis kann der Tagesverkehr sehr stark sein und die Suche nach Parkplätzen eine Herausforderung darstellen. Um den zunehmenden Verkehrsstaus gerecht zu werden, hat die Regierung ein Nahverkehrssystem vorgeschlagen. Weitere Vorschläge waren die Verlagerung einiger der derzeit 24 in Port Louis ansässigen Ministerien in die umliegenden Regionen oder die Einführung flexibler Arbeitspläne. Mit dem Bau des Büroturmkomplexes Ebène südlich von Port Louis wurde bereits begonnen, Arbeiter aus dem Stadtzentrum zu entfernen. Eine Ringstraße auf der Ostseite von Port Louis soll ebenfalls die Überlastung verringern. Phase 1 dieses Projekts wurde 2013 abgeschlossen, aber im Februar 2014 musste die Straße wegen des Auftretens eines größeren Risses gesperrt werden, anscheinend aufgrund fehlerhafter Konstruktion. Ein weiteres Projekt zur Reduzierung von Verkehrsstaus ist der Bau einer Brücke (allgemein als "Traumbrücke" bezeichnet) von Les Salines nach Roche-Bois, die den Hafen von Port Louis überspannen wird.

Stadtbahn-Transitsystem

2012 beschloss die Regierung, ein etwa 25 km langes Schienensystem zwischen Curepipe und Port Louis zu errichten, das seit fast drei Jahrzehnten in Betracht gezogen wird. Das Projekt wurde durch eine Regierungsvereinbarung mit dem Singapore Cooperation Enterprise (SCE) zusammen mit den privaten Partnern Singapore Mass Rapid Transit (SMRT) Corporation und dem südafrikanisch-australischen Ingenieurbüro Aurecon Ltd. initiiert. Ziel war die Entwicklung eines vorläufiger Plan des Systems und anschließende Einholung von Interessenbekundungen für ein Design-Build-Operate-Finance-Programm mit einer Konzessionsdauer von 33 Jahren. Bis Mai 2014 wurde noch keine Konzession vergeben. Der aktuelle Plan sieht einen nördlichen Endpunkt an der Victoria Station in Port Louis vor. Damit würde der Personenverkehr nach Port Louis zum ersten Mal seit März 1956 wiederhergestellt.

Der Bau des Nahverkehrssystems begann im Herbst 2017, als die Regierung von Mauritius den Auftrag an Mumbai vergab. ansässige Design- und Baufirma von Larsen & amp; Toubro. Der Mauritius Metro Express wird voraussichtlich bis September 2019 Port Louis mit Rose Hill verbinden. Die Strecke wird bis September 2021 bis Curepipe verlängert.

Bildung

Grund- und weiterführende Schulen in Port Louis Dazu gehören staatliche und private Einrichtungen. Die meisten Privatschulen erhalten einen Großteil ihrer Unterstützung von der Regierung auf der Grundlage einer Formel, bei der die Regierung die Löhne und Betriebskosten des Personals auf der Grundlage einer Zuschussformel zahlt. Andere Kosten wie Bücher und Uniformen werden von den Studenten und ihren Familien übernommen. Die Regierung stellt Privatschulen auch Darlehen zu Vorzugszinsen zur Verfügung, um die Modernisierung der Einrichtungen zu unterstützen. Zu den staatlichen Schulen gehören Schulen, die von MEDCO (Mauritius Educational Development Company) betrieben werden, einer Partnerschaft zwischen der Regierung von Mauritius und der State Investment Corporation.

Port-Louis beherbergt mehrere weiterführende Schulen, darunter das Alpha College , Bhujoharry College, Labourdonnais College und Port Louis Academy, Loreto College, Madad Ul Islam Girls College, Muslim Girls College, City College, Ganztagsschule, Institut für Islam- und Weltstudien, London College, Ocep The Open College und Port Louis Gymnasium, MEDCO Trinity Secondary School, MEDCO Trinity Secondary School, SSS Port Louis North und Sir Abdool Razack Mohammed SSS, Goolam Mohammed Dawjee Atchia State College, MEDCO Cassis Secondary School, Renganaden Seeneevassen SSS, Port Louis SSS und Royal College Port Louis. Der Staat betreibt auch eine Berufsschule für Jungen, Immaculee Conception SSV.

Das wichtigste Institut für Hochschulbildung in Port Louis ist die Technische Universität Mauritius, eine öffentliche Universität mit technologischem Schwerpunkt. Die École de Medecine Louis Pasteur bereitet Studenten auf ein Medizinstudium an der Universite de Lille in Frankreich vor. Mehrere technische Schulen haben auch Standorte in der Stadt, darunter die auf Informationstechnologie spezialisierte Jhurry Rya School, die Appavoo Business School, die Apollo Bramwell Nursing School, die BSP School of Accountancy & amp; Management und das London College of Accountancy.

Architektur

Die Stadt ist voll von zahlreichen Gebäuden und Denkmälern, die ihre reiche und vielfältige Kolonialgeschichte widerspiegeln. In der Nähe des Stadtzentrums befinden sich mehrere französische Kolonialgebäude aus dem 18. Jahrhundert, darunter das Government House. Weitere herausragende traditionelle Elemente sind die Jummah-Moschee, die majestätische englische St. James-Kathedrale, der indische tamilische Tempel, das elegante fünfstöckige Port Louis-Theater im Kolonialstil (Théâtre de Port-Louis), die Rennbahn Champ de Mars und die nahe gelegene chinesische Pagode. Ebenfalls vorhanden sind einige typische Häuser aus vergangenen Epochen, bei denen es sich hauptsächlich um Holzkonstruktionen mit Fensterläden und großen Veranden handelt. Die meisten Häuser und Gewerbebauten sind jetzt jedoch aus haltbareren Materialien wie Beton gebaut, und die Stadt umfasst jetzt viele Hochhäuser aus Glas / Beton.

Chinatown

Die Pagode ist eine zentrales Merkmal der Port Louis Chinatown, die eine von mehreren Chinatowns in Afrika ist. Sein Eingang ist durch ein großes "Freundschaftstor" östlich des Zentralmarktes gekennzeichnet. Der Ort war der traditionelle Standort von Häusern und Geschäften der chinesischen Gemeinde, die von Nachkommen der Hakka-Chinesen dominiert wurde, die erstmals 1826 nach Mauritius kamen. Chinatown beherbergt heute eine vielfältigere Gemeinde, bewahrt jedoch ihr ursprüngliches Erscheinungsbild und enthält viele kleine Geschäfte und Restaurants. Die alten Gebäude und chinesischen Pagoden stehen vor den modernen Gebäuden des Geschäftszentrums der Stadt. Die chinesische Handelskammer (gegründet 1908 und nach Singapur die älteste als älteste der Welt) veranstaltet jedes Jahr im April oder Mai ein beliebtes Festival für Essen und Kultur. Die Kammer betreibt auch ein Bestattungsinstitut für die chinesische Gemeinschaft namens "Kit Lok", um Hinterbliebenen Familien Mahnwachen zur Verfügung zu stellen.

Kultur

Port Louis ist eine aktive Kulturstadt, die Maler anzieht , Dichter, Bildhauer und Schriftsteller seit Jahrhunderten. Marie-Thérèse Humbert schrieb ihren berühmten Roman La Montagne des Signaux mit Blick auf Port-Louis. Malcolm de Chazal war ein gewöhnlicher mauritischer visionärer Schriftsteller und Maler, der oft in der Hauptstadt gesehen wurde, hauptsächlich auf dem zentralen Markt, Champ de Mars und l'hôtel National. Robert Edouard-Hart, ein großer Dichter, fand in dieser sehr aktiven Stadt eine Quelle der Inspiration. Der in Port Louis geborene Dichter und Semiologe Khal Torabully, der bedeutendste Dichter für Indenture und Coolness, entwarf kürzlich die Travelers 'Lane im Jardin de la Compagnie, die von Navin Ramgoolam, dem mauritischen Premierminister und dem Parcours Culturel mit Aphorismen von Malcolm de Chazal eingeweiht wurde. direkt gegenüber dem berühmten Port Louis Theatre. Dieses Theater, das immer noch in Gebrauch ist und hauptsächlich Präsentationen klassischer Musik, Jazz und lokaler Dramen bietet, hat eine bemerkenswerte Geschichte, die die erste Präsentation der Oper auf der Insel im 19. Jahrhundert durch reisende europäische Truppen umfasst.

Zu den moderneren Unterhaltungsmöglichkeiten in Port Louis gehören mehrere Kinos, in denen die meisten Filme auf Französisch und Englisch gezeigt werden. Kürzlich wurde in Paille, einem Vorort von Port Louis, das hochmoderne Swami Vivekananda International Convention Center eröffnet. Es ist die erste derartige Einrichtung auf Mauritius und wird für Kongresse, Konzerte, Messen und Ausstellungen genutzt. Englisch ist derzeit die offizielle Sprache in Port Louis und Mauritius.

Museen

Das Blue Penny Museum befindet sich an der Caudan Waterfront und ist der Geschichte und Kunst der Insel gewidmet. Die Sammlung umfasst antike Seekarten, Gemälde, Skulpturen, Gravuren und Briefmarken, darunter Beispiele der berühmten orange-roten Ein-Penny- und tiefblauen Zwei-Pence-Briefmarken. Das Naturkundemuseum von Port Louis beherbergt Exponate der beeindruckenden Fauna von Mauritius mit einer Galerie, die Vögeln und Landtieren gewidmet ist. Eine zweite befasst sich mit Meerestieren und eine dritte mit dem Dodo, dem berühmten mauritischen Vogel, der im Laufe der Zeit ausgestorben ist Niederländische Besetzung. Das Mauritius Postmuseum befindet sich in einem alten Steingebäude aus dem 18. Jahrhundert und beherbergt Briefmarken und Postutensilien aus Mauritius und der ganzen Welt. Das Mauritius Photography Museum befindet sich in einem kleinen weiß getünchten französischen Kolonialgebäude aus dem 18. Jahrhundert und ist ein privates Museum, das Artefakte und Dokumente über die mauritische Fotografie und die Anfänge der Kinematographie zeigt. Das China Heritage Museum in Chinatown zeigt historische Gegenstände, die das tägliche Leben der chinesischen Gemeinschaft darstellen. Derzeit wegen Renovierungsarbeiten geschlossen (2014) ist Aapravasi Ghat, das Überbleibsel des Einwanderungsdepots, das von der britischen Regierung errichtet wurde, um Arbeiter aus Indien, Ostafrika, Madagaskar, China und Südostasien zu importieren, um an den Zuckersiedlungen der Insel zu arbeiten. Obwohl die Nationalbibliothek von Mauritius kein Museum im traditionellen Sinne ist, beherbergt sie eine reichhaltige und umfassende Sammlung von Material zur Geschichte von Mauritius, darunter Manuskripte, Bücher, Zeitungen, Zeitschriften, Musikpartituren, Fotografien, Karten, Zeichnungen und andere grafische Formen Audiovisuelles Material bietet nicht nur den Bewohnern der Stadt und der Nation die traditionellen Dienstleistungen einer Bibliothek.

Kultstätten

Unter den Kultstätten befinden sich überwiegend hinduistische Tempel. Es gibt auch christliche Kirchen und Tempel: die römisch-katholische Diözese Port-Louis (katholische Kirche), die Kirche der Provinz Indischer Ozean (anglikanische Gemeinschaft), Versammlungen Gottes und muslimische Moscheen.

Regierung

Die lokale Verwaltung von Port Louis wird von einem Gemeinderat überwacht. Der Stadtrat von Port Louis wurde 1830 gegründet und ist derzeit einer von fünf Gemeinderäten, die gemäß dem Local Government Act 2011 für die städtischen Gebiete auf Mauritius zuständig sind. Vierundzwanzig Stadträte werden demokratisch gewählt, um den Stadtrat zu verwalten. Die Stadträte wählen dann einen Oberbürgermeister und einen stellvertretenden Oberbürgermeister. Die Aufgaben des Rates werden von den Abteilungen Verwaltung, Finanzen, Landnutzung und -planung, öffentliche Infrastruktur, öffentliche Gesundheit, Wohlfahrt, Parks und Gärten sowie Stadtbibliothek wahrgenommen. Zu den von der lokalen Regierung erbrachten Dienstleistungen gehören Vorschul-, Kindergarten- und Berufsschulen, Gesundheitsschutz, Wohnungsregulierung, einige Straßendienste, Müllabfuhr, Friedhöfe, einige Umwelt- und Verbraucherschutzdienste sowie Aktivitäten zur Wirtschaftsförderung. Weitere Dienstleistungen werden der Stadt von der Zentralregierung erbracht. Dazu gehören Polizeidienste durch die Mauritius Police Force, die zwei für das Gebiet von Port Louis zuständige Abteilungen unterhält (Metropolitan Divisions North und South). Es gibt auch eine spezielle Hafenpolizei, die sich aus der Hafenpolizei und der Bulk Sugar Terminal Police zusammensetzt. Zu ihren Aufgaben gehören die Gewährleistung der Sicherheit von Fracht und Einrichtungen im Hafengebiet sowie die Durchsetzung von Gesetzen in Bezug auf Hafenvorschriften, Zoll, Quarantäne, Einwanderung und Drogenhandel.

Port Louis ist in verschiedene Vororte unterteilt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf :

• Bell-Village
• Cassis
• Champ-de-Mars
• Sainte-Croix
• Camp Yoloff
• Borstal
• Cité La Cure
• Cité Vallijee
• Grande-Rivière-Nord-Ouest
• La Tour Koënig

• Plailles
• Plaine Lauzun
• Plaine-Verte
• Pointe-aux-Sables
• Roche-Bois
• Tranquebar
• Vallée-Pitot
• Vallée-des-Prêtres

Port-Louis ist wahlweise in 8 Bezirke mit jeweils 3 Stadträten unterteilt.

Sport

Sport ist bei den Einwohnern von Port beliebt Louis, wie im Rest von Mauritius. Über 35 Sportverbände sind unter der Schirmherrschaft des Mauritius Sports Council organisiert. Beliebte Aktivitäten sind Fußball, Volleyball, eine Reihe von Kampfkünsten (Karate, Taekwon Do, Wushu), Tischtennis, Badminton und Pétanque, eine Form von Boule. Das nationale olympische Komitee von Mauritius hat seinen Sitz ebenfalls in Port Louis. Zu den öffentlichen Sportanlagen in Port Louis gehört das Stadion St. François Xavier, das für den Fußball genutzt wird. Es gibt jedoch einen allgemeinen Mangel an öffentlichen Einrichtungen in Port Louis, wobei die meisten in den umliegenden, weniger dicht besiedelten Vororten und Bezirken gebaut werden.

Fußballvereine werden landesweit vom mauritischen Fußballverband organisiert, der derzeit zehn Mannschaften in seiner Premier League hat. Dazu gehört das Team von Port Louis mit dem Namen Association Sportive Port-Louis 2000 (AS Port-Louis 2000), das die nationale Meisterschaft 2003, 2004, 2005 und 2011 gewann.

Eine weitere beliebte Sportaktivität in Port Louis sind die Vollblut-Pferderennen auf der Champ de Mars Racecourse, der zweitältesten Pferderennbahn der Welt. Das Spielen auf Pferderennen kann sowohl mit Buchmachern als auch mit der Tasche erfolgen, die an mehreren Stellen innerhalb der Tribüne erhältlich ist.

Glücksspiel ist in Port Louis im Allgemeinen ein beliebter "Sport". Außerdem kann auf der Rennbahn in Port Louis in vier Casinos gespielt werden, die Tischspiele sowie Spiel-, Spielautomaten- und Videopokerautomaten anbieten. Port Louis umfasst das größte Casino im ganzen Land Mauritius, das Caudan Waterfront Casino im Labourdonnais Waterfront Hotel. Andere Casinos sind das Le Grand Casino du Domaine, das L'Amicale Casino und der Senator Club.

Partnerstädte - Partnerstädte

Port Louis ist eine Partnerschaft mit:

• Alexandria, Ägypten
• Antsiranana, Madagaskar
• Dakar, Senegal
• Doha, Katar
• Foshan, China
• Karachi, Pakistan
• Lamentin, Guadeloupe, Frankreich
• Maputo, Mosambik
• Port Mathurin, Mauritius
• La Possession , Réunion, Frankreich
• Pretoria, Südafrika
• Saint-Malo, Frankreich