Santarém, Pará

Santarém (portugiesische Aussprache :) ist eine Stadt und Gemeinde im westlichen Teil des brasilianischen Bundesstaates Pará. Es liegt am Zusammenfluss der Flüsse Tapajós und Amazonas und ist zu einem beliebten Touristenziel geworden. Es ist die zweitwichtigste Stadt des Bundesstaates und das finanzielle und wirtschaftliche Zentrum des westlichen Teils des Bundesstaates. Es führt die Metropolregion Santarém an, die aus Santarém, Belterra und Mojuí dos Campos besteht. Es war einst die Heimat der Tapajós-Indianer, eines Stammes der amerikanischen Ureinwohner, nach dem der Fluss benannt wurde. Sie waren die Führer eines großen landwirtschaftlichen Häuptlings, das vor der Ankunft der Europäer florierte.

Es liegt etwa 800 km von den beiden größten Städten im brasilianischen Amazonasgebiet entfernt: Manaus, flussaufwärts im Bundesstaat Amazonas und die Landeshauptstadt Belém in Pará, flussabwärts an der Mündung des Amazonas am Atlantik gelegen. Santarém hat eine geschätzte Bevölkerung von 306.480 Menschen (2020) und ist die drittgrößte Stadt des Staates. Die Stadt nimmt eine Fläche von 22.887.087 km2 ein, von denen 77 km2 städtische Gebiete sind.

Die Stadt wurde 1661 von portugiesischen Kolonisten als New Santarém (nach der Stadt in) gegründet Portugal). Es ist eine der ältesten Städte im brasilianischen Amazonas. Dies ist der Sitz der römisch-katholischen Diözese Santarém.

Aufgrund des kristallklaren Wassers des Flusses Tapajós verfügt Santarém über mehr als 100 km Naturstrände, wie die des Dorfes Alter do Chão, bekannt als "Karibik in Brasilien". The Guardian stufte den letzteren Strand als einen der schönsten in Brasilien und als den schönsten Strand auf Süßwasser ein. In Alter do Chão findet auch Sairé statt, eines der wichtigsten Folklorefestivals der Region, das jährlich im September stattfindet.

Einige politische Aktivisten haben sich für die Schaffung eines neuen Festivals eingesetzt Brasilianischer Staat durch Aufteilung des riesigen Bundesstaates Pará in westliche und östliche Regionen. Der neue Staat, der im Westen gegründet werden soll, heißt Tapajós, wobei Santarém als Hauptstadt dient.

Inhalt

• 1 Geschichte
• 2 Geographie
  • 2.1 Klima

• 3 Demographie
  • 3.1 Religion
  • 3.2 Wirtschaft
• 4 Infrastruktur
  • 4.1 Flughafen
  • 4.2 Autobahnen
  • 4.3 Fluss
  • 4.4 Öffentliche Verkehrsmittel
  • 4.5 Bildung
  • 4.6 Gesundheit
  • 4.7 Kommunikation
• 5 Kontroverse um den Cargill-Sojabohnenhafen
• 6 Partnerstädte
• 7 Siehe auch
• 8 Weiterführende Literatur
• 9 Referenzen
• 10 Externe Links

• 2.1 Klima

• 3.1 Religion
• 3.2 Wirtschaft

• 4.1 Flughafen
• 4.2 Autobahnen
• 4.3 Fluss
• 4.4 Öffentliche Verkehrsmittel
• 4.5 Bildung
• 4.6 Gesundheit
• 4.7 Kommunikation

Geschichte

Die ersten schriftlichen Hinweise auf die indische Siedlung Tapajós in der Region stammen aus der Zeit 1542, als Francisco Orellana eine ihrer Maisplantagen plünderte.

1621, zehn Jahre nach der Gründung von Belém an der Mündung des Amazonas, der portugiesische Entdecker Pedro Teixeira zusammen mit Pater Cristovão, 26 Soldaten und viele Inder machten sich auf den Weg, um den Oberlauf des Amazonas zu erkunden. Sie fanden schließlich eine Tupuliçus-Indianersiedlung in der Nähe der Mündung des Tapajós und machten dort Hafen. Die Indianer hatten bereits Kontakt zu Europäern, hauptsächlich spanischen Entdeckern, die in der Siedlung gewesen waren. Die Portugiesen und Tupuliçus begannen zu handeln.

Pedro Teixeira nahm seine Erkundung wieder auf. Die Jesuiten übernahmen die Arbeit zur Gründung eines Dorfes für Missionszwecke an dem Ort, den Pater António Vieira 1659 besucht hatte. Santarém wurde am 22. Juni 1661 von Pater João Felipe Bettendorff mit dem Namen "Aldeia do" gegründet Tapajós " (Tapajós Dorf). Pater Bettendorff baute die Kapelle Unserer Lieben Frau von der Empfängnis. Der Ort, an dem die erste Messe in der Stadt gefeiert wurde, ist heute durch ein Denkmal gekennzeichnet. Die Jesuiten gründeten andere Dörfer in der Nähe, darunter das Dorf Borsari, das heute als Dorf Alter do Chão bekannt ist.

Nach der Entwicklung durch die Missionare begann Francisco da Mota Falcão 1693 mit dem Bau einer Festung am Fluss Das Gebäude hatte eine quadratische Form und an jeder Ecke waren Bastionen angebracht. Es wurde 1697 von seinem Sohn Manoel Mota Siqueira fertiggestellt. Die Festung von Tapajós war der Kern des Dorfes, das sich zur Stadt Santarém entwickelte.

Im Laufe der Jahrhunderte versuchte die Regierung, die Festung zu renovieren, zuletzt 1867, als die Regierung sechs entsandte Kanonen, um es zu bewaffnen. Die Renovierung wurde nie abgeschlossen und die Kanonen wurden auf der Straße gelassen. Von der Festung ist heute nicht mehr viel übrig, da Materialien für andere Bauprojekte verwendet wurden.

Im Jahr 1900 wurde auf dem Gelände eine High School gebaut. Zu Beginn des ersten Jahrzehnts des 21. Jahrhunderts wurde hinter der Schule die Touristenattraktion "Praça Mirante do the Tapajós" errichtet. Zwei der Kanonen der Festung wurden am Flughafen der Stadt installiert, wo sie vom Passagierterminal aus gesehen werden können. Zwei weitere befinden sich auf dem Centenário-Platz und zwei auf dem SUDAM-Campus der Bundesuniversität Westpará (UFOPA).

Santarém erhielt am 24. Oktober 1948 den Titel Stadt.

Geographie

Santarém wird vom Amazonas und den Tapajós begrenzt. Beide laufen viele Kilometer vor der Stadt nebeneinander, ohne sich zu vermischen. Das milchig gefärbte Wasser des Amazonas transportiert Sedimente aus den Anden im Osten, während das Wasser des Tapajós etwas wärmer ist und einen tiefblauen Ton hat. Dieses Phänomen wird von den Einheimischen als "Treffen der Gewässer" bezeichnet.

Klima

Santarém hat ein tropisches Monsunklima, das aufgrund seiner Nähe zum Äquator keinen signifikanten Temperaturänderungen unterliegt . Die durchschnittliche Jahrestemperatur variiert zwischen 25 ° C und 28 ° C bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von 86%. Während des Jahres beträgt der durchschnittliche Niederschlag etwa 1.920 Millimeter, was während der Regenzeit von November bis Juli, wenn der durchschnittliche monatliche Niederschlag zwischen 70 und 400 mm variiert, intensiver wird. Die Trockenzeit erstreckt sich von August bis Oktober. In dieser Jahreszeit wird der niedrigste Niederschlag mit durchschnittlich 60 mm registriert.

Demografie

Die Gesamtbevölkerung der Stadt betrug 294.580 Einwohner (2010) Volkszählung). Santarém ist nach Manaus, Belém, Porto Velho, Ananindeua, Macapá und Rio Branco die siebtgrößte Stadt im Norden Brasiliens. Von der Bevölkerung waren 51,5% Männer und 48,5% Frauen.

Santarém verlor von 1996 bis 1999 während des Niedergangs des Goldrausches in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts 1980 an Bevölkerung. Außerdem zwischen 1980 und 2000

Seit dem Jahr 2000 hat die Bevölkerung von Santarém aufgrund dieser Migration zugenommen, und die Menschen werden von der verbesserten Infrastruktur angezogen. Gesundheitswesen, Schulen und andere Einrichtungen. Im Jahr 2008 wurde das Dorf Mojui dos Campos als unabhängige Stadt ausgewiesen, sodass seine Bevölkerung aus der Santarém-Gesamtzahl zurückgezogen wurde.

Religion

Santarém wurde von den Portugiesen als Katholik gegründet Stadt und die überwiegende Mehrheit der Bevölkerung ist katholisch. Neue Migranten haben unterschiedliche Religionen mitgebracht, darunter verschiedene protestantische Konfessionen, Judentum, Spiritualismus und Buddhismus.

Wirtschaft

Santarém ist ein wichtiges regionales Marktzentrum im unteren Amazonasgebiet auf halbem Weg zwischen dem größere Städte Belém an der Küste und Manaus flussaufwärts. Die regionale Wirtschaft basiert auf Landwirtschaft, Viehzucht und Bergbau. In der Stadt gab es viele „Entwicklungszyklen“, die von einer oder wenigen wirtschaftlichen Aktivitäten dominiert wurden, darunter die Kautschukgewinnung (im letzten Jahrhundert), die Kaffeeproduktion und der Goldabbau. In jüngster Zeit ist das Gebiet der Sojabohnenplantagen stark gewachsen.

Infrastruktur

Flughafen

In Santarém befindet sich der Flughafen Santarém-Maestro Wilson Fonseca. Da es sich zwischen zwei der wichtigsten Flughäfen der Region befindet, ist es eine Alternative für internationale Flüge. Der Flughafen liegt 15 km von der Innenstadt entfernt und kann mit dem Auto oder Bus in etwa 20 Minuten über den Fernando Guilhon Highway erreicht werden. Der Flughafen wurde 1977 von der brasilianischen Luftwaffe eröffnet; 1980 wurde es an Infraero übertragen, eine Regierungsbehörde, die für den Betrieb der wichtigsten brasilianischen Flughäfen zuständig ist.

Der Flughafen wickelt den Verkehr von sechs Fluggesellschaften ab, die Santarém mit dem Land und der Welt verbinden. Ab September 2012 wurde der Flughafen renoviert und das Passagierterminalgebäude und der Parkplatz erweitert, um dem erhöhten Passagierverkehr Rechnung zu tragen.

Autobahnen

BR-163 verbindet Santarém mit Südbrasilien. Ein großer Teil davon ist nicht asphaltiert, was die Autobahn während der Regenzeit nahezu unbrauchbar macht. BR-230 verbindet BR-163 mit der Landeshauptstadt.

Fluss

Die Flüsse und Wasserstraßen sind aufgrund der schlechten Bedingungen auf den Autobahnen und immer noch das zentrale Transportmittel für Passagiere und Fracht der hohe Preis für Flugreisen. Santarém ist ein beliebtes Ziel für Kreuzfahrtschiffe auf dem Amazonas, die regelmäßig in den City Docks Hafen machen. Die Docks werden von der CDP (Companhia Docas do Pará) verwaltet und sind nach Belém aufgrund der Nähe zum Atlantik die zweitwichtigsten im Bundesstaat.

Die meisten nahe gelegenen Dörfer haben keine Straßen und kann nur mit dem Boot erreicht werden; Fahrten können je nach Boot und Ziel bis zu 12 Stunden dauern.

Der Cargill Port ist ein privater Hafen in der Nähe der Docks. Es exportiert Sojabohnen und kann 60.000 Tonnen Soja lagern. Es gibt auch einen provisorischen Hafen in der Nähe des Tiradentes-Platzes, der von der Stadt verwaltet wird und in dem kleine und mittlere Boote anlegen. Ab 2012 wurde ein neues Fluvial-Terminal gebaut, um das bestehende zu ersetzen.

Öffentlicher Verkehr

Das öffentliche Verkehrssystem besteht aus: Stadtbusverkehr, Vorortbusverkehr, Privatfahrzeug Transportdienst (Taxi), persönlicher Motorradtransportdienst (bekannt als MotoTaxi) und Schultransportdienst.

Die öffentlichen Verkehrsdienste werden von der städtischen Verkehrsabteilung verwaltet, die die Verkehrsentwicklung plant und fördert. Die Verkehrssicherheit wird von mehreren Regierungsbehörden wie der Transitpolizei der Staatspolizei (PTRAN), der brasilianischen Autobahnpolizei mit Sitz in Santarém, dem DMV und der Transportabteilung über deren Finanzverwaltung und Wachen verwaltet.

Bildung

Santarém verfügt über 457 städtische Schulen mit 62.121 Schülern, 44 staatlichen Grund- und Oberschulen, 44 besonderen Schulen und zwölf Universitäten.

Das Stadtmuseum Centro Cultural João Fona (João Fona Cultural) Center) steht den Besuchern kostenlos zur Verfügung. Es befindet sich in einem Gebäude aus dem Jahr 1853, das zuvor in seiner Geschichte als Rathaus, städtisches Gerichtsgebäude und Gefängnis genutzt wurde.

Gesundheit

Die Stadt verwaltet das städtische Krankenhaus. Seit September 2012 unterhält das Unternehmen 35 ländliche Gesundheitsposten und 50 Gesundheitszentren im Stadtgebiet, von denen sechs rund um die Uhr in Betrieb sind. SAMU hat seinen Sitz ebenfalls in der Stadt. Es rettet Opfer aller Arten von Unfällen und arbeitet viele Male mit der staatlichen Feuerwehr zusammen. 2012 wurde ein Krankenhaus zur Behandlung von Menschen gebaut, die von SAMU und der Feuerwehr gerettet wurden. Das State Regional Hospital befindet sich in der Stadt und empfängt und behandelt Patienten aus allen Städten im Westen von Pará.

Kommunikation

Santarém verfügt über WiFi-Internetdienstanbieter. Ab 2013 ist DSL noch nicht verfügbar und die private Internetverbindung ist langsam und teuer. Die Stadt unterhält mehrere WiFi-Hotspots auf den meisten Plätzen, Denkmälern und Touristenattraktionen. Die Einwohner der Stadt unterstützen viele Zeitungen, Fernsehsender und Radiosender.

Funkamateure unterhalten einen UKW-Repeater mit 146,950 MHz, der mehr als 100 km erreichen kann und das Dorf Alter do Chão und die Städte Belterra abdeckt , Mojui dos Campos, Óbidos und Oriximiná.

Kontroverse um den Cargill-Sojabohnenhafen

2003 schloss das in den USA ansässige Unternehmen Cargill in Santarém eine Hafenanlage zur Verarbeitung von Sojabohnen ab. Der Hafen hat die Sojabohnenproduktion in der Region aufgrund der Verbesserung des Transports der Rohstoffkultur dramatisch stimuliert. Obwohl das Unternehmen die staatlichen Gesetze einhielt, hielt es sich nicht an ein Bundesgesetz, das eine Umweltverträglichkeitserklärung vorschreibt. Stattdessen bestritt Cargill vor Gericht die Einhaltung. Ende 2003 startete Greenpeace eine Kampagne, in der behauptet wurde, der neue Hafen habe die Entwaldung des lokalen Regenwaldes verstärkt und den regionalen Lebensraum geschädigt, da die Landwirte Land gerodet haben, um Platz für Sojakulturen zu machen.

Im Februar 2006 haben die Bundesgerichte in Brasilien gab Cargill sechs Monate Zeit, um die Umweltprüfung abzuschließen. Diese Entscheidung war Teil einer breiteren Reaktion der Bevölkerung auf den Hafen. Während es ursprünglich von Einheimischen unterstützt wurde, die auf Jobs hofften, hat sich die Meinung dagegen gewandt, da die Jobs nicht erschienen sind. Im Juli 2006 schlug Bundesanwalt Felícia Pontes Jr. vor, dass die Regierung kurz vor der Schließung des Hafens stehe.

Cargill reagierte auf die Kritik am Hafen, indem er seinen Beitrag zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung in der örtlichen Provinz betonte der Ärmsten in Brasilien. Es heißt, dass "extreme Maßnahmen" wie die Schließung des Hafens nicht erforderlich sind, weil "Sojabohnen heute weniger als 0,6 Prozent des Landes im Amazonas-Biom einnehmen". Cargill verweist auch auf seine Partnerschaft mit The Nature Conservancy, um die Landwirte in der Umgebung von Santarém zu ermutigen, das brasilianische Gesetz einzuhalten, wonach 80% der Waldfläche in Amazonas-Waldgebieten intakt bleiben müssen, während das Land kultiviert wird.

Schwester Städte

Santarém, Portugal