Skid Row, Los Angeles

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Skid Row ist ein Stadtteil in der Innenstadt von Los Angeles. Das Gebiet ist auch als Central City East bekannt.

Nach einer Zählung im Jahr 2019 betrug die Einwohnerzahl des Distrikts 4.757. Skid Row enthält eine der größten stabilen Populationen (etwa 4.200 bis 8.000) von Obdachlosen in den Vereinigten Staaten und ist seit den 1930er Jahren für ihre kondensierte Obdachlosenbevölkerung bekannt. Seine lange Geschichte von Polizeirazzien, gezielten Stadtinitiativen und der Befürwortung von Obdachlosigkeit macht es zu einem der bemerkenswertesten Bezirke in Los Angeles.

Skid erstreckt sich über fünfzig Stadtblöcke (2,71 Quadratmeilen) unmittelbar östlich der Innenstadt von Los Angeles Die Reihe wird im Norden von der Third Street, im Süden von der Seventh Street, im Osten von der Alameda Street und im Westen von der Main Street begrenzt.

Inhalt

• 1 Etymologie
• 2 Demografie
• 3 Geschichte
  • 3.1 1880er bis 1960er Jahre
  • 3.2 1970er bis gegenwärtige
    • 3.2.1 1987 Razzien <> 3.2.2 Patientendumping
    • 3.2.3 2000 bis heute
• 4 Verbrechen
• 5 Initiative für sicherere Städte
• 6 Kultur
• 7 Regierung und Infrastruktur
  • 7.1 Verkehr
    • 7.1.1 Lokale Linien <> 7.1.2 Schnelle Linien

8 Wahrzeichen

9 In der Populärkultur

10 Bemerkenswerte Einwohner

11 Siehe auch

12 Weiterführende Literatur

13 Referenzen

14 Externe Lin ks

• 3.1 1880er bis 1960er Jahre
• 3.2 1970er bis gegenwärtige
  • 3.2.1 1987 Razzien
  • 3.2. 2 Patienten-Dumping
  • 3.2.3 2000 bis heute

• 3.2.1 1987 Razzien
• 3.2.2 Patientendumping
• 3.2.3 2000 bis heute

• 7.1 Transport
  • 7.1.1 Lokale Leitungen
  • 7.1.2 Schnelle Linien

• 7.1.1 Lokale Linien
• 7.1.2 Schnelle Linien

h2>Etymologie

Der Begriff "Skid Row" oder "Skid Road", der sich auf ein Gebiet einer Stadt bezieht, in dem Menschen leben, die "auf den Skids" sind, leitet sich von einem Protokollierungsbegriff ab . Holzfäller transportierten ihre Baumstämme zu einem nahe gelegenen Fluss, indem sie sie über Straßen aus gefetteten Kufen schoben. Holzfäller, die die Ladung bis zum Ende der Straße begleitet hatten, warteten dort auf den Transport den Hügel hinauf zum Holzfällerlager. Im weiteren Sinne wurde der Begriff für Orte verwendet, an denen sich Menschen versammelten, die kein Geld und nichts zu tun hatten, und wurde im englischsprachigen Nordamerika zum Oberbegriff für eine depressive Straße in einer Stadt.

Demografie

Im Jahr 2019 betrug die Gesamtbevölkerung 4.757. Zwischen 2018 und 2019 stieg die Gesamtzahl der in der Region lebenden Personen um 11%. In der Nachbarschaft war die Bevölkerung verteilt: 7,78% unter 18 Jahren, 1,38% zwischen 18 und 24 Jahren, 60,94% zwischen 25 und 54 Jahren, 19,49% zwischen 55 und 61 Jahren und 10,41% im Alter von 62 Jahren oder 62 Jahren älter. Veteranen machen 9,90% aus.

Die rassische Zusammensetzung der Nachbarschaft im Jahr 2019 betrug 12,66% Weiße, 58,21% Schwarze / Afroamerikaner, 2,06% Indianer / Alaska-Ureinwohner, 0,63% Asiaten, 24,53% Hispanoamerikaner oder Latinos. 0,79% einheimische Hawaiianer / andere pazifische Insulaner und 1,11% aus anderen Rassen.

Das Pro-Kopf-Einkommen für die Nachbarschaft betrug im Jahr 2000 14.210 USD. Etwa 41,8% der Bevölkerung befanden sich unterhalb der Armutsgrenze. Im Jahr 2008 betrug das mittlere Haushaltseinkommen für Skid Row und die umliegenden Gebiete 15.003 USD.

Geschichte

Huston Irvine, Los Angeles Times (26. März 1939) )

1880er bis 1960er Jahre

Ende des 19. Jahrhunderts wurde in der Gegend eine Reihe von Wohnhotels eröffnet, in denen eine vorübergehende Bevölkerung von Saisonarbeitern lebte. In den 1930er Jahren lebten in Skid Row bis zu 10.000 Obdachlose, Alkoholiker und andere am Rande der Gesellschaft. Es unterstützte Salons, Wohnhotels und soziale Dienste, die Menschen aus der Bevölkerung anzogen, der sie in der Region versammelten.

Im Juni 1947 bestellte Clemence B. Horrall, Chef der Los Angeles Police Department (LAPD), was Er nannte einen "Blockade-Überfall" auf das gesamte Gebiet der Skid Row. Über 350 Personen wurden festgenommen. Der stellvertretende Chef Joseph Reed, der behauptete, dass "mindestens 50 Prozent aller Verbrechen in Los Angeles aus dem Gebiet der Skid Row stammen", gab an, dass es noch eine Woche nach dem Überfall keine "starken Armüberfälle" in der Skid Row gegeben habe . Langjährige Bewohner waren jedoch skeptisch, dass die Änderungen anhalten würden.

1956 befand sich die Stadt Los Angeles mitten in einem Programm zur "Sanierung" der Skid Row durch die Räumung verfallener Gebäude. Das Programm wurde den Eigentümern in der Region als wirtschaftliche Maßnahme vorgestellt. Gilbert Morris, damals Superintendent des Bauwesens, sagte, dass zu diesem Zeitpunkt die Bereitstellung kostenloser sozialer Dienste für die ungefähr eine Quadratmeile Skid Row die Stadt über 5 Millionen USD pro Jahr kostete, im Gegensatz zum Stadtdurchschnitt von 110.000 USD pro Quadratmeile pro Jahr. Die Stadt nutzte administrative Anhörungen, um die Zerstörung von störenden Immobilien auf Kosten des Eigentümers zu erzwingen. Bis Juli 1960 soll das Räumungsprogramm im Bereich Skid Row zu 87% abgeschlossen sein. Aufgrund der gestiegenen Bauvorschriften in den 60er Jahren empfanden Eigentümer von Wohnhotels den Abriss als kostengünstiger als die Einhaltung von Reparaturen. Die Gesamtzahl dieser Gebäude ist in den folgenden zehn Jahren schätzungsweise von 15.000 auf 7.500 gesunken. Viele Bewohner der Region waren obdachlos, als sie die Hälfte des bezahlbaren Wohnraums von Hotels verloren.

1970er bis heute

Skid Row wurde 1976 von Stadtbeamten als inoffiziell gegründet "Containment Zone", in der Unterkünfte und Dienstleistungen für Obdachlose toleriert werden.

In den 1970er Jahren gründeten zwei katholische Arbeiter - Catherine Morris, eine ehemalige Nonne, und ihr Ehemann Jeff Dietrich - die "Hippie Kitchen" "hinten in einem van. Über vierzig Jahre später, im März 2019, im Alter von 84 und 72 Jahren, arbeiteten sie weiterhin aktiv an der Ernährung der Bewohner der Skid Row.

In den 1960er und 1970er Jahren waren viele Veteranen des Vietnamkrieges von der Skid Row angezogen aufgrund der dort bereits vorhandenen Dienste und Missionen und des Gefühls, aus anderen Gebieten ausgestoßen zu sein. Wie nach dem Zweiten Weltkrieg landeten viele von ihnen auf der Straße. Ungefähr zu dieser Zeit verlagerte sich die Demografie von Skid Row von überwiegend weißen und älteren Menschen auf die heutigen hier.

Im Februar 1987 kündigte LAPD-Chef Daryl Gates, unterstützt vom damaligen Bürgermeister Tom Bradley, Pläne für eine weitere an Razzia gegen Obdachlose in der Skid Row. Polizei und Feuerwehr führten eine Reihe von Durchsuchungen durch das Gebiet durch, aber der Plan wurde aufgrund des Widerstands von Anwälten für Obdachlose aufgegeben.

Als Gates im Mai bekannt gab, dass das Vorgehen wieder aufgenommen werden würde, wurde der Anwalt der Stadt Los Angeles (und die Zukunft) Bürgermeister) James K. Hahn antwortete, dass er Personen, die bei den geplanten Durchsuchungen festgenommen wurden, nicht strafrechtlich verfolgen werde. Hahn erklärte, dass er "keine Personen strafrechtlich verfolgen werde, weil sie keine Unterkunft haben. Ich werde Menschen einfach nicht strafrechtlich verfolgen, weil sie arm, benachteiligt und nicht in der Lage sind, einen Schlafplatz zu finden, bis ich überzeugt bin, dass dies eine praktikable Alternative zum Schlafen ist." Die Straßen existieren. " Gates, der immer noch von Bradley unterstützt wird, antwortete: "Als gewählter Stadtanwalt von Los Angeles hat Herr Hahn die Verantwortung, strafbare Fälle einzureichen, die ihm von der Los Angeles Police Department vorgelegt werden."

A. Einige Tage später legte der damalige Stadtrat Zev Yaroslavsky einen Vorschlag vor, wonach die Stadt die Durchsetzung ihrer Anti-Camping-Gesetze in der Skid Row einstellen sollte, bis für alle Einwohner eine angemessene Unterkunft gefunden werden konnte. Der Rat lehnte Jaroslawskys Vorschlag ab, aber nachdem er Aussagen des stellvertretenden Polizeichefs David Dotson gehört hatte, in denen er die beabsichtigte Razzia-Methode des LAPD beschrieb, verabschiedete der Rat einen Antrag, in dem Gates aufgefordert wurde, die Anti-Camping-Gesetze erst dann durchzusetzen, wenn für die Bewohner der Region angemessene Unterkünfte gefunden wurden / p>

Im September 2005 wurde festgestellt, dass Krankenhäuser und Strafverfolgungsbehörden Obdachlose in der Skid Row "deponieren". Der damalige Bürgermeister Antonio Villaraigosa ordnete eine Untersuchung an, und William Bratton, der damalige LAPD-Chef, behauptete, dass die Abteilung nicht speziell auf Obdachlose abzielte, sondern nur auf Personen, die gegen die Stadtverordnungen verstießen. Der Anwalt der Stadt Los Angeles untersuchte mehr als 50 von etwa 150 gemeldeten Dumpingfällen. Bis Anfang 2007 hatte der Staatsanwalt nur ein einziges Krankenhaus, Kaiser Permanente, angeklagt. Da es keine Gesetze gab, die speziell die Handlungen des Krankenhauses abdeckten, wurde es in einer nicht getesteten Strategie wegen falscher Inhaftierung angeklagt. Als Reaktion auf den Mangel an Rechtsmitteln zur Bekämpfung des Dumpings von Patienten hat der Senator des US-Bundesstaates Kalifornien, Gil Cedillo, im Februar 2007 Gesetze gegen das Dumping erlassen.

Seit Mike Feuer 2013 sein Amt als Staatsanwalt antrat, hat er acht weitere beigelegt Fälle von Patientendumping bei verschiedenen Krankenhäusern in Los Angeles. Diese Fälle waren Teil eines größeren Versuchs, das Problem zu lösen, und arbeiteten mit einigen Krankenhäusern an langfristigen Lösungen. Die Gesamtzahl der Siedlungen aller acht betrug über 4 Millionen Dollar.

Im Jahr 2002 kündigte der neu ernannte LAPD-Chef William Bratton einen Plan zur Säuberung der Skid Row an, indem unter anderem eine alte Anti-Camping-Verordnung aggressiv durchgesetzt wurde. Robert Lee Purrie wurde zum Beispiel zweimal wegen Verstoßes gegen die Verordnung im Dezember 2002 und Januar 2003 sowie gegen seine Besitztümer angeführt: "Decken, Kleidung, Kochutensilien, ein Hygieneset" usw. wurden von der Polizei beschlagnahmt.

Im April 2006 entschied das Berufungsgericht der Vereinigten Staaten für den neunten Stromkreis zugunsten der American Civil Liberties Union (ACLU) in seiner Klage gegen die Stadt Los Angeles, die im Namen von Purrie und fünf weiteren Obdachlosen eingereicht wurde. Feststellung, dass die Stadt gegen die 8. und 14. Änderung der US-Verfassung und gegen Teile der kalifornischen Verfassung verstößt, die ein ordnungsgemäßes Verfahren und gleichen Schutz garantieren und grausame und ungewöhnliche Strafen verbieten. Das Gericht erklärte, dass "das LAPD keine Personen verhaften kann, die auf öffentlichen Gehwegen in der Skid Row sitzen, liegen oder schlafen". Das Gericht sagte, dass die Anti-Camping-Verordnung "eines der restriktivsten kommunalen Gesetze zur Regelung des öffentlichen Raums in den Vereinigten Staaten" ist.

Die ACLU suchte nach einem Kompromiss, bei dem das LAPD von der Verhaftung von Obdachlosen ausgeschlossen werden würde oder beschlagnahmt ihre Besitztümer in der Skid Row zwischen 21:00 Uhr und 6:30 Uhr Der Kompromissplan, der von der Stadt Los Angeles akzeptiert wurde, erlaubt das Schlafen auf dem Bürgersteig, außer "innerhalb von 10 Fuß von jedem Geschäfts- oder Wohneingang" und nur zwischen diesen Stunden.

Innenstadt Entwicklungsgeschäftsinteressen und die Central City East Association (CCEA) sprachen sich gegen den Kompromiss aus. Am 20. September 2006 stimmte der Stadtrat von Los Angeles dafür, den Kompromiss abzulehnen. Am 3. Oktober 2006 verhaftete die Polizei die Transienten von Skid Row, weil sie zum ersten Mal seit Monaten auf der Straße geschlafen hatten. Am 10. Oktober 2006 stimmte die Stadt unter dem Druck der ACLU stillschweigend dem Kompromiss zu, indem sie sich weigerte, gegen die Entscheidung des Gerichts Berufung einzulegen.

2012 wurde der Skid Row Running Club vom Richter am Obersten Gerichtshof von Los Angeles gegründet Craig Mitchell, um den Lebensunterhalt der Menschen in der Region zu verbessern. Über die Gruppe, zu der Obdachlose, Polizisten und verurteilte Straftäter gehören, wurde ein Dokumentarfilm mit dem Titel „Skid Row Marathon“ gedreht.

Die Stadt kam im Mai 2019 zu einer Einigung, mit der die Begrenzung der Anzahl aufgehoben wurde von Besitztümern auf der Straße in der Nachbarschaft gehalten. Die Vereinbarung ermöglicht es der Stadt, weiterhin alle Gegenstände zu beschlagnahmen, die die öffentliche Sicherheit und Gesundheit gefährden, sowie große „sperrige Gegenstände“. Dies schließt die meisten Möbel oder Geräte ein. Artikel, die nicht in diese Kategorien fallen, werden 90 Tage lang aufbewahrt. Wenn ein Gegenstand als wichtig genug erachtet wird, z. B. Medikamente, muss er innerhalb von 24 Stunden geltend gemacht werden können.

Verbrechen

Innerhalb des LAPD-Zentralbereichs, zu dem auch Skid Row und andere gehören In der Innenstadt von Los Angeles machten die Verbrechen in der Skid Row 58,96% aus. Im Jahr 2005 machten Autodiebstähle, schwere Übergriffe und Raubüberfälle 59% der Verbrechen in Skid Row aus.

Innerhalb der ersten zwei Jahre nach der Umsetzung der Initiative „Safer Cities“ in Skid Row im Jahr 2006 wurden 18.000 Personen festgenommen und 24.000 Zitate für gewaltfreie Straftaten wie Jaywalking, Müll und Sitzen auf dem Bürgersteig abgegeben . Dies ist das 69-fache der Polizeirate im Rest von Los Angeles.

Zwischen Juli und Oktober 2019 betrug die Aufschlüsselung der Straftaten von 997 gemeldeten Straftaten innerhalb von 0,5 Meilen vom Zentrum von Skid Row 21,97% Einbruch / Diebstahl von Fahrzeugen, 27,08% Diebstahl, 24,67% Körperverletzung, 1,04% Sexualverbrechen. 13,14% Raub, 6,12% Einbruch, 4,61% Kfz-Diebstahl, 0,6% Brandstiftung und 0,4% Mord.

Initiative für sicherere Städte

Bei der Initiative für sicherere Städte wurde eine 68-wöchige Richtlinie umgesetzt im Jahr 2006 von der Los Angeles Police Department, um die kriminellen Aktivitäten in Skid Row zu reduzieren. Die Politik, angeführt vom ehemaligen Polizeichef William Bratton, wies ungefähr 50 Polizisten in das Gebiet der Skid Row zu, um eine strengere Überwachung von Straftaten gemäß der Theorie der zerbrochenen Fenster der Polizeiarbeit durchzusetzen. Durch die Überwachung dieser Straftaten (einschließlich gewaltfreier Straftaten wie Jaywalking oder Müll) versuchte das LAPD, ein verstärktes Erscheinungsbild der öffentlichen Ordnung als strafende Abschreckung für Kriminelle zu etablieren. In einer Studie des LAPD wurde behauptet, dass die Kriminalitätsrate vier Jahre nach der Umsetzung um ca. 46% gesunken sei, während die Zahl der Todesfälle um ca. 34% gesunken sei.

Während die Los Angeles Police Department an der Wirksamkeit und den Auswirkungen der Politik festhielt Eine Studie ergab, dass die Kriminalitätsraten zwar gesunken sind, höhere Inhaftierungsraten jedoch einen Beitrag zur Zunahme der Obdachlosen in der Region geleistet haben. Diese Behauptungen wurden von lokalen Aktivisten bestätigt, die argumentieren, dass die häufige Verwendung von Haftbefehlen und Eintrittskarten durch die Initiative verhindert hat, dass bedürftige Personen langfristig Wohnraum erwerben.

Kultur

In Skid Row leben viele Künstler. Aufgrund seiner Lage an der Grenze zu Stadtteilen wie dem Historic Core und dem Arts District finden in Skid Row häufig Veranstaltungen statt, die die Grenzen der Stadtteile überschreiten. Eine Performance-Gruppe namens Los Angeles Poverty Department stellt Skid Row künstlerische Ressourcen zur Verfügung, hauptsächlich in Form von Theaterkursen und Performances. Die Journalistin der Los Angeles Times , Margaret Gray, behauptete, dass sich die Zuschauer "irgendwie als Teil einer Familie fühlten", als die Darsteller auf der Bühne standen, und bemerkte, "während sich viele gemeinnützige Organisationen auf die Lagerung und Überwachung obdachloser Bevölkerungsgruppen konzentrieren, versucht das LAPD dies." erinnern sie an ihre einzigartige Menschlichkeit, um sie zu befähigen, kollektive Verantwortung für ihre Nachbarschaft und die Gesundheit und Sicherheit des anderen zu übernehmen. “ Seit 2009 veranstaltet die Organisation auch das Festival für alle Skid Row-Künstler.

Das "Skid Row City Limits Mural" wurde ausschließlich von Freiwilligen erstellt, um die Gefühle der Gemeinde in Bezug auf die Geschichte und den modernen Zustand der Nachbarschaft auszudrücken. Das "Dear Neighbor Mural" ist ein weiteres Kunstwerk von Skid Row, das darauf abzielt, das Wohnen für alle Bürger zu einem Recht zu machen. Darüber hinaus ist Skid Row Karaoke eine lange Tradition der Einwohner, die wöchentlich und für alle zugänglich ist.

Regierung und Infrastruktur

Die Feuerwehr von Los Angeles (LAFD) dient der Nachbarschaft mit Station Nr. 3 im Geschäftsviertel, einer im Westen und Station Nr. 9 in der Skid Row. Station Nr. 9 betreibt einen Motor, einen LKW, zwei ALS-Rettungswagen und einen BLS-Rettungswagen. Es ist derzeit das geschäftigste Feuerwehrhaus in Los Angeles. Feuerwehrautos und Krankenwagen, die die Nachbarschaft bedienen, haben historisch gesehen "Skid Row" auf ihren Seiten prangt. Am 1. Juni 2006 berichtete die Los Angeles Times , dass Feuerwehrleute planten, die Legende auf den Fahrzeugen in "Central City East" zu ändern. Viele Anwohner unterstützten die Änderung, aber Feuerwehrleute und einige Anwohner, die stolz darauf sind, in einer schwierigen Gegend zu leben, lehnten dies ab.

Das Gesundheitsministerium des Landkreises Los Angeles betreibt das Central Health Center in Die Innenstadt von Los Angeles dient der Skid Row.

Die Dienste für Obdachlose in Los Angeles sind in der Skid Row zentralisiert. Beispiele hierfür sind die Volunteers of America, die Union Rescue Mission, das Jonah Project, Downtown Mental Health (eine Zweigstelle der Abteilung für psychische Gesundheit), LAMP, das Downtown Women's Center, die Weingart Foundation, die Los Angeles Mission, die Fred Jordan Mission und die Society des Kardinal-Manning-Zentrums von St. Vincent de Paul und der Mitternachtsmission. 2007 eröffnete die Union Rescue Mission Hope Gardens, eine Einrichtung außerhalb der Skid Row, die ausschließlich für Frauen und Kinder bestimmt ist.

Transport

Die Community wird in erster Linie von 10 Los Angeles County Metropolitan Transport Authority Busanlagen serviert:

• Zeile 16/316 - Downtown Los Angeles in Century City (über fünfte und sechste Straßen)
• Linie 18 - Koreatown nach Montebello (über fünfte und sechste Straßen)
• Zeile 20 - Downtown Los Angeles nach Westwood (via Seventh Street)
• line 51/351 - compton Zu Wilshire / Vermont Station (Via Seventh und San Pedro Street)
• line 52 - Harbor Gateway Transit Center in Wilshire / Vermont Station (Via Seventh Street, San Pedro Street und Avalon Boulevard)
• Zeile 53 - Kalifornien State University, Dominguez Hills in die Innenstadt von Los Angeles (über fünfte und sechste Straßen)
• Linie 60 - Aresia Station in der Innenstadt von Los Angeles (via Seventh Street)
• Linie 62 - Hawaiianische Gärten in die Innenstadt von Los Angeles (über fünfte und sechste Straßen)
• metro Rapid Linie 720 - Handel nach Santa Monica (über fünfte und sechste Straßen)
• Metro Rapid Linie 760 - ARTESIA STA in die Innenstadt von Los Angeles (via Seventh Street)

Sehenswürdigkeiten

• Star Apartments, ein Wohnraumkomplex, der im Oktober 2012 eröffnet wurde, speziell für die Bedürfnisse von gebaut Die Obdachlosen.
• Indian Alley ist der inoffizielle Name, der einem Gassenabschnitt gegeben wird, in Bezug auf die Bedeutung, die der von den 1970er Jahren an erdanken amerikanischen Indianern abgehalten hat. Die indische Gasse umfasst einen Block von WERDIN-Platz und läuft nach Süden von Winston Street nach Ost 5th Street. Es ist an den Westen von der Main Street und nach Osten von der Los Angeles Street begrenzt.
• Die Skid Row City Limits Mural ist ein 18-mal-50-Fuß-Wandbild, das auf der San Julian Street in der San Julian-Straße dargestellt ist . Es verfügt über eine Kartenabmessung von Skid Row's offiziell anerkannten Grenzen neben einem offiziellen Schild, mit der Stadtsiegel, das Lesen von "Skid Row City Limit, Bevölkerung: zu viele." Dies ist die anfängliche Installation eines Wandbildprojekts, das geplant ist, die ganze Mauer auf dem San Julian Block nördlich der 6. Straße abzudecken. Das Projekt wurde in Übereinstimmung mit der Muralverordnung der Stadt installiert, wurde das Projekt von der Skid Row Activist General Jeff-Seite mit lokaler Straßenkunst-Crew-Winston Todes-Trupps organisiert und mit der Arbeit der Rutschenreihenbürger durchgeführt. Los Angeles City Councilman Jose Huizars Büro hat das Wandgemälde gefeiert, sagte: "Es ist Community Stolz auf der einen Hand, es ist geschickt getan, und es schafft Gespräch und Debatte, die oft große öffentliche Kunst tut."

In der populären Kultur

verlorener Angeles: Skid Row ist mein Zuhause , ein von Agi Orsi produziertes Merkmalslänge, erzählt die Geschichte von Acht Obdachlose, darunter ein olympischer Athlet und Harvard-Absolvent, der mit einer Welt der Armut, Drogenmissbrauch und psychischen Erkrankungen navigiert, um ein Gefühl der Gemeinschaft aufzubauen. Der Film untersucht, wie die Stadt von Los Angeles Obdachlosigkeit kriminalisiert, indem sie die Einwohner des Rutschens verbieten, sich an einem öffentlichen Ort für einen längeren Zeitraum zu standen und zu sitzen.

Der Standort ist in mehreren Filmen als Standort aufgetaucht, einschließlich der sting - und fernsehsendungen wie starsky & amp; Hutch , baretta und quincy, m.e. .

Der 1960er Comedy Horror Film Der kleine Shop der Horrors ist in Skidreihe eingestellt; Der Standort des Musical- (und seiner Filmanpassung von 1986 von 1986 wurde jedoch in New York City (obwohl der Song "Skid Row (Downtown)" in sowohl dem Spiel als auch in der Anpassung existiert). Raubtier 2 und einige der -Tinginator Filme wurden auch in der Innenstadt von Los Angeles gefilmt.

Skid-Reihe wurde auch als Standort zum Filmen der Musikvideos verwendet Für die Michael Jackson-Songs "schlagen Sie es" und "die Art, wie Sie mich fühlen lassen".

Rockband U2 Wird "Wo die Straßen keinen Namen" auf einem Dach auf dem Musikvideo des Songs haben; Die Performance verwies auf das Final Concert des Beatles, wie in der Folie gezeigt , lass es sein .

Electronic Musician James Ferraro's 2015 Album Skid Row ist umgekehrt Das Gebiet

Bemerkenswerte Einwohner

• Johnnie Ray - Sänger, Songwriter und Pianist.
• Danny Harris - Olympischer Hürdler und Silbermedaillengewinner.
• George Takei and Family - japanisch-amerikanischer Schauspieler, Direktor, Autor und Aktivist.
• Nathaniel Ayers - Juilliard ausgebildeter Multi-Instrumentalist, der festgestellt wurde, dass er schizophren und obdachlos, Betreff des Films 2009 gefunden wurde Der Solist .